一種防滲漏的潤(rùn)滑系統(tǒng)的制作方法
【專利摘要】本實(shí)用新型公開了一種防滲漏的潤(rùn)滑系統(tǒng)，潤(rùn)滑系統(tǒng)包括油箱和設(shè)置在油箱外部的過(guò)濾裝置，在油箱殼體和被潤(rùn)滑機(jī)構(gòu)件之間設(shè)置有密封元件；所述的過(guò)濾裝置包括液壓泵、濾清組件、取油管路和回油管路，所述的取油管路和回油管路設(shè)置在油箱殼體上；所述的液壓泵將潤(rùn)滑系統(tǒng)中的潤(rùn)滑油從潤(rùn)滑系統(tǒng)的油箱中吸入，經(jīng)過(guò)濾清組件過(guò)濾后再通過(guò)回油管路排放至油箱。本實(shí)用新型將過(guò)濾系統(tǒng)安裝在潤(rùn)滑系統(tǒng)的外部，而且可在不停機(jī)情況下循環(huán)過(guò)濾，以提高潤(rùn)滑系統(tǒng)內(nèi)部油品的潔凈度，減少由于密封件受潤(rùn)滑油污染、腐蝕而失效導(dǎo)致的滲油漏油現(xiàn)象發(fā)生。
【專利說(shuō)明】
一種防滲漏的潤(rùn)滑系統(tǒng)
技術(shù)領(lǐng)域
[0001 ]本實(shí)用新型屬于環(huán)保技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種防滲漏的潤(rùn)滑系統(tǒng)?！颈尘凹夹g(shù)】
[0002]潤(rùn)滑油在各種類型汽車、機(jī)械設(shè)備上以減少摩擦、保護(hù)機(jī)械及加工件的液體潤(rùn)滑劑，主要起潤(rùn)滑、冷卻、防銹、清潔和緩沖等作用。在大型的機(jī)構(gòu)運(yùn)轉(zhuǎn)中，離不開潤(rùn)滑系統(tǒng)，潤(rùn)滑系統(tǒng)將成噸重的潤(rùn)滑油盛放在油箱內(nèi)，用于機(jī)構(gòu)轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)的潤(rùn)滑和冷卻，由于在使用中會(huì)被進(jìn)的入水、機(jī)械雜質(zhì)、酸堿等有害物質(zhì)污染，嚴(yán)重影響其有效作用的發(fā)揮，嚴(yán)重時(shí)對(duì)機(jī)械設(shè)備產(chǎn)生損壞，大大縮短設(shè)備的使用壽命。而現(xiàn)有潤(rùn)滑系統(tǒng)中采用的一次性加入潤(rùn)滑油，使用固定周期后，再一次性全部換油的方式會(huì)增加生產(chǎn)成本。
[0003]在潤(rùn)滑系統(tǒng)工作時(shí)，被潤(rùn)滑機(jī)構(gòu)和油箱殼體之間設(shè)置有如硅橡膠墊等密封元件， 由于機(jī)構(gòu)的長(zhǎng)時(shí)間運(yùn)轉(zhuǎn)，對(duì)密封元件的密封性能提出了較高的要求，而且由于機(jī)構(gòu)龐大復(fù)雜導(dǎo)致密封元件更換難度較大?，F(xiàn)有的針對(duì)密封防油品泄露的方法主要有密封元件材料進(jìn)行改性(如中國(guó)專利CN 201310246882.5，一種耐油橡膠密封件材料)、對(duì)密封裝置進(jìn)行改進(jìn) (如中國(guó)專利cn201110156013.4，接觸式動(dòng)密封方法及碟形密封圈動(dòng)密封裝置)，以及增加多重密封元件等方法確保潤(rùn)滑系統(tǒng)的密封性能，但是這種方案均增加了系統(tǒng)的成本和結(jié)構(gòu)復(fù)雜性，而且并沒(méi)有找到密封元件在長(zhǎng)期工作環(huán)境中密封失效及油品泄露的原因，往往效果不佳?！緦?shí)用新型內(nèi)容】
[0004]本實(shí)用新型提出了一種防滲漏的潤(rùn)滑系統(tǒng)，通過(guò)對(duì)潤(rùn)滑系統(tǒng)中潤(rùn)滑油的外循環(huán)過(guò)濾，提高了潤(rùn)滑系統(tǒng)內(nèi)部油品的潔凈度，減少了潤(rùn)滑油對(duì)密封元件的腐蝕，延長(zhǎng)了密封元件的壽命，減少了潤(rùn)滑系統(tǒng)中密封元件對(duì)潤(rùn)滑油的滲油泄露，而且可在不停機(jī)情況下循環(huán)過(guò)濾，提升非燃油的清潔度，延長(zhǎng)油品的使用壽命，減少設(shè)備故障。
