專利名稱：一種新型的油氣輸送設(shè)備的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種涉及石化煉油行業(yè)催化裂化裝置領(lǐng)域中的催化裂化反應(yīng)油 氣輸送系統(tǒng)，特別是涉及一種新型的油氣輸送設(shè)備。
背景技術(shù)：
η型油氣輸送設(shè)備廣泛用于煉油廠催化裂化裝置中。如圖ι所示，η型油氣輸送 設(shè)備包括三個(gè)具有隔熱耐磨襯里5的筒體組成，其中，一個(gè)筒體3為平行于地面的水平筒 體，其他兩個(gè)筒體為互為平行且垂直于地面的垂直筒體，其中所述的垂直筒體1與沉降器7 連接，其中所述的另一垂直筒體6通過(guò)大油氣線10與分餾塔11連接。水平筒體3分別通 過(guò)彎頭8和彎頭9與垂直筒體1和垂直筒體6相接，外形呈η型結(jié)構(gòu)。催化裂化裝置中大 油氣線10的作用是將催化裂化反應(yīng)油氣從沉降器頂部輸送到分餾塔11進(jìn)行分餾。η型油 氣輸送設(shè)備位于大油氣線10的水平段。由于催化裂化反應(yīng)油氣溫度高，溫度達(dá)50(TC、線流速大，線流速達(dá)21m/s，且油氣 中仍含有少量硬度很高的催化劑粉塵，油氣輸送中，對(duì)器壁沖刷磨損嚴(yán)重，同時(shí)筒體器壁將 產(chǎn)生過(guò)熱、脫碳等現(xiàn)象，造成輸送設(shè)備失效，引發(fā)安全生產(chǎn)事故?，F(xiàn)在通常用隔熱耐磨襯里即筒體冷壁內(nèi)襯里加以解決。解決方法是在輸送設(shè)備內(nèi) 壁加隔熱耐磨雙層襯里，設(shè)備內(nèi)壁襯隔熱層襯里，隔熱層內(nèi)側(cè)襯耐磨層襯里，輸送設(shè)備兩端 變向處由彎頭8和彎頭9組成。由于隔熱耐磨襯里5的材料不斷改進(jìn)，延長(zhǎng)了油氣輸送設(shè)備的使用壽命。但仍存 在以下問題(1)變向彎頭8和彎頭9處沖刷磨損嚴(yán)重，隔熱耐磨襯里5往往使用不到一個(gè)生產(chǎn) 周期(約8000小時(shí))，便部分被沖刷磨損脫落，造成筒體器壁局部過(guò)熱，輸送設(shè)備失效。(2)由于變向彎頭處阻力增大，流速減小，造成輸送設(shè)備結(jié)焦嚴(yán)重。(3)無(wú)法清焦。(4)為了解決上述問題，往往要更換部分管段，同時(shí)還需襯里，造成裝置計(jì)劃外停 工，由于輸送設(shè)備段使用周期短，更換襯里施工周期長(zhǎng)，勢(shì)必影響生產(chǎn)，造成較大的經(jīng)濟(jì)損 失。(5)不進(jìn)行破壞性切割無(wú)法觀察內(nèi)部結(jié)焦程度。
toon] 由此可見，上述現(xiàn)有的η型油氣輸送設(shè)備在結(jié)構(gòu)與使用上，顯然仍存在有不便與 缺陷，而亟待加以進(jìn)一步改進(jìn)。為了解決η型油氣輸送設(shè)備存在的問題，相關(guān)廠商莫不費(fèi) 盡心思來(lái)謀求解決之道，但長(zhǎng)久以來(lái)一直未見適用的設(shè)計(jì)被發(fā)展完成，而一般產(chǎn)品又沒有 適切的結(jié)構(gòu)能夠解決上述問題，此顯然是相關(guān)業(yè)者急欲解決的問題。 有鑒于上述現(xiàn)有的η型油氣輸送設(shè)備存在的缺陷，本發(fā)明人基于從事此類產(chǎn)品設(shè) 計(jì)制造多年豐富的實(shí)務(wù)經(jīng)驗(yàn)及專業(yè)知識(shí)，并配合學(xué)理的運(yùn)用，積極加以研究創(chuàng)新，以期創(chuàng)設(shè) 一種新型結(jié)構(gòu)的一種新型的油氣輸送設(shè)備，能夠改進(jìn)一般現(xiàn)有的η型油氣輸送設(shè)備，使其 更具有實(shí)用性。經(jīng)過(guò)不斷的研究、設(shè)計(jì)，并經(jīng)反復(fù)試作樣品及改進(jìn)后，終于創(chuàng)設(shè)出確具實(shí)用
