一種曲軸皮帶輪的制作方法
【專利摘要】本實(shí)用新型公開了一種曲軸皮帶輪，包括呈圓盤形的輪輻和自輪輻的邊緣處向一側(cè)旋壓拉深形成的輪輞，輪輞上設(shè)有皮帶輪槽，輪輞的邊緣處連接有旋壓翻邊形成的環(huán)沿，輪輻的中心設(shè)有供曲軸穿過的中心孔，輪輻上位于中心孔周邊的部位均勻環(huán)布有至少三個(gè)緊固螺栓孔，環(huán)沿上設(shè)有用于測速的缺口或通孔。本實(shí)用新型集成了輔助轉(zhuǎn)速測試的功能、使用壽命較長，使用本實(shí)用新型后有利于節(jié)約發(fā)動(dòng)機(jī)成本、有利于發(fā)動(dòng)機(jī)的降重和模塊化設(shè)計(jì)。
【專利說明】
一種曲軸皮帶輪
技術(shù)領(lǐng)域
[0001]本實(shí)用新型涉及一種曲軸皮帶輪。
【背景技術(shù)】
[0002]目前，對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸進(jìn)行轉(zhuǎn)速測試的方法主要有兩種，一種是在飛輪上開設(shè)曲軸轉(zhuǎn)速測試孔，測速裝置可對(duì)曲軸轉(zhuǎn)速測試孔進(jìn)行檢測，從而測試出發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸的轉(zhuǎn)速;第二種是在曲軸皮帶輪端安裝一獨(dú)立的帶有缺齒的齒輪盤，測速裝置可對(duì)齒輪盤的缺齒部分進(jìn)行檢測，從而測試出發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸的轉(zhuǎn)速。在飛輪上開設(shè)轉(zhuǎn)速測試孔，不僅會(huì)增加飛輪加工成本，而且會(huì)破壞飛輪的動(dòng)平衡，還會(huì)導(dǎo)致飛輪的強(qiáng)度降低。在前端安裝單獨(dú)的齒輪盤會(huì)增加發(fā)動(dòng)機(jī)的零部件數(shù)量，增加發(fā)動(dòng)機(jī)的制造成本，增大曲軸的裝配難度。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本實(shí)用新型的目的是提供一種可通過其對(duì)曲軸進(jìn)行轉(zhuǎn)速檢測的曲軸皮帶輪。
[0004]為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型包括呈圓盤形的輪輻和自輪輻的邊緣處向一側(cè)旋壓拉深形成的輪輞，輪輞上設(shè)有皮帶輪槽，輪輞的邊緣處連接有旋壓翻邊形成的環(huán)沿，輪輻的中心設(shè)有供曲軸穿過的中心孔，輪輻上位于中心孔周邊的部位均勻環(huán)布有至少三個(gè)緊固螺栓孔，環(huán)沿上設(shè)有用于測速的缺口或通孔。
[0005]所述環(huán)沿上設(shè)有一個(gè)測速點(diǎn)，該測速點(diǎn)處設(shè)有缺口。
[0006]所述環(huán)沿上設(shè)有一個(gè)測速點(diǎn)，測速點(diǎn)處設(shè)有通孔。
[0007]所述環(huán)沿上均勻環(huán)布有多個(gè)測速點(diǎn)，除其中一個(gè)測速點(diǎn)外，其余測速點(diǎn)上均設(shè)有缺口。
[0008]所述環(huán)沿上均勻環(huán)布有多個(gè)測速點(diǎn)，除其中一個(gè)測速點(diǎn)外，其余測速點(diǎn)上均設(shè)有通孔。
[0009]所述輪輻上位于中心孔周邊的部位均勻環(huán)布有八個(gè)緊固螺栓孔。
[0010]所述輪輞上設(shè)有可與多楔帶相匹配的多個(gè)皮帶輪槽。
[0011]所述輪輞上設(shè)有可與多條三角帶相匹配的多個(gè)皮帶輪槽。