[0005]目前國(guó)內(nèi)98%以上的油品過(guò)濾器使用木漿濾紙、高精度復(fù)合濾紙或金屬網(wǎng)為濾材， 以達(dá)到去除油品中雜質(zhì)及水分的目的。高精度濾紙的流通阻力大、納污能力差、使用壽命短;木漿紙和金屬網(wǎng)雖具有流通阻力小的優(yōu)點(diǎn)，但過(guò)濾精度低、過(guò)濾效率差。這幾種濾材都不能滿足工業(yè)生產(chǎn)過(guò)程中設(shè)備對(duì)油品過(guò)濾的要求，造成設(shè)備故障率高、運(yùn)行效率低、壽命縮短等問(wèn)題。
[0006]目前材料熔噴工藝廣泛用于聚丙烯濾芯材料制造中。熔噴就是將聚合物材料經(jīng)過(guò)高溫?cái)D出后形成極細(xì)的纖維絲，并制備成相應(yīng)的形狀結(jié)構(gòu)，聚丙烯熔噴濾材具有納污能力強(qiáng)、過(guò)濾精度高等優(yōu)點(diǎn)，而且易于批量生產(chǎn)，但是目前只用于空氣和水的過(guò)濾，這是因?yàn)楣I(yè)油品通常都含有烷烴、烯烴、環(huán)烷烴、芳香烴、多環(huán)芳烴及少量硫、氮化合物等，長(zhǎng)時(shí)間的接觸油品會(huì)導(dǎo)致聚丙烯制品被溶解腐蝕，溶脹成黏糊狀，失去過(guò)濾能力，因此，聚丙烯熔噴濾材無(wú)法應(yīng)用于工業(yè)油品過(guò)濾領(lǐng)域。
[0007]眾所周知，聚酰胺是一種親水性材料，按照現(xiàn)有文獻(xiàn)報(bào)道，親水材料是不適合用于濾材的，主要原因是非疏水性材料，難以實(shí)現(xiàn)油品中的油水分離。本實(shí)用新型提出了一種利用熔噴聚酰胺材料來(lái)制作濾材、濾芯和過(guò)濾器的方案，通過(guò)控制濾材的結(jié)構(gòu)參數(shù)，實(shí)現(xiàn)了燃油或潤(rùn)滑油等油品的過(guò)濾，在確保材料具有耐油耐醇腐蝕的前提下，具有較高的過(guò)濾精度、 納污能力和油水分離能力，該方案突破了傳統(tǒng)濾材為了滿足油水分離指標(biāo)只能選用疏水材料的限制，充分利用聚酰胺材料在油品中具有的耐腐蝕、高可靠等特點(diǎn)，滿足了常見(jiàn)油品的過(guò)濾要求。
[0008]本實(shí)用新型的具體技術(shù)方案如下:
[0009]—種防滲漏的潤(rùn)滑系統(tǒng)，包括油箱和設(shè)置在油箱外部的過(guò)濾裝置，在油箱殼體和被潤(rùn)滑機(jī)構(gòu)件之間設(shè)置有密封元件;所述的過(guò)濾裝置包括液壓栗、濾清組件、取油管路和回油管路，所述的取油管路和回油管路設(shè)置在油箱殼體上;所述的液壓栗將潤(rùn)滑系統(tǒng)中的潤(rùn)滑油從潤(rùn)滑系統(tǒng)的油箱中吸入，經(jīng)過(guò)濾清組件過(guò)濾后再通過(guò)回油管路排放至油箱，以提高潤(rùn)滑系統(tǒng)內(nèi)部油品的潔凈度，減少由于密封件受潤(rùn)滑油污染、腐蝕而失效導(dǎo)致的滲油漏油現(xiàn)象發(fā)生。
[0010]上述防滲漏的潤(rùn)滑系統(tǒng)中，濾清組件為采用聚酰胺熔噴濾芯的精濾單元，所述的精濾單元設(shè)置在液壓栗的排出口和油箱之間。
[0011]上述防滲漏的潤(rùn)滑系統(tǒng)中，濾清組件包括粗濾單元和采用聚酰胺熔噴濾芯的精濾單元，所述的粗濾單元設(shè)置在油箱和液壓栗的吸入口之間，所述的精濾單元設(shè)置在液壓栗的排出口和油箱之間。
[0012]上述防滲漏的潤(rùn)滑系統(tǒng)中，聚酰胺熔噴濾芯的濾材為采用聚酰胺材料通過(guò)熔噴工藝處理，噴出的超細(xì)纖維絲經(jīng)過(guò)相互粘合和纏繞制成的中空?qǐng)A筒狀結(jié)構(gòu)；所述的濾材為疏松結(jié)構(gòu)，形成不同孔徑的濾孔;所述濾孔的孔徑大小分布方式為沿筒狀結(jié)構(gòu)外層到內(nèi)層孔徑大小依次逐漸遞減。
[0013]上述防滲漏的潤(rùn)滑系統(tǒng)中，濾材厚度為0.5-30mm，其中筒部外層濾孔的平均孔徑為10-100M1，筒部?jī)?nèi)層濾孔的平均孔徑為1-50WI1，熔噴纖維絲的平均直徑為0.1-80WI1，濾材的孔隙率大于80%。
