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      噸位計(jì)的零點(diǎn)補(bǔ)正電路的制作方法

      文檔序號(hào):6113453閱讀:344來源:國知局
      專利名稱:噸位計(jì)的零點(diǎn)補(bǔ)正電路的制作方法
      技術(shù)領(lǐng)域
      本發(fā)明涉及壓力機(jī)等中所使用的噸位計(jì)的零點(diǎn)補(bǔ)正電路。
      背景技術(shù)
      在使用壓力機(jī)對材料進(jìn)行壓力加工時(shí),設(shè)置有通過傳感器檢測出壓力機(jī)產(chǎn)生的載荷,顯示載荷的噸位計(jì)。例如,日本專利公開公報(bào)(特開平11-114641號(hào))中公開的,在機(jī)體上設(shè)置有偏斜傳感器,在壓力驅(qū)動(dòng)時(shí)檢測出偏斜,通過傳感器的輸出計(jì)算出載荷,顯示在噸位計(jì)上。
      這樣的使用在壓力機(jī)上的噸位計(jì),檢測出機(jī)械產(chǎn)生的載荷并顯示,檢測出的數(shù)據(jù)與壓力機(jī)產(chǎn)生的載荷需要正確地一致。為此,為了達(dá)到正確地檢測出傳感器輸出的目的,進(jìn)行每次壓力驅(qū)動(dòng)時(shí)的噸位計(jì)的零點(diǎn)補(bǔ)正。例如,每次壓力驅(qū)動(dòng)時(shí)從壓力機(jī)的回轉(zhuǎn)凸輪接收定時(shí)信號(hào)的供給,進(jìn)行噸位計(jì)的零點(diǎn)補(bǔ)正。另外,圖9為表示現(xiàn)有的零點(diǎn)補(bǔ)正的定時(shí)的圖,如該圖所示,測量結(jié)束后,經(jīng)過一定的時(shí)間進(jìn)行零點(diǎn)測定。
      但是,在現(xiàn)有的方法中,從回轉(zhuǎn)凸輪供給的定時(shí)信號(hào)為壓力驅(qū)動(dòng)結(jié)束后的一定的定時(shí),在該檢測時(shí)傳感器信號(hào)不穩(wěn)定時(shí),不能進(jìn)行正確的零點(diǎn)補(bǔ)正。特別地,雖然壓力機(jī)的壓頭下降,進(jìn)行材料加工時(shí)傳感器檢測出偏斜,但是之后壓頭到達(dá)上死點(diǎn)時(shí),壓力機(jī)也偏斜。所以,來自傳感器的檢測信號(hào)不穩(wěn)定,不能進(jìn)行正確的零點(diǎn)補(bǔ)正。

      發(fā)明內(nèi)容
      因此,本發(fā)明構(gòu)成為,在壓力加工結(jié)束后,經(jīng)過了一定時(shí)間后,進(jìn)行多次零點(diǎn)補(bǔ)正的測定,計(jì)算出該測定值的平均值作為零點(diǎn)補(bǔ)正值。
      本發(fā)明為了解決上述的問題,提供了一種零點(diǎn)補(bǔ)正電路,其為具有安裝在壓力機(jī)上的載荷傳感器、和根據(jù)該載荷傳感器檢測出的檢測信號(hào)測量載荷的噸位計(jì)的系統(tǒng),其特征在于上述噸位計(jì)具有在上述壓力機(jī)驅(qū)動(dòng)結(jié)束后,計(jì)數(shù)經(jīng)過的一定的定時(shí)時(shí)間的計(jì)數(shù)裝置;該計(jì)數(shù)裝置計(jì)數(shù)經(jīng)過的一定的定時(shí)時(shí)間時(shí),進(jìn)行多次零點(diǎn)補(bǔ)正的采樣處理的采樣裝置;計(jì)算該多次采樣處理的平均值的運(yùn)算裝置;根據(jù)該計(jì)算結(jié)果設(shè)定零點(diǎn)補(bǔ)正值的設(shè)定裝置。
      并且,上述采樣次數(shù),例如為10次。通過上述構(gòu)成,可進(jìn)行正確的零點(diǎn)補(bǔ)正。
