專利名稱：一種可外接攝像頭的車載導(dǎo)航儀的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及導(dǎo)航技術(shù)，尤其涉及一種可外接攝像頭的車載導(dǎo)航儀。
背景技術(shù)：
車載導(dǎo)航儀是以GPS地圖導(dǎo)航功能為主的信息終端，用于為用戶提供導(dǎo)航服務(wù)。 隨著生活條件的改善，車輛(如私家車、運鈔車、油罐車、貨柜車、長途大巴等)也越來越多， 交通也越來越擁擠。在兩車發(fā)生擦碰事故時，不但會導(dǎo)致整條道路癱瘓，而且事故的雙方大多對事故責(zé)任判斷不一致。目前主要的取證是以交通警察現(xiàn)場判斷和事后拍照為主要方式，在事故發(fā)生前后的關(guān)鍵時間段內(nèi)卻缺少行之有效的記錄方法。

實用新型內(nèi)容本實用新型要解決的技術(shù)問題在于，針對現(xiàn)有技術(shù)的上述事故發(fā)生前后的關(guān)鍵時間段缺少行之有效的記錄的缺陷，提供一種可外接攝像頭的車載導(dǎo)航儀，能實時監(jiān)控車輛周圍的環(huán)境。本實用新型解決其技術(shù)問題所采用的技術(shù)方案是構(gòu)造一種可外接攝像頭的車載導(dǎo)航儀，包括CPU，所述車載導(dǎo)航儀還包括通過I2C總線與所述CPU連接的，且用于外接攝像頭以實時拍攝車輛周圍環(huán)境圖像的視頻采集接口；與所述CPU連接的，且用于存儲CPU處理后的拍攝圖像信息的存儲模塊。在本實用新型所述的可外接攝像頭的車載導(dǎo)航儀中，所述可外接攝像頭的車載導(dǎo)航儀還包括通過串行數(shù)據(jù)總線與CPU連接的，且用于實時記錄車輛的行駛速度、時間、里程、當(dāng)前位置信息的GPS模塊。在本實用新型所述的可外接攝像頭的車載導(dǎo)航儀中，所述可外接攝像頭的車載導(dǎo)航儀還包括與所述CPU連接的音頻模塊。在本實用新型所述的可外接攝像頭的車載導(dǎo)航儀中，所述存儲模塊為TF卡、 NAND, FLASH、DDR 或 SDARM。在本實用新型所述的可外接攝像頭的車載導(dǎo)航儀中，所述可外接攝像頭的車載導(dǎo)航儀還包括與所述CPU連接的，且用于實現(xiàn)將所存儲的圖像信息調(diào)取出來的藍(lán)牙接口。在本實用新型所述的可外接攝像頭的車載導(dǎo)航儀中，所述可外接攝像頭的車載導(dǎo)航儀還包括與所述CPU連接的，且用于實時接收交通信息的無線廣播模塊。在本實用新型所述的可外接攝像頭的車載導(dǎo)航儀中，所述可外接攝像頭的車載導(dǎo)航儀還包括與所述CPU連接的，且用于接收數(shù)字電視節(jié)目的數(shù)字電視模塊。在本實用新型所述的可外接攝像頭的車載導(dǎo)航儀中，所述可外接攝像頭的車載導(dǎo)航儀還包括與所述CPU連接的USB接口。在本實用新型所述的可外接攝像頭的車載導(dǎo)航儀中，所述可外接攝像頭的車載導(dǎo)航儀還包括與所述CPU連接的顯示模塊。[0015]在本實用新型所述的可外接攝像頭的車載導(dǎo)航儀中，所述顯示模塊為IXD顯示屏。實施本實用新型的技術(shù)方案，所外接的攝像頭可實時拍攝車輛周圍環(huán)境的圖像， 所拍攝的視頻圖像經(jīng)視頻采集接口和CPU處理后存儲至存儲模塊。這樣的話，在發(fā)生事故時，可行之有效地記錄事故發(fā)生前后的關(guān)鍵時間段的圖像，在第一時間為責(zé)任認(rèn)定提供可靠的證據(jù)，減少不必要的糾紛。