[0014]上述防滲漏的潤(rùn)滑系統(tǒng)中，濾材厚度為5-20mm，筒部外層的平均孔徑為20-40WI1， 筒部?jī)?nèi)層的平均孔徑為10-20M1，熔噴纖維絲的平均直徑范圍為5-50M1，濾材的孔隙率大于 90% 〇
[0015]上述防滲漏的潤(rùn)滑系統(tǒng)中，在取油管路上設(shè)置有單向閥。
[0016]上述防滲漏的潤(rùn)滑系統(tǒng)中，在精濾單元和液壓栗之間的回油管路上設(shè)置有壓力開關(guān)。
[0017]上述防滲漏的潤(rùn)滑系統(tǒng)中，精濾單元上部設(shè)置有指示燈，裝置出現(xiàn)故障時(shí)進(jìn)行報(bào)警提示。
[0018]上述防滲漏的潤(rùn)滑系統(tǒng)中，過(guò)濾裝置還包含加熱單元，可對(duì)油箱、取油管路、回油管路、濾清組件中的一個(gè)部件或多個(gè)部件加熱。
[0019]本實(shí)用新型具有的技術(shù)效果如下:
[0020]—、實(shí)用新型人經(jīng)過(guò)長(zhǎng)期的研究和實(shí)驗(yàn)，提出了一種減少潤(rùn)滑系統(tǒng)中密封元件滲油泄露的方法和裝置，即通過(guò)對(duì)潤(rùn)滑系統(tǒng)中潤(rùn)滑油的外部循環(huán)過(guò)濾，提高了潤(rùn)滑系統(tǒng)內(nèi)部油品的潔凈度，從而減少了潤(rùn)滑油對(duì)密封元件的腐蝕，延長(zhǎng)了密封元件的壽命，減少了潤(rùn)滑系統(tǒng)中密封元件對(duì)潤(rùn)滑油的滲油泄露，
[0021]二、本實(shí)用新型將過(guò)濾系統(tǒng)安裝在潤(rùn)滑系統(tǒng)的外部，而且可在不停機(jī)情況下循環(huán)過(guò)濾，提升非燃油的清潔度，延長(zhǎng)油品的使用壽命，減少設(shè)備故障。
[0022]三、本實(shí)用新型采用雙級(jí)過(guò)濾的方案，其中粗濾單元選用過(guò)濾精度較低的濾清器， 主要以過(guò)濾較大顆粒雜質(zhì)，使濾清器具有較大的納污能力，同時(shí)對(duì)油栗起到保護(hù)作用，防止油品過(guò)臟對(duì)油栗中機(jī)械部件的磨損。精濾單元根據(jù)油品的粘度范圍的選取濾芯，不同的粘度范圍使用不同的濾芯，濾芯的選擇應(yīng)滿足在粘度范圍內(nèi)的過(guò)濾速率，即系統(tǒng)整體油路流量，確保系統(tǒng)的循環(huán)效率。兩級(jí)結(jié)合使得系統(tǒng)可用于大流量連續(xù)處理，凈化能力強(qiáng)，脫水效率尚，反復(fù)過(guò)濾最終使油品的顆粒度等級(jí)保持在NAS 8級(jí)以內(nèi)。
[0023]四、本實(shí)用新型在精濾單元和液壓栗之間的回油管路上設(shè)置有壓力開關(guān)，通過(guò)對(duì)油路中的壓力監(jiān)測(cè)，以閃爍指示燈的方式提醒更換濾芯，同時(shí)控制單元控制油栗過(guò)壓斷電， 停止工作。
[0024]五、本實(shí)用新型的過(guò)濾裝置操作簡(jiǎn)單，使用方便，帶有時(shí)間控制和壓力控制。在單片機(jī)時(shí)控開關(guān)設(shè)定的工作時(shí)段內(nèi)，按設(shè)定的時(shí)間開機(jī)、關(guān)機(jī)對(duì)油品進(jìn)行自動(dòng)過(guò)濾，不影響人員及設(shè)備的正常工作運(yùn)行。內(nèi)部壓力超出設(shè)定的最高壓力值時(shí)電機(jī)自動(dòng)停止，能夠?qū)υO(shè)備起到保護(hù)作用。
[0025]六、本實(shí)用新型在熔噴工藝中通過(guò)控制纖維絲的輸出孔徑、熔噴壓力、擠出機(jī)的溫度、紡絲箱的溫度和熔噴模頭的溫度等參數(shù)，使得熔噴的纖維直徑參數(shù)達(dá)到設(shè)計(jì)要求，同時(shí)通過(guò)改變?nèi)蹏娺^(guò)程中接收單元的接收速度和接收角度，控制濾材上的平均孔隙率和濾孔的孔徑，使得濾孔從外層到內(nèi)層逐漸遞減，最終達(dá)到設(shè)計(jì)要求?！靖綀D說(shuō)明】[〇〇26]圖1為本實(shí)用新型防滲漏的潤(rùn)滑系統(tǒng)原理示意圖；[〇〇27]圖2為本實(shí)用新型單級(jí)過(guò)濾的油品凈化裝置的原理示意圖；[〇〇28]圖3為本實(shí)用新型雙級(jí)過(guò)濾的油品凈化裝置的原理示意圖；
