專利名稱：用于檢測汽車安全保險機構中的卷收器帶扣鎖的設備的制作方法
技術領域：
本發(fā)明涉及檢測設備的技術，特別是涉及一種用于檢測汽車安全保險機構中的卷 收器帶扣鎖的設備的技術。
背景技術：
汽車安全保險機構由卷收器(保險帶)及安全氣囊組成，當汽車發(fā)生碰撞、緊急剎 車或車體傾斜時，車內(nèi)人都會慣性前沖或無規(guī)則歪斜，此時最先對人體起保護作用的就是 卷收器，它能把人體柔性的、牢固的固定在座椅上，以免遭受沖擊而受傷害。卷收器上都設有用于鎖扣安全帶的帶扣鎖，帶扣鎖開啟力的大小事關重大，如果 帶扣鎖的開啟力過小，稍有外力就會打開，從而使安全帶松開，起不到安全保護的作用；如 果帶扣鎖的開啟力過大，則不容易打開，萬一遇到意外事件，坐車人員就不容易脫身。因此， 為了保證汽車安全保險機構中的卷收器在實際應用時能安全可靠的保護人體，在卷收器投 入實際應用前需要對其帶扣鎖的開啟力進行精確的測試，以保證其在關鍵時刻起到保護人 體的作用。目前對卷收器帶扣鎖的開啟力測試主要由人工利用輔助工具進行模擬測試，由于 人工測試具有不確定性，因此其測試效果較差，測試數(shù)據(jù)一致性差，精度也較低，而且勞動 強度也較高。

發(fā)明內(nèi)容
針對上述現(xiàn)有技術中存在的缺陷，本發(fā)明所要解決的技術問題是提供一種檢測效 果好，測試數(shù)據(jù)一致性及精度高，而且能降低勞動強度的用于檢測汽車安全保險機構中的 卷收器帶扣鎖的設備。為了解決上述技術問題，本發(fā)明所提供的一種用于檢測汽車安全保險機構中的卷 收器帶扣鎖的設備，其特征在于，包括機架，在機架上設有工作臺；帶扣鎖開啟機構，包括開鎖桿、角度調(diào)整支架、推拉力傳感器、開鎖桿升降滑臺、開 鎖桿水平滑臺和伺服電機；所述開鎖桿水平滑臺固定安裝于工作臺上，并設有水平滑動的 滑塊；所述開鎖桿升降滑臺安裝于開鎖桿水平滑臺的滑塊上，并設有垂直滑動的滑塊；所 述伺服電機固定安裝于所述開鎖桿水平滑臺上，其動力軸齒輪連接開鎖桿升降滑臺的滑塊 和開鎖桿水平滑臺的滑塊；所述角度調(diào)整支架固定于工作臺上，其頂端設有活動的開鎖觸 頭，所述推拉力傳感器安裝于所述開鎖桿升降滑臺的滑塊上，所述開鎖桿一端與推拉力傳 感器固接，另一端與角度調(diào)整支架上的開鎖觸頭固接；帶扣鎖安裝基座，包括十字滑臺、用于安裝被測工件的模板和用于鎖固被測工件 的鎖緊桿；所述十字滑臺固定安裝于工作臺上，其頂端設有滑動的臺板，所述模板可拆卸固 定于十字滑臺的滑動臺板上，其規(guī)格尺寸與被測工件的規(guī)格尺寸相對應，所述鎖緊桿固設 于所述模板上；
織帶角度調(diào)整機構，包括角度基板、角度調(diào)節(jié)板、鎖帶夾具、上滾筒和下滾筒；所 述角度基板固定于工作臺上，所述角度調(diào)節(jié)板經(jīng)樞軸樞設于角度基板上，所述鎖帶夾具固 定安裝于所述角度調(diào)節(jié)板上，所述上滾筒轉(zhuǎn)動安裝于所述角度調(diào)節(jié)板上，所述下滾筒轉(zhuǎn)動 安裝于所述角度基板上，所述上下滾筒的轉(zhuǎn)動軸線和所述樞軸的軸線均平行于工作臺的臺 