專利名稱：大長(zhǎng)度鋼板速度實(shí)時(shí)測(cè)量機(jī)構(gòu)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種大長(zhǎng)度鋼板速度實(shí)時(shí)測(cè)量機(jī)構(gòu)。用于在線鋼板運(yùn)行速度的測(cè)
量。屬鋼板速度測(cè)量機(jī)構(gòu)技術(shù)領(lǐng)域。
(二)
背景技術(shù)：
鋼板長(zhǎng)度過(guò)長(zhǎng)(鋼板長(zhǎng)度大于200米)使鋼板本身不可避免的存在彎曲變形，這 個(gè)彎曲力很大，會(huì)使固定式機(jī)構(gòu)整體彈性變形，壓緊測(cè)速滾輪與鋼板間產(chǎn)生間隙，發(fā)生打滑 丟轉(zhuǎn)。在本實(shí)用新型作出以前，以往的鋼板速度測(cè)量機(jī)構(gòu)存在以下不足沒(méi)有設(shè)置鋼板高度 隨動(dòng)調(diào)節(jié)裝置，不能適應(yīng)不同厚度的鋼板的測(cè)量以及不同厚度鋼板自適應(yīng)夾緊，因此運(yùn)行 精度低和使用壽命短。

發(fā)明內(nèi)容本實(shí)用新型的目的在于克服上述不足，提供一種能實(shí)現(xiàn)鋼板高度隨動(dòng)調(diào)節(jié)以及不 同厚度鋼板自適應(yīng)夾緊的大長(zhǎng)度鋼板速度實(shí)時(shí)測(cè)量機(jī)構(gòu)。 本實(shí)用新型的目的是這樣實(shí)現(xiàn)的一種大長(zhǎng)度鋼板速度實(shí)時(shí)測(cè)量機(jī)構(gòu)，包括支撐 架，支撐架前側(cè)設(shè)置有直線導(dǎo)軌，直線導(dǎo)軌上設(shè)置有一上直線導(dǎo)軌滑塊和一下直線導(dǎo)軌滑 塊，所述上直線導(dǎo)軌滑塊和下直線導(dǎo)軌滑塊前側(cè)分別連接有一上壓緊測(cè)速滾輪支撐軸承座 和一下壓緊測(cè)速滾輪支撐軸承座，所述上壓緊測(cè)速滾輪支撐軸承座和下壓緊測(cè)速滾輪支撐 軸承座上分別設(shè)置上滾輪軸和下滾輪軸，所述上滾輪軸和下滾輪軸的一端分別安裝上壓緊 測(cè)速滾輪和下壓緊測(cè)速滾輪，上滾輪軸的另一端通過(guò)聯(lián)軸器連接一旋轉(zhuǎn)編碼器，在所述上 壓緊測(cè)速滾輪支撐軸承座和下壓緊測(cè)速滾輪支撐軸承座前側(cè)的連接耳內(nèi)穿接有拉緊桿，下 壓緊測(cè)速滾輪支撐軸承座的連接耳下方的拉緊桿上套裝有壓縮彈簧，拉緊桿上自上至下設(shè) 置有若干插銷孔，在上壓緊測(cè)速滾輪支撐軸承座上方和壓縮彈簧下方的插銷孔內(nèi)分別插裝 上軸銷和下軸銷。 工作原理 1、不同厚度鋼板自適應(yīng)夾緊 通過(guò)拉動(dòng)拉緊桿改變上下壓緊測(cè)速滾輪之間距離，壓縮彈簧來(lái)使其夾緊鋼板，改 變上軸銷的插入孔位，將拉緊桿定位對(duì)不同厚度的鋼板主要通過(guò)彈簧的壓緊力來(lái)保證具有 壓緊的同時(shí)具有一定的彈性變形量，使機(jī)構(gòu)可以長(zhǎng)久工作不變形。 2、鋼板彎曲時(shí)隨動(dòng)調(diào)節(jié) 直線導(dǎo)軌、上直線導(dǎo)軌滑塊和下直線導(dǎo)軌滑塊組成的鋼板高度隨動(dòng)調(diào)節(jié)裝置在夾 緊后，隨鋼板本身的彎曲量作出上下調(diào)整。 