本實用新型涉及化塑產(chǎn)品生產(chǎn)技術(shù)領(lǐng)域，特別涉及一種膠液輸送泵，尤其涉及一種膠液輸送泵自動控制系統(tǒng)。

背景技術(shù)：

現(xiàn)有的膠液輸送泵采用工頻控制方式，無法進(jìn)行調(diào)速，當(dāng)需要輸送膠液時，啟動機(jī)泵運行。當(dāng)沒有膠液需要輸送時則停機(jī)，殘留在機(jī)封表面上的膠液將會硬化粘附在機(jī)封動靜環(huán)上，當(dāng)下次開機(jī)時，密封動環(huán)轉(zhuǎn)動帶動干固膠液塊扯著密封靜環(huán)從而導(dǎo)致密封拉扯壞。

由于膠液特性要求不能停留在泵體中，若停留容易形成粘附。因此，為解決上述現(xiàn)有技術(shù)存在的問題，提供一種膠液輸送泵讓機(jī)泵連續(xù)不間斷工作，膠液無法粘附在機(jī)封動靜環(huán)上，從而提高機(jī)封使用壽命，降低維修費用和維修工時，同時保證裝置生產(chǎn)平穩(wěn)。

技術(shù)實現(xiàn)要素：

本實用新型的一個目的在于：提供一種膠液輸送泵自動控制系統(tǒng)，其可根據(jù)工頻運行管路中膠液流量調(diào)節(jié)輸送泵轉(zhuǎn)速，避免停機(jī)再次啟動造成輸送泵損壞。

本實用新型的另一個目的在于：提供一種膠液輸送泵自動控制系統(tǒng)，其控制過程通過自動檢測、自動控制實現(xiàn)，控制準(zhǔn)確性高，減少工人勞動強(qiáng)度。

為達(dá)此目的，本實用新型采用以下技術(shù)方案：

提供一種膠液輸送泵自動控制系統(tǒng)，包括用于控制輸送泵在額定轉(zhuǎn)速下對膠液進(jìn)行正常運輸?shù)墓ゎl運行管路，以及用于控制所述輸送泵在低于額定轉(zhuǎn)速下進(jìn)行設(shè)備維護(hù)運行的低速循環(huán)管路，所述低速循環(huán)管路兩端分別連接所述輸送泵的進(jìn)液口以及出液口，還包括用于選擇性控制所述工頻運行管路連通或所述低速循環(huán)管路連通的電氣控制系統(tǒng)，所述電氣控制系統(tǒng)中設(shè)置有用于控制所述輸送泵轉(zhuǎn)速的變頻器。

作為所述的膠液輸送泵自動控制系統(tǒng)的一種優(yōu)選技術(shù)方案，所述工頻運行管路中設(shè)置有用于檢測所述工頻運行管路中膠液流量的流量檢測裝置，所述流量檢測裝置與所述電氣控制系統(tǒng)電連接，用于根據(jù)所述工頻運行管路中的膠液流量控制所述變頻器變頻，從而改變所述輸送泵的運行狀態(tài)。

作為所述的膠液輸送泵自動控制系統(tǒng)的一種優(yōu)選技術(shù)方案，所述低速循環(huán)管路上設(shè)置有第一低速循環(huán)閥以及第二低速循環(huán)閥，所述第一低速循環(huán)閥設(shè)置在所述低速循環(huán)管路與所述進(jìn)液口之間的連接管上，所述第二低速循環(huán)閥設(shè)置在所述低速循環(huán)管路與所述出液口之間的連接管上。

作為所述的膠液輸送泵自動控制系統(tǒng)的一種優(yōu)選技術(shù)方案，所述第一低速循環(huán)閥與所述第二低速循環(huán)閥之間的所述低速循環(huán)管路上設(shè)置有用于提供低速循環(huán)膠液的儲液池。