面；所述角度基板和角度調(diào)節(jié)板上分別設有用于角度調(diào)節(jié)板樞轉(zhuǎn)定位的弧形槽和鎖緊件；移動式砝碼升降機構，包括移動小車、氣缸、織帶夾和砝碼；所述氣缸固定于移動 小車上，其動力輸出方向垂直于工作臺的臺面，所述移動小車放置于工作臺下方，其頂端設 有供氣缸動力臂伸出的通孔，所述砝碼擱放于移動小車頂端的通孔上，而且其直徑大于移 動小車頂端通孔的直徑，所述織帶夾固定于砝碼上；工控機電氣柜，電氣連接各部件，并設有用于操控各部件運行的按鈕及用于顯示 數(shù)據(jù)的顯示屏。本發(fā)明提供的用于檢測汽車安全保險機構中的卷收器帶扣鎖的設備，通過在帶扣 鎖安裝基座上安裝不同規(guī)格型號的工件的模板，能檢測各種不同規(guī)格型號的卷收器帶扣 鎖；通過工控機電氣柜控制帶扣鎖開啟機構、帶扣鎖安裝基座、織帶角度調(diào)整機構、移動式 砝碼升降機構之間相互配合，能對卷收器帶扣鎖實行多種方位、多種力度的開啟力測試，具 有測試效果好，測試數(shù)據(jù)一致性及精度高的有益效果，而且使用電控機械方式還能降低勞 動強度。


圖1是本發(fā)明實施例的用于檢測汽車安全保險機構中的卷收器帶扣鎖的設備的 結構示意圖；圖2是本發(fā)明實施例的用于檢測汽車安全保險機構中的卷收器帶扣鎖的設備中 的帶扣鎖開啟機構的結構示意圖；圖3是本發(fā)明實施例的用于檢測汽車安全保險機構中的卷收器帶扣鎖的設備中 的帶扣鎖安裝基座的結構示意圖；圖4是本發(fā)明實施例的用于檢測汽車安全保險機構中的卷收器帶扣鎖的設備中 的織帶角度調(diào)整機構的結構示意圖；圖5是本發(fā)明實施例的用于檢測汽車安全保險機構中的卷收器帶扣鎖的設備中 的移動式砝碼升降機構的結構示意圖；圖6是本發(fā)明實施例的用于檢測汽車安全保險機構中的卷收器帶扣鎖的設備在 機架上設置隔離作業(yè)空間的主視結構示意圖；圖7是本發(fā)明實施例的用于檢測汽車安全保險機構中的卷收器帶扣鎖的設備在 機架上設置隔離作業(yè)空間的右視結構示意圖。
具體實施例方式以下結合

對本發(fā)明的實施例作進一步詳細描述，但本實施例并不用于限 制本發(fā)明，凡是采用本發(fā)明的相似結構及其相似變化，均應列入本發(fā)明的保護范圍。如圖1-圖5所示，本發(fā)明實施例所提供的一種用于檢測汽車安全保險機構中的卷 收器帶扣鎖的設備，其特征在于，包括
機架1，在機架1上設有工作臺2 ；帶扣鎖開啟機構3(參見圖2)，包括開鎖桿31、角度調(diào)整支架37、推拉力傳感器 32、開鎖桿升降滑臺33、開鎖桿水平滑臺34和伺服電機35 ；所述開鎖桿水平滑臺34固定安 裝于工作臺2上，并設有水平滑動的滑塊；所述開鎖桿升降滑臺33安裝于開鎖桿水平滑臺 34的滑塊上，并設有垂直滑動的滑塊；所述伺服電機35固定安裝于所述開鎖桿水平滑臺34 上，其動力軸齒輪連接開鎖桿升降滑臺33的滑塊和開鎖桿水平滑臺34的滑塊；所述角度調(diào) 整支架37固定于工作臺2上，其頂端設有活動的開鎖觸頭36，所述推拉力傳感器32安裝于 所述開鎖桿升降滑臺33的滑塊上，所述開鎖桿31 —端與推拉力傳感器32固接，另一端與 