3價(jià)值的本實(shí)用新型。 發(fā)明內(nèi)容本實(shí)用新型的主要目的在于，克服現(xiàn)有的η型油氣輸送設(shè)備存在的彎頭處易受沖 刷，磨損嚴(yán)重，造成結(jié)焦嚴(yán)重且無(wú)法清焦的缺陷，而提供一種新型結(jié)構(gòu)的新型的油氣輸送設(shè) 備，所要解決的技術(shù)問題是使其減緩了沖刷和磨損，結(jié)焦減少，且易清焦，延長(zhǎng)了使用壽命， 從而更加適于實(shí)用，且具有產(chǎn)業(yè)上的利用價(jià)值。本實(shí)用新型的另一目的在于，提供一種新型的油氣輸送設(shè)備，使之方便掌握內(nèi)部 結(jié)焦程度的設(shè)備結(jié)構(gòu)，以便優(yōu)化操作方案、平穩(wěn)操作、保障裝置安全長(zhǎng)周期運(yùn)行。本實(shí)用新型的再一目的在于，提供一種新型的油氣輸送設(shè)備，其是大油氣線燒焦 時(shí)的輔佐設(shè)備，避免了燒焦時(shí)破壞性開孔以加臨時(shí)煙囪排放煙氣的費(fèi)工費(fèi)時(shí)且不安全的缺 陷。本實(shí)用新型的目的及解決其技術(shù)問題是采用以下技術(shù)方案來(lái)實(shí)現(xiàn)的。依據(jù)本實(shí)用 新型提出的一種新型的油氣輸送設(shè)備，包括三個(gè)具有隔熱耐磨襯里的筒體組成。其中，一 個(gè)筒體為平行于地面的水平筒體，其他兩個(gè)筒體為互為平行且垂直于地面的垂直筒體，其 中所述的垂直的筒體與沉降器連接，其中所述的另一垂直的筒體通過(guò)大油氣線與分餾塔連 接。所述的水平的筒體分別與兩個(gè)垂直的筒體互為垂直連接，外部形成H型結(jié)構(gòu)，水平的筒 體內(nèi)部與兩個(gè)垂直的筒體內(nèi)部為三通連接，在兩個(gè)垂直的筒體上方各設(shè)有一個(gè)人孔。本實(shí)用新型與現(xiàn)有技術(shù)相比具有明顯的優(yōu)點(diǎn)和有益效果。由以上技術(shù)方案可知， 為了達(dá)到前述實(shí)用新型目的，本實(shí)用新型的主要技術(shù)內(nèi)容如下本實(shí)用新型提出一種新型的油氣輸送設(shè)備，針對(duì)已有技術(shù)的缺陷進(jìn)行改進(jìn)首先 是將兩端90°急彎彎頭改為三通，再是將兩個(gè)垂直筒體上各增設(shè)一套人孔。借由上述技術(shù)方案，本實(shí)用新型一種新型的油氣輸送設(shè)備，至少具有下列優(yōu)點(diǎn)1)本實(shí)用新型一種新型的油氣輸送設(shè)備，由于將兩端90°急彎彎頭改為三通結(jié) 構(gòu)，使得在催化裂化反應(yīng)油氣輸送過(guò)程中，在兩垂直筒體上端部形成一定空間的氣墊。氣 墊的形成可起到兩個(gè)作用一是對(duì)油氣沖刷磨損起到緩沖作用，減少了筒體器壁的沖刷、磨 損；二是轉(zhuǎn)向處焦子無(wú)法生根，根除了結(jié)焦的可能；由于轉(zhuǎn)向處阻力減小，使垂直筒體器壁 結(jié)焦量相對(duì)減少。2)本實(shí)用新型一種新型的油氣輸送設(shè)備，由于在兩個(gè)垂直筒體上各增設(shè)一套人 孔，在需要時(shí)能很方便的打開人孔直接清焦。