專利名稱：具有帶反射器的光學(xué)調(diào)節(jié)裝置的校正設(shè)備的制作方法
現(xiàn)有技術(shù)本發(fā)明涉及具有帶反射器的光學(xué)調(diào)節(jié)裝置的校正設(shè)備，用于校正機(jī)動(dòng)車的部件，尤其是車距雷達(dá)、前燈或軸，它具有一個(gè)發(fā)出會(huì)聚射束的輻射裝置及相對(duì)構(gòu)成機(jī)動(dòng)車支承面的測(cè)試場(chǎng)地面以一定角度定向反射器的垂直校正裝置。
這樣一種校正裝置被描述在DE 197 07 590 A1中。該公知的校正裝置尤其是用于校正車距雷達(dá)、前燈或與機(jī)動(dòng)車軸相關(guān)的參數(shù)，例如為了校正前燈或車距雷達(dá)，在機(jī)動(dòng)車前放置一個(gè)具有光或電磁射線的反射器的調(diào)節(jié)裝置，以便用它根據(jù)規(guī)章來(lái)精確地調(diào)節(jié)前燈或車距雷達(dá)。為此必需首先使調(diào)節(jié)裝置的反射器精確地垂直于機(jī)動(dòng)車行駛軸線地定向。對(duì)此，該反射器-最好是一個(gè)設(shè)有反射雷達(dá)波的相應(yīng)涂層的鏡子可調(diào)節(jié)到不同的水平角度以及垂直角度。為了使調(diào)節(jié)裝置相對(duì)機(jī)動(dòng)車定向，在調(diào)節(jié)裝置上安裝一個(gè)定向鏡，借助它可使瞄準(zhǔn)線與機(jī)動(dòng)車的適當(dāng)參照點(diǎn)對(duì)齊。尤其在校正車距雷達(dá)時(shí)要求反射器正好與機(jī)動(dòng)車的支承面或測(cè)試場(chǎng)地面垂直地定向，其中容差例如最大為+/-0.2°。這樣的反射器垂直調(diào)節(jié)精度是難以達(dá)到的。
人們也試圖使測(cè)試場(chǎng)地面相應(yīng)地構(gòu)成一個(gè)平面，以便接著能垂直地定位反射器；這種測(cè)試場(chǎng)地面的平面度及構(gòu)造實(shí)際上是極其昂貴的及幾乎不能作到。
本發(fā)明的任務(wù)在于，提供一種開始部分所述的校正裝置，借助它可使反射器以一定的偏轉(zhuǎn)角相對(duì)測(cè)試場(chǎng)地面精確定向，尤其可盡量簡(jiǎn)單地實(shí)現(xiàn)相對(duì)測(cè)試場(chǎng)地面的精確垂直定向。
該任務(wù)通過權(quán)利要求1中的特征來(lái)解決。據(jù)此采取了輻射裝置在相對(duì)調(diào)節(jié)裝置甚遠(yuǎn)的機(jī)動(dòng)車區(qū)域中被定位在測(cè)試場(chǎng)地面上的機(jī)動(dòng)車的一個(gè)確定的規(guī)定高度上，及為了發(fā)送射束，該輻射裝置可被調(diào)節(jié)到相對(duì)測(cè)試場(chǎng)地面的平行線的不同仰角上；垂直校正裝置具有一個(gè)設(shè)置在調(diào)節(jié)裝置與輻射裝置之間的、帶有可調(diào)節(jié)高度的光闌的光闌單元，該光闌的高度可被這樣地調(diào)節(jié)，即對(duì)準(zhǔn)反射器并穿過該光闌的射束在反射器上被反射后又穿過該光闌返回。
通過這些措施可使反射器在偏轉(zhuǎn)角度上精確地垂直于入射的射束及因此被確定地定向。如果輻射裝置相對(duì)機(jī)動(dòng)車后輪被固定在其軸的高度上，及光闌被調(diào)節(jié)到相應(yīng)的高度上并被定位在機(jī)動(dòng)車同一側(cè)的前輪旁邊，而帶有反射器的調(diào)節(jié)裝置被設(shè)置在輻射裝置到光闌的延長(zhǎng)線上機(jī)動(dòng)車的側(cè)前面，當(dāng)由反射器反射回的射束穿過光闌行進(jìn)時(shí)，則反射器相對(duì)測(cè)試場(chǎng)地面的角度正好是90°。在此情況下光闌開口的寬度約相應(yīng)于會(huì)聚的射束的直徑。
該簡(jiǎn)單的校正裝置結(jié)構(gòu)的簡(jiǎn)單處理可這樣地得到反射器被可繞水平軸擺動(dòng)地支承在調(diào)節(jié)裝置的一個(gè)支架上；輻射裝置借助一個(gè)夾持裝置在一個(gè)機(jī)動(dòng)車輪旁被安裝在其輪軸延長(zhǎng)線上，及光闌被可移動(dòng)地安置在另一車輪旁的一個(gè)豎立在測(cè)試場(chǎng)地面上的支座上并可被固定在一個(gè)調(diào)節(jié)位置中。