[0012]本實(shí)用新型可安裝在曲軸上使用，輪輻上的中心孔可供曲軸穿過，輪輻上的緊固螺栓孔用于穿裝緊固螺栓，利用緊固螺栓可將本實(shí)用新型固定連接在飛輪上，輪輞上設(shè)有皮帶輪槽，與皮帶配合可實(shí)現(xiàn)曲軸對(duì)其它機(jī)構(gòu)的帶傳動(dòng)，環(huán)沿上設(shè)有用于測速的缺口或通孔，測速時(shí)可在機(jī)體上位于環(huán)沿一側(cè)的部位安裝發(fā)光電子元件，在機(jī)體上位于環(huán)沿另一側(cè)的部位安裝感光電子元件，發(fā)光電子元件與感光電子元件相對(duì)設(shè)置，當(dāng)環(huán)沿上的缺口或通孔轉(zhuǎn)動(dòng)到與發(fā)光電子元件相對(duì)應(yīng)的部位時(shí)，發(fā)光電子元件發(fā)出的光可通過缺口或通孔作用在感光電子元件上，感光電子元件感知光信號(hào)后會(huì)輸出電信號(hào)給控制單元，控制單元根據(jù)來自感光電子元件輸出的電信號(hào)變化頻率即可測算出曲軸的轉(zhuǎn)速。
[0013]綜上所述，本實(shí)用新型的曲軸皮帶輪集成了輔助轉(zhuǎn)速測試的功能，減少了發(fā)動(dòng)機(jī)零部件的數(shù)量，有效的節(jié)約了發(fā)動(dòng)機(jī)成本;本實(shí)用新型采用整體旋壓結(jié)構(gòu)，由于沒有焊接等加工工藝，因此可避免加工過程中產(chǎn)生的殘余應(yīng)力，提高使用壽命；由于采用了旋壓結(jié)構(gòu)和集成輔助轉(zhuǎn)速測試功能的設(shè)計(jì)，應(yīng)用本實(shí)用新型可有利于發(fā)動(dòng)機(jī)的降重和模塊化設(shè)計(jì)。
【附圖說明】
[0014]下面結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型的【具體實(shí)施方式】做進(jìn)一步詳細(xì)的說明:
[0015]圖1是本實(shí)用新型其中一種實(shí)施例的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0016]圖2是圖1所示實(shí)施例從另一個(gè)方向看上去的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0017]圖3是圖1所示實(shí)施例剖切后的結(jié)構(gòu)示意圖。
【具體實(shí)施方式】
[0018]參照附圖，該曲軸皮帶輪包括呈圓盤形的輪輻I和自輪輻I的邊緣處向一側(cè)旋壓拉深形成的輪輞2。輪輞2上設(shè)有皮帶輪槽3，本實(shí)施例中，輪輞2上設(shè)有可與多楔帶相匹配的多個(gè)皮帶輪槽3。第二種實(shí)施例中，輪輞2上設(shè)有可與多條三角帶相匹配的多個(gè)皮帶輪槽3。輪輞2的邊緣處連接有旋壓翻邊形成的環(huán)沿4，輪輻I的中心設(shè)有供曲軸穿過的中心孔5，輪輻I上位于中心孔5周邊的部位均勻環(huán)布有至少三個(gè)緊固螺栓孔6。本實(shí)施例中，輪輻I上位于中心孔5周邊的部位均勻環(huán)布有八個(gè)緊固螺栓孔6。環(huán)沿4上設(shè)有用于測速的缺口 7或通孔。這種缺口7或通孔可以設(shè)置一個(gè)或多個(gè)。本實(shí)施例中，環(huán)沿4上均勻環(huán)布有多個(gè)測速點(diǎn)，除其中一個(gè)測速點(diǎn)外，其余測速點(diǎn)上均設(shè)有缺口 7。第二種實(shí)施例中，環(huán)沿4上設(shè)有一個(gè)測速點(diǎn)，該測速點(diǎn)處設(shè)有缺口 7。第三種實(shí)施例中，環(huán)沿4上設(shè)有一個(gè)測速點(diǎn)，測速點(diǎn)處設(shè)有通孔。第四種實(shí)施例中，環(huán)沿4上均勻環(huán)布有多個(gè)測速點(diǎn)，除其中一個(gè)測速點(diǎn)外，其余測速點(diǎn)上均設(shè)有通孔。
