專利名稱：一種可移動(dòng)伸縮發(fā)動(dòng)機(jī)前支架的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型屬于汽車發(fā)動(dòng)機(jī)檢測(cè)技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種用于汽車發(fā)動(dòng)機(jī)檢測(cè)中固定發(fā)動(dòng)機(jī)的前支架。
背景技術(shù)：
目前，用于汽車發(fā)動(dòng)機(jī)檢測(cè)的裝置都有是成套的檢測(cè)設(shè)備，但在實(shí)際檢測(cè)過(guò)程中， 還需模擬汽車環(huán)境配備相應(yīng)的油管、氣管、水箱、中冷機(jī)等，以及固定水箱、中冷機(jī)、發(fā)動(dòng)機(jī)的支架?，F(xiàn)有固定發(fā)動(dòng)機(jī)的支架大都是不可移動(dòng)、不可伸縮的固定支架，雖能起到固定發(fā)動(dòng)機(jī)的作用，但對(duì)于不同型號(hào)、不同種類的發(fā)動(dòng)機(jī)檢測(cè)時(shí)，需不同高度的發(fā)動(dòng)機(jī)固定支架，更換和安裝都比較費(fèi)力、費(fèi)時(shí)，很不方便。
發(fā)明內(nèi)容本實(shí)用新型的目的就是針對(duì)上述不足之處而提供一種可適合各種型號(hào)、種類發(fā)動(dòng)機(jī)檢測(cè)時(shí)固定發(fā)動(dòng)機(jī)的可移動(dòng)伸縮發(fā)動(dòng)機(jī)前支架。本實(shí)用新型的技術(shù)解決方案是一種可移動(dòng)伸縮發(fā)動(dòng)機(jī)前支架，其特征是包括可移動(dòng)底座、升降桿底座、調(diào)整螺母、鎖緊螺母、升降桿、上卡槽、防震橡膠墊和下卡槽；可移動(dòng)底座與升降桿底座之間通過(guò)鎖緊螺桿及T型塊連接；升降桿通過(guò)調(diào)整螺母、鎖緊螺母與升降桿底座連接；防震橡膠墊設(shè)置在上卡槽和下卡槽之間，上卡槽固定在升降桿上端。本實(shí)用新型技術(shù)解決方案中所述的下卡槽與升降桿之間設(shè)有過(guò)渡墊片。本實(shí)用新型技術(shù)解決方案中所述的可移動(dòng)底座上設(shè)有鎖緊螺桿。本實(shí)用新型技術(shù)解決方案中所述的下卡槽上設(shè)有帶通孔的上卡板。本實(shí)用新型由于采用由可移動(dòng)底座、升降桿底座、調(diào)整螺母、鎖緊螺母、升降桿、過(guò)渡墊片、上卡槽、防震橡膠墊和下卡槽構(gòu)成的可移動(dòng)伸縮發(fā)動(dòng)機(jī)前支架，其中，可移動(dòng)底座與升降桿底座之間通過(guò)鎖緊螺桿及T型塊連接，升降桿通過(guò)調(diào)整螺母、鎖緊螺母與升降桿底座連接，防震橡膠墊設(shè)置在上卡槽和下卡槽之間，下卡槽固定在升降桿上端，因而可根據(jù)所要檢測(cè)的發(fā)動(dòng)機(jī)類型，選擇合適的位置先將可移動(dòng)底座固定在待測(cè)發(fā)動(dòng)機(jī)下方的檢測(cè)臺(tái)座上，再調(diào)整升降桿底座相對(duì)可移動(dòng)底座的位置并固定，調(diào)整升降桿至合適的高度并用調(diào)整螺母、鎖緊螺母鎖緊，將發(fā)動(dòng)機(jī)上的連接支架固定到下卡槽上，即完成發(fā)動(dòng)機(jī)前下方的檢測(cè)固定。本實(shí)用新型具有可適合各種型號(hào)、種類發(fā)動(dòng)機(jī)檢測(cè)時(shí)前下方的固定，操作方便，穩(wěn)定性好，使用可靠的特點(diǎn)。本實(shí)用新型主要用于汽車發(fā)動(dòng)機(jī)檢測(cè)中發(fā)動(dòng)機(jī)前下方的固定。

圖1是本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。圖2是圖1的左視結(jié)構(gòu)示意圖。圖3是圖1的俯視結(jié)構(gòu)示意圖。圖4是圖1中升降桿底座部分的結(jié)構(gòu)示意圖。[0013]圖5是圖4的左視結(jié)構(gòu)示意圖。圖6是圖4的俯視結(jié)構(gòu)示意圖。圖7是圖1中可移動(dòng)底座的結(jié)構(gòu)示意圖。圖8是圖7的左視結(jié)構(gòu)示意圖。圖9是圖7的俯視結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實(shí)施方式