一種簡(jiǎn)單明確的調(diào)節(jié)性能可這樣達(dá)到光闌是一個(gè)水平延伸的縫槽光闌及輻射裝置是一個(gè)激光器單元。在此情況下水平的縫槽光闌及激光射束簡(jiǎn)化了調(diào)節(jié)。
一種有利于安裝及處理的構(gòu)型在于光闌被構(gòu)造在一個(gè)具有至少兩個(gè)彼此隔開的平行豎直導(dǎo)向裝置及一個(gè)在垂直槽中被導(dǎo)向的夾緊螺釘?shù)?、基本為矩形的板中?br> 以下將借助實(shí)施例并參照附圖來(lái)詳細(xì)地描述本發(fā)明。附圖為

圖1在定位于測(cè)試場(chǎng)地面上的機(jī)動(dòng)車旁的校正設(shè)備的立體圖，
圖2校正設(shè)備布置的一個(gè)概要側(cè)視圖；及圖3校正設(shè)備布置的另一個(gè)概要側(cè)視圖。
圖1表示定位在一個(gè)測(cè)試場(chǎng)地面上的機(jī)動(dòng)車，在其側(cè)面設(shè)置了一個(gè)用于調(diào)節(jié)一個(gè)調(diào)節(jié)裝置2的反射器2.1的垂直校正裝置。在后輪上借助一個(gè)譬如快速夾持支架形式的夾持裝置3.2在輪軸的延長(zhǎng)線上安裝了一個(gè)作為激光器單元(激光瞄準(zhǔn)器)構(gòu)成的射束產(chǎn)生單元3.1。由設(shè)在射束產(chǎn)生單元3.1前端的射出平面3.3伸出一個(gè)射束3.4，該射束通過一個(gè)光闌單元4的光闌(Blende)4.1照射到反射器2.1上，及在反射器2.1垂直定向的情況下，射束又通過構(gòu)造為縫槽光闌(Schlitzblende)的光闌4.1作為反射的射束3.5返回。這種關(guān)系被概要地表示在圖2及3上。
反射器可繞一個(gè)水平軸擺動(dòng)地被支承在一個(gè)例如豎立或安裝在測(cè)試場(chǎng)地面或測(cè)試室天花板上的支架2.2上。反射器2.1最好由一個(gè)鏡子組成，為了譬如校正車距雷達(dá)，該鏡子上涂有一個(gè)合適的涂層，以便在調(diào)節(jié)車距雷達(dá)時(shí)反射雷達(dá)波。
設(shè)置在前輪旁的光闌單元4具有一個(gè)約為矩形的、側(cè)邊彎折的板，它具有水平的縫槽光闌4.1。該板可垂直移動(dòng)地保持在豎立于測(cè)試場(chǎng)地面5上的支座4.2上，及可借助一個(gè)插在垂直槽中的夾緊螺釘固定夾緊?？p槽光闌的穿透孔4.3具有一個(gè)寬度，它約相當(dāng)于激光射束的直徑或略大于射束的直徑。
如果光闌4.1的穿透孔4.3的高度相應(yīng)于射束產(chǎn)生單元3.1的高度，則射束3.4平行于測(cè)試場(chǎng)地面5地延伸，該測(cè)試場(chǎng)地面相對(duì)于水平線6可以是傾斜的，如圖2所示。當(dāng)反射器2.1這樣地定向，以使得反射射束3.5可穿過光闌4.1的穿透孔4.3時(shí)，反射器2.1正好垂直于機(jī)動(dòng)車支承面地定向，其中容差+/-0.1°可無(wú)困難地、容易地被保持，因?yàn)榉瓷淦?.1離開光闌單元4及輻射裝置3有相對(duì)大的距離。并且當(dāng)在測(cè)試場(chǎng)地面上的輻射裝置3的高度h與光闌單元4的穿透孔4.3在測(cè)試場(chǎng)地面上的高度不同時(shí)，反射器2.1也可能被調(diào)節(jié)到其它的傾斜角度。
輻射裝置3被安裝在非轉(zhuǎn)向的機(jī)動(dòng)車軸、通常為后軸的輪上具有其優(yōu)點(diǎn)，即可使用與測(cè)量車行駛軸線所使用的相同的夾持裝置3.2及相同的輻射裝置3。
例如以下列方式進(jìn)行調(diào)節(jié)在后輪旁將光闌單元4的縫槽式的穿透孔4.3調(diào)節(jié)到激光器單元的高度上。然后將光闌4.1放置在前輪的旁邊。借助可擺動(dòng)的輻射裝置3來(lái)這樣地調(diào)節(jié)激光束，即激光束將穿過光闌4.1的縫槽并通過反射器2.1反射回到光闌4.1上。這時(shí)將一直調(diào)節(jié)反射器2.1，直到激光束穿過光闌4.1的槽反射回來(lái)。現(xiàn)在反射器2.1正好垂直于機(jī)動(dòng)車的支承面定向?？p槽在測(cè)試場(chǎng)地面5上的高度例如可借助刻度尺進(jìn)行調(diào)節(jié)。