[0029]圖4為本實(shí)用新型熔噴濾芯的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0030]圖5為本實(shí)用新型熔噴裝置的結(jié)構(gòu)示意圖；[〇〇31]圖6為本實(shí)用新型熔噴模頭工作原理示意圖；[〇〇32]附圖標(biāo)記如下:40—指示燈;41 一電動(dòng)機(jī);42—液壓栗；43—壓力開關(guān);44一單向閥;45—粗濾單元;46—精濾單元;47—取油管路;48—油箱;49 一回油管路;50—密封元件； 51—被潤(rùn)滑機(jī)構(gòu)件;52—過(guò)濾裝置;71—空氣壓縮機(jī);72—擠出機(jī);73—過(guò)濾單元;74—紡絲箱;75—熔噴模頭;76—接收單元;77—切割單元;81—?dú)怏w腔;82—模頭主板;83—加熱板； 84 一氣路;85—料路;91 一上端蓋;92—下端蓋;93—恪噴濾材;94 一出油口； 95—恪噴濾材內(nèi)層;96—熔噴濾材外層;97—骨架。【具體實(shí)施方式】
[0033]如圖1所示，潤(rùn)滑系統(tǒng)工作時(shí)，被潤(rùn)滑機(jī)構(gòu)件51和油箱48殼體之間設(shè)置有密封元件 50,如硅橡膠墊等。本實(shí)用新型在油箱的外部設(shè)置有過(guò)濾裝置，過(guò)濾裝置包括液壓栗、濾清組件、取油管路和回油管路，所述的取油管路和回油管路設(shè)置在油箱殼體上;所述的液壓栗將潤(rùn)滑系統(tǒng)中的潤(rùn)滑油從潤(rùn)滑系統(tǒng)的油箱中吸入，經(jīng)過(guò)濾清組件過(guò)濾后再通過(guò)回油管路排放至油箱，以提高潤(rùn)滑系統(tǒng)內(nèi)部油品的潔凈度，減少由于密封元件受損后密封不嚴(yán)導(dǎo)致的潤(rùn)滑油的滲油泄露。
[0034]通常潤(rùn)滑油在各種類型汽車、機(jī)械設(shè)備上以減少摩擦、保護(hù)機(jī)械及加工件的液體潤(rùn)滑劑，主要起潤(rùn)滑、冷卻、防銹、清潔和緩沖等作用，在使用中會(huì)被污染進(jìn)入水、機(jī)械雜質(zhì)、 酸堿等有害物質(zhì)。實(shí)用新型人經(jīng)過(guò)長(zhǎng)期研究和實(shí)驗(yàn)發(fā)現(xiàn)，特別是對(duì)于集中油潤(rùn)滑系統(tǒng)中，當(dāng)潤(rùn)滑油內(nèi)雜質(zhì)含量過(guò)高時(shí)，隨著被潤(rùn)滑機(jī)構(gòu)件51的高速旋轉(zhuǎn)，造成系統(tǒng)溫度過(guò)高、油箱內(nèi)壓力過(guò)大導(dǎo)致密封件變形;其他相鄰各部件也受壓變形;造成被潤(rùn)滑機(jī)構(gòu)件51運(yùn)轉(zhuǎn)中產(chǎn)生劇烈震動(dòng)導(dǎo)致密封件松動(dòng)，配合間隙變大；雜質(zhì)中的硫和水分發(fā)生化學(xué)反應(yīng)產(chǎn)生酸性物質(zhì)造成密封件腐蝕受損，使其快速失效，影響到潤(rùn)滑系統(tǒng)的密封效果，導(dǎo)致潤(rùn)滑油滲漏，因此單純的通過(guò)對(duì)密封元件進(jìn)行材料改性或增加密封元件的重疊數(shù)量并不能從根本上解決問(wèn)題。
[0035]圖2給出了本實(shí)用新型單級(jí)過(guò)濾的凈化裝置示意圖，圖中的凈化裝置包括液壓栗 42、精濾單元46、取油管路47、回油管路49和控制單元，通過(guò)取油管路47將需要過(guò)濾的油品從油箱48中吸入再通過(guò)回油管路49將過(guò)濾后的油品排放至油箱48內(nèi)，精濾單元46設(shè)置在液壓栗42的排出口和油箱48之間，其中在取油管路47上設(shè)置有單向閥44。
