一種自動通氣塞的制作方法
【技術(shù)領域】
[0001]本實用新型涉及一種自動通氣塞，具體涉及一種采用記憶合金彈簧而用于減速電機的通氣塞。
【背景技術(shù)】
[0002]減速器工作時，箱體內(nèi)溫度升高，氣體膨脹，壓力增大。為使箱內(nèi)受熱膨脹的空氣能自由地排出以保證箱體內(nèi)外壓力平衡，不致使?jié)櫥脱胤窒涿婧洼S伸出段或其他縫隙滲漏，通常在箱體頂部裝設通氣器。
[0003]通常，減速電機都是加好潤滑油后出廠，在儲運過程中通氣塞需要閉合，以防止漏油;2.減速電機工作時，需要確保塞通氣塞暢通，以維持壓力平衡，減少發(fā)熱和漏油;3.在某些特定工作場合，需要有自動開閉的功能。如減速電機在高濕、或灰塵的環(huán)境中斷續(xù)工作，自動開閉通氣塞可以大大減少有害物侵入。因此需要一種能夠自動雙控的通氣塞，確保配合減速機在各個工作狀態(tài)的打開與閉合。根據(jù)描述膨脹氣體規(guī)律的克拉伯龍方程:PV=nRT，其中P表示壓強，V表示體積，η和R表示常量，Τ表示溫度，從這個方程式可以得出:η和R是常量，保持不變，當Τ溫度上升，而減速電機箱體體積V不變，所以壓強Ρ也增大，而閥門的受力面積S不變，所以P*S為壓力，壓力也增大，減速電機箱體內(nèi)部較高的壓力氣體將推動閥門。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0004]本實用新型的目的在于提供一種自動通氣塞，通過利用記憶合金溫度控制為主、壓力控制為輔的特殊控制方式，確保減速機在各個狀態(tài)的打開與閉合。
[0005]為達到上述目的，本實用新型提供了一種自動通氣塞，包括開口向上的閥體，所述閥體頂部卡有一罩殼，所述罩殼與閥體的周向連接處存在空隙，在閥體內(nèi)部從上至下分別安裝有壓縮平衡彈簧、閥門和記憶彈簧，閥體內(nèi)部空腔直徑從上至下逐漸變小，閥門隨彈簧的伸縮沿閥體內(nèi)壁作上下運動，而彈簧平衡狀態(tài)時閥門處的閥體內(nèi)壁呈漏斗形；閥體外圈下部套有密封圈，所述密封圈與漏斗形處內(nèi)壁位置相對應。通過特殊的記憶合金材質(zhì)使通氣塞能夠根據(jù)外界環(huán)境溫度、壓力的影響，由彈簧調(diào)節(jié)，進行自身的打開與閉合，從而較好地起到保護減速機的作用。
[0006]本實用新型的進一步改進在于:所述罩殼內(nèi)壁周向設有若干個插條，而閥體對應的外壁上設有相適配的卡槽，快速便捷式插入，且有利于空氣的流通。
[0007]本實用新型的進一步改進在于:所述閥體在彈簧平衡狀態(tài)時閥門處的外圈設有開口向下的保護槽，所述密封圈嵌在所述保護槽內(nèi)，有效將密封圈卡在槽內(nèi)，防止安裝時密封圈發(fā)生位移。
[0008]本實用新型的有益效果是:較市面上通過簡單的封蠟而受熱后再融化的通氣塞，本實用新型結(jié)構(gòu)更加精巧，適用范圍廣，能夠有效自主控制其打開與閉合，可以最大程度的防止灰塵等污染物進入減速機，延長機器壽命，成本低廉。
【附圖說明】
[0009]圖1表示本實施例的閉合狀態(tài)主視圖；
[0010]圖2表示本實施例的打開狀態(tài)主視圖；
[0011]附圖標號:1-記憶彈簧、2-密封圈、3-壓縮平衡彈簧、4-閥體、5-罩殼、6-閥門、7-插條、8-保護槽。
【具體實施方式】
[0012]為了加深對本實用新型的理解，下面將結(jié)合附圖和實施例對本實用新型做進一步詳細描述。
[0013]結(jié)合附圖1與附圖2，本實用新型提出了一種自動通氣塞，包括開口向上的閥體4，所述閥體4頂部卡有一罩殼5，所述罩殼5與閥體4的周向連接處存在空隙，在閥體4內(nèi)部從上至下分別安裝有壓縮平衡彈簧3、閥門6和記憶彈簧1，閥體4內(nèi)部空腔直徑從上至下逐漸變小，閥門6隨彈簧的伸縮沿閥體4內(nèi)壁作上下運動，而彈簧平衡狀態(tài)時閥門6處的閥體內(nèi)壁呈漏斗形；閥體4外圈下部套有密封圈2，所述密封圈2與漏斗形處內(nèi)壁位置相對應，所述閥體4在彈簧平衡狀態(tài)時閥門6處的外圈設有開口向下的保護槽8，所述密封圈2嵌在所述保護槽8內(nèi)。所述罩殼5內(nèi)壁周向設有四個插條7，而閥體4對應的外壁上設有相適配的卡槽。
