專利名稱：摩托車發(fā)動機(jī)離合器蓋檢測裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種用于檢測摩托車發(fā)動機(jī)離合器蓋的裝置。
技術(shù)背景發(fā)動機(jī)是摩托車的核心部件，其質(zhì)量好壞直接影響摩托車性能的優(yōu)劣。為了保證發(fā)動機(jī)質(zhì)量，各發(fā)動機(jī)生產(chǎn)企業(yè)對組成發(fā)動機(jī)的各零部件均實(shí)行全檢。在摩托車發(fā)動機(jī)離合器蓋的質(zhì)量檢測中，包括對離合器蓋上兩定位銷孔孔徑及啟動軸孔孔徑的檢測，以及兩定位銷孔相對位置的檢測。現(xiàn)行的檢測是采用三坐標(biāo)儀進(jìn)行，檢測一離合器蓋需要花費(fèi)很長時間，效率極低，并且三坐標(biāo)儀價格昂貴，在生產(chǎn)過程中進(jìn)行全檢將大幅增加生產(chǎn)成本。
實(shí)用新型內(nèi)容本實(shí)用新型的目的是提供一種摩托車發(fā)動機(jī)離合器蓋檢測裝置，以方便準(zhǔn)確地檢測出離合器蓋上兩定位銷孔孔徑及啟動軸孔孔徑，以及兩定位銷孔的相對位置。
本實(shí)用新型所述的離合器蓋檢測裝置，包括底座和固定在其上的兩定位銷孔檢測柱和啟動軸孔檢測柱，兩定位銷孔檢測柱和啟動軸孔檢測柱的相對位置與發(fā)動機(jī)標(biāo)準(zhǔn)離合器蓋上兩定位銷孔及啟動軸孔的相對位置一致，在各檢測柱圓周面上均布有三只位移傳感器測頭，該位移傳感器測頭突出于檢測柱圓周面，每一測頭均連接一位移傳感器，每一位移傳感器均與電子顯示屏電連接。
均布且突出于兩定位銷孔檢測柱和啟動軸孔檢測柱圓周面上的三只位移傳感器測頭在自由狀態(tài)(未工作狀態(tài))時，其外表面所形成的圓周直徑應(yīng)微大于標(biāo)準(zhǔn)離合器蓋上相應(yīng)的兩定位銷孔孔徑和啟動軸孔孔徑。檢測時先將標(biāo)準(zhǔn)離合器蓋放置在檢測裝置的底座上，并使其上的兩定位銷孔和啟動軸孔套在相應(yīng)的兩定位銷孔檢測柱和啟動軸孔檢測柱上，此時各位移傳感器測頭將被壓縮一微小距離，記錄下電子顯示屏上顯示的一組數(shù)據(jù)，該數(shù)據(jù)即為被檢測尺寸的標(biāo)準(zhǔn)值。將被測離合器蓋放置在檢測裝置底座上，并使其上的兩定位銷孔和啟動軸孔套在相應(yīng)的兩定位銷孔檢測柱和啟動軸孔檢測柱上，此時各位移傳感器測頭將被壓縮一微小距離，此時電子顯示屏上將顯示出一組數(shù)據(jù)，該組數(shù)據(jù)即為該被測離合器蓋上兩定位銷孔孔徑及啟動軸孔孔徑值，以及兩定位銷孔相對位置值。
本實(shí)用新型由于采用了位移傳感器，用其來感應(yīng)被測離合器蓋上兩定位銷孔孔徑及啟動軸孔孔徑的變化，以及兩定位銷孔相對位置的變化，并將其數(shù)據(jù)值在電子顯示屏上顯示出來，檢測過程中無人為因素造成的誤差，檢測數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確度高；并且檢測操作簡單方便，效率高，特別適用于發(fā)動機(jī)裝配時大批量離合器蓋的在線檢測。


現(xiàn)結(jié)合附圖對本實(shí)用新型作進(jìn)一步詳細(xì)說明。
