專利名稱：散熱器風(fēng)洞性能臺架可調(diào)過渡段的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及一種檢測散熱器性能的風(fēng)洞臺架與散熱器之間的連接裝置，尤其涉及一種散熱器風(fēng)洞性能臺架可調(diào)過渡段。
背景技術(shù)：
散熱器的散熱性能大多是用風(fēng)洞試驗臺架進(jìn)行測量的，由于每種散熱器的迎風(fēng)面 積都不盡相同，所以散熱器與風(fēng)洞臺架的連接都要通過過渡段來連接，而為了保證測試結(jié) 果的精確性，過渡段的角度不能超過8°，以免影響風(fēng)場，給測量造成誤差?，F(xiàn)在散熱器做 風(fēng)洞性能測試時，根據(jù)產(chǎn)品的大小，每種規(guī)格的產(chǎn)品都要做配套的過渡段。這樣的缺點是 1.生產(chǎn)成本太高，大大的浪費了資源；2.開發(fā)周期較長，過渡段的制作至少需要一周時間， 影響了企業(yè)的正常生產(chǎn)；3.工時的浪費，每次換產(chǎn)品時，過渡段的更換需要大量的人力和 時間。

實用新型內(nèi)容本實用新型為了解決以上問題提供了一種結(jié)構(gòu)簡單、適用范圍廣的散熱器風(fēng)洞性 能臺架可調(diào)過渡段。本實用新型的技術(shù)方案是包括四塊梯形板、角板、法蘭、合頁、螺栓和螺母，所述 的四塊梯形板相互焊接成框架結(jié)構(gòu)，兩側(cè)的梯形板上設(shè)置若干孔，螺栓插在孔里焊接在梯 形板上，梯形板的一端通過合頁與法蘭焊接；在角板上對應(yīng)梯形板上螺栓的位置設(shè)置若干 弧形孔，角板通過螺母與梯形板固定連接。所述的角板為平板折彎成90°。本實用新型的優(yōu)點是測試尺寸可調(diào)，可適用所有汽車散熱器的風(fēng)洞性能測試，測 試成本和周期都大大降低，大大提高了企業(yè)的生產(chǎn)效率，降低了企業(yè)的生產(chǎn)成本，本實用新 型經(jīng)使用后，效果良好。

圖1是本實用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。圖中1是梯形板，2是角板，3是法蘭，4是合頁，5是螺栓，6是螺母。
具體實施方式
散熱器風(fēng)洞性能臺架可調(diào)過渡段，包括四塊梯形板1、角板2、法蘭3、合頁4、螺栓 5和蝶形螺母6，所述的四塊梯形板1相互焊接成框架結(jié)構(gòu)，兩側(cè)的梯形板1上設(shè)置若干孔， 螺栓5插在孔里焊接在梯形板1上，梯形板1的一端通過合頁4與法蘭3焊接；在角板2上 對應(yīng)梯形板1上螺栓5的位置設(shè)置若干弧形孔，角板2通過蝶形螺母6與梯形板1固定連 接，所述的角板2為平板折彎成90°。
權(quán)利要求散熱器風(fēng)洞性能臺架可調(diào)過渡段，其特征在于包括四塊梯形板、角板、法蘭、合頁、螺栓和螺母，所述的四塊梯形板相互焊接成框架結(jié)構(gòu)，兩側(cè)的梯形板上設(shè)置若干孔，螺栓插在孔里焊接在梯形板上，梯形板的一端通過合頁與法蘭焊接；在角板上對應(yīng)梯形板上螺栓的位置設(shè)置若干弧形孔，角板通過螺母與梯形板固定連接。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的散熱器風(fēng)洞性能臺架可調(diào)過渡段，其特征在于所述的角板 為平板折彎成90°。
專利摘要本實用新型涉及一種散熱器風(fēng)洞性能臺架可調(diào)過渡段。包括四塊梯形板、角板、法蘭、合頁、螺栓和螺母，所述的四塊梯形板相互焊接成框架結(jié)構(gòu)，兩側(cè)的梯形板上設(shè)置若干孔，螺栓插在孔里焊接在梯形板上，梯形板的一端通過合頁與法蘭焊接；在角板上對應(yīng)梯形板上螺栓的位置設(shè)置若干弧形孔，角板通過螺母與梯形板固定連接。本實用新型測試尺寸可調(diào)，可適用所有汽車散熱器的風(fēng)洞性能測試，測試成本和周期都大大降低，大大提高了企業(yè)的生產(chǎn)效率，降低了企業(yè)的生產(chǎn)成本，本實用新型經(jīng)使用后，效果良好。
文檔編號G01M9/04GK201731986SQ20102018503
公開日2011年2月2日 申請日期2010年5月11日 優(yōu)先權(quán)日2010年5月11日
發(fā)明者劉雪松, 卞周來, 林開琴, 王勇志 申請人:揚州嘉和散熱器有限公司