作為所述的膠液輸送泵自動控制系統(tǒng)的一種優(yōu)選技術(shù)方案，所述工頻運行管路上并位于所述進(jìn)液口的上游側(cè)設(shè)置有控制所述工頻運行管路中膠液流量的第一調(diào)節(jié)閥，所述工頻運行管路上并位于所述出液口的下游側(cè)設(shè)置有第二調(diào)節(jié)閥。

作為所述的膠液輸送泵自動控制系統(tǒng)的一種優(yōu)選技術(shù)方案，所述電氣控制系統(tǒng)包括主控板、集成于所述主控板上的信號接收器，所述流量檢測裝置包括 與所述信號接收器相匹配的信號發(fā)射器，所述流量檢測裝置通過所述信號發(fā)射器將所述工頻運行管路中的流量數(shù)據(jù)發(fā)送至所述信號接收器，所述信號接收器將所述流量數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)換為電信號，并傳輸至所述主控板用來調(diào)節(jié)所述變頻器。

作為所述的膠液輸送泵自動控制系統(tǒng)的一種優(yōu)選技術(shù)方案，所述儲液池中設(shè)置有液位傳感器，所述液位傳感器與所述電氣控制系統(tǒng)信號連接。

作為所述的膠液輸送泵自動控制系統(tǒng)的一種優(yōu)選技術(shù)方案，所述主控板上設(shè)置有用于人為控制所述變頻器工作狀態(tài)的就地控制開關(guān)。

作為所述的膠液輸送泵自動控制系統(tǒng)的一種優(yōu)選技術(shù)方案，所述第一低速循環(huán)閥、所述第二低速循環(huán)閥、所述第一調(diào)節(jié)閥以及所述第二調(diào)節(jié)閥均采用電磁閥，所述第一低速循環(huán)閥、所述第二低速循環(huán)閥、所述第一調(diào)節(jié)閥以及所述第二調(diào)節(jié)閥均與所述電氣控制系統(tǒng)電連接。

作為所述的膠液輸送泵自動控制系統(tǒng)的一種優(yōu)選技術(shù)方案，所述輸送泵上設(shè)置有用于檢測所述輸送泵的實時溫度的溫度傳感器，所述溫度傳感器與所述電氣控制系統(tǒng)電連接。

本實用新型的有益效果為：所述的膠液輸送泵自動控制系統(tǒng)可根據(jù)工頻運行管路中膠液流量調(diào)節(jié)輸送泵轉(zhuǎn)速，避免停機(jī)再次啟動造成輸送泵損壞；其控制過程通過自動檢測、自動控制實現(xiàn)，控制準(zhǔn)確性高，減少工人勞動強(qiáng)度。

附圖說明

下面根據(jù)附圖和實施例對本實用新型作進(jìn)一步詳細(xì)說明。

圖1為實施例所述膠液輸送泵自動控制系統(tǒng)的原理示意圖。

圖中：

1、輸送泵；2、工頻運行管路；3、低速循環(huán)管路；4、第一低速循環(huán)閥；5、 第二低速循環(huán)閥；6、儲液池；7、第一調(diào)節(jié)閥；8、第二調(diào)節(jié)閥。

具體實施方式

下面結(jié)合附圖并通過具體實施方式來進(jìn)一步說明本實用新型的技術(shù)方案。

如圖1所示，于本實施例中，本實用新型所述的一種膠液輸送泵自動控制系統(tǒng)，其特征在于,包括用于控制輸送泵1在額定轉(zhuǎn)速下對膠液進(jìn)行正常運輸?shù)墓ゎl運行管路2，以及用于控制輸送泵1在低于額定轉(zhuǎn)速下進(jìn)行設(shè)備維護(hù)運行的低速循環(huán)管路3，所述低速循環(huán)管路3兩端分別連接輸送泵1的進(jìn)液口以及出液口，還包括用于選擇性控制所述工頻運行管路2連通或所述低速循環(huán)管路3連通的電氣控制系統(tǒng)，所述電氣控制系統(tǒng)中設(shè)置有用于控制所述輸送泵1轉(zhuǎn)速的變頻器。

