專利名稱：一種可燃?xì)怏w處理裝置配氣及安全系統(tǒng)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種可燃?xì)怏w處理裝置配氣及安全系統(tǒng)，尤其是一種由可燃?xì)怏w
濃度信號(hào)經(jīng)控制系統(tǒng)邏輯處理后驅(qū)動(dòng)自控閥門開閉的可燃?xì)怏w處理裝置配氣及安全系統(tǒng)。
背景技術(shù)：
在可燃?xì)怏w處理裝置中，可燃?xì)怏w濃度是保證反應(yīng)過程順利進(jìn)行的重要參數(shù)，也 是裝置安全穩(wěn)定運(yùn)行的重要參數(shù)。當(dāng)可燃?xì)怏w濃度過高時(shí)，必須做出降低濃度或開啟副線 等操作措施。由于可燃?xì)怏w處理裝置往往處于整套生產(chǎn)過程的末端，多個(gè)裝置產(chǎn)生的可燃 氣體都可能進(jìn)入一套處理裝置進(jìn)行處理，所以可燃?xì)怏w處理裝置的來料濃度通常不穩(wěn)定。 工業(yè)上檢測(cè)可燃?xì)怏w濃度的方法主要有下面幾種一是由操作人員通過現(xiàn)場(chǎng)采樣口收集樣 氣，然后送至化驗(yàn)室進(jìn)行化驗(yàn)得出濃度，這種檢測(cè)方法受操作人員采樣次數(shù)的制約，且化驗(yàn) 的結(jié)果只對(duì)該樣氣負(fù)責(zé)，無法表征實(shí)時(shí)可燃?xì)怏w濃度；二是通過查詢裝置上游幾股主要來 氣中可燃?xì)怏w濃度，經(jīng)過人為計(jì)算得出當(dāng)前氣體大概濃度，這種方法受人為因素影響很大， 同時(shí)檢測(cè)值精度偏低，有可能給操作人員造成錯(cuò)誤的判斷。 中國專利200520067554. X公開了一種有機(jī)廢氣凈化連續(xù)催化燃燒系統(tǒng)，《噴漆過 程中廢氣的吸附與催化燃燒》(工業(yè)技術(shù).2008N010)公開了一種廢氣催化燃燒技術(shù)。以上 兩種技術(shù)結(jié)構(gòu)復(fù)雜，對(duì)于安全聯(lián)鎖問題沒有涉及。

發(fā)明內(nèi)容本實(shí)用新型的目的是提供一種可燃?xì)怏w處理裝置配氣及安全系統(tǒng)。 本實(shí)用新型的技術(shù)方案為 —種可燃?xì)怏w處理裝置配氣及安全系統(tǒng)，包括設(shè)置于可燃?xì)怏w管路上的可燃?xì)?閥、設(shè)置于空氣管路上的空氣閥、設(shè)置于放空副線上的副線閥、強(qiáng)吸式采樣箱、傳感變送器 和調(diào)節(jié)器；所述的強(qiáng)吸式采樣箱設(shè)置于風(fēng)機(jī)出口處，傳感變送器和調(diào)節(jié)器與之順序連接； 所述調(diào)節(jié)器包括兩級(jí)報(bào)警輸出，分別同空氣閥、可燃?xì)忾y和副線閥相連。 所述的強(qiáng)吸式采樣箱，其安裝在可燃?xì)怏w管路的一次風(fēng)機(jī)出口處，該采樣箱可以
通過儀表用壓縮空氣將被測(cè)氣體吸入探頭部位，并對(duì)氣體進(jìn)行及時(shí)檢測(cè)。 所述的可燃?xì)忾y和副線閥均為氣動(dòng)二位式開關(guān)閥門；所述的空氣閥為氣動(dòng)調(diào)節(jié)閥
門，在壓縮風(fēng)的調(diào)節(jié)下開啟或關(guān)閉閥門。 所述的調(diào)節(jié)器為自動(dòng)調(diào)節(jié)器，其包括兩級(jí)報(bào)警輸出。正常狀態(tài)下，傳感變送器將現(xiàn) 場(chǎng)的濃度信號(hào)送至操作室內(nèi)的調(diào)節(jié)器，調(diào)節(jié)器根據(jù)預(yù)設(shè)值自動(dòng)調(diào)節(jié)空氣閥門的開度，改變 空氣進(jìn)入量，來改變待處理可燃?xì)怏w的濃度，實(shí)現(xiàn)配氣的目的。