權(quán)利要求
1.具有帶反射器(2.1)的光學(xué)調(diào)節(jié)裝置(2)的校正設(shè)備，用于校正機(jī)動(dòng)車的部件，尤其是車距雷達(dá)、前燈或軸，它具有一個(gè)發(fā)出會(huì)聚射束(3.4)的輻射裝置(3)及相對(duì)構(gòu)成機(jī)動(dòng)車支承面的測(cè)試場(chǎng)地面(5)以一定角度(β)定向反射器(2.1)的垂直校正裝置(1)，其特征在于輻射裝置(3)在相對(duì)調(diào)節(jié)裝置(2)甚遠(yuǎn)的機(jī)動(dòng)車區(qū)域中被定位在測(cè)試場(chǎng)地面(5)上的機(jī)動(dòng)車的一個(gè)確定的規(guī)定高度(h)上，及為了發(fā)送射束(3.4)，該輻射裝置可被調(diào)節(jié)到相對(duì)測(cè)試場(chǎng)地面的平行線的不同仰角上；垂直校正裝置(1)具有一個(gè)設(shè)置在調(diào)節(jié)裝置(2)與輻射裝置(3)之間的、帶有可調(diào)節(jié)高度的光闌(4.1)的光闌單元(4)，該光闌的高度可被這樣地調(diào)節(jié)，即對(duì)準(zhǔn)反射器(2.1)并穿過該光闌的射束(3.4)在反射器(2.1)上被反射后又穿過該光闌返回。
2.根據(jù)權(quán)利要求1的校正設(shè)備，其特征在于反射器(2.1)被可繞水平軸擺動(dòng)地支承在調(diào)節(jié)裝置(2)的一個(gè)支架(2.2)上；輻射裝置(3)借助一個(gè)夾持裝置(3.2)在一個(gè)機(jī)動(dòng)車輪旁被安裝在輪軸延長(zhǎng)線上，及光闌(4.1)被可移動(dòng)地設(shè)置在另一車輪旁的、一個(gè)豎立在測(cè)試場(chǎng)地面(5)上的支座(4.2)上并可被固定地安置在一個(gè)調(diào)節(jié)位置中。
3.根據(jù)權(quán)利要求2的校正設(shè)備，其特征在于光闌(4.1)是一個(gè)水平延伸的縫槽光闌及輻射裝置(3)是一個(gè)激光器單元。
4.根據(jù)權(quán)利要求3的校正設(shè)備，其特征在于光闌(4.1)被構(gòu)造在一個(gè)具有至少兩個(gè)彼此隔開的平行豎直導(dǎo)向裝置及一個(gè)在垂直槽中被導(dǎo)向的夾緊螺釘?shù)?、基本為矩形的板中?br> 全文摘要
本發(fā)明涉及一種具有帶反射器(2.1)的光學(xué)調(diào)節(jié)裝置(2)的校正設(shè)備，用于校正機(jī)動(dòng)車部件，尤其是車距雷達(dá)、前燈或軸，它具有一個(gè)發(fā)出會(huì)聚射束(3.4)的輻射裝置(3)及相對(duì)構(gòu)成機(jī)動(dòng)車支承面的測(cè)試場(chǎng)地面(5)以一定角度(β)定向反射器(2.1)的垂直校正裝置(1)。相對(duì)測(cè)試場(chǎng)地面精確地垂直定向或以一定的偏轉(zhuǎn)角定向可用簡(jiǎn)單的措施實(shí)現(xiàn)，即輻射裝置(3)在相對(duì)調(diào)節(jié)裝置(2)甚遠(yuǎn)的機(jī)動(dòng)車區(qū)域中被定位在測(cè)試場(chǎng)地面(5)上的機(jī)動(dòng)車的一個(gè)確定的規(guī)定高度(h)上，及為了發(fā)送射束(3.4)，該輻射裝置可被調(diào)節(jié)到相對(duì)測(cè)試場(chǎng)地面的平行線的不同仰角上；垂直校正裝置(1)具有一個(gè)設(shè)置在調(diào)節(jié)裝置(2)與輻射裝置(3)之間的、帶有可調(diào)節(jié)高度的光闌(4.1)的光闌單元(4)，該光闌的高度可被這樣地調(diào)節(jié)，即對(duì)準(zhǔn)反射器(2.1)并穿過該光闌的射束(3.4)在反射器(2.1)上被反射后又穿過該光闌返回。
文檔編號(hào)G01M11/06GK1429334SQ01809324
公開日2003年7月9日 申請(qǐng)日期2001年1月17日 優(yōu)先權(quán)日2000年5月12日
發(fā)明者于爾根·克內(nèi)德勒, 彼得·勒爾 申請(qǐng)人:羅伯特·博施有限公司