優(yōu)選的，在所述工頻運行管路2中設(shè)置有用于檢測所述工頻運行管路2中膠液流量的流量檢測裝置，所述流量檢測裝置與所述電氣控制系統(tǒng)電連接，用于根據(jù)所述工頻運行管路2中的膠液流量控制所述變頻器變頻，從而改變所述輸送泵1的運行狀態(tài)。

本實施例中，所述低速循環(huán)管路3上設(shè)置有第一低速循環(huán)閥4以及第二低速循環(huán)閥5，所述第一低速循環(huán)閥4設(shè)置在所述低速循環(huán)管路3與所述進(jìn)液口之間的連接管上，所述第二低速循環(huán)閥5設(shè)置在所述低速循環(huán)管路3與所述出液口之間的連接管上。

進(jìn)一步的，所述第一低速循環(huán)閥4與所述第二低速循環(huán)閥5之間的所述低速循環(huán)管路3上設(shè)置有用于提供低速循環(huán)膠液的儲液池6。

所述工頻運行管路2上并位于所述進(jìn)液口的上游側(cè)設(shè)置有控制所述工頻運行管路2中膠液流量的第一調(diào)節(jié)閥7，所述工頻運行管路2上并位于所述出液口 的下游側(cè)設(shè)置有第二調(diào)節(jié)閥8。

作為本實用新型的進(jìn)一步優(yōu)選的技術(shù)方案，所述電氣控制系統(tǒng)包括主控板、集成于所述主控板上的信號接收器，所述流量檢測裝置包括與所述信號接收器相匹配的信號發(fā)射器，所述流量檢測裝置通過所述信號發(fā)射器將所述工頻運行管路2中的流量數(shù)據(jù)發(fā)送至所述信號接收器，所述信號接收器將所述流量數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)換為電信號，并傳輸至所述主控板用來調(diào)節(jié)所述變頻器。

優(yōu)選的，所述儲液池6中設(shè)置有液位傳感器，所述液位傳感器與所述電氣控制系統(tǒng)信號連接。

為了便于就地控制，所述主控板上設(shè)置有用于人為控制所述變頻器工作狀態(tài)的就地控制開關(guān)。

為了全面實現(xiàn)自動化控制，所述第一低速循環(huán)閥4、所述第二低速循環(huán)閥5、所述第一調(diào)節(jié)閥7以及所述第二調(diào)節(jié)閥8均采用電磁閥，所述第一低速循環(huán)閥4、所述第二低速循環(huán)閥5、所述第一調(diào)節(jié)閥7以及所述第二調(diào)節(jié)閥8均與所述電氣控制系統(tǒng)電連接。

為了進(jìn)一步掌握輸送泵1的狀態(tài)，在所述輸送泵1上設(shè)置有用于檢測所述輸送泵1的實時溫度的溫度傳感器，所述溫度傳感器與所述電氣控制系統(tǒng)電連接。

需要理解的是，于本文的描述中，術(shù)語“上游”、“下游”等方位或位置關(guān)系為基于附圖所示的方位或位置關(guān)系，僅是為了便于描述和簡化操作，而不是指示或暗示所指的裝置或元件必須具有特定的方位、以特定的方位構(gòu)造和操作，因此不能理解為對本實用新型的限制。“第一”、“第二”等描述僅用于在描述上加以區(qū)分，不具有特殊含義。

需要聲明的是，上述具體實施方式僅僅為本實用新型的較佳實施例及所運 用技術(shù)原理，在本實用新型所公開的技術(shù)范圍內(nèi)，任何熟悉本技術(shù)領(lǐng)域的技術(shù)人員所容易想到的變化或替換，都應(yīng)涵蓋在本實用新型的保護(hù)范圍內(nèi)。