圖1為本實(shí)用新型所述摩托車發(fā)動機(jī)離合器蓋檢測裝置一種具體結(jié)構(gòu)的主視示意圖；圖2為圖1的俯視圖；圖3為圖1的A向局部放大視圖；圖4為被測離合器蓋放置在該檢測裝置上進(jìn)行檢測時的工作狀態(tài)示意圖。
具體實(shí)施方式
如圖1至圖4所示，該離合器蓋檢測裝置包括底座4和固定在其上的兩定位銷孔檢測柱1和啟動軸孔檢測柱3，兩定位銷孔檢測柱1和啟動軸孔檢測柱3的相對位置與發(fā)動機(jī)標(biāo)準(zhǔn)離合器蓋上兩定位銷孔及啟動軸孔的相對位置一致，在各檢測柱1、3圓周面上均布有三只位移傳感器測頭2，該位移傳感器測頭2突出于檢測柱1、3圓周面，并可向檢測柱1、3徑向壓縮，每一測頭2均連接一位移傳感器，每一位移傳感器均與電子顯示屏5電連接。
檢測時先將標(biāo)準(zhǔn)離合器蓋放置在檢測裝置的底座4上，并使其上的兩定位銷孔和啟動軸孔套在相應(yīng)的兩定位銷孔檢測柱1和啟動軸孔檢測柱3上，此時各位移傳感器測頭2將被壓縮一微小距離，記錄下電子顯示屏5上顯示的一組數(shù)據(jù)，該數(shù)據(jù)即為被檢測尺寸的標(biāo)準(zhǔn)值。將被測離合器蓋放置在檢測裝置底座4上，并使其上的兩定位銷孔和啟動軸孔套在相應(yīng)的兩定位銷孔檢測柱1和啟動軸孔檢測柱3上，此時各位移傳感器測頭2將被壓縮一微小距離，此時電子顯示屏5上將顯示出一組數(shù)據(jù)，該組數(shù)據(jù)即為該被測離合器蓋上兩定位銷孔孔徑及啟動軸孔孔徑值，及兩定位銷孔相對位置值。
權(quán)利要求1.一種摩托車發(fā)動機(jī)離合器蓋檢測裝置，其特征在于包括底座(4)和固定在其上的兩定位銷孔檢測柱(1)和啟動軸孔檢測柱(3)，兩定位銷孔檢測柱和啟動軸孔檢測柱的相對位置與發(fā)動機(jī)標(biāo)準(zhǔn)離合器蓋上兩定位銷孔及啟動軸孔的相對位置一致，在各檢測柱圓周面上均布有三只位移傳感器測頭(2)，該位移傳感器測頭突出于檢測柱(1、3)圓周面，每一測頭均連接一位移傳感器，每一位移傳感器均與電子顯示屏(5)電連接。
專利摘要本實(shí)用新型涉及一種用于檢測摩托車發(fā)動機(jī)離合器蓋的裝置。包括底座和固定在其上的兩定位銷孔檢測柱和啟動軸孔檢測柱，在各檢測柱圓周面上均布有三只位移傳感器測頭，該位移傳感器測頭突出于檢測柱圓周面，每一測頭均連接一位移傳感器，每一位移傳感器均與電子顯示屏電連接。該檢測裝置采用了位移傳感器，用其來感應(yīng)被測離合器蓋上兩定位銷孔孔徑及啟動軸孔孔徑的變化，以及兩定位銷孔相對位置的變化，并將其數(shù)據(jù)值在電子顯示屏上顯示出來，檢測過程中無人為因素造成的誤差，檢測數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確度高；并且檢測操作簡單方便，效率高，特別適用于發(fā)動機(jī)裝配時大批量離合器蓋的在線檢測。
文檔編號G01B21/00GK2684145SQ20042003266
公開日2005年3月9日 申請日期2004年1月18日 優(yōu)先權(quán)日2004年1月18日
發(fā)明者萬里 申請人:重慶宗申技術(shù)開發(fā)研究有限公司