專利名稱：施工便梁姿態(tài)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及一種施工便梁沉降、變形、位移等變化的監(jiān)測(cè)系統(tǒng)，特別是一種施工便梁姿態(tài)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)。
背景技術(shù)：
在有線施工中，都要先做好施工防護(hù)工作，對(duì)線路進(jìn)行加固處理，可以根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)情況選定加固措施。采用施工便梁是有線施工中通常的加固措施。例如在鐵路涵洞施工中，施工便梁是鐵路下穿立交中線路架空的常用設(shè)備，它直接關(guān)系到鐵路行車安全。由于鐵路軌道直接定位在施工便梁上，施工便梁的姿態(tài)變化將直接影響鐵路軌道的方向與水平，從而影響鐵路行車安全。施工便梁本身是一個(gè)成熟的定性產(chǎn)品，其結(jié)構(gòu)本身承載行車荷載沒有問題，但由于其支點(diǎn)是設(shè)置在臨時(shí)加固的基礎(chǔ)上，且由于下穿立交在頂進(jìn)開挖過程中對(duì)臨時(shí)的基礎(chǔ)有明顯影響，而支承的沉降與變形將直接影響施工便梁的姿態(tài)，故在頂進(jìn)過程 中必須對(duì)施工便梁姿態(tài)變化進(jìn)行安全過程監(jiān)測(cè)。目前，對(duì)鐵路線路中的施工便梁的監(jiān)測(cè)主要采用三種手段(I;利用軌道尺測(cè)量施工便梁上的鐵路(鐵軌)水平，以確定施工便梁的姿態(tài)；:f:安排熟練的
線路工目測(cè)線路(鐵軌)方向，以確定施工便梁的姿態(tài)；:.1:安排專職測(cè)量人員采用水準(zhǔn)儀測(cè)
量施工便梁支點(diǎn)沉降，以確定施工便梁的姿態(tài)。其中前兩種手段為快速測(cè)量，一般實(shí)行趟檢制(即每過一趟列車檢測(cè)一次)，第三種手段為每頂必測(cè)(即每頂進(jìn)啟動(dòng)或開挖一段時(shí)測(cè)量一次)，以確定施工便梁上的線路(鐵軌)幾何狀況是否達(dá)標(biāo)。這些方法雖然可以達(dá)到了解施工便梁的姿態(tài)，從而撐握線路的狀況，防止意外故事的發(fā)生，但是目前的這些施工便梁的
監(jiān)測(cè)手段存在以下不足r|)這些通過人工測(cè)量進(jìn)行監(jiān)測(cè)，以人工直接操作(依靠人感官)為
主，這樣對(duì)于線路逐級(jí)提速、運(yùn)營(yíng)日漸繁忙的狀況下(例如，京滬干線行車密度達(dá)280余對(duì)/晝夜，動(dòng)車連發(fā)每5分鐘一趟)，需要大量的人力，并且人工測(cè)量難以滿足安全全過程動(dòng)態(tài)監(jiān)
測(cè)的需要這些通過人工測(cè)量進(jìn)行監(jiān)測(cè)，需要不分晝夜三班制的作業(yè)方式，容易在鐵路
線路上出現(xiàn)人身安全隱患；人工測(cè)量進(jìn)行監(jiān)測(cè)需要一定的內(nèi)業(yè)處理時(shí)間，在測(cè)量到發(fā)
現(xiàn)問題的時(shí)間段中，線路幾何變化隱患信息不能及時(shí)傳遞，使安全隱患得不到及時(shí)整治，即
存在監(jiān)測(cè)遲后性，實(shí)效性難以保證，存在安全隱患大量人工測(cè)量作業(yè)，大大增加了差錯(cuò)
率，并且各作業(yè)人員之間的信息傳遞也會(huì)在差錯(cuò)和延誤，從而可能出現(xiàn)虛報(bào)警或未報(bào)警，造成大量的安全隱患。

發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明的目的是克服現(xiàn)有技術(shù)的上述不足而提供一種施工便梁姿態(tài)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)，其可以對(duì)施工便梁及施工便梁上的線路的實(shí)時(shí)狀況實(shí)現(xiàn)動(dòng)態(tài)監(jiān)測(cè)，對(duì)施工便梁(施工便梁上的線路)的測(cè)量、數(shù)據(jù)傳送、數(shù)據(jù)處理準(zhǔn)確及時(shí)，達(dá)到實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)的效果，可以大大提高了工作效率、減少安全事故的發(fā)生。