專利名稱：摩托車外部突出物檢測(cè)滾筒的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種檢測(cè)工具，特別涉及一種用于檢測(cè)摩托車外部突出物的裝置。
(二).背景技術(shù)目前，進(jìn)入歐洲市場(chǎng)的摩托車，需要通過(guò)E-Mark認(rèn)證，其中對(duì)摩托車外部突出部件要求其圓角半徑不得小于2毫米，既其突出物不能太尖銳，并且在要求在行使或駐車狀態(tài)下，不能掛傷人或物。由于在E-Mark認(rèn)證前，沒(méi)有該項(xiàng)目的測(cè)定，因此無(wú)法檢測(cè)。
(三).技術(shù)內(nèi)容本實(shí)用新型的目的，是提供一種摩托車外部突出物檢測(cè)滾筒。它能檢測(cè)摩托車外部突出物，并且結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，使用方便。
為達(dá)上述目的，本實(shí)用新型的特征在于將滾筒用螺栓與底板連接，底板的底面連接有連接架，萬(wàn)向輪與連接架固定。
本實(shí)用新型的有益效果是，采用模擬接觸的方法，對(duì)摩托車外部突出物進(jìn)行檢測(cè)，檢測(cè)結(jié)果符合E-Mark認(rèn)證要求，并且結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，使用方便。
以下結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型做進(jìn)一步的說(shuō)明。
(四).
圖1為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)圖。
(五).具體實(shí)施方式
參見圖1。將滾筒1用螺栓2與底板3連接，底板3的底面連接有連接架4，萬(wàn)向輪5與連接架4固定。滾筒1的頂部設(shè)置有凹孔，用以減輕自身重量和減少螺栓2的長(zhǎng)度。
當(dāng)需要檢測(cè)摩托車外部突出物時(shí)，駕駛員騎在摩托車上，摩托車處于停止?fàn)顟B(tài)。檢測(cè)人員推動(dòng)本裝置滾筒沿摩托車外部滾動(dòng)，同時(shí)駕駛?cè)藛T應(yīng)左右搖擺摩托車，使摩托車外部得到充分的檢驗(yàn)。若滾筒外表面有劃痕，則表明摩托車外部突出部件圓角半徑大于2毫米，不符合E-Mark認(rèn)證要求，否則符合E-Mark認(rèn)證要求。
權(quán)利要求1.一種摩托車外部突出物檢測(cè)滾筒，其特征在于將滾筒(1)用螺栓(2)與底板(3)連接，底板(3)的底面連接有連接架(4)，萬(wàn)向輪(5)與連接架(4)固定。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的摩托車外部突出物檢測(cè)滾筒，其特征在于滾筒(1)的頂部設(shè)置有凹孔。
專利摘要本實(shí)用新型公開了一種摩托車外部突出物檢測(cè)滾筒，其特征在于將滾筒(1)用螺栓(2)與底板(3)連接，底板(3)的底面連接有連接架(4)，萬(wàn)向輪(5)與連接架(4)固定。本實(shí)用新型能檢測(cè)摩托車外部突出物，并且結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，使用方便。
文檔編號(hào)G01B5/20GK2630793SQ03249339
公開日2004年8月4日 申請(qǐng)日期2003年7月1日 優(yōu)先權(quán)日2003年7月1日
發(fā)明者尹明善, 斯順泉 申請(qǐng)人:重慶力帆實(shí)業(yè)(集團(tuán))有限公司