下面將結(jié)合附圖及實施例對本實用新型作進一步說明，附圖中圖1是本實用新型可外接攝像頭的車載導(dǎo)航儀與所外接的攝像頭實施例一的邏輯圖；圖2是本實用新型可外接攝像頭的車載導(dǎo)航儀與所外接的攝像頭實施例二的邏輯圖。
具體實施方式
如圖1所示，在本實用新型可外接攝像頭的車載導(dǎo)航儀與所外接的攝像頭實施例一的邏輯圖中，該可外接攝像頭的車載導(dǎo)航儀10包括CPU 11、及與CPU 11連接的視頻采集接口 12和存儲模塊13。其中，CPU 11優(yōu)選型號為MT3351的集成芯片。視頻采集接口 12通過I2C總線與CPU 11連接，且該視頻采集接口 12用于外接攝像頭30以實時拍攝車輛周圍環(huán)境圖像。存儲模塊13用于存儲CPU處理后的拍攝圖像信息。實施該技術(shù)方案，外接的攝像頭可實時拍攝車輛周圍環(huán)境的圖像，例如在實際應(yīng)用中可實現(xiàn)半小時視頻循環(huán)錄像，然后所拍攝的視頻圖像經(jīng)視頻采集接口 12和CPU 11處理后存儲至存儲模塊13。這樣的話，在發(fā)生事故時，可行之有效地記錄事故發(fā)生前后的關(guān)鍵時間段的圖像，在第一時間為責(zé)任認(rèn)定提供可靠的證據(jù)，減少不必要的糾紛。圖2是本實用新型可外接攝像頭的車載導(dǎo)航儀與所外接的攝像頭實施例二的邏輯圖，該可外接攝像頭的車載導(dǎo)航儀10包括CPU 11、及與CPU 11連接的視頻采集接口 12、 存儲模塊13、GPS模塊14、音頻模塊15、藍(lán)牙接口 16、USB接口 17、顯示模塊18、無線廣播模塊19和數(shù)字電視模塊20。其中，視頻采集接口 12通過I2C總線與CPU 11連接，且該視頻采集接口 12用于外接攝像頭30以實時拍攝車輛周圍環(huán)境圖像，在一個例子中，視頻采集接口 12為型號是TVP5150的集成芯片。GPS模塊14通過串行數(shù)據(jù)總線與CPU 11連接，且該GPS模塊14用于實時記錄車輛的行駛速度、時間、里程、當(dāng)前位置信息，在一個例子中，該 GPS模塊14為型號是MT33^的集成芯片。存儲模塊13可存儲CPU處理后的拍攝圖像信息， 及所記錄的行駛速度、時間、里程、當(dāng)前位置信息，在一個例子中，存儲模塊13可為TF卡、 NAND, FLASH、DDR或SDARM等，NAND例如為MLC NAND或SLC NAND。音頻模塊15用于采集音頻和播放音頻，例如該音頻模塊15可包括麥克風(fēng)、揚聲器和音頻放大電路。藍(lán)牙接口 16 和USB接口 17可分別連接外設(shè)，用于實現(xiàn)將所存儲的圖像信息調(diào)取到所連接的外設(shè)。無線廣播模塊19可用于實時接收交通信息，在一個例子中，無線廣播模塊19可為型號為TC5000 的集成芯片。數(shù)字電視模塊20用于接收數(shù)字電視節(jié)目，所接收的數(shù)字電視節(jié)目可通過顯示模塊18來播放，這樣可實現(xiàn)在車上隨時觀看電視節(jié)目。該顯示模塊可為IXD顯示屏，例如為4. 3〃、5〃、6〃或7〃等，LCD顯示屏優(yōu)選為觸摸屏。 以上所述僅為本實用新型的優(yōu)選實施例而已，并不用于限制本實用新型，對于本領(lǐng)域的技術(shù)人員來說，本實用新型可以有各種更改和變化。凡在本實用新型的精神和原則之內(nèi)，所作的任何修改、等同替換、改進等，均應(yīng)包含在本實用新型的權(quán)利要求范圍之內(nèi)。