[0036]作為一種雙級(jí)過(guò)濾的優(yōu)選方式，如圖3所示，本實(shí)用新型油品凈化裝置包括液壓栗 42、粗濾單元45、精濾單元46、取油管路47、回油管路49和控制單元，通過(guò)取油管路47將需要過(guò)濾的油品從油箱48中吸入再通過(guò)回油管路49將過(guò)濾后的油品排放至油箱48內(nèi)，所述的粗濾單元45設(shè)置在油箱48和液壓栗42的吸入口之間，精濾單元46設(shè)置在液壓栗42的排出口和油箱48之間，其中在取油管路47上設(shè)置有單向閥44。[〇〇37]在精濾單元46和液壓栗42之間的回油管路49上設(shè)置有壓力開關(guān)43,精濾單元上部設(shè)置有指示燈40,當(dāng)壓力過(guò)載或裝置出現(xiàn)故障時(shí)進(jìn)行報(bào)警提示。通過(guò)對(duì)油路中的壓力監(jiān)測(cè)， 以閃爍指示燈的方式提醒更換濾芯，同時(shí)控制單元控制油栗過(guò)壓斷電，停止工作，能夠?qū)υO(shè)備起到保護(hù)作用。[〇〇38]液壓栗42由電動(dòng)機(jī)41驅(qū)動(dòng)，電動(dòng)機(jī)選型應(yīng)考慮到防爆等級(jí)、功率大小、適用油品的粘度范圍，使之與電機(jī)參數(shù)相匹配。油栗應(yīng)滿足適合較大粘度范圍的潤(rùn)滑油，同時(shí)具有過(guò)壓保護(hù)功能和溢流功能。
[0039]粗濾單元45選用過(guò)濾精度較低的濾清器，主要以過(guò)濾較大顆粒雜質(zhì)，保護(hù)油栗為原則，精濾單元46則選擇聚酰胺熔噴濾芯，以確保裝置能具有較高的過(guò)濾精度。如果裝置用于非燃油過(guò)濾，在濾芯選擇方面還要考慮到油品的粘度。不同粘度范圍的油品使用不同的濾芯，同時(shí)濾芯應(yīng)滿足在粘度范圍內(nèi)的過(guò)濾速率，即系統(tǒng)整體油路流量，從而保證過(guò)濾效率。兩級(jí)相結(jié)合使得裝置可用于大流量連續(xù)處理，凈化能力強(qiáng)，脫水效率高，反復(fù)過(guò)濾最終使油品的顆粒度等級(jí)保持在NAS 8級(jí)以內(nèi)。
[0040]如圖3所示，本實(shí)用新型的濾芯包括濾材93、上端蓋91和下端蓋92,上端蓋91和下端蓋92聯(lián)接在聚酰胺濾材93的兩端，骨架則設(shè)置在濾材內(nèi)部用于承壓。上端蓋91開有出油孔94,下端蓋92則密封在濾材93的底部。被過(guò)濾的油品從濾材的外層穿過(guò)濾材本體對(duì)雜質(zhì)進(jìn)行過(guò)濾，再經(jīng)出油孔94流出。濾材采用聚酰胺材料通過(guò)熔噴工藝處理，噴出的超細(xì)纖維絲經(jīng)過(guò)相互粘合和纏繞制成的中空?qǐng)A筒狀結(jié)構(gòu);濾材為疏松結(jié)構(gòu)，形成不同孔徑的濾孔;濾孔的孔徑大小分布方式為沿筒狀結(jié)構(gòu)外層到內(nèi)層孔徑大小依次逐漸遞減。其中濾材厚度為0.5-30mm，其中筒部外層濾孔的平均孔徑為lO-lOOwn，筒部?jī)?nèi)層濾孔的平均孔徑為1-50mi， 熔噴纖維絲的平均直徑為0.1-80M1，濾材的孔隙率大于80%。
[0041]本實(shí)用新型通過(guò)控制濾材的結(jié)構(gòu)參數(shù)，實(shí)現(xiàn)了燃油或潤(rùn)滑油等油品的過(guò)濾，具有較高的過(guò)濾精度、納污能力和油水分離能力。作為一種優(yōu)選方式，濾材厚度為5_20mm，筒部外層的平均孔徑為20-40M1，筒部?jī)?nèi)層的平均孔徑為10-20M1，熔噴纖維絲的平均直徑為5-50iim，濾材的孔隙率大于90%，這些參數(shù)可進(jìn)一步提尚過(guò)濾指標(biāo)，優(yōu)化性能。[〇〇42] 本實(shí)用新型過(guò)濾原理如下:當(dāng)油品通過(guò)濾芯的外部經(jīng)過(guò)濾材再由出油孔輸出時(shí)， 油品中的瀝青、灰塵和機(jī)械雜質(zhì)被阻擋和吸附在濾材上，并通過(guò)較高的平均孔隙率參數(shù)，提高了對(duì)雜質(zhì)的容納能力;此外通過(guò)外層到內(nèi)層逐漸遞減的濾孔的設(shè)置，將大粒徑的雜質(zhì)留在濾材的外層，小粒徑的雜質(zhì)吸附在濾材的內(nèi)部。其具有較高油水分離功能的機(jī)理介紹如下:[〇〇43]聚酰胺熔噴過(guò)濾材料本身為親水疏油材料，其材料本身具有優(yōu)異的親水性，熔噴形成的纖維絲非常細(xì)，在纏繞形成中空筒狀濾材的過(guò)程中內(nèi)部形成了眾多的毛細(xì)管狀孔穴。研究結(jié)果表明，油品中絕大部分水是以游離態(tài)小水滴存在，而本實(shí)用新型的濾材中無(wú)論是纖維絲直徑還是形成的毛細(xì)管狀孔穴的孔徑均小于絕大部分小水滴的直徑，微觀結(jié)構(gòu)上看，油品液滴的表面張力遠(yuǎn)小于水滴，這樣利用細(xì)小水滴較大的表面張力和通過(guò)毛細(xì)管狀孔穴時(shí)與親水材料的相互親和凝聚作用，使燃油中的乳化水破乳后凝集成游離水，游離水相互碰撞匯聚為較大直徑的水滴，在重力作用下沉降匯集在濾清器底部，最終由排污閥排出。