3)本實(shí)用新型一種新型的油氣輸送設(shè)備，由于減少了對(duì)筒體的沖刷磨損，延長(zhǎng)了 油氣輸送段壽命，節(jié)約了成本。4)本實(shí)用新型一種新型的油氣輸送設(shè)備，在必要時(shí)可適時(shí)很方便的打開人孔直接 觀察內(nèi)部結(jié)焦程度。5)本實(shí)用新型一種新型的油氣輸送設(shè)備，可起到大油氣線燒焦時(shí)的輔佐設(shè)備作 用。大油氣線燒焦時(shí)，打開人孔，可使大油氣線內(nèi)部與大氣相通，起到排放煙氣的作用。綜上所述，本實(shí)用新型特殊結(jié)構(gòu)的一種新型的油氣輸送設(shè)備，其具有上述諸多的 優(yōu)點(diǎn)及實(shí)用價(jià)值，并在同類產(chǎn)品中未見有類似的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)公開發(fā)表或使用而確屬創(chuàng)新，其 不論在結(jié)構(gòu)上或功能上皆有較大的改進(jìn)，在技術(shù)上有較大的進(jìn)步，并產(chǎn)生了好用及實(shí)用的效果，且較現(xiàn)有的η型油氣輸送設(shè)備具有增進(jìn)的多項(xiàng)功效，從而更加適于實(shí)用，而具有產(chǎn)業(yè) 的廣泛利用價(jià)值，誠(chéng)為一新穎、進(jìn)步、實(shí)用的新設(shè)計(jì)。上述說(shuō)明僅是本實(shí)用新型技術(shù)方案的概述，為了能夠更清楚了解本實(shí)用新型的技 術(shù)手段，并可依照說(shuō)明書的內(nèi)容予以實(shí)施，以下以本實(shí)用新型的較佳實(shí)施例并配合附圖詳 細(xì)說(shuō)明如后。本實(shí)用新型的具體實(shí)施方式
由以下實(shí)施例及其附圖詳細(xì)給出。


圖1為現(xiàn)有技術(shù)的結(jié)構(gòu)示意圖； 圖2為本實(shí)用型的結(jié)構(gòu)示意圖； 1 筒體2 人孔
3 筒體4 人孔
5 耐熱耐磨襯里6 筒體
7 沉降器8 彎頭
9:彎頭 11 分餾塔
10 大油氣線
具體實(shí)施方式
為更進(jìn)一步闡述本實(shí)用新型為達(dá)成預(yù)定實(shí)用新型目的所采取的技術(shù)手段及功效，
以下結(jié)合附圖及較佳實(shí)施例，對(duì)依據(jù)本實(shí)用新型提出的一種新型的油氣輸送設(shè)備，其具體 實(shí)施方式、結(jié)構(gòu)、特征及其功效，詳細(xì)說(shuō)明如后。請(qǐng)參閱圖2所示，本實(shí)用新型較佳實(shí)施例的一種新型的油氣輸送設(shè)備，其主要包 括三個(gè)具有隔熱耐磨襯里5的筒體組成。其中，一個(gè)筒體3為平行于地面的水平的筒體， 其他兩個(gè)筒體互為平行且垂直于地面的垂直筒體，其中所述的垂直的筒體1與沉降器7連 接，其中所述的另一垂直的筒體6通過(guò)大油氣線與分餾塔11連接。所述的水平的筒體3分 別與兩個(gè)垂直的筒體1和筒體6互為垂直連接，外部形成H型結(jié)構(gòu)，水平的筒體3內(nèi)部與兩 個(gè)垂直的筒體1和筒體6內(nèi)部為三通連接，在兩個(gè)垂直的筒體1和筒體6上方各設(shè)有一個(gè) 人孔2和人孔4。本實(shí)用新型將傳統(tǒng)的η型結(jié)構(gòu)改為H型結(jié)構(gòu)后，催化裂化反應(yīng)油氣輸送過(guò)程中， 在兩垂直立管上端部形成一定空間的氣墊。