[0019]該曲軸皮帶輪可安裝在曲軸上使用，裝好后，曲軸穿過輪輻I上的中心孔5，輪輻I緊靠在飛輪的一側(cè)，緊固螺栓可穿過輪輻I上的緊固螺栓孔6將該曲軸皮帶輪緊固連接到飛輪上，輪輞2上設(shè)有多個(gè)皮帶輪槽3，用于套裝多楔帶，實(shí)現(xiàn)曲軸與其它機(jī)構(gòu)之間的帶傳動(dòng)，本實(shí)施例中的環(huán)沿4上均勻環(huán)布有多個(gè)測速點(diǎn)，除其中一個(gè)測速點(diǎn)外，其余測速點(diǎn)上均設(shè)有缺口 7，用于測速時(shí)，可在發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)體上位于環(huán)沿4 一側(cè)的部位安裝發(fā)光電子元件，在機(jī)體上位于環(huán)沿4另一側(cè)的部位安裝感光電子元件，發(fā)光電子元件與感光電子元件相對(duì)設(shè)置，當(dāng)環(huán)沿4上的缺口 7轉(zhuǎn)動(dòng)到發(fā)光電子元件與感光電子元件相對(duì)應(yīng)的部位時(shí)，發(fā)光電子元件發(fā)出的光可通過缺口作用在感光電子元件上，感光電子元件感知光信號(hào)后會(huì)輸出電信號(hào)給控制單元，由于其中一個(gè)測速點(diǎn)上沒有缺口7，因此該測速點(diǎn)在通過與發(fā)光電子元件相對(duì)應(yīng)的部位時(shí)，環(huán)沿4會(huì)對(duì)光信號(hào)造成阻斷，此時(shí)感光電子元件便不能輸出電信號(hào)給控制單元，控制單元根據(jù)感光電子元件輸出信號(hào)的周期性變化便可以計(jì)算出曲軸的轉(zhuǎn)動(dòng)周期，由此可換算出曲軸的轉(zhuǎn)速。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種曲軸皮帶輪，其特征是包括呈圓盤形的輪輻(I)和自輪輻(I)的邊緣處向一側(cè)旋壓拉深形成的輪輞(2)，輪輞(2)上設(shè)有皮帶輪槽(3)，輪輞(2)的邊緣處連接有旋壓翻邊形成的環(huán)沿(4)，輪輻(I)的中心設(shè)有供曲軸穿過的中心孔(5)，輪輻(I)上位于中心孔(5)周邊的部位均勻環(huán)布有至少三個(gè)緊固螺栓孔(6)，環(huán)沿(4)上設(shè)有用于測速的缺口(7)或通孔。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的曲軸皮帶輪，其特征是所述環(huán)沿(4)上設(shè)有一個(gè)測速點(diǎn)，該測速點(diǎn)處設(shè)有缺口(7)。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的曲軸皮帶輪，其特征是所述環(huán)沿(4)上設(shè)有一個(gè)測速點(diǎn)，測速點(diǎn)處設(shè)有通孔。4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的曲軸皮帶輪，其特征是所述環(huán)沿(4)上均勻環(huán)布有多個(gè)測速點(diǎn)，除其中一個(gè)測速點(diǎn)外，其余測速點(diǎn)上均設(shè)有缺口(7)。5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的曲軸皮帶輪，其特征是所述環(huán)沿(4)上均勻環(huán)布有多個(gè)測速點(diǎn)，除其中一個(gè)測速點(diǎn)外，其余測速點(diǎn)上均設(shè)有通孔。6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的曲軸皮帶輪，其特征是所述輪輻(I)上位于中心孔(5)周邊的部位均勻環(huán)布有八個(gè)緊固螺栓孔(6)。7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的曲軸皮帶輪，其特征是所述輪輞(2)上設(shè)有可與多楔帶相匹配的多個(gè)皮帶輪槽(3)。8.根據(jù)權(quán)利要求1所述的曲軸皮帶輪，其特征是所述輪輞(2)上設(shè)有可與多條三角帶相匹配的多個(gè)皮帶輪槽(3)。
【文檔編號(hào)】F16H55/36GK205446621SQ201620123750
【公開日】2016年8月10日
【申請(qǐng)日】2016年2月17日
【發(fā)明人】張閣, 張玉杰
【申請(qǐng)人】濰柴動(dòng)力股份有限公司