專利名稱：一種高壓供氣用壓力容器的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及ー種為飛行器控制系統(tǒng)提供側(cè)向カ的裝置，具體涉及ー種壓カ容器，屬高壓供氣技術(shù)領(lǐng)域。
背景技術(shù)：
飛行器在工作過程中，需要為其控制系統(tǒng)提供滿足要求的側(cè)向力，目前，公知的為飛行器控制系統(tǒng)提供側(cè)向カ的裝置多為燃?xì)鈩?dòng)カ發(fā)生器，燃?xì)鈩?dòng)カ發(fā)生器技術(shù)不穩(wěn)定，其燃料燃燒速度和燃燒時(shí)間很難控制，且燃燒溫度對(duì)相關(guān)接觸部件的正常工作產(chǎn)生不同程度的影響，從而影響飛行器的正常工作。中國(guó)專利CN101463942A公開了ー種高壓供氣用氣體容器及其單向三通閥，該氣體容器包括氣瓶，氣瓶外形為帶有缺ロ的準(zhǔn)環(huán)形，氣瓶的進(jìn)氣口上密封設(shè)有充氣閥、出氣ロ上密封設(shè)有電起爆開啟閥，充氣閥的充氣嘴螺紋裝配于充氣通道內(nèi)，充氣通道內(nèi)設(shè)有環(huán)形臺(tái)階，環(huán)形臺(tái)階的內(nèi)孔上活動(dòng)裝配有密封錐，密封錐的朝向環(huán)形臺(tái)階的一端具有與環(huán)形臺(tái)階的內(nèi)孔硬密封配合的錐形頭部、另一端具有環(huán)形擋沿，環(huán)形擋沿與環(huán)形臺(tái)階之間頂裝有彈簧，所述充氣嘴的內(nèi)端與密封錐的環(huán)形擋沿頂壓配合，通過充氣嘴向氣瓶?jī)?nèi)充入高壓氣體，然后擰緊充氣嘴使密封錐與環(huán)形臺(tái)階的內(nèi)孔硬密封；電起爆開啟閥的排氣通道內(nèi)設(shè)有可破壞閥芯，電起爆開啟閥內(nèi)還設(shè)有電起爆器，電起爆器的動(dòng)作端固連有與可破壞閥芯對(duì)應(yīng)接觸配合的撞針，電起爆器接收到起爆信號(hào)后爆炸產(chǎn)生的沖擊カ可驅(qū)動(dòng)撞針撞斷破壞閥芯，使電起爆開啟閥的排氣通道導(dǎo)通，從而使氣瓶?jī)?nèi)的氣體排出。由于該結(jié)構(gòu)的氣體容器能夠排出高壓氣體，因此可以替代燃?xì)鈩?dòng)カ發(fā)生器為飛行器的控制系統(tǒng)提供側(cè)向力，氣瓶通過直接排氣提供側(cè)向力，但是受安裝空間限制，氣體容器必須為小型容器，而且受氣瓶的結(jié)構(gòu)限制，直接排出的高壓氣體還是無法提供滿足要求的側(cè)向力。

實(shí)用新型內(nèi)容本實(shí)用新型的目的是提供一種高壓供氣用壓力容器，用以解決現(xiàn)有壓力容器的氣瓶排出的高壓氣體還是不能滿足飛行器的側(cè)向カ要求的問題。本實(shí)用新型采用如下技術(shù)方案一種高壓供氣用壓力容器，包括具有進(jìn)氣口和出氣ロ的氣瓶，氣瓶的進(jìn)氣ロ處密封設(shè)有充氣閥、出氣ロ處密封設(shè)有電起爆開啟閥，所述電起爆開啟閥的排氣ロ處密封設(shè)有減壓閥，減壓閥的進(jìn)氣ロ與電起爆開啟閥的排氣ロ連通、排氣ロ處密封設(shè)有沿氣瓶軸向方向延伸的收縮擴(kuò)張管，所述收縮擴(kuò)張管的遠(yuǎn)離減壓閥排氣ロ的內(nèi)孔段為由內(nèi)到外依次相接的第一錐形孔段和第二錐形孔段，第一錐形孔段的小直徑端與第二錐形孔段的小直徑端相連。