專利名稱：工區(qū)用鐵路軌距尺軌距、超高示值標(biāo)定器的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種標(biāo)定器，特別是涉及一種工區(qū)用鐵路軌距尺 軌距、超高示值標(biāo)定器。 二.背景技術(shù)我國鐵路〃 九五〃 發(fā)展規(guī)劃，提出了高速、重載、大密度的發(fā)展方 向，其中對鐵路運(yùn)輸?shù)陌踩⒕€路質(zhì)量提出了更高的要求。鐵路軌距尺是測量鐵路線路軌 距、超高重要技術(shù)指標(biāo)最常用的計(jì)量器具，在鐵路線路檢查、施工作業(yè)中使用頻繁。《鐵路軌 距尺檢定規(guī)程》要求，軌距尺檢定周期為3個(gè)月。根據(jù)周期檢定數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)，周期內(nèi)送檢軌距 尺合格率為89.7%，10.3%的問題軌距尺直接影響鐵路線路檢查、施工作業(yè)質(zhì)量。目前尚無 對鐵路軌距尺使用前進(jìn)行計(jì)量性能確認(rèn)的專用標(biāo)定裝置。
三.實(shí)用新型的內(nèi)容 本實(shí)用新型所要解決的技術(shù)問題是克服現(xiàn)有技術(shù)的缺陷，提供一種設(shè)計(jì)合理、標(biāo) 定準(zhǔn)確、操作方便的工區(qū)用鐵路軌距尺軌距、超高示值標(biāo)定器。 本實(shí)用新型的技術(shù)方案是一種工區(qū)用鐵路軌距尺軌距、超高示值標(biāo)定器，含有標(biāo) 定器連接體，所述標(biāo)定器連接體上分別設(shè)置有標(biāo)定器水準(zhǔn)泡精平裝置、橫向水準(zhǔn)泡和縱向 水準(zhǔn)泡，所述標(biāo)定器連接體一端設(shè)有軌距標(biāo)定板和超高標(biāo)定板，超高標(biāo)定板設(shè)置有超高測 量刃口測塊，所述標(biāo)定器連接體另一端設(shè)置有軌距超高標(biāo)定板。 所述標(biāo)定器水準(zhǔn)泡精平裝置含有三個(gè)可調(diào)式支腳，其中一個(gè)可調(diào)式支腳固定在所 述標(biāo)定器連接體一端，另外兩個(gè)可調(diào)式支腳通過連接桿對稱固定在所述標(biāo)定器連接體另一 端的兩側(cè)。 本實(shí)用新型的有益效果是 1.本實(shí)用新型用于對使用前的鐵路軌距尺進(jìn)行水準(zhǔn)泡零位正確性、軌距1435mm 示值和超高在15mm、30mm、50(60mm)、100(120)mm、150(170)mm處示值進(jìn)行標(biāo)定，實(shí)現(xiàn)了對 鐵路軌距尺使用前進(jìn)行計(jì)量性能的確認(rèn)，提高了鐵路線路幾何參數(shù)測量結(jié)果的置信度，做 到了防患于未然，彌補(bǔ)了鐵路軌距尺使用前無法進(jìn)行計(jì)量性能確認(rèn)的缺陷，為鐵路部門的 安全生產(chǎn)、線路檢查、施工作業(yè)提供了有效的技術(shù)保證。 2.本實(shí)用新型軌距尺超高示值標(biāo)定由超高標(biāo)定板各刃口至軌距標(biāo)定板上工作面 高度與兩端超高測量刃口間距離按正弦原理(sin a =對邊/斜邊)組成標(biāo)準(zhǔn)角，兩端超高 測量刃口間在15mm、 30mm、 50 (60) mm、 100 (120) mm、 150 (170) mm高度處距離均為(1505 ± 1) mm。 3、本實(shí)用新型設(shè)計(jì)合理、結(jié)構(gòu)簡單、操作方便，標(biāo)定結(jié)果準(zhǔn)確可靠，經(jīng)濟(jì)實(shí)用，性能 4.本實(shí)用新型適于鐵路工務(wù)部門推廣使用，推廣后具有較好的社會和經(jīng)濟(jì)效益。
四.