[0014]當減速電機工作時，會發(fā)熱，溫度就上升，一旦減速電機箱體內(nèi)溫度達到設定的溫度40°C(此處通氣的溫度設為40°C以內(nèi))，記憶彈簧1將自動進入工作狀態(tài)，即向上伸長，推動閥門6，再推動壓縮平衡彈簧3，直至新的平衡位置，此時閥門6和閥體4有了間隙，從而產(chǎn)生排氣通道，達到自動通氣的目的，而閥體4和罩殼5始終保持固定不動，結(jié)合在一起。
[0015]在減速電機停止工作后，溫度降低到設定溫度40°C以下時(此處通氣的溫度設為40°C以內(nèi))，記憶彈簧1向下縮回到最小尺寸狀態(tài)，壓縮平衡彈簧3就推動閥門6自動向下，此時6閥門和閥體4沒有了間隙，所以關(guān)閉排氣通道，可有效防止有害物質(zhì)侵入。
[0016]整個裝置利用記憶合金的特性，使減速機的通氣塞具有自動開合的功能，不論是在裝配、運輸還是使用過程中都大大減小了成本，且使用壽命長。
[0017]以上所述僅為本實用新型的實施例，并非因此限制本實用新型的專利范圍，凡是利用本實用新型說明書及附圖內(nèi)容所作的等效結(jié)構(gòu)變換，或直接或間接運用在其他相關(guān)的技術(shù)領域，均同理包括在本實用新型的專利保護范圍內(nèi)。
【主權(quán)項】
1.一種自動通氣塞，包括開口向上的閥體(4 )，其特征在于:所述閥體(4 )頂部卡有一罩殼(5)，所述罩殼(5)與閥體(4)的周向連接處存在空隙，在閥體(4)內(nèi)部從上至下分別安裝有壓縮平衡彈簧(3)、閥門(6)和記憶彈簧(1)，閥體(4)內(nèi)部空腔直徑從上至下逐漸變小，閥門(6)隨彈簧的伸縮沿閥體(4)內(nèi)壁作上下運動，而彈簧平衡狀態(tài)時閥門(6)處的閥體內(nèi)壁呈漏斗形；閥體(4)外圈下部套有密封圈(2)，所述密封圈(2)與漏斗形處內(nèi)壁位置相對應。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種自動通氣塞，其特征在于:所述罩殼(5)內(nèi)壁周向設有若干個插條(7)，而閥體(4)對應的外壁上設有相適配的卡槽。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種自動通氣塞，其特征在于:所述閥體(4)在彈簧平衡狀態(tài)時閥門(6)處的外圈設有開口向下的保護槽(8)，所述密封圈(2)嵌在所述保護槽(8)內(nèi)。
【專利摘要】本實用新型涉及一種自動通氣塞，包括開口向上的閥體，所述閥體頂部卡有一罩殼，所述罩殼與閥體的周向連接處存在空隙，在閥體內(nèi)部從上至下分別安裝有壓縮平衡彈簧、閥門和記憶彈簧，閥體內(nèi)部空腔直徑從上至下逐漸變小，閥門隨彈簧的伸縮沿閥體內(nèi)壁作上下運動，而彈簧平衡狀態(tài)時閥門處的閥體內(nèi)壁呈漏斗形；閥體外圈下部套有密封圈，所述密封圈與漏斗形處內(nèi)壁位置相對應。通過特殊的記憶合金材質(zhì)使通氣塞能夠根據(jù)外界環(huán)境溫度、壓力的影響，由彈簧調(diào)節(jié)，進行自身的打開與閉合，從而較好地起到保護減速機的作用。
【IPC分類】F16H57/027, F16K24/04
【公開號】CN205090040
【申請?zhí)枴緾N201520888439
【發(fā)明人】蔡東, 譚家明, 湯偉
【申請人】常州市國茂立德傳動設備有限公司
【公開日】2016年3月16日
【申請日】2015年11月10日