所述減壓閥通過與電起爆開啟閥的閥體一體設(shè)置的轉(zhuǎn)接塊設(shè)在電起爆開啟閥的排氣ロ處，所述轉(zhuǎn)接塊的外表面上開設(shè)有用于安裝減壓閥的減壓閥安裝孔，減壓閥安裝孔的內(nèi)壁上開設(shè)有將電起爆開啟閥的排氣ロ與減壓閥的進(jìn)氣ロ連通的進(jìn)氣轉(zhuǎn)接氣路。所述伸縮擴(kuò)張管通過轉(zhuǎn)接塊設(shè)在減壓閥的排氣ロ處，轉(zhuǎn)接塊的外表面上還開設(shè)有用于安裝伸縮擴(kuò)張管的擴(kuò)張管安裝孔，擴(kuò)張管安裝孔的內(nèi)壁上開設(shè)有將減壓閥的排氣ロ與伸縮擴(kuò)張管連通的排氣轉(zhuǎn)接氣路。所述氣瓶為筒狀結(jié)構(gòu)，氣瓶的進(jìn)氣口和出氣ロ均位于氣瓶的側(cè)壁上。采用上述結(jié)構(gòu)的高壓供氣用壓カ容器，由于電起爆開啟閥的排氣ロ處密封設(shè)有減壓閥，減壓閥的進(jìn)氣ロ與電起爆開啟閥的排氣ロ連通、排氣ロ處密封設(shè)有伸縮擴(kuò)張管，減壓閥將氣瓶排出的高壓氣體減壓輸出，伸縮擴(kuò)張管的第一錐形孔和第二錐形孔又將減壓輸出的高壓氣體進(jìn)ー步增強(qiáng)，從而將由電起爆開啟閥直接排出的高壓氣體經(jīng)減壓閥和伸縮擴(kuò)張 管進(jìn)ー步增強(qiáng)，從而實(shí)現(xiàn)為飛行器控制系統(tǒng)提供滿足要求的側(cè)向力，因此，不受安裝空間的 限制，也不受氣瓶大小限制。

圖I為本實(shí)用新型的實(shí)施例結(jié)構(gòu)示意圖；圖2為圖I中的轉(zhuǎn)接塊的進(jìn)氣轉(zhuǎn)接氣路位置的局部剖視圖；圖3為圖I中的轉(zhuǎn)接塊的排氣轉(zhuǎn)接氣路位置的局部剖視圖；圖4為圖I中的收縮擴(kuò)張管的結(jié)構(gòu)示意圖的剖視圖。
具體實(shí)施方式
本實(shí)用新型高壓供氣用壓カ容器的實(shí)施例如圖I、圖2所示，包括氣瓶5，氣瓶5為筒狀結(jié)構(gòu)，氣瓶5材料采用高強(qiáng)不銹鋼材料，該材料的抗拉強(qiáng)度可高達(dá)1500MPa，這樣可以盡可能減小壁厚，達(dá)到減輕產(chǎn)品重量的目的，產(chǎn)品的承壓能力高于65 MPa。氣瓶5的側(cè)壁上位于氣瓶5的兩側(cè)分別開設(shè)有進(jìn)氣口和出氣ロ，氣瓶5的進(jìn)氣ロ處密封設(shè)有充氣閥、出氣ロ處密封設(shè)有電起爆開啟閥，充氣閥和電起爆開啟閥均為現(xiàn)有技術(shù)或通過現(xiàn)有技術(shù)可以實(shí)現(xiàn)。