圖1為工區(qū)用鐵路軌距尺軌距、超高示值標(biāo)定器的結(jié)構(gòu)示意圖； 圖2為圖1所示工區(qū)用鐵路軌距尺軌距、超高示值標(biāo)定器的俯視圖； 圖3為圖1中A向視圖； 圖4為圖1中B向視圖；[0016] 圖5為工區(qū)用鐵路軌距尺軌距、超高示值標(biāo)定器的標(biāo)定狀態(tài)之一 ； 圖6為工區(qū)用鐵路軌距尺軌距、超高示值標(biāo)定器的標(biāo)定狀態(tài)之二。
五.具體實(shí)施方式
實(shí)施例參見圖l-圖6，圖中，l-超高標(biāo)定板，2-超高標(biāo)定測塊，3-定位塊，4-軌距 標(biāo)定板，5-標(biāo)定器連接體，6-標(biāo)定器水準(zhǔn)泡精平裝置，7-橫向水準(zhǔn)泡，8-縱向水準(zhǔn)泡，9-軌 距、超高標(biāo)定板，10-軌距尺活測座，11-軌距尺活動測頭，12-軌距尺標(biāo)尺放大鏡，13-軌距 尺水準(zhǔn)泡，14-度輪盤，15-拉手，16-提柄，17-軌距尺尺身，18-絕緣體，19-軌距尺固定測 頭，20-軌距尺固定端測座。 工區(qū)用鐵路軌距尺軌距、超高示值標(biāo)定器，含有標(biāo)定器連接體5，標(biāo)定器連接體5 上分別設(shè)置有標(biāo)定器水準(zhǔn)泡精平裝置6、橫向水準(zhǔn)泡7和縱向水準(zhǔn)泡8，標(biāo)定器連接體5 — 端設(shè)置有軌距超高標(biāo)定板9，其另一端設(shè)置有超高標(biāo)定板l，該超高標(biāo)定板1上部設(shè)置有超 高標(biāo)定測塊2，超高標(biāo)定板1下部通過定位塊3固定有軌距標(biāo)定板4。 標(biāo)定器水準(zhǔn)泡精平裝置6含有三個(gè)可調(diào)式支腳，其中一個(gè)可調(diào)式支腳固定在標(biāo)定 器連接體5 —端，另外兩個(gè)可調(diào)式支腳通過連接桿對稱固定在標(biāo)定器連接體5另一端的兩 使用時(shí)，通過調(diào)整標(biāo)定器水準(zhǔn)泡精平裝置6、整置橫向水準(zhǔn)泡7和縱向水準(zhǔn)泡8居
中，使標(biāo)定器兩軌距標(biāo)定板上工作面公共平面處于水平狀態(tài)。 1.軌距1435mm標(biāo)定 將軌距尺置于軌距超高標(biāo)定板9、軌距標(biāo)定板4上工作面，在兩軌距標(biāo)定板間進(jìn)行 軌距示值(1435mm)標(biāo)定，并在軌距尺標(biāo)尺或讀數(shù)裝置上讀取示值L，該示值L與標(biāo)定器軌 距標(biāo)定板間距離(1435mm)L。(標(biāo)定時(shí)按實(shí)際值使用)之差，再減去由于軌距尺與標(biāo)定器的 線膨脹系數(shù)不同導(dǎo)致的溫度偏離標(biāo)準(zhǔn)溫度2(TC時(shí)產(chǎn)生的偏差A(yù)Ls，即為標(biāo)定結(jié)果(示值誤 差)AL， AL = L-L0-ALS 2.超高示值標(biāo)定 軌距尺超高示值標(biāo)定過程由超高標(biāo)定板各刃口至軌距標(biāo)定板上工作面高度與兩 端超高測量刃口間距離(1505士l)mm按正弦原理(sin a =對邊/斜邊)組成標(biāo)準(zhǔn)角。 標(biāo)定時(shí)將軌距尺放置在兩端軌距超高標(biāo)定板9、超高標(biāo)定板1刃口上，分別對軌距 尺15mm、30mm、50(60)mm、100(120)mm、150(170)mm超高示值進(jìn)行標(biāo)定，通過調(diào)整軌距尺度 輪盤14，使其軌距尺水準(zhǔn)泡13居中，在軌距尺超高讀數(shù)裝置上讀取示值h，h與標(biāo)定器超高 標(biāo)定板高度h。之差即為超高示值標(biāo)定結(jié)果(示值誤差)Ah， Ah = h-h。。 改變超高標(biāo)定板的具體結(jié)構(gòu)形式、改變軌距標(biāo)定板的具體結(jié)構(gòu)形式、以及改變軌 距及超高標(biāo)定板的具體結(jié)構(gòu)形式能夠組成多個(gè)實(shí)施例，均為本實(shí)用新型的常見變化，在此 不--詳述。
權(quán)利要求一種工區(qū)用鐵路軌距尺軌距、超高示值標(biāo)定器，含有標(biāo)定器連接體，所述標(biāo)定器連接體上分別設(shè)置有標(biāo)定器水準(zhǔn)泡精平裝置、橫向水準(zhǔn)泡和縱向水準(zhǔn)泡，其特征是所述標(biāo)定器連接體一端設(shè)有軌距標(biāo)定板和超高標(biāo)定板，超高標(biāo)定板設(shè)置有超高測量刃口測塊，所述標(biāo)定器連接體另一端設(shè)置有軌距超高標(biāo)定板。
2. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的工區(qū)用鐵路軌距尺軌距、超高示值標(biāo)定器，其特征是所述標(biāo) 定器水準(zhǔn)泡精平裝置含有三個(gè)可調(diào)式支腳，其中一個(gè)可調(diào)式支腳固定在所述標(biāo)定器連接體 一端，另外兩個(gè)可調(diào)式支腳通過連接桿對稱固定在所述標(biāo)定器連接體另一端的兩側(cè)。
專利摘要本實(shí)用新型公開了一種工區(qū)用鐵路軌距尺軌距、超高示值標(biāo)定器，它含有標(biāo)定器連接體，所述標(biāo)定器連接體上分別設(shè)置有標(biāo)定器水準(zhǔn)泡精平裝置、橫向水準(zhǔn)泡和縱向水準(zhǔn)泡，所述標(biāo)定器連接體一端設(shè)有軌距標(biāo)定板和超高標(biāo)定板，超高標(biāo)定板設(shè)置有超高測量刃口測塊，所述標(biāo)定器連接體另一端設(shè)置有軌距超高標(biāo)定板。本實(shí)用新型對鐵路軌距尺使用前進(jìn)行計(jì)量性能的確認(rèn)，提高了鐵路線路幾何參數(shù)測量結(jié)果的置信度，為鐵路部門的安全生產(chǎn)提供了有效的技術(shù)保證，推廣后社會和經(jīng)濟(jì)效益良好。
文檔編號G01B5/02GK201463800SQ200920092710
公開日2010年5月12日 申請日期2009年8月31日 優(yōu)先權(quán)日2009年8月31日
發(fā)明者何勝利, 何迥, 楊團(tuán)營, 王中明, 王宜偉 申請人:鄭州鐵路局質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督所