一種絞車滾筒軸密封裝置的制造方法
【專利摘要】本實用新型公開了一種絞車滾筒軸密封裝置，所述滾筒軸上設有空套軸承和主軸承，所述密封裝置包括設在所述空套軸承上的加長軸套、軸承蓋及空套輪轂，所述加長軸套與軸承蓋設為一體，并伸長至所述主軸承附近，所述軸承蓋與所述空套輪轂間采用面密封；所述密封裝置還包括設在所述主軸承上的主軸承盒，所述主軸承盒與所述加長軸套間設有迷宮槽密封，且所述主軸承盒外側(cè)設有與所述加長軸套固定的甩油盤，所述甩油盤舌端伸入所述軸承盒內(nèi)部，所述加長軸套在靠近所述甩油盤右側(cè)設有回油導槽。與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實用新型結(jié)構(gòu)簡單，設計合理，密封性好，沒有易損件，而且一般不需要維護，降低了維護成本，避免了空套軸承漏掉保養(yǎng)造成的危害。
【專利說明】
一種絞車滾筒軸密封裝置
技術(shù)領域
[0001]本實用新型屬于石油鉆機設備技術(shù)領域，具體涉及一種絞車滾筒軸密封裝置。
【背景技術(shù)】
[0002]目前在石油鉆機領域，多軸絞車的使用比較廣泛，其中多軸絞車的主滾筒軸軸承分為主軸承和空套軸承，軸承潤滑為脂潤滑，內(nèi)側(cè)為機油潤滑，其密封是兩軸承分別密封，密封形式基本都是機械密封盒、單油封密封或毛氈密封加迷宮槽密封?？仗纵S承的潤滑點處于輪轂上，工作時一直在旋轉(zhuǎn)，隱蔽性強。存在的問題是潤滑點處容易漏機油，空套軸承容易漏加潤滑脂，如果更換密封元件，工作量大、調(diào)用設備多、周期長，影響了工作效率。
【實用新型內(nèi)容】
[0003]為解決上述缺陷，本實用新型的目的是提供一種絞車滾筒軸密封裝置，該裝置將油潤滑和脂潤滑分開，密封可靠，極大的提高了產(chǎn)品質(zhì)量，降低了維修成本。
[0004]為達到上述目的，本實用新型采用的技術(shù)方案是:一種絞車滾筒軸密封裝置，所述滾筒軸上設有空套軸承和主軸承，所述密封裝置包括設在所述空套軸承上的加長軸套、軸承蓋及空套輪轂，所述加長軸套與軸承蓋設為一體，并伸長至所述主軸承附近，所述軸承蓋與所述空套輪轂間采用面密封;所述密封裝置還包括設在所述主軸承上的主軸承盒，所述主軸承盒與所述加長軸套間設有迷宮槽密封，且所述主軸承盒外側(cè)設有與所述加長軸套固定的甩油盤，所述甩油盤舌端伸入所述軸承盒內(nèi)部，所述加長軸套在靠近所述甩油盤右側(cè)設有回油導槽。
[0005]優(yōu)選的是，所述主軸承盒與所述空套輪轂間上部位置設有擋油護罩，所述擋油護罩呈半圓形，且所述擋油護罩側(cè)邊設有封板。
[0006]本實用新型在使用時，所述空套軸承的加長軸套與所述軸承蓋設為一體，并伸長至所述主軸承附近，使所述主軸承的機油腔和所述空套軸承的潤滑脂油腔聯(lián)為一體，實現(xiàn)一體潤滑;具體工作時，所述擋油護罩擋掉大量的飛濺機油，余下機油通過甩油盤甩掉，甩掉的機油通過軸套上的回油導槽快速分離，將機油腔與潤滑脂油腔隔離;再經(jīng)過所述主軸承盒與所述加長軸套的迷宮槽實現(xiàn)第三次密封，此時該密封裝置就完全發(fā)揮作用，不會再有漏機油情況發(fā)生；空套軸承的油腔由于與主軸承油腔為一個通道，所以空套軸承不需單獨的潤滑點，可以共用主軸承的加注點。
[0007]本實用新型的有益效果是:本實用新型中主軸承和空套軸承共用一個油腔，一個潤滑點，并且采用多重結(jié)構(gòu)純機械密封，不僅結(jié)構(gòu)簡單，設計合理，密封性好，沒有易損件，而且一般不需要維護，降低了維護成本，避免了空套軸承漏掉保養(yǎng)造成的危害。
【附圖說明】
[0008]下面結(jié)合附圖和實施例，對本實用新型的結(jié)構(gòu)和特征作進一步的說明。