      進(jìn)而,提供一種零點(diǎn)補(bǔ)正程序,其為計(jì)算機(jī)可執(zhí)行的程序,其用于具有安裝在壓力機(jī)上的載荷傳感器、和根據(jù)該載荷傳感器檢測出的檢測信號(hào)測量載荷的噸位計(jì)的系統(tǒng),其特征在于,進(jìn)行下述處理在上述壓力機(jī)驅(qū)動(dòng)結(jié)束后,計(jì)數(shù)經(jīng)過的一定的定時(shí)時(shí)間的計(jì)數(shù)處理;計(jì)數(shù)該經(jīng)過的一定的定時(shí)時(shí)間時(shí),多次零點(diǎn)補(bǔ)正的采樣處理;計(jì)算該多次采樣處理的平均值的運(yùn)算處理;根據(jù)該計(jì)算結(jié)果設(shè)定零點(diǎn)補(bǔ)正值的設(shè)定處理。通過上述構(gòu)成,也可進(jìn)行正確的零點(diǎn)補(bǔ)正。


      圖1為本例的噸位計(jì)的零點(diǎn)補(bǔ)正電路的結(jié)構(gòu)圖。
      圖2為噸位計(jì)內(nèi)的零點(diǎn)補(bǔ)正電路的電路例。
      圖3為通過控制部進(jìn)行的零點(diǎn)補(bǔ)正的時(shí)間圖。
      圖4為本例的具體例子,縱軸為對應(yīng)于檢測信號(hào)的載荷[tf],橫軸為經(jīng)過時(shí)間[t]。
      圖5為表示具體測定結(jié)果的圖。
      圖6為表示設(shè)置在壓力機(jī)左側(cè)的傳感器的測定結(jié)果的圖。
      圖7為表示設(shè)置在壓力機(jī)右側(cè)的傳感器的測定結(jié)果的圖。
      圖8為說明通過外部定時(shí)進(jìn)行零點(diǎn)補(bǔ)正的時(shí)間圖。
      圖9為說明現(xiàn)有例的圖。
      具體實(shí)施例方式
      下面參照附圖詳細(xì)說明本發(fā)明的實(shí)施形態(tài)。
      圖1為進(jìn)行本例的噸位計(jì)的零點(diǎn)補(bǔ)正的系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)圖。在該圖中,本系統(tǒng)由壓力機(jī)1及噸位計(jì)2構(gòu)成。壓力機(jī)1包括通過升降動(dòng)作向無圖示的材料施加期望的壓力的加壓用壓頭3;使該壓頭3進(jìn)行升降動(dòng)作的驅(qū)動(dòng)部4;設(shè)置有底部的基臺(tái)5。另外,在壓頭3上設(shè)置有無圖示的頂部。
      驅(qū)動(dòng)部4從無圖示的旋轉(zhuǎn)機(jī)得到驅(qū)動(dòng)力,上下驅(qū)動(dòng)壓頭3。并且,在壓力機(jī)1上設(shè)置有傳感器6,測出壓頭3下降、加工材料時(shí)的壓力機(jī)的偏斜。傳感器6將對應(yīng)于檢測出的偏斜的信號(hào)輸出到噸位計(jì)2。另外,噸位計(jì)2,在設(shè)置時(shí)進(jìn)行了使用測力傳感器的傳感器靈敏度調(diào)整。
      圖2為噸位計(jì)2內(nèi)的零點(diǎn)補(bǔ)正電路的電路例。如該圖所示,根據(jù)傳感器6檢測出的偏斜得到的測出信號(hào)被供給到放大器8,進(jìn)行預(yù)定的信號(hào)增幅處理。被放大器8放大的信號(hào)被調(diào)整器9調(diào)整,并被供給到模擬/數(shù)字轉(zhuǎn)換器(A/D轉(zhuǎn)換器)10。
      通過A/D轉(zhuǎn)換器10變換為數(shù)字?jǐn)?shù)據(jù)的數(shù)據(jù),通過控制部11進(jìn)行零點(diǎn)補(bǔ)正。關(guān)于該零點(diǎn)補(bǔ)正,后面將進(jìn)行詳細(xì)說明。另外,進(jìn)行了零點(diǎn)補(bǔ)正的信號(hào)被供給到數(shù)字/模擬轉(zhuǎn)換器(D/A變換器)12并被變換為模擬信號(hào)之后,與從傳感器6供給的信號(hào)進(jìn)行加法運(yùn)算。