[0044]圖4給出了本實(shí)用新型聚酰胺濾材的制造裝置，包括空氣壓縮機(jī)71、擠出機(jī)72、過(guò)濾單元73、紡絲箱74、熔噴模頭75、接收單元76和切割單元77,空氣壓縮機(jī)71為擠出機(jī)72提供高壓氣源，擠出機(jī)72添加的原料加熱熔融后經(jīng)過(guò)濾單元73將雜質(zhì)過(guò)濾后進(jìn)入紡絲箱74， 紡絲箱74側(cè)面設(shè)置有熔噴模頭75,熔融原料經(jīng)熔噴模頭75的小孔擠出，并在高溫高速氣流作用下熔噴出超細(xì)纖維絲至接收單元76,接收單元將纖維絲卷成筒狀，接收單元76連接有切割單元77，實(shí)現(xiàn)濾材的端面切割。接收單元76上設(shè)置有旋轉(zhuǎn)軸，熔噴纖維在旋轉(zhuǎn)軸上反復(fù)纏繞并被連續(xù)牽引形成長(zhǎng)筒狀濾芯。通過(guò)調(diào)整接收單元的參數(shù)得到不同纖維密度、壁厚和內(nèi)外層有差別的孔徑值，然后被切割單元77切斷形成合適尺寸的熔噴濾芯。
[0045]擠出機(jī)的作用是把固體高聚合物擠壓、排氣、熔融、混合均化，在恒定的溫度和壓力下定量輸出高聚合物熔體。過(guò)濾單元是用來(lái)對(duì)已熔融的聚合物進(jìn)行過(guò)濾的裝置，其內(nèi)部有個(gè)圓形的凹槽，用來(lái)放置多層過(guò)濾網(wǎng)，實(shí)現(xiàn)材料中的雜質(zhì)過(guò)濾。紡絲箱的作用是促進(jìn)聚合物的恪融斷鏈，而且物料在紡絲箱中的流動(dòng)路徑相等，吸收熱能相等，最后被計(jì)量栗連續(xù)定 M擠出換頭。
[0046]熔噴模頭示意如圖6所示，其內(nèi)部分為供氣和供料兩部分，料路85的上方和下方都有氣路84,而且氣路與料路之間有一個(gè)60°的夾角，模頭主板82內(nèi)部設(shè)置有氣體腔81，料路 85和氣路84之間設(shè)置有加熱板83,當(dāng)兩股氣流碰撞形成湍流，促使料路85擠出的熔融聚合物快速形成纖維。尼龍熔噴纖維經(jīng)接收單元接收形成筒狀尼龍熔噴濾材，調(diào)整接收單元的接收速度使尼龍熔噴筒狀濾材與其脫離;切割單元包括自動(dòng)控制的調(diào)速電機(jī)和切刀，根據(jù)設(shè)定的長(zhǎng)度對(duì)濾材進(jìn)行切割。[〇〇47]本實(shí)用新型優(yōu)選具有雙端熔噴模頭的設(shè)備，也就是說(shuō)紡絲箱74的兩個(gè)側(cè)面均設(shè)置有熔噴模頭75以及相配套的接收單元76和切割單元77,兩個(gè)熔噴模頭分別自動(dòng)控制，大大提尚了生廣效率。
[0048]本實(shí)用新型的聚酰胺濾材的制造步驟如下:
[0049][ 1]將聚酰胺切片加入擠出機(jī)料斗，將料斗加熱裝置設(shè)定為40-50°C，烘料時(shí)間為4 小時(shí)；[〇〇5〇] [2]紡絲箱溫度升至240-300°C，快換裝置升溫至240±10°C，擠出機(jī)升溫至300 土 10°C。聚酰胺原料在擠出機(jī)中被加熱熔融后輸送至過(guò)濾單元，在所述過(guò)濾單元濾除雜質(zhì)后配至紡絲箱；[0051 ][3]熔噴模頭加壓至0.05-0.07MPa，溫度升至240-300°C，熔融原料經(jīng)熔噴模頭的小孔擠出，在高溫高速氣流強(qiáng)烈牽伸成熔噴超細(xì)纖維，其中擠出機(jī)的壓力為2MPa;[〇〇52][4]熔噴纖維被接收單元卷成圓筒狀熔噴濾材，并通過(guò)改變接收單元的接收速度和接收角度，來(lái)保證濾材的孔隙率參數(shù)，并實(shí)現(xiàn)濾孔的孔徑由外層到內(nèi)層逐漸遞減；[〇〇53][ 5 ]切割單元將濾材切分成合適長(zhǎng)度的筒狀濾材。[〇〇54]其中當(dāng)擠出機(jī)的壓力調(diào)整2MPa，可將熔融原料擠出成0.1-80M絲狀。接收裝置水平移動(dòng)接收形成長(zhǎng)筒狀濾芯，并按照要求尺寸切斷成型。