充氣閥的充氣嘴4螺紋旋裝于充氣通道內(nèi)，充氣嘴4的外壁上箍裝有密封圈3與充氣通道密封配合，充氣氣道內(nèi)具有ー個(gè)環(huán)形臺(tái)階，環(huán)形臺(tái)階與充氣嘴4之間活動(dòng)裝配有密封錐1，密封錐I的朝向環(huán)形臺(tái)階的一端具有與環(huán)形臺(tái)階的內(nèi)孔硬密封配合的錐形頭部、另一端具有與充氣嘴的內(nèi)端頂壓配合的環(huán)形擋沿，環(huán)形擋沿與環(huán)形臺(tái)階之間頂裝有壓簧2。電起爆開啟閥的排氣通道13內(nèi)密封設(shè)有可破壞閥芯8，且在電起爆開啟閥內(nèi)還設(shè)有電起爆器6，電起爆器6的動(dòng)作端固連有撞針7，撞針7的尖端與可破壞閥芯8對(duì)應(yīng)接觸配合。電起爆開啟閥的閥體上一體設(shè)置有轉(zhuǎn)接塊9，當(dāng)然也可以認(rèn)為轉(zhuǎn)接塊9為電起爆開啟閥的閥體一部分，轉(zhuǎn)接塊9的外表面上開設(shè)有減壓閥安裝孔11，減壓閥安裝孔11內(nèi)安裝有減壓閥10，且減壓閥安裝孔11的內(nèi)壁上開設(shè)有與電起爆開啟閥的排氣ロ連通的進(jìn)氣轉(zhuǎn)接氣路12，安裝吋，減壓閥10的進(jìn)氣ロ與進(jìn)氣轉(zhuǎn)接氣路12連通；轉(zhuǎn)接塊9的外表面上還開設(shè)有擴(kuò)張管安裝孔15，擴(kuò)張管安裝孔15內(nèi)插裝有伸縮擴(kuò)張管16，且擴(kuò)張管安裝孔15的內(nèi)壁上開設(shè)有與減壓閥10的排氣ロ連通的排氣轉(zhuǎn)接氣路14，伸縮擴(kuò)張管16的遠(yuǎn)離轉(zhuǎn)接塊9的內(nèi)孔段為由內(nèi)到外依次相接的第一錐形孔段17和第二錐形孔段18，第一錐形孔段17的小直徑端與第二錐形孔段18的小直徑端相連，這樣在電起爆器6起爆時(shí)產(chǎn)生沖擊カ驅(qū)動(dòng)撞針7撞斷可破壞閥芯8后，氣瓶5內(nèi)的高壓氣體依次經(jīng)電起爆開啟閥、進(jìn)氣轉(zhuǎn)接氣路12、減壓閥10和排氣轉(zhuǎn)接氣路14后由伸縮擴(kuò)張管16排出。上述實(shí)施例具體應(yīng)用在飛行器上時(shí)，先往氣瓶5內(nèi)充氣，將充氣嘴4連接在外接管路上，擰松充氣嘴4，密封錐I在壓簧2的作用下彈起解除對(duì)環(huán)形臺(tái)階內(nèi)孔的密封，使高壓氣體進(jìn)入氣瓶5內(nèi)，充氣完畢后，擰緊充氣嘴4，使密封錐I與環(huán)形臺(tái)階的內(nèi)孔硬密封。當(dāng)需要向外界供氣時(shí)，飛行器的系統(tǒng)首先為電起爆器6通電使其起爆，起爆產(chǎn)生的沖擊カ驅(qū)動(dòng)撞針7撞斷可破壞閥芯8使排氣通道13打開，氣瓶5內(nèi)的高壓氣體進(jìn)入減壓閥10，經(jīng)減壓閥10減壓后進(jìn)入伸縮擴(kuò)張管16內(nèi)，伸縮擴(kuò)張管16能達(dá)到進(jìn)一步增加側(cè)向カ的作用。 在其它實(shí)施例中，也可以采用現(xiàn)有技術(shù)中的氣瓶，通過安裝減壓閥和伸縮擴(kuò)張管也能進(jìn)ー步提高側(cè)向力，從而滿足飛行器的控制系統(tǒng)對(duì)側(cè)向力要求。