      圖3表示通過上述控制部11進(jìn)行零點(diǎn)補(bǔ)正的時(shí)間圖。如上述地,壓力機(jī)1的壓頭3下降,進(jìn)行材料的壓力加工時(shí),傳感器6檢測出壓力機(jī)1的偏斜,向噸位計(jì)2輸出檢測信號(hào)。在圖3所示的例子中,從調(diào)整前的零點(diǎn)超過10%的閾值的信號(hào)輸入時(shí),開始測量,在從零點(diǎn)超過10%的閾值而信號(hào)降低時(shí),結(jié)束測量(例如,測量時(shí)間N)。
      在本例中,從該測量結(jié)束時(shí)刻開始計(jì)數(shù)內(nèi)部定時(shí)結(jié)束的時(shí)間,例如經(jīng)過了##.#的內(nèi)部定時(shí)結(jié)束時(shí)間后,確認(rèn)零點(diǎn)補(bǔ)正的基準(zhǔn)點(diǎn),從該確認(rèn)時(shí)刻等待零點(diǎn)判定時(shí)間的經(jīng)過。在本例中,該時(shí)間與上述相同,為##.#時(shí)間。該時(shí)間,例如為0.01~2.50秒。
      圖4為本例的具體例子,縱軸為對應(yīng)于檢測信號(hào)的載荷[tf],橫軸為經(jīng)過時(shí)間[t]。另外,時(shí)間Te表示測量結(jié)束時(shí)刻,時(shí)間To表示零點(diǎn)補(bǔ)正的基準(zhǔn)點(diǎn),時(shí)間Tr表示零點(diǎn)補(bǔ)正的結(jié)束時(shí)刻。
      首先,壓力機(jī)1驅(qū)動(dòng),傳感器6檢測出壓力機(jī)1的偏斜。之后,傳感器6的輸出達(dá)到最大值的10%的閾值以下時(shí)(時(shí)間Te的定時(shí)),內(nèi)部定時(shí)開始計(jì)數(shù),達(dá)到上述零點(diǎn)補(bǔ)正的基準(zhǔn)點(diǎn)(時(shí)間To的定時(shí))。然后,控制部11進(jìn)行零點(diǎn)補(bǔ)正處理,進(jìn)行10次零點(diǎn)采樣。例如,每0.1秒進(jìn)行一次采樣,1.0秒10次采樣結(jié)束,立刻計(jì)算出平均值。
      圖5為具體的測定結(jié)果。圖6及圖7為圖5中圓圈表示的A部的放大圖。另外,圖6為設(shè)置在壓力機(jī)1左側(cè)的傳感器6(6a)的測定結(jié)果,圖7為設(shè)置在壓力機(jī)1右側(cè)的傳感器6(6b)的測定結(jié)果。
      通過如上的處理,零點(diǎn)補(bǔ)正值為10次采樣處理的測定值的平均值,可得到正確的補(bǔ)償值。進(jìn)一步地,從本例中的時(shí)間Te的定時(shí)開始,計(jì)數(shù)內(nèi)部定時(shí)后,就零點(diǎn)補(bǔ)正的基準(zhǔn)點(diǎn)(時(shí)間To的定時(shí))進(jìn)行以后的零點(diǎn)補(bǔ)正處理,所以傳感器6的輸出穩(wěn)定,可得到更正確的補(bǔ)償值。
      另外,在上述實(shí)施形態(tài)中,10次采樣時(shí)間為1秒,但若一次采樣時(shí)間為0.1秒以下,10次采樣時(shí)間為1秒以下也可以,另外,若一次采樣時(shí)間為0.1秒以上,10次采樣時(shí)間為1秒以上也可以。并且,采樣的次數(shù)不局限于10次,例如不滿10次的采樣次數(shù)也可以,10次以上的采樣次數(shù)也可以。
      進(jìn)一步地,在上述實(shí)施形態(tài)的說明中,說明了通過內(nèi)部定時(shí)進(jìn)行的處理,若如圖8所示地使用了外部定時(shí)信號(hào)的結(jié)構(gòu)也可以。例如,收到來自安裝在上述壓力機(jī)1上的壓頭的信號(hào),在從該圖所示的開始位置(ON位置)設(shè)定的時(shí)間、例如0.1秒~2.5秒的時(shí)間采樣,經(jīng)過該時(shí)間后,進(jìn)行零點(diǎn)補(bǔ)正。通過該結(jié)構(gòu),也可在輸出穩(wěn)定的狀態(tài)下進(jìn)行零點(diǎn)補(bǔ)正,得到正確的補(bǔ)償值。