[0055]根據(jù)需要，步驟[1]中還包括在聚酰胺切片中混入的母粒，所述的母粒包括填料、 偶聯(lián)劑或分散劑中的一種或幾種，其中填料包括碳酸鈣、滑石粉等，偶聯(lián)劑如碳酸酯硅烷等，分散劑如聚乙烯蠟、硬酯酸鹽等。其中母粒的粒徑為l_3m，聚酰胺切片和添加母粒的比例為 1:0.03。
[0056]本實(shí)用新型的油品凈化裝置通過(guò)控制單元選擇自動(dòng)過(guò)濾和手動(dòng)過(guò)濾工作操作方式;手動(dòng)控制時(shí)，可隨時(shí)開始、隨時(shí)停止過(guò)濾；自動(dòng)控制時(shí)，可設(shè)定開始過(guò)濾時(shí)間、過(guò)濾周期、 過(guò)濾停止時(shí)間，自動(dòng)循環(huán)過(guò)濾等。使用中只需啟動(dòng)一個(gè)按鈕開關(guān)，即可實(shí)現(xiàn)全自動(dòng)控制，包括自動(dòng)進(jìn)油、出油、加熱等，人可離機(jī)，當(dāng)出現(xiàn)誤操作，油壓過(guò)高時(shí)，機(jī)器自動(dòng)停機(jī)、報(bào)警，杜絕了安全隱患。為了適應(yīng)低溫環(huán)境工作，本實(shí)用新型的油品凈化裝置包含加熱單元，可對(duì)油箱48、取油管路47、回油管路49、粗濾單元45和精濾單元46中的一個(gè)部件或多個(gè)部件加熱， 能很快的把油溫加到指定的溫度，保證凈化裝置無(wú)死油區(qū)。[〇〇57] 本實(shí)用新型粗濾單元45和精濾單元46的濾芯，可以過(guò)濾乳化水和游離水，還可以吸附和凈化油品中的膠質(zhì)、固體微粒等雜質(zhì)。由于采用兩級(jí)雙層過(guò)濾方式，其多級(jí)一體的凈化實(shí)現(xiàn)了過(guò)濾效率達(dá)99%以上，對(duì)在油品過(guò)濾一次后污染等級(jí)提升一個(gè)NAS級(jí)別以上，反復(fù)過(guò)濾最終使油品顆粒度等級(jí)保持在NAS 8級(jí)以內(nèi)。[〇〇58] 具體實(shí)施例:[〇〇59] 在某大型減速機(jī)(輸入轉(zhuǎn)速lOOOrpm，額定功率1905kw，輸出轉(zhuǎn)速范圍44rpm)潤(rùn)滑系統(tǒng)，軸向密封采用0型橡膠、毛氈等密封件。軸承壓蓋密封面采用耐油橡膠石棉板材料，在未安裝過(guò)濾裝置時(shí)，每連續(xù)工作3個(gè)月需要更換潤(rùn)滑油一次，同時(shí)每隔6個(gè)月需要將密封元件進(jìn)行更換，否則產(chǎn)生泄露;在安裝了外循環(huán)過(guò)濾裝置后，2年沒(méi)有更換潤(rùn)滑油和密封元件， 工作正常，無(wú)泄露。
[0060]某油田抽油機(jī)集中潤(rùn)滑系統(tǒng)，密封件采用0形橡膠圈。每連續(xù)工作6個(gè)月需要更換潤(rùn)滑油一次，同時(shí)每隔6個(gè)月需要將密封元件進(jìn)行更換，否則產(chǎn)生泄露;在安裝了外循環(huán)過(guò)濾裝置后，2年沒(méi)有更換潤(rùn)滑油和密封元件，工作正常，無(wú)泄露。
[0061]某大型工程機(jī)械(4000馬力)潤(rùn)滑系統(tǒng)，密封件采用0形橡膠圈。每連續(xù)工作12個(gè)月需要更換潤(rùn)滑油一次，同時(shí)每隔12個(gè)月需要將密封元件進(jìn)行更換，否則產(chǎn)生泄露;在安裝了外循環(huán)過(guò)濾裝置后，2年沒(méi)有更換潤(rùn)滑油和密封元件，工作正常，無(wú)泄露。