本實(shí)用新型的有益效果是 本實(shí)用新型可以將大長(zhǎng)度鋼板速度實(shí)時(shí)測(cè)量并將其轉(zhuǎn)化為數(shù)字信號(hào)。自適應(yīng)不同 厚度的鋼板，對(duì)鋼板彎曲(高度變化變形時(shí))能做出隨動(dòng)調(diào)節(jié)，保證鋼板速度測(cè)量的同時(shí)， 克服鋼板和測(cè)量輪之間打滑丟轉(zhuǎn)的情況發(fā)生。因此運(yùn)行精度高和使用壽命長(zhǎng)。
圖1為本實(shí)用新型大長(zhǎng)度鋼板速度實(shí)時(shí)測(cè)量機(jī)構(gòu)的正面結(jié)構(gòu)示意圖。 圖2為圖1的左側(cè)視圖。 圖3為圖1的俯視圖。 圖中支撐架1、旋轉(zhuǎn)編碼器2、上壓緊測(cè)速滾輪支撐軸承座3、上壓緊測(cè)速滾輪4、 拉緊桿5、下壓緊測(cè)速滾輪支撐軸承座6、下壓緊測(cè)速滾輪7、上直線導(dǎo)軌滑塊8、直線導(dǎo)軌9、 下直線導(dǎo)軌滑塊10、聯(lián)軸器11、上軸銷12、壓縮彈簧13、下軸銷14、鋼板15(鋼板長(zhǎng)度大于 200米)。
具體實(shí)施方式參見(jiàn)圖1 3，本實(shí)用新型大長(zhǎng)度鋼板速度實(shí)時(shí)測(cè)量機(jī)構(gòu)，包括支撐架l，支撐架1 是整個(gè)結(jié)構(gòu)的安裝基礎(chǔ)裝置，該支撐架1前側(cè)設(shè)置有直線導(dǎo)軌9，直線導(dǎo)軌9上設(shè)置有一上 直線導(dǎo)軌滑塊8和一下直線導(dǎo)軌滑塊10，所述上直線導(dǎo)軌滑塊8和下直線導(dǎo)軌滑塊10前側(cè) 分別連接有一上壓緊測(cè)速滾輪支撐軸承座3和一下壓緊測(cè)速滾輪支撐軸承座6，分別用于 支撐上壓緊測(cè)速滾輪和下壓緊測(cè)速滾輪，所述上壓緊測(cè)速滾輪支撐軸承座3和下壓緊測(cè)速 滾輪支撐軸承座6上分別設(shè)置上滾輪軸和下滾輪軸，所述上滾輪軸和下滾輪軸的一端分別 安裝上壓緊測(cè)速滾輪4和下壓緊測(cè)速滾輪7，上滾輪軸的另一端通過(guò)聯(lián)軸器11連接一旋轉(zhuǎn) 編碼器2，用于將鋼板的直線運(yùn)動(dòng)，轉(zhuǎn)化為旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)，連接到旋轉(zhuǎn)編碼器后對(duì)鋼板速度作出 最終反饋檢測(cè)。旋轉(zhuǎn)編碼器為一速度測(cè)量裝置，用于鋼板速度的數(shù)字化轉(zhuǎn)換，出信號(hào)給數(shù)字 檢測(cè)設(shè)備，為鋼板的速度反饋裝置。所述直線導(dǎo)軌9、上直線導(dǎo)軌滑塊8和下直線導(dǎo)軌滑塊 10組成鋼板高度隨動(dòng)調(diào)節(jié)裝置，針對(duì)鋼板本身的彎曲度上壓緊測(cè)速滾輪4和下壓緊測(cè)速滾 輪7的高度。 所述拉緊桿5中間穿接在所述上壓緊測(cè)速滾輪支撐軸承座3和下壓緊測(cè)速滾輪支 撐軸承座6前側(cè)的連接耳內(nèi)，下壓緊測(cè)速滾輪支撐軸承座6的連接耳下方的拉緊桿5上套 裝有壓縮彈簧13，拉緊桿5上自上至下設(shè)置有若干插銷孔，分別用于插裝上軸銷12和下軸 銷14，所述上軸銷12和下軸銷14分別插裝在上壓緊測(cè)速滾輪支撐軸承座3上方和壓縮彈 簧13下方的插銷孔內(nèi)。拉緊桿5、壓縮彈簧13、上軸銷12和下軸銷14共同作用拉緊上壓 緊測(cè)速滾輪4和下壓緊測(cè)速滾輪7，使鋼板15與上壓緊測(cè)速滾輪4和下壓緊測(cè)速滾輪7緊 密接觸，實(shí)時(shí)反映鋼板的速度，并且不發(fā)生丟轉(zhuǎn)現(xiàn)象。