當(dāng)可燃?xì)獾臐舛劝l(fā)生較大波 動(dòng)時(shí)，可燃?xì)怏w濃度達(dá)到一級(jí)報(bào)警濃度時(shí)，調(diào)節(jié)器向空氣閥輸出信號(hào)，空氣閥門全開，使空 氣進(jìn)入量達(dá)到最大，保證進(jìn)入裝置的可燃?xì)怏w濃度在一個(gè)較低的安全濃度范圍內(nèi)；如果檢 測(cè)到可燃?xì)怏w濃度繼續(xù)增加并達(dá)到預(yù)設(shè)的二級(jí)報(bào)警值時(shí)，調(diào)節(jié)器輸出信號(hào)，打開放空副線 上的副線閥(全開)，同時(shí)關(guān)閉可燃?xì)忾y門，以保證裝置的安全。[0010]本實(shí)用新型采用了以上技術(shù)方案，因而具有以下優(yōu)點(diǎn) 本實(shí)用新型的配氣及安全系統(tǒng)，對(duì)于進(jìn)入可燃?xì)怏w處理裝置的可燃?xì)獾臐舛冗M(jìn)行 實(shí)時(shí)檢測(cè)，獲取數(shù)據(jù)及時(shí)準(zhǔn)確；配氣工作由調(diào)節(jié)器自動(dòng)完成，勞動(dòng)強(qiáng)度較低；安全系統(tǒng)分為 兩級(jí)報(bào)警，最大程度的避免誤判斷引起的裝置停車；安全系統(tǒng)無人工因素影響，動(dòng)作及時(shí)可 靠；因而是一種較理想的可燃?xì)怏w處理裝置配氣及安全系統(tǒng)。

圖1為本實(shí)用新型的可燃?xì)怏w處理裝置配氣及安全系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)示意圖。
其中1、空氣閥；2、可燃?xì)忾y；3、副線閥；4、一次風(fēng)機(jī)；5、強(qiáng)吸式采樣箱；6、傳感
變送器；7、調(diào)節(jié)器。 圖2為強(qiáng)吸式采樣箱的結(jié)構(gòu)示意圖。
其中8、變送器探頭；9、進(jìn)氣閥；10、排氣閥；11、浮子流量計(jì)；12、限流閥；13、文
丘里管；14、減壓閥。
具體實(shí)施方式
以下結(jié)合圖1對(duì)本實(shí)用新型的技術(shù)方案做進(jìn)一步闡述。 結(jié)合圖l，本實(shí)用新型的可燃?xì)怏w處理裝置配氣及安全系統(tǒng)包括設(shè)置于可燃?xì)怏w 管路上的可燃?xì)忾y2、設(shè)置于空氣管路上的空氣閥1、設(shè)置于放空副線上的副線閥3、強(qiáng)吸式 采樣箱5、傳感變送器6和調(diào)節(jié)器7。所述的強(qiáng)吸式采樣箱5設(shè)置于風(fēng)機(jī)4出口處，傳感變 送器5和調(diào)節(jié)器6與之順序連接。
以下結(jié)合附圖1說明本實(shí)用新型的配氣及安全系統(tǒng)的工作原理。 可燃?xì)怏w傳感變送器6的濃度傳感探頭安裝于一次風(fēng)機(jī)4出口處，由于風(fēng)機(jī)4下
游裝置另設(shè)置一臺(tái)二次風(fēng)機(jī)用于裝置引風(fēng)，有可能導(dǎo)致被測(cè)氣體不能正常接觸檢測(cè)探頭，
所以設(shè)置了一種強(qiáng)吸式采樣箱5，通過儀表用壓縮空氣將被測(cè)氣體吸入探頭部位，對(duì)氣體進(jìn)
行及時(shí)檢測(cè)。正常操作工況下，傳感變送器6輸出濃度信號(hào)至位于操作室內(nèi)的調(diào)節(jié)器7，調(diào)
節(jié)器7根據(jù)濃度變化，通過預(yù)設(shè)程序自動(dòng)調(diào)節(jié)空氣閥1的開度，來改變進(jìn)入裝置處理的可燃