權(quán)利要求1.一種高壓供氣用壓力容器，包括具有進(jìn)氣口和出氣口的氣瓶，氣瓶的進(jìn)氣口處密封設(shè)有充氣閥、出氣口處密封設(shè)有電起爆開啟閥，其特征在于所述電起爆開啟閥的排氣口處密封設(shè)有減壓閥，減壓閥的進(jìn)氣口與電起爆開啟閥的排氣口連通、排氣口處密封設(shè)有沿氣瓶軸向方向延伸的收縮擴(kuò)張管，所述收縮擴(kuò)張管的遠(yuǎn)離減壓閥排氣口的內(nèi)孔段為由內(nèi)到外依次相接的第一錐形孔段和第二錐形孔段，第一錐形孔段的小直徑端與第二錐形孔段的小直徑端相連。
2.根據(jù)權(quán)利要求I所述的高壓供氣用壓力容器，其特征在于所述減壓閥通過與電起爆開啟閥的閥體一體設(shè)置的轉(zhuǎn)接塊設(shè)在電起爆開啟閥的排氣口處，所述轉(zhuǎn)接塊的外表面上開設(shè)有用于安裝減壓閥的減壓閥安裝孔，減壓閥安裝孔的內(nèi)壁上開設(shè)有將電起爆開啟閥的排氣口與減壓閥的進(jìn)氣口連通的進(jìn)氣轉(zhuǎn)接氣路。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的高壓供氣用壓力容器，其特征在于所述伸縮擴(kuò)張管通過轉(zhuǎn)接塊設(shè)在減壓閥的排氣口處，轉(zhuǎn)接塊的外表面上還開設(shè)有用于安裝伸縮擴(kuò)張管的擴(kuò)張管安裝孔，擴(kuò)張管安裝孔的內(nèi)壁上開設(shè)有將減壓閥的排氣口與伸縮擴(kuò)張管連通的排氣轉(zhuǎn)接氣路。
4.根據(jù)權(quán)利要求I或2或3所述的高壓供氣用壓力容器，其特征在于所述氣瓶為筒狀結(jié)構(gòu)，氣瓶的進(jìn)氣口和出氣口均位于氣瓶的側(cè)壁上。
專利摘要本實(shí)用新型公開了一種高壓供氣用壓力容器，包括具有進(jìn)氣口和出氣口的氣瓶，氣瓶的進(jìn)氣口處密封設(shè)有充氣閥、出氣口處密封設(shè)有電起爆開啟閥，所述電起爆開啟閥的排氣口處密封設(shè)有減壓閥，減壓閥的進(jìn)氣口與電起爆開啟閥的排氣口連通、排氣口處密封設(shè)有沿氣瓶軸向方向延伸的收縮擴(kuò)張管，所述收縮擴(kuò)張管的遠(yuǎn)離減壓閥排氣口的內(nèi)孔段為由內(nèi)到外依次相接的第一錐形孔段和第二錐形孔段，第一錐形孔段的小直徑端與第二錐形孔段的小直徑端相連。該壓力容器將由電起爆開啟閥直接排出的高壓氣體經(jīng)減壓閥和伸縮擴(kuò)張管進(jìn)一步增強(qiáng)，從而實(shí)現(xiàn)為飛行器控制系統(tǒng)提供滿足要求的側(cè)向力，因此，不受安裝空間的限制，也不受氣瓶大小限制。
文檔編號(hào)F17C1/00GK202469457SQ20112057250
公開日2012年10月3日 申請(qǐng)日期2011年12月31日 優(yōu)先權(quán)日2011年12月31日
發(fā)明者任春杰, 盧猛, 李彥卿, 楊美娟, 陳青山 申請(qǐng)人:凱邁(洛陽)氣源有限公司