權(quán)利要求一種大長(zhǎng)度鋼板速度實(shí)時(shí)測(cè)量機(jī)構(gòu)，其特征在于所述機(jī)構(gòu)包括支撐架(1)，支撐架(1)前側(cè)設(shè)置有直線導(dǎo)軌(9)，直線導(dǎo)軌(9)上設(shè)置有一上直線導(dǎo)軌滑塊(8)和一下直線導(dǎo)軌滑塊(10)，所述上直線導(dǎo)軌滑塊(8)和下直線導(dǎo)軌滑塊(10)前側(cè)分別連接有一上壓緊測(cè)速滾輪支撐軸承座(3)和一下壓緊測(cè)速滾輪支撐軸承座(6)，所述上壓緊測(cè)速滾輪支撐軸承座(3)和下壓緊測(cè)速滾輪支撐軸承座(6)上分別設(shè)置上滾輪軸和下滾輪軸，所述上滾輪軸和下滾輪軸的一端分別安裝上壓緊測(cè)速滾輪(4)和下壓緊測(cè)速滾輪(7)，上滾輪軸的另一端通過(guò)聯(lián)軸器(11)連接一旋轉(zhuǎn)編碼器(2)，在所述上壓緊測(cè)速滾輪支撐軸承座(3)和下壓緊測(cè)速滾輪支撐軸承座(6)前側(cè)的連接耳內(nèi)穿接有拉緊桿(5)，下壓緊測(cè)速滾輪支撐軸承座(6)的連接耳下方的拉緊桿(5)上套裝有壓縮彈簧(13)，拉緊桿(5)上自上至下設(shè)置有若干插銷孔，在上壓緊測(cè)速滾輪支撐軸承座(3)上方和壓縮彈簧(13)下方的插銷孔內(nèi)分別插裝上軸銷(12)和下軸銷(14)。
專利摘要本實(shí)用新型涉及一種大長(zhǎng)度鋼板速度實(shí)時(shí)測(cè)量機(jī)構(gòu)，用于在線鋼板運(yùn)行速度的測(cè)量。包括支撐架(1)，支撐架(1)前側(cè)設(shè)置有直線導(dǎo)軌(9)，直線導(dǎo)軌(9)上設(shè)置有一上直線導(dǎo)軌滑塊(8)和一下直線導(dǎo)軌滑塊(10)，所述上直線導(dǎo)軌滑塊(8)和下直線導(dǎo)軌滑塊(10)前側(cè)分別連接有一上壓緊測(cè)速滾輪支撐軸承座(3)和一下壓緊測(cè)速滾輪支撐軸承座(6)，所述上壓緊測(cè)速滾輪支撐軸承座(3)和下壓緊測(cè)速滾輪支撐軸承座(6)上分別設(shè)置上滾輪軸和下滾輪軸，所述上滾輪軸和下滾輪軸的一端分別安裝上壓緊測(cè)速滾輪(4)和下壓緊測(cè)速滾輪(7)，上滾輪軸的另一端連接旋轉(zhuǎn)編碼器(2)，在所述上壓緊測(cè)速滾輪支撐軸承座(3)和下壓緊測(cè)速滾輪支撐軸承座(6)前側(cè)的連接耳內(nèi)穿接有拉緊桿(5)。本實(shí)用新型測(cè)量機(jī)構(gòu)運(yùn)行精度高和使用壽命長(zhǎng)。
文檔編號(hào)G01P3/00GK201477106SQ20092023340
公開日2010年5月19日 申請(qǐng)日期2009年7月20日 優(yōu)先權(quán)日2009年7月20日
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