      通過本發(fā)明,由于在測量結(jié)束后,等待經(jīng)過一定時(shí)間進(jìn)行采樣,該采樣處理也進(jìn)行多次,從而計(jì)算出其平均值,所以可得到正確的零點(diǎn)補(bǔ)正值。
      權(quán)利要求
      1.一種零點(diǎn)補(bǔ)正電路,其為具有安裝在壓力機(jī)上的載荷傳感器、和根據(jù)該載荷傳感器檢測出的檢測信號(hào)測量載荷的噸位計(jì)的系統(tǒng),其特征在于上述噸位計(jì)具有在上述壓力機(jī)驅(qū)動(dòng)結(jié)束后,計(jì)數(shù)經(jīng)過的一定的定時(shí)時(shí)間的計(jì)數(shù)裝置;該計(jì)數(shù)裝置計(jì)數(shù)經(jīng)過的一定的定時(shí)時(shí)間時(shí),進(jìn)行多次零點(diǎn)補(bǔ)正的采樣處理的采樣裝置;計(jì)算該多次采樣處理的平均值的運(yùn)算裝置;以及根據(jù)該計(jì)算結(jié)果設(shè)定零點(diǎn)補(bǔ)正值的設(shè)定裝置。
      2.如權(quán)利要求1所述的零點(diǎn)補(bǔ)正電路,其特征在于上述采樣次數(shù)為10次。
      3.一種零點(diǎn)補(bǔ)正電路,其為具有安裝在壓力機(jī)上的載荷傳感器、和根據(jù)該載荷傳感器檢測出的檢測信號(hào)測量載荷的噸位計(jì)的系統(tǒng),其特征在于上述噸位計(jì)具有供給從上述壓力機(jī)輸出的定時(shí)信號(hào)后,進(jìn)行多次零點(diǎn)補(bǔ)正的采樣處理的采樣裝置;該采樣處理之后,進(jìn)行壓力機(jī)的驅(qū)動(dòng)處理的驅(qū)動(dòng)裝置;計(jì)算上述多次采樣處理的平均值的運(yùn)算裝置;以及根據(jù)該計(jì)算結(jié)果設(shè)定零點(diǎn)補(bǔ)正值的設(shè)定裝置。
      4.如權(quán)利要求3所述的零點(diǎn)補(bǔ)正電路,其特征在于上述采樣次數(shù)為10次。
      5.一種零點(diǎn)補(bǔ)正程序,其為計(jì)算機(jī)可執(zhí)行的程序,其用于具有安裝在壓力機(jī)上的載荷傳感器、和根據(jù)該載荷傳感器檢測出的檢測信號(hào)測量載荷的噸位計(jì)的系統(tǒng),其特征在于,進(jìn)行下述處理在上述壓力機(jī)驅(qū)動(dòng)結(jié)束后,計(jì)數(shù)經(jīng)過的一定的定時(shí)時(shí)間的計(jì)數(shù)處理;計(jì)數(shù)該經(jīng)過的一定的定時(shí)時(shí)間時(shí),多次零點(diǎn)補(bǔ)正的采樣的處理;計(jì)算該多次采樣處理的平均值的運(yùn)算處理;以及根據(jù)該計(jì)算結(jié)果設(shè)定零點(diǎn)補(bǔ)正值的設(shè)定處理。
      全文摘要
      本發(fā)明涉及壓力機(jī)等中所使用的噸位計(jì)的零點(diǎn)補(bǔ)正電路,特別涉及在壓力加工結(jié)束后、經(jīng)過了一定時(shí)間后進(jìn)行多次零點(diǎn)補(bǔ)正的測定、計(jì)算出該測定值的平均值作為零點(diǎn)補(bǔ)正值的結(jié)構(gòu),例如,在內(nèi)部計(jì)時(shí)器等中計(jì)數(shù)一定時(shí)間,經(jīng)過一定時(shí)間后進(jìn)行采樣處理,算出該采樣值的平均值,將該平均值作為零點(diǎn)補(bǔ)正值,因此能得到正確的零點(diǎn)補(bǔ)正值。
      文檔編號(hào)G01G19/00GK1831505SQ20061005896
      公開日2006年9月13日 申請日期2006年3月9日 優(yōu)先權(quán)日2005年3月9日
      發(fā)明者森谷弘行 申請人:理研光學(xué)株式會(huì)社
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