角度調(diào)整支架37上的開鎖觸頭36固接；帶扣鎖安裝基座4 (參見圖3)，包括十字滑臺41、用于安裝被測工件的模板42和 用于鎖固被測工件的鎖緊桿43 ；所述十字滑臺41固定安裝于工作臺2上，其頂端設有滑動 的臺板44，所述模板42可拆卸固定于十字滑臺41的滑動臺板44上，其規(guī)格尺寸與被測工 件的規(guī)格尺寸相對應，所述鎖緊桿43固設于所述模板42上；織帶角度調(diào)整機構5 (參見圖4)，包括角度基板51、角度調(diào)節(jié)板52、鎖帶夾具57、 上滾筒53和下滾筒M ；所述角度基板51固定于工作臺2上，所述角度調(diào)節(jié)板52經(jīng)樞軸55 樞設于角度基板51上，所述鎖帶夾具57固定安裝于所述角度調(diào)節(jié)板52上，所述上滾筒53 轉(zhuǎn)動安裝于所述角度調(diào)節(jié)板52上，所述下滾筒M轉(zhuǎn)動安裝于所述角度基板51上，所述上 下滾筒的轉(zhuǎn)動軸線和所述樞軸陽的軸線均平行于工作臺2的臺面；所述角度基板51和角 度調(diào)節(jié)板52上分別設有用于角度調(diào)節(jié)板52樞轉(zhuǎn)定位的弧形槽56和鎖緊件(圖中未示)；移動式砝碼升降機構6 (參見圖5)，包括移動小車61、氣缸62、織帶夾64和砝碼 63 ；所述氣缸62固定于移動小車61上，其動力輸出方向垂直于工作臺2的臺面，所述移動 小車61放置于工作臺2下方，其頂端設有供氣缸62動力臂伸出的通孔，所述砝碼63擱放 于移動小車頂端的通孔上，而且其直徑大于移動小車頂端通孔的直徑，所述織帶夾64固定 于砝碼63上；報警燈7，固定安裝于機架1上；工控機電氣柜(圖中未示)，電氣連接各部件，并設有用于操控的按鈕及用于顯示 數(shù)據(jù)的顯示屏。如圖6-圖7所示，本發(fā)明實施例中，所述機架1由輕質(zhì)高強度鋁合金型材構建而 成，其頂端封閉，并在工作臺2與封閉的頂端之間用無色透明的有機玻璃防護板8將帶扣鎖 開啟機構、帶扣鎖安裝基座及織帶角度調(diào)整機構圍合在一個隔離的作業(yè)空間內(nèi)，該作業(yè)空 間設有可開啟的防護門供被測工件出入，并設有照明燈9。本發(fā)明實施例檢測卷收器帶扣鎖的開啟力的流程如下1)將帶扣鎖的鎖頭放置于帶扣鎖安裝基座的模板42上，并用鎖緊桿43鎖固；2)將帶扣鎖的鎖舌插入帶扣鎖的鎖頭中；幻在移動小車61上擱放設定重量的砝碼，再控制氣缸62的動力臂伸出，將砝碼頂 起；4)將帶扣鎖的織帶的一端固定在鎖帶夾具57上，另一端穿過帶扣鎖的鎖舌后按 過橋式依次繞過織帶角度調(diào)整機構中的上下滾筒，然后再固定在織帶夾64上；5)調(diào)節(jié)角底調(diào)節(jié)板52，使上滾筒53與鎖頭之間的織帶保持水平；
6)控制氣缸62的動力臂縮回，使砝碼懸吊于織帶上；7)通過伺服電機35控制開鎖桿升降滑臺；33和開鎖桿水平滑臺34帶動開鎖桿31 移動，并帶動開鎖觸頭36施力打開帶扣鎖，施力大小由推拉力傳感器傳遞至工控機電氣柜 的顯示屏顯示。
權利要求