氣墊的形成可起到以下作用1.對(duì)油氣沖刷磨損起到緩沖作用，減少了器壁的沖刷、磨損；2.轉(zhuǎn)向處焦子無(wú)法生根，根除了結(jié)焦的可能； 3.由于轉(zhuǎn)向處阻力減小，使垂直結(jié)焦量相對(duì)減少。本實(shí)用新型提供的一種新型油氣輸送設(shè)備在兩個(gè)垂直筒體1和筒體6上方各設(shè)有 一個(gè)人孔2和人孔4后，可起到以下作用1.在需要時(shí)能很方便的打開人孔直接清焦。2.在必要時(shí)可適時(shí)很方便的打開人孔直接觀察內(nèi)部結(jié)焦程度3.大油氣線燒焦時(shí)，打開人孔，可使大油氣線內(nèi)部與大氣相通，起到排放煙氣的作 用。[0046]本實(shí)用新型在充分分析輸送設(shè)備沖刷、磨損及結(jié)焦機(jī)理前提下，改變輸送設(shè)備的 結(jié)構(gòu)，使輸送設(shè)備沖刷、磨損減緩，結(jié)焦減少，且易清焦，延長(zhǎng)了使用壽命，效果良好。本實(shí)用新型在山東墾利石化總廠、山東金城石化等煉油廠已使用三個(gè)生產(chǎn)周期以 上，僅每生產(chǎn)周期間計(jì)劃?rùn)z修時(shí)打開人孔檢查清焦一次，H型油氣輸送設(shè)備至今都仍在使 用，效果良好。上述如此結(jié)構(gòu)構(gòu)成的本實(shí)用新型一種新型油氣輸送設(shè)備的技術(shù)創(chuàng)新，對(duì)于現(xiàn)今同 行業(yè)的技術(shù)人員來(lái)說(shuō)均具有許多可取之處，而確實(shí)具有技術(shù)進(jìn)步性。
權(quán)利要求1. 一種新型的油氣輸送設(shè)備，包括三個(gè)具有隔熱耐磨襯里(5)的筒體(3)組成，其中， 一個(gè)筒體(3)為平行于地面的水平筒體，其他兩個(gè)筒體為互為平行且垂直于地面的垂直筒 體，其中所述的垂直的筒體(1)與沉降器(7)連接，其中所述的另一垂直的筒體(6)通過(guò)大 油氣線(10)與分餾塔(11)連接，其特征在于所述的水平的筒體(3)分別與兩個(gè)垂直的筒 體(1)和筒體(6)互為垂直連接，外部形成H型結(jié)構(gòu)，水平的筒體(3)內(nèi)部與兩個(gè)垂直的筒 體(1)和筒體(6)內(nèi)部為三通連接，在兩個(gè)垂直的筒體(1)和筒體(6)上方各設(shè)有一個(gè)人 孔⑵和人孔⑷。
專利摘要本實(shí)用新型是關(guān)于一種新型的油氣輸送設(shè)備，包括三個(gè)具有隔熱耐磨襯里的筒體組成。其中，一個(gè)筒體為水平筒體，其他兩個(gè)筒體為互為平行且垂直于地面的垂直筒體，一個(gè)垂直筒體與沉降器連接，另一垂直筒體通過(guò)大油氣線與分餾塔連接。該水平筒體分別與兩個(gè)垂直筒體互為垂直連接，外部形成H型結(jié)構(gòu)，水平筒體內(nèi)部與兩個(gè)垂直筒體的內(nèi)部為三通連接，在兩個(gè)垂直筒體上方各設(shè)有一個(gè)人孔。使之方便掌握內(nèi)部結(jié)焦程度，以便優(yōu)化操作方案、平穩(wěn)操作、保障裝置安全長(zhǎng)周期運(yùn)行。同時(shí)使輸送設(shè)備的沖刷、磨損減緩，結(jié)焦減少，且易清焦，延長(zhǎng)了使用壽命。
文檔編號(hào)F17D1/02GK201779447SQ20102022932
公開日2011年3月30日 申請(qǐng)日期2010年6月13日 優(yōu)先權(quán)日2010年6月13日
發(fā)明者吳洲 申請(qǐng)人:洛陽(yáng)智邦石化設(shè)備有限公司