氣濃度，保證正常的處理過程。 當(dāng)可燃?xì)怏w濃度偏高，到達(dá)調(diào)節(jié)器7預(yù)設(shè)的第一報(bào)警限時(shí)，調(diào)節(jié)器7輸出信號(hào)，將 空氣閥1全開，空氣以最大量進(jìn)入裝置，以降低進(jìn)入處理裝置的可燃?xì)怏w的濃度，在維持裝 置正常運(yùn)行的情況下保證處理過程的安全。當(dāng)可燃?xì)怏w濃度繼續(xù)增大，到達(dá)調(diào)節(jié)器7預(yù)設(shè) 的第二報(bào)警限時(shí)，調(diào)節(jié)器7輸出信號(hào)，將可燃?xì)怏w放空副線上的副線閥門3全部打開，而同 時(shí)將可燃?xì)忾y2關(guān)閉，并發(fā)出報(bào)警通知操作人員進(jìn)行停車操作，以確保裝置的安全。 下面結(jié)合圖2說明強(qiáng)吸式采樣箱的結(jié)構(gòu)。 變送器探頭8位于強(qiáng)吸式采樣箱中，正常檢測(cè)時(shí)，打開進(jìn)氣閥9，關(guān)閉排氣閥10，通 入壓縮空氣作為文丘里管13的載氣，調(diào)節(jié)減壓閥14至合適壓力，打開限流閥12，文丘里管 13的負(fù)壓效應(yīng)將樣氣吸入采樣箱，觀察浮子流量計(jì)11有氣體流過，樣氣保持一定流量通過 變送器探頭8，進(jìn)行濃度檢測(cè)。當(dāng)變送器探頭8需要清洗或檢修時(shí)，打開排氣閥IO，關(guān)閉進(jìn) 氣閥9，此時(shí)可拆下變送器探頭8進(jìn)行后續(xù)工作。
權(quán)利要求一種可燃?xì)怏w處理裝置配氣及安全系統(tǒng)，包括設(shè)置于可燃?xì)怏w管路上的可燃?xì)忾y、設(shè)置于空氣管路上的空氣閥、設(shè)置于放空副線上的副線閥、強(qiáng)吸式采樣箱、傳感變送器和調(diào)節(jié)器；所述的強(qiáng)吸式采樣箱設(shè)置于一次風(fēng)機(jī)出口處，傳感變送器和調(diào)節(jié)器與之順序連接；所述調(diào)節(jié)器包括兩級(jí)報(bào)警輸出，分別同空氣閥、可燃?xì)忾y和副線閥相連。
2. 按照權(quán)利要求1所述的配氣及安全系統(tǒng)，其特征在于，所述的傳感變送器上連接一 個(gè)強(qiáng)吸式采樣箱。
3. 按照權(quán)利要求1所述的配氣及安全系統(tǒng)，其特征在于，所述的空氣閥和可燃?xì)忾y均 為氣動(dòng)閥。
4. 按照權(quán)利要求1所述的配氣及安全系統(tǒng)，其特征在于，所述的強(qiáng)吸式采樣箱位于可 燃?xì)怏w處理裝置的一次風(fēng)機(jī)出口處。
專利摘要本實(shí)用新型涉及一種可燃?xì)怏w處理裝置配氣和安全系統(tǒng)，包括可燃?xì)忾y、空氣閥、副線閥、強(qiáng)吸式采樣箱、傳感變送器和調(diào)節(jié)器。所述的強(qiáng)吸式采樣箱設(shè)置于一次風(fēng)機(jī)出口處，傳感變送器和調(diào)節(jié)器與之順序連接；所述調(diào)節(jié)器包括兩級(jí)報(bào)警輸出，分別同空氣閥、可燃?xì)忾y和副線閥相連。本實(shí)用新型的配氣及安全系統(tǒng)，對(duì)可燃?xì)鉂舛冗M(jìn)行實(shí)時(shí)檢測(cè)，獲取數(shù)據(jù)及時(shí)準(zhǔn)確；配氣工作由調(diào)節(jié)器自動(dòng)完成，勞動(dòng)強(qiáng)度較低；安全系統(tǒng)可以最大程度的避免誤判斷引起的裝置停車，動(dòng)作及時(shí)可靠，是一種理想的可燃?xì)怏w處理裝置配氣及安全系統(tǒng)。
文檔編號(hào)F17D5/00GK201531750SQ20092024754
公開日2010年7月21日 申請(qǐng)日期2009年10月27日 優(yōu)先權(quán)日2009年10月27日
發(fā)明者劉忠生, 戴金玲, 李建軍 申請(qǐng)人:中國石油化工股份有限公司;中國石油化工股份有限公司撫順石油化工研究院