1. 一種用于檢測汽車安全保險機構中的卷收器帶扣鎖的設備，其特征在于，包括 機架，在機架上設有工作臺；帶扣鎖開啟機構，包括開鎖桿、角度調(diào)整支架、推拉力傳感器、開鎖桿升降滑臺、開鎖桿 水平滑臺和伺服電機；所述開鎖桿水平滑臺固定安裝于工作臺上，并設有水平滑動的滑塊； 所述開鎖桿升降滑臺安裝于開鎖桿水平滑臺的滑塊上，并設有垂直滑動的滑塊；所述伺服 電機固定安裝于所述開鎖桿水平滑臺上，其動力軸齒輪連接開鎖桿升降滑臺的滑塊和開鎖 桿水平滑臺的滑塊；所述角度調(diào)整支架固定于工作臺上，其頂端設有活動的開鎖觸頭，所 述推拉力傳感器安裝于所述開鎖桿升降滑臺的滑塊上，所述開鎖桿一端與推拉力傳感器固 接，另一端與角度調(diào)整支架上的開鎖觸頭固接；帶扣鎖安裝基座，包括十字滑臺、用于安裝被測工件的模板和用于鎖固被測工件的鎖 緊桿；所述十字滑臺固定安裝于工作臺上，其頂端設有滑動的臺板，所述模板可拆卸固定于 十字滑臺的滑動臺板上，其規(guī)格尺寸與被測工件的規(guī)格尺寸相對應，所述鎖緊桿固設于所 述模板上；織帶角度調(diào)整機構，包括角度基板、角度調(diào)節(jié)板、鎖帶夾具、上滾筒和下滾筒；所述角度 基板固定于工作臺上，所述角度調(diào)節(jié)板經(jīng)樞軸樞設于角度基板上，所述鎖帶夾具固定安裝 于所述角度調(diào)節(jié)板上，所述上滾筒轉(zhuǎn)動安裝于所述角度調(diào)節(jié)板上，所述下滾筒轉(zhuǎn)動安裝于 所述角度基板上，所述上下滾筒的轉(zhuǎn)動軸線和所述樞軸的軸線均平行于工作臺的臺面；所 述角度基板和角度調(diào)節(jié)板上分別設有用于角度調(diào)節(jié)板樞轉(zhuǎn)定位的弧形槽和鎖緊件；移動式砝碼升降機構，包括移動小車、氣缸、織帶夾和砝碼；所述氣缸固定于移動小車 上，其動力輸出方向垂直于工作臺的臺面，所述移動小車放置于工作臺下方，其頂端設有供 氣缸動力臂伸出的通孔，所述砝碼擱放于移動小車頂端的通孔上，而且其直徑大于移動小 車頂端通孔的直徑，所述織帶夾固定于砝碼上；工控機電氣柜，電氣連接各部件，并設有用于操控各部件運行的按鈕及用于顯示數(shù)據(jù) 的顯示屏。
全文摘要
一種用于檢測汽車安全保險機構中的卷收器帶扣鎖的設備，涉及檢測設備技術領域，所解決的是現(xiàn)有技術的檢測效果差的技術問題。該裝置包括設有工作臺的機架、帶扣鎖開啟機構、帶扣鎖安裝基座、織帶角度調(diào)整機構、移動式砝碼升降機構和工控機電氣柜；所述帶扣鎖開啟機構包括開鎖桿、角度調(diào)整支架、推拉力傳感器、開鎖桿升降滑臺、開鎖桿水平滑臺和伺服電機；所述帶扣鎖安裝基座包括十字滑臺、模板和鎖緊桿；所述織帶角度調(diào)整機構包括角度基板、角度調(diào)節(jié)板、上滾筒和下滾筒；所述移動式砝碼升降機構包括移動小車、氣缸、織帶夾和砝碼；所述工控機電氣柜電氣連接各部件。本發(fā)明提供的裝置，能對卷收器帶扣鎖進行多方位、多力度的開啟力測試。
文檔編號G01M17/007GK102062694SQ20091019887
公開日2011年5月18日 申請日期2009年11月17日 優(yōu)先權日2009年11月17日
發(fā)明者周益范, 蘇耀明, 連鑫 申請人:上海龍能自動化設備有限公司