專利名稱：軌道板鉗口測距尺的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及一種測量用具，具體說是一種用于測量帶擋肩承軌臺兩擋肩距離的用具。
背景技術(shù)：
目前，測量承軌臺兩個擋肩之間的距離采用全站儀，配合檢測平板及棱鏡，測量完成后需用專業(yè)軟件分析數(shù)據(jù)才能判定出兩個擋肩距離是否合格。該測量方法需要多人配合操作，費時費力。
發(fā)明內(nèi)容為了解決上述存在的問題，本實用新型提供一種操作簡便、快捷，效率高的用于測量承軌臺擋肩距離的軌道板鉗口測距尺。本實用新型的目的是通過下述技術(shù)方案實現(xiàn)的軌道板鉗口測距尺，其特征在于 在支座上設(shè)有測量體，測量體上設(shè)有數(shù)顯表，測量體的一端為固定端，另一端為伸縮端。本實用新型的有益效果本實用新型與標準尺配合，采用比較法測量，使用前提起軌道板鉗口測距尺，將其放入標準尺中，固定端緊靠標準尺一側(cè)，伸縮端伸長或縮短至與標準尺另一端緊密貼合，調(diào)整數(shù)顯表為零，此時長度為標準長度。在正式測量之前需要把兩個支座提前放置在承軌臺兩端，將測量體放置在兩個支座上，其中固定端緊靠一端支座，伸縮端伸長縮短至與另一支座緊密貼合，通過數(shù)顯表讀數(shù)，得出兩擋肩之間的距離與標準值的偏差。采用本實用新型測量方便快捷，節(jié)省人力，節(jié)省時間，提高效率。本軌道板鉗口測距尺采用鋼制，不易變形，而且采用數(shù)顯表，使測量數(shù)據(jù)更準確，更易讀取。

圖1是軌道板鉗口測距尺的結(jié)構(gòu)示意圖。圖2是圖1的俯視圖。
具體實施方式
軌道板鉗口測距尺，在支座1上設(shè)有測量體2，測量體2上設(shè)有數(shù)顯表3，測量體2 的一端為固定端21，另一端為伸縮端22。
權(quán)利要求1.軌道板鉗口測距尺，其特征在于在支座上設(shè)有測量體，測量體上設(shè)有數(shù)顯表，測量體的一端為固定端，另一端為伸縮端。
專利摘要軌道板鉗口測距尺，涉及一種測量用具。其結(jié)構(gòu)是在支座上設(shè)有測量體，測量體上設(shè)有數(shù)顯表，測量體的一端為固定端，另一端為伸縮端。采用比較法測量，先將軌道板鉗口測距尺放入標準尺中，固定端緊靠標準尺一側(cè)，伸縮端伸長或縮短至與標準尺另一端緊密貼合，調(diào)整數(shù)顯表為零，此時長度為標準長度。測量時把兩個支座提前放置在承軌臺兩端，測量體放置在兩個支座上，其中固定端緊靠一端支座，伸縮端伸長縮短至與另一支座緊密貼合，測得兩擋肩之間的距離與標準值的偏差。本實用新型測距尺更方便快捷，節(jié)省人力，節(jié)省時間，提高效率。本軌道板鉗口測距尺采用鋼制，不易變形，而且采用數(shù)顯表，測量數(shù)據(jù)更準確，更易讀取。
文檔編號G01B5/14GK202255228SQ20112037407
公開日2012年5月30日 申請日期2011年9月27日 優(yōu)先權(quán)日2011年9月27日
發(fā)明者侯士博, 倪奎元, 劉之義, 劉寶坤, 劉政, 尹鵬, 廖茂葉, 張博, 方明, 景小兵, 李勇, 李國偉, 李晶, 李石永, 楊振華, 焦永先, 王印銘, 王培 , 石國慶, 程揚, 賈有權(quán) 申請人:中鐵九局集團有限公司橋梁分公司, 秦皇島老虎重工有限公司