[0062]以上內(nèi)容是結(jié)合具體的優(yōu)選實(shí)施方式對(duì)本實(shí)用新型所作的進(jìn)一步詳細(xì)說(shuō)明，不能認(rèn)定本實(shí)用新型的【具體實(shí)施方式】?jī)H限于此，對(duì)于本實(shí)用新型所屬技術(shù)領(lǐng)域的普通技術(shù)人員來(lái)說(shuō)，在不脫離本實(shí)用新型構(gòu)思的前提下，還可以做出若干簡(jiǎn)單的推演或替換，都應(yīng)當(dāng)視為屬于本實(shí)用新型由所提交的權(quán)利要求書確定專利保護(hù)范圍。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種防滲漏的潤(rùn)滑系統(tǒng)，其特征在于:所述的潤(rùn)滑系統(tǒng)包括油箱和設(shè)置在油箱外部 的過(guò)濾裝置，在油箱殼體和被潤(rùn)滑機(jī)構(gòu)件之間設(shè)置有密封元件;所述的過(guò)濾裝置包括液壓 栗、濾清組件、取油管路和回油管路，所述的取油管路和回油管路設(shè)置在油箱殼體上;所述 的液壓栗將潤(rùn)滑系統(tǒng)中的潤(rùn)滑油從潤(rùn)滑系統(tǒng)的油箱中吸入，經(jīng)過(guò)濾清組件過(guò)濾后再通過(guò)回 油管路排放至油箱。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種防滲漏的潤(rùn)滑系統(tǒng)，其特征在于:所述的濾清組件為采用 聚酰胺熔噴濾芯的精濾單元，所述的精濾單元設(shè)置在液壓栗的排出口和油箱之間。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種防滲漏的潤(rùn)滑系統(tǒng)，其特征在于:所述的濾清組件包括粗 濾單元和采用聚酰胺熔噴濾芯的精濾單元，所述的粗濾單元設(shè)置在油箱和液壓栗的吸入口 之間，所述的精濾單元設(shè)置在液壓栗的排出口和油箱之間。4.根據(jù)權(quán)利要求2或3所述的一種防滲漏的潤(rùn)滑系統(tǒng)，其特征在于:所述的聚酰胺熔噴 濾芯的濾材是采用聚酰胺材料通過(guò)熔噴工藝處理、熔噴出的超細(xì)纖維絲經(jīng)過(guò)相互粘合和纏 繞制成的中空?qǐng)A筒狀結(jié)構(gòu);所述的濾材為包含不同孔徑濾孔的疏松結(jié)構(gòu);所述濾孔的孔徑 大小分布方式為沿筒狀結(jié)構(gòu)外層到內(nèi)層孔徑大小依次逐漸遞減。5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的一種防滲漏的潤(rùn)滑系統(tǒng)，其特征在于:所述的濾材厚度為0.5-30mm，其中筒部外層濾孔的平均孔徑為10-100M1，筒部?jī)?nèi)層濾孔的平均孔徑為l-50wii，熔噴 纖維絲的平均直徑為0.1-80M1，濾材的孔隙率大于80%。6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的一種防滲漏的潤(rùn)滑系統(tǒng)，其特征在于:所述的濾材厚度為5-20mm，筒部外層的平均孔徑為20-40M1，筒部?jī)?nèi)層的平均孔徑為10-20M1，熔噴纖維絲的平均 直徑范圍為5-50mi，濾材的孔隙率大于90%。7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種防滲漏的潤(rùn)滑系統(tǒng)，其特征在于:在取油管路上設(shè)置有單 向閥。8.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種防滲漏的潤(rùn)滑系統(tǒng)，其特征在于:在精濾單元和液壓栗之 間的回油管路上設(shè)置有壓力開關(guān)。9.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種防滲漏的潤(rùn)滑系統(tǒng)，其特征在于:所述的精濾單元上部 設(shè)置有指示燈，裝置出現(xiàn)故障時(shí)進(jìn)行報(bào)警提示。10.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種防滲漏的潤(rùn)滑系統(tǒng)，其特征在于:過(guò)濾裝置還包含加熱 單元，可對(duì)油箱、取油管路、回油管路、濾清組件中的一個(gè)部件或多個(gè)部件加熱。
【文檔編號(hào)】F16N39/06GK205579124SQ201620214463
【公開日】2016年9月14日
【申請(qǐng)日】2016年3月21日
【發(fā)明人】張鋼柱
【申請(qǐng)人】西安天厚濾清技術(shù)有限責(zé)任公司