權(quán)利要求1.一種可外接攝像頭的車載導(dǎo)航儀，包括CPU，其特征在于，所述可外接攝像頭的車載導(dǎo)航儀還包括通過I2C總線與所述CPU連接的，且用于外接攝像頭以實時拍攝車輛周圍環(huán)境圖像的視頻采集接口；與所述CPU連接的，且用于存儲CPU處理后的拍攝圖像信息的存儲模塊。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的可外接攝像頭的車載導(dǎo)航儀，其特征在于，所述可外接攝像頭的車載導(dǎo)航儀還包括通過串行數(shù)據(jù)總線與CPU連接的，且用于實時記錄車輛的行駛速度、時間、里程、當(dāng)前位置信息的GPS模塊。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的可外接攝像頭的車載導(dǎo)航儀，其特征在于，所述可外接攝像頭的車載導(dǎo)航儀還包括與所述CPU連接的音頻模塊。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的可外接攝像頭的車載導(dǎo)航儀，其特征在于，所述存儲模塊為 TF 卡、NAND、FLASH、DDR 或 SDARM。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的可外接攝像頭的車載導(dǎo)航儀，其特征在于，所述可外接攝像頭的車載導(dǎo)航儀還包括與所述CPU連接的，且用于實現(xiàn)將所存儲的圖像信息調(diào)取出來的藍(lán)牙接口。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的可外接攝像頭的車載導(dǎo)航儀，其特征在于，所述可外接攝像頭的車載導(dǎo)航儀還包括與所述CPU連接的，且用于實時接收交通信息的無線廣播模塊。
7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的可外接攝像頭的車載導(dǎo)航儀，其特征在于，所述可外接攝像頭的車載導(dǎo)航儀還包括與所述CPU連接的，且用于接收數(shù)字電視節(jié)目的數(shù)字電視模塊。
8.根據(jù)權(quán)利要求1所述的可外接攝像頭的車載導(dǎo)航儀，其特征在于，所述可外接攝像頭的車載導(dǎo)航儀還包括與所述CPU連接的USB接口。
9.根據(jù)權(quán)利要求1所述的可外接攝像頭的車載導(dǎo)航儀，其特征在于，所述可外接攝像頭的車載導(dǎo)航儀還包括與所述CPU連接的顯示模塊。
10.根據(jù)權(quán)利要求9所述的可外接攝像頭的車載導(dǎo)航儀，其特征在于，所述顯示模塊為 IXD顯示屏。
專利摘要本實用新型公開了一種可外接攝像頭的車載導(dǎo)航儀，該車載導(dǎo)航儀包括CPU、通過I2C總線與所述CPU連接的，且用于外接攝像頭以實時拍攝車輛周圍環(huán)境圖像的視頻采集接口；及與所述CPU連接的，且用于存儲CPU處理后的拍攝圖像信息的存儲模塊。實施本實用新型的技術(shù)方案，所外接的攝像頭可實時拍攝車輛周圍環(huán)境的圖像，所拍攝的視頻圖像經(jīng)視頻采集接口和CPU處理后存儲至存儲模塊。這樣的話，在發(fā)生事故時，可行之有效地記錄事故發(fā)生前后的關(guān)鍵時間段的圖像，在第一時間為責(zé)任認(rèn)定提供可靠的證據(jù)，減少不必要的糾紛。
文檔編號G01C21/26GK202092652SQ20112019238
公開日2011年12月28日 申請日期2011年6月9日 優(yōu)先權(quán)日2011年6月9日
發(fā)明者蔣德明 申請人:深圳市京華信息技術(shù)有限公司