[0009]圖1為本實用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0010]圖1中，1.擋油護罩，2.主軸承盒，3.主軸承，4.滾筒軸，5.空套輪轂，6.甩油盤，7.軸承蓋，8.空套軸承，9.加長軸套，10.回油導槽，11.油脂通道，12.迷宮槽，13.機油腔。
【具體實施方式】
[0011 ]參看圖1，一種絞車滾筒軸密封裝置，所述滾筒軸4上設有空套軸承8和主軸承3，所述密封裝置包括設在所述空套軸承8上的加長軸套9、軸承蓋7及空套輪轂5，所述加長軸套9與軸承蓋7設為一體，并伸長至所述主軸承3附近，所述軸承蓋7與所述空套輪轂5間采用面密封;所述密封裝置還包括設在所述主軸承3上的主軸承盒2，所述主軸承盒2與所述加長軸套9間設有迷宮槽密封，且所述主軸承盒2外側(cè)設有與所述加長軸套9固定的甩油盤6，所述甩油盤6舌端伸入所述主軸承盒2內(nèi)部，所述加長軸套9在靠近所述甩油盤6右側(cè)設有回油導槽10 ο
[0012]所述主軸承盒2與所述空套輪轂5間上部位置還設有擋油護罩1，所述擋油護罩I呈半圓形，且所述擋油護罩I側(cè)邊設有封板。
[0013]本實用新型在使用時，所述空套軸承8的加長軸套9與所述主軸承3的軸承蓋7設為一體，并伸長至所述主軸承3附近，使所述主軸承3的機油腔13和所述空套軸承8的油脂通道11聯(lián)為一體，實現(xiàn)一體潤滑;具體工作時，所述擋油護罩I擋掉大量的飛濺機油，余下機油通過甩油盤6甩掉，用掉的機油通過加長軸套上的回油導槽10快速分離，將機油腔13與油脂通道11隔離;再經(jīng)過所述主軸承盒2與所述加長軸套9的迷宮槽12實現(xiàn)第三次密封，此時該密封裝置就完全發(fā)揮作用，不會再有漏機油情況發(fā)生;空套軸承8的油脂通道11由于與主軸承3的機油腔13為一個通道，所以空套軸承不需單獨的潤滑點，可以共用主軸承的加注點，另外將原空套軸承的潤滑點保留作為應急潤滑點。
[0014]本實用新型中主軸承3和空套軸承8共用一個油腔，一個潤滑點，并且采用多重結(jié)構(gòu)純機械密封，不僅結(jié)構(gòu)簡單，設計合理，密封性好，沒有易損件，而且一般不需要維護，降低了維護成本，避免了空套軸承漏掉保養(yǎng)造成的危害。
[0015]經(jīng)生產(chǎn)和應用多套本實用新型，一切技術(shù)指標均符合要求，已在石油鉆機滾筒軸上推廣使用。
[0016]以上所描述的僅為本實用新型的較佳實施例，上述具體實施例不是對本實用新型的限制，凡本領域的普通技術(shù)人員根據(jù)以上描述所做的潤飾、修改或等同替換，均屬于本實用新型的保護范圍。
【主權(quán)項】
1.一種絞車滾筒軸密封裝置，所述滾筒軸上設有空套軸承和主軸承，其特征在于:所述密封裝置包括設在所述空套軸承上的加長軸套、軸承蓋及空套輪轂，所述加長軸套與軸承蓋設為一體，并伸長至所述主軸承附近，所述軸承蓋與所述空套輪轂間采用面密封;所述密封裝置還包括設在所述主軸承上的主軸承盒，所述主軸承盒與所述加長軸套間設有迷宮槽密封，且所述主軸承盒外側(cè)設有與所述加長軸套固定的甩油盤，所述甩油盤舌端伸入所述主軸承盒內(nèi)部，所述加長軸套在靠近所述甩油盤右側(cè)設有回油導槽。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的絞車滾筒軸密封裝置，其特征在于:所述主軸承盒與所述空套輪轂間上部位置設有擋油護罩，所述擋油護罩呈半圓形，且所述擋油護罩側(cè)邊設有封板。
【文檔編號】F16C33/80GK205618554SQ201620205647
【公開日】2016年10月5日
【申請日】2016年3月17日
【發(fā)明人】鞠家奎, 劉輝, 呂強, 馬進生, 怡強, 王軍, 陳麗琴, 馮耀東
【申請人】南陽二機石油裝備集團股份有限公司