本發(fā)明的技術(shù)方案是一種施工便梁姿態(tài)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)，其包括測(cè)量系統(tǒng)、數(shù)據(jù)傳送系統(tǒng)和數(shù)據(jù)處理系統(tǒng)；測(cè)量系統(tǒng)包括位移傳感器，使用時(shí)，位移傳感器布設(shè)在施工便梁上，其可以監(jiān)測(cè)出施工便梁的位置及位置變化；數(shù)據(jù)傳送系統(tǒng)連接在測(cè)量系統(tǒng)與數(shù)據(jù)處理系統(tǒng)之間，實(shí)現(xiàn)將測(cè)量系統(tǒng)監(jiān)測(cè)的位置或位置變化信息傳送給數(shù)據(jù)處理系統(tǒng)；數(shù)據(jù)處理系統(tǒng)包括計(jì)算機(jī)系統(tǒng)和數(shù)據(jù)處理模塊，計(jì)算機(jī)系統(tǒng)通過其數(shù)據(jù)接口與數(shù)據(jù)傳送系統(tǒng)相連接，接收數(shù)據(jù)傳送系統(tǒng)自測(cè)量系統(tǒng)傳送過來的監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)(即監(jiān)測(cè)的施工便梁的位置及位置變化信息數(shù)據(jù))，數(shù)據(jù)處理模塊置于計(jì)算機(jī)系統(tǒng)內(nèi)，數(shù)據(jù)處理模塊可以對(duì)接收的數(shù)據(jù)進(jìn)行加工并作出分 析和處理。本發(fā)明進(jìn)一步的技術(shù)方案是位移傳感器為靜力水準(zhǔn)儀；靜力水準(zhǔn)儀包括兩個(gè)以上的靜力液位傳感單元；靜力液位傳感單元包括液缸、液位傳感器、浮筒和保護(hù)罩；液位傳感器安裝在液缸的上部并位于保護(hù)罩內(nèi)，浮筒位于液缸內(nèi)并通過連桿與液位傳感器相連接，液位傳感器可以探測(cè)到浮筒的高度位置，并通過傳輸線向外傳送浮筒的高度位置數(shù)據(jù)信息；各靜力液位傳感單元之間通過氣管和液管相連接。本發(fā)明更進(jìn)一步的技術(shù)方案是靜力水準(zhǔn)儀的各靜力液位傳感單元分別布置在要監(jiān)測(cè)姿態(tài)的各施工便梁及固定基準(zhǔn)上，即靜力液位傳感單元安裝在施工便梁的端部，采用可調(diào)支架與施工便梁連接。本發(fā)明再進(jìn)一步的技術(shù)方案是測(cè)量系統(tǒng)還包括靜態(tài)數(shù)據(jù)采集儀，靜態(tài)數(shù)據(jù)采集儀與靜力水準(zhǔn)儀相連接，即靜態(tài)數(shù)據(jù)采集儀與靜力水準(zhǔn)儀的各靜力液位傳感單元相連接，實(shí)現(xiàn)對(duì)靜力水準(zhǔn)儀的各靜力液位傳感單元的監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)的采集與傳送。本發(fā)明還進(jìn)一步的技術(shù)方案是數(shù)據(jù)傳送系統(tǒng)連接在測(cè)量系統(tǒng)(靜態(tài)數(shù)據(jù)采集儀)與數(shù)據(jù)處理系統(tǒng)之間，實(shí)現(xiàn)將測(cè)量系統(tǒng)(靜態(tài)數(shù)據(jù)采集儀)的數(shù)據(jù)傳送給數(shù)據(jù)處理系統(tǒng)；數(shù)據(jù)傳送系統(tǒng)包括數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)換接口與傳送組件，傳送組件為數(shù)據(jù)線傳送件、互聯(lián)網(wǎng)(INTERNET)傳送組件、無線公用網(wǎng)絡(luò)傳送組件或者無線自主多跳網(wǎng)傳送組件，傳送組件將接收到的測(cè)量系統(tǒng)的信號(hào)傳送給數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)換接口，數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)換接口實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)換并傳送給數(shù)據(jù)處理系統(tǒng)。