以下結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步的描述。如圖1至圖9所示。本實(shí)用新型由可移動(dòng)底座1、升降桿底座4、調(diào)整螺母6、鎖緊螺母7、升降桿8、過(guò)渡墊片10、上卡槽11、防震橡膠墊12和下卡槽13構(gòu)成。其中，可移動(dòng)底座1與升降桿底座4之間通過(guò)鎖緊螺桿5及T型3塊連接，可移動(dòng)底座1上設(shè)有8個(gè)鎖緊螺桿2，這樣可通過(guò)調(diào)整鎖緊螺桿2及鎖緊螺桿5來(lái)調(diào)整本實(shí)用新型在發(fā)動(dòng)機(jī)在前下方的水平位置。升降桿8通過(guò)調(diào)整螺母6、鎖緊螺母7與升降桿底座4連接，防震橡膠墊12 設(shè)置在上卡槽11和下卡槽13之間，上卡槽11通過(guò)過(guò)渡墊片10固定在升降桿8上端，這樣可調(diào)整本實(shí)用新型在發(fā)動(dòng)機(jī)在前下方的高度，使發(fā)動(dòng)機(jī)上的一個(gè)連接支架可固定在上卡板上。上卡板固定在下卡槽上，上卡板設(shè)有兩個(gè)通孔，發(fā)動(dòng)機(jī)上的連接支架通過(guò)該兩個(gè)通孔用螺絲連接。
權(quán)利要求1.一種可移動(dòng)伸縮發(fā)動(dòng)機(jī)前支架，其特征是包括可移動(dòng)底座(1)、升降桿底座(4)、調(diào)整螺母(6)、鎖緊螺母(7)、升降桿(8)、上卡槽(11)、防震橡膠墊(12)和下卡槽(13);可移動(dòng)底座(1)與升降桿底座(4)之間通過(guò)鎖緊螺桿(2)及T型塊(3)連接；升降桿(8)通過(guò)調(diào)整螺母(6)、鎖緊螺母(7)與升降桿底座(4)連接；防震橡膠墊(12)設(shè)置在上卡槽(11)和下卡槽(13)之間，上卡槽(11)固定在升降桿(8)上端。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種可移動(dòng)伸縮發(fā)動(dòng)機(jī)前支架，其特征是所述的下卡槽 (13)與升降桿(8)之間設(shè)有過(guò)渡墊片(10)。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種可移動(dòng)伸縮發(fā)動(dòng)機(jī)前支架，其特征是所述的可移動(dòng)底座(1)上設(shè)有鎖緊螺桿(2)。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的一種可移動(dòng)伸縮發(fā)動(dòng)機(jī)前支架，其特征是所述的下卡槽 (13)上設(shè)有帶通孔的上卡板。
專利摘要本實(shí)用新型的名稱為一種可移動(dòng)伸縮發(fā)動(dòng)機(jī)前支架。屬于汽車發(fā)動(dòng)機(jī)檢測(cè)技術(shù)領(lǐng)域。它主要是解決現(xiàn)有固定發(fā)動(dòng)機(jī)的支架大都不可移動(dòng)、不可伸縮，要調(diào)整其與待檢發(fā)動(dòng)機(jī)的相對(duì)位置也比較費(fèi)力、費(fèi)時(shí)、不方便的問(wèn)題。它的主要特征是包括可移動(dòng)底座、升降桿底座、調(diào)整螺母、鎖緊螺母、升降桿、過(guò)渡墊片、上卡槽、防震橡膠墊和下卡槽；可移動(dòng)底座與升降桿底座之間通過(guò)鎖緊螺桿及T型塊連接；升降桿通過(guò)調(diào)整螺母、鎖緊螺母與升降桿底座連接；防震橡膠墊設(shè)置在上卡槽和下卡槽之間，上卡槽固定在升降桿上端。本實(shí)用新型具有可適合各種型號(hào)、種類發(fā)動(dòng)機(jī)檢測(cè)時(shí)前下方的固定，操作方便，穩(wěn)定性好，使用可靠的特點(diǎn)，主要用于汽車發(fā)動(dòng)機(jī)檢測(cè)中發(fā)動(dòng)機(jī)前下方的固定。
文檔編號(hào)G01M15/00GK202066691SQ20112016983
公開日2011年12月7日 申請(qǐng)日期2011年5月25日 優(yōu)先權(quán)日2011年5月25日
發(fā)明者劉志意 申請(qǐng)人:襄樊朗弘機(jī)電有限公司