本發(fā)明進(jìn)一步的技術(shù)方案是數(shù)據(jù)處理系統(tǒng)包括計(jì)算機(jī)系統(tǒng)與數(shù)據(jù)處理模塊，計(jì)算機(jī)系統(tǒng)包括數(shù)據(jù)接口、存儲(chǔ)器、處理器和顯示器，數(shù)據(jù)接口與數(shù)據(jù)傳送系統(tǒng)連接，接收測(cè)量系統(tǒng)傳送過來的實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)，以存儲(chǔ)到存儲(chǔ)器；數(shù)據(jù)處理模塊置于計(jì)算機(jī)系統(tǒng)內(nèi)，數(shù)據(jù)處理模塊可以對(duì)從數(shù)據(jù)傳送系統(tǒng)接收來的數(shù)據(jù)進(jìn)行加工，以及作出分析處理結(jié)果，并以數(shù)據(jù)、圖表或者動(dòng)畫的形式通過顯示器或者打印機(jī)等輸出設(shè)備輸出，或者發(fā)出報(bào)警操作。本發(fā)明進(jìn)一步的技術(shù)方案是在計(jì)算機(jī)系統(tǒng)與施工便梁之間還設(shè)有攝像裝置，以使計(jì)算機(jī)系統(tǒng)同時(shí)顯示監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)及處理畫面和現(xiàn)場(chǎng)實(shí)況畫面，達(dá)到更好的實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)效果。本發(fā)明與現(xiàn)有技術(shù)相比具有如下特點(diǎn)
I、本發(fā)明將現(xiàn)有技術(shù)的人工監(jiān)測(cè)量實(shí)現(xiàn)監(jiān)測(cè)方式轉(zhuǎn)變?yōu)橛?jì)算機(jī)系統(tǒng)監(jiān)測(cè)方式，消除傳統(tǒng)手段的人工作業(yè)中離散性的錯(cuò)誤等不可控因素，使監(jiān)測(cè)結(jié)果更可靠；
2、本發(fā)明通過靜力水準(zhǔn)儀實(shí)時(shí)測(cè)量、計(jì)算機(jī)快速(3秒/點(diǎn))分析實(shí)現(xiàn)對(duì)施工便梁姿態(tài)的監(jiān)測(cè)，實(shí)現(xiàn)遙測(cè)與分析一體化，可輕易實(shí)現(xiàn)對(duì)線路(鐵路)幾何狀況的全天候、全過程連續(xù)適時(shí)監(jiān)測(cè)，及時(shí)發(fā)展問題；而現(xiàn)有技術(shù)需要人工不斷地周期性測(cè)量作業(yè)且不能遙控測(cè)量，除需要大量的人力外，且施測(cè)(測(cè)量及分析)周期長(zhǎng)，得出的數(shù)據(jù)實(shí)效性差，不能及時(shí)發(fā)現(xiàn)的問題，存在嚴(yán)重的安全隱患；
3、本發(fā)明實(shí)現(xiàn)了遙控測(cè)量，避免了大量人員線上(鐵路)上作業(yè)，有效消除了現(xiàn)有方式作業(yè)中的人身安全隱患及行施的車輛安全隱患。為了更清楚地說明本發(fā)明，列舉以下實(shí)施例，但其對(duì)發(fā)明的范圍無任何限制。


圖I為本發(fā)明的結(jié)構(gòu)示意 圖2為發(fā)明的靜力水準(zhǔn)儀的結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實(shí)施例方式實(shí)施例I
如圖I所示，一種施工便梁姿態(tài)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)，其包括測(cè)量系統(tǒng)、數(shù)據(jù)傳送系統(tǒng)3和數(shù)據(jù)處理系統(tǒng)4 ;測(cè)量系統(tǒng)包括位移傳感器和靜態(tài)數(shù)據(jù)采集儀2 ;位移傳感器為靜力水準(zhǔn)儀；如圖2所示,靜力水準(zhǔn)儀包括兩個(gè)以上(包含兩個(gè)的情形)的靜力液位傳感單元I ;靜力液位傳感單元I包括液缸11、液位傳感器12、浮筒13和保護(hù)罩14 ;液位傳感器12安裝在液缸11的上部并位于保護(hù)罩14內(nèi)，浮筒13位于液缸11內(nèi)并通過連桿與液位傳感器12相連接(同時(shí)受到液缸11內(nèi)裝有液體的浮力)，液位傳感器12可以探測(cè)到浮筒13的高度位置，并通過傳輸線121向外傳送浮筒13的高度位置數(shù)據(jù)信息；所有的靜力液位傳感單元I按照一定的線路布置進(jìn)行連接，所述的連接是指靜力液位傳感單元I之間連接有氣管15和液管16 (為了表述方便圖I沒有示出氣管15和液管16，只是在圖2里示出這一結(jié)構(gòu))，以實(shí)現(xiàn)測(cè)定所有靜力液位傳感單元I之間的相對(duì)高度(靜態(tài)高度和實(shí)時(shí)高度)；使用時(shí)，液缸11內(nèi)裝有液體，將靜力水準(zhǔn)儀的各靜力液位傳感單元I分別布置在要監(jiān)測(cè)姿態(tài)的各施工便梁5 (施工便梁5安裝在線路(即鐵軌6)的下部，起到承托鐵軌6的作用)上及固定基準(zhǔn)上，即靜力液位傳感單元I安裝在施工便梁5的端部，采用可調(diào)支架與施工便梁連接，可調(diào)支架包括一對(duì)“I”型鋼和四根不銹鋼長(zhǎng)螺旋桿，固定基準(zhǔn)一般選擇安裝在遠(yuǎn)離施工現(xiàn)場(chǎng)的固定位置，這樣從各靜力液位傳感單元I所返回的各位置(主要是高度變化信息)的信息就可以推算出所有的監(jiān)測(cè)位置的相對(duì)位移量(再根據(jù)固定基準(zhǔn)上的靜力液位傳感單元I所返回的高度信息，也可以推算出各監(jiān)測(cè)點(diǎn)的絕對(duì)變化高度)；即靜力水準(zhǔn)儀應(yīng)用地球重力面作基準(zhǔn)面的連通管技術(shù)，根據(jù)液位的變化測(cè)量觀測(cè)點(diǎn)(各施工便梁上的靜力液位傳感單元I)相對(duì)不動(dòng)點(diǎn)(固定基準(zhǔn)上的靜力液位傳感單元I)的位移，用于測(cè)量相對(duì)水平基點(diǎn)的垂直變形情況，多個(gè)靜力水準(zhǔn)儀連通在一起，可以測(cè)量出任意兩個(gè)之間的差異沉降。靜力水準(zhǔn)儀的各靜力液位傳感單元I 一般要滿足如下測(cè)量精度與環(huán)境條件
測(cè)量范圍± IOOmm ；
最小分辨率S 0. 05%F. S或0. Olmm ;測(cè)量誤差優(yōu)于一等水準(zhǔn)的測(cè)量精度，理想條件可達(dá)到0. Olmm ；
環(huán)境條件容許溫度-20 60°C ;
環(huán)境條件相對(duì)濕度■.( 95% ；
溫度附加誤差< 0. 05%F. S0C0靜力水準(zhǔn)儀很容易達(dá)到上述要求(主要是精度要求)，所以采用靜力水準(zhǔn)儀可以很輕易實(shí)現(xiàn)高靈敏度的高度變化監(jiān)測(cè)。靜態(tài)數(shù)據(jù)采集儀2能夠與多種類型的傳感器相連接，實(shí)現(xiàn)測(cè)定、顯示、記錄等多種功能，靜態(tài)數(shù)據(jù)采集儀2可以采用“上海華測(cè)創(chuàng)時(shí)檢測(cè)技術(shù)有限公司”生產(chǎn)的靜態(tài)數(shù)據(jù)采集 儀；靜態(tài)數(shù)據(jù)采集儀2與靜力水準(zhǔn)儀相連接，即靜態(tài)數(shù)據(jù)采集儀2與靜力水準(zhǔn)儀的各靜力液位傳感單元I相連接，圖I示出的為通過有線21相連接，為了達(dá)到遠(yuǎn)距離傳送，也可以靜態(tài) 數(shù)據(jù)采集儀2與靜力水準(zhǔn)儀之間串接其它的無線收發(fā)裝置22，以實(shí)現(xiàn)無線信息傳送，即靜態(tài)數(shù)據(jù)采集儀2與位移傳感器可以為有線連接或者無線模塊連接；靜態(tài)數(shù)據(jù)采集儀2負(fù)責(zé)接收靜力水準(zhǔn)儀傳來的各靜力液位傳感單元I的高度信息，這樣其實(shí)就是簡(jiǎn)接傳送了各施工便梁及固定基準(zhǔn)的高度信息(因?yàn)楦黛o力液位傳感單元I是固定安裝與施工便梁及固定基準(zhǔn)上)，即靜態(tài)數(shù)據(jù)采集儀2實(shí)現(xiàn)各施工便梁高度的監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)收集。數(shù)據(jù)傳送系統(tǒng)3連接在靜態(tài)數(shù)據(jù)采集儀2與數(shù)據(jù)處理系統(tǒng)4之間，實(shí)現(xiàn)將靜態(tài)數(shù)據(jù)采集儀2接收到的數(shù)據(jù)傳送給數(shù)據(jù)處理系統(tǒng)4 ;數(shù)據(jù)傳送系統(tǒng)3可以為數(shù)據(jù)線(有線)、互聯(lián)網(wǎng)(INTERNET)、利用GPRS或CDMA等無線公用網(wǎng)絡(luò)進(jìn)行數(shù)據(jù)傳輸(或叫傳送)，還可以采用其它無線傳送方式，例如采用無線自主多跳網(wǎng)進(jìn)行信息傳送，也可以是以上幾種方式的組合，例如靜態(tài)數(shù)據(jù)采集儀2通過GPRS或CDMA再接入INTERNET網(wǎng)，數(shù)據(jù)處理系統(tǒng)4只要接A INTERNET網(wǎng)就可以接收到各靜力液位傳感單元I傳來的高度信息，即可以進(jìn)行施工便梁監(jiān)測(cè)；無論是采用有線數(shù)據(jù)傳送還是無線數(shù)據(jù)傳送系統(tǒng)，數(shù)據(jù)傳送系統(tǒng)3均應(yīng)該包括數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)換接口 31與傳送組件32，數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)換接口 31實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)換，傳送組件實(shí)現(xiàn)電信號(hào)或者電磁信號(hào)傳送。數(shù)據(jù)處理系統(tǒng)4包括計(jì)算機(jī)系統(tǒng)與數(shù)據(jù)處理模塊，計(jì)算機(jī)系統(tǒng)包括數(shù)據(jù)接口、存儲(chǔ)器、處理器和顯示器，數(shù)據(jù)接口與數(shù)據(jù)傳送系統(tǒng)3連接，接收測(cè)量系統(tǒng)傳送過來的實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)，以存儲(chǔ)到存儲(chǔ)器；顯示器可以實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)與處理圖形的顯示，實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)顯示、圖形顯示、三維動(dòng)畫顯示等實(shí)時(shí)效果；數(shù)據(jù)處理模塊置于計(jì)算機(jī)系統(tǒng)內(nèi)(其主要表現(xiàn)形式為代碼化指定，但不局限為代碼化指定，也可以為硬件式模塊)，數(shù)據(jù)處理模塊可以對(duì)接收的數(shù)據(jù)進(jìn)行加工，以及作出分析處理結(jié)果(其具體要求，按照相關(guān)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和技術(shù)要求進(jìn)行處理)，然后通過顯示器或者打印設(shè)備輸出，例如可以將實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)處理后，建立畫面因素與數(shù)據(jù)變量的對(duì)應(yīng)關(guān)系，將施工便梁的姿態(tài)變化情況以三維動(dòng)畫形式放映在顯示器的屏幕上，實(shí)現(xiàn)可視化效果，還可以根據(jù)數(shù)據(jù)處理結(jié)果情況發(fā)出報(bào)警等操作，數(shù)據(jù)處理模塊應(yīng)該包括監(jiān)測(cè)技術(shù)指標(biāo)系統(tǒng)，監(jiān)測(cè)技術(shù)指標(biāo)系統(tǒng)可以包括監(jiān)測(cè)頻率、測(cè)量精度、報(bào)警指標(biāo)三項(xiàng)指標(biāo)系統(tǒng)；監(jiān)測(cè)頻率可以設(shè)計(jì)為每趟2檢，每頂必檢，開挖時(shí)段每半小時(shí)I檢，雨天每半小時(shí)I檢；測(cè)量精度可以設(shè)計(jì)為±0. 5mm;報(bào)警指標(biāo)可以設(shè)計(jì)為橫向測(cè)點(diǎn)值高差容許值5 ( Ilmm,檢測(cè)點(diǎn)的相對(duì)高差，±llmm為一級(jí)報(bào)警；±8mm為二級(jí)報(bào)警。為提高本系統(tǒng)的現(xiàn)場(chǎng)效果，還可以在計(jì)算機(jī)系統(tǒng)與施工便梁之間設(shè)有攝像裝置，以使計(jì)算機(jī)系統(tǒng)同時(shí)顯示監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)及處理畫面和現(xiàn)場(chǎng)實(shí)況畫面，達(dá)到更好的實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)效果。本實(shí)施例只講述了位移傳感器為靜態(tài)水準(zhǔn)儀的情況，只能測(cè)定高度變化，但本發(fā)明所指的位移傳感器不局限于靜態(tài)水準(zhǔn)儀，也可以為其它高度測(cè)定裝置，并且還可以為平 面位移測(cè)定裝置，以監(jiān)測(cè)施工便梁的平面位移情況，這些技術(shù)方案均屬于本發(fā)明的構(gòu)思。本發(fā)明不局限于應(yīng)用于施工便梁的監(jiān)測(cè)，無論使用在哪個(gè)方面，只要是與本發(fā)明相同或者等同結(jié)構(gòu)的監(jiān)測(cè)系統(tǒng)就落在本發(fā)明的保護(hù)范圍之內(nèi)。
權(quán)利要求
1.一種施工便梁姿態(tài)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)，其包括測(cè)量系統(tǒng)；其特征是其還包括數(shù)據(jù)傳送系統(tǒng)(3)和數(shù)據(jù)處理系統(tǒng)(4);測(cè)量系統(tǒng)包括位移傳感器，使用時(shí)，位移傳感器布設(shè)在施工便梁上，其可以監(jiān)測(cè)出施工便梁的位置及位置變化；數(shù)據(jù)傳送系統(tǒng)(3)連接在測(cè)量系統(tǒng)與數(shù)據(jù)處理系統(tǒng)(4)之間，實(shí)現(xiàn)將測(cè)量系統(tǒng)監(jiān)測(cè)的位置或位置變化信息傳送給數(shù)據(jù)處理系統(tǒng)(4)；數(shù)據(jù)處理系統(tǒng)(4)包括計(jì)算機(jī)系統(tǒng)和數(shù)據(jù)處理模塊，計(jì)算機(jī)系統(tǒng)通過其數(shù)據(jù)接口與數(shù)據(jù)傳送系統(tǒng)(3)相連接，接收數(shù)據(jù)傳送系統(tǒng)(3)自測(cè)量系統(tǒng)傳送過來的監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)，數(shù)據(jù)處理模塊置于計(jì)算機(jī)系統(tǒng)內(nèi)，數(shù)據(jù)處理模塊可以對(duì)接收的數(shù)據(jù)進(jìn)行加工并作出分析、處理。
2.根據(jù)權(quán)利要求I所述的施工便梁姿態(tài)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)，其特征是所述的位移傳感器為靜力水準(zhǔn)儀；靜力水準(zhǔn)儀包括兩個(gè)以上的靜力液位傳感單元(I);靜力液位傳感單元(I)包括液缸(11)、液位傳感器(12)、浮筒(13)和保護(hù)罩(14);液位傳感器(12)安裝在液缸(11)的上部并位于保護(hù)罩(14)內(nèi)，浮筒(13)位于液缸(11)內(nèi)并通過連桿與液位傳感器(12)相連接，液位傳感器(12)可以探測(cè)到浮筒(13)的高度位置，并通過傳輸線(121)向外傳送浮筒(13)的高度位置數(shù)據(jù)信息；各靜力液位傳感單元(I)之間通過氣管(15)和液管(16)相連接。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的施工便梁姿態(tài)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)，其特征是所述的靜力水準(zhǔn)儀的各靜力液位傳感單元(I)分別布置在要監(jiān)測(cè)姿態(tài)的各施工便梁(5)及固定基準(zhǔn)上，即靜力液位傳感單元(I)安裝在施工便梁(5)的端部，采用可調(diào)支架與施工便梁連接。
4.根據(jù)權(quán)利要求2或3所述的施工便梁姿態(tài)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)，其特征是所述的測(cè)量系統(tǒng)還包括靜態(tài)數(shù)據(jù)采集儀(2)，靜態(tài)數(shù)據(jù)采集儀(2)與靜力水準(zhǔn)儀相連接，即靜態(tài)數(shù)據(jù)采集儀(2)與靜力水準(zhǔn)儀的各靜力液位傳感單元(I)相連接，實(shí)現(xiàn)對(duì)靜力水準(zhǔn)儀的各靜力液位傳感單元(I)的監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)的采集與傳送。
5.根據(jù)權(quán)利要求I或2或3所述的施工便梁姿態(tài)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)，其特征是所述的數(shù)據(jù)傳送系統(tǒng)(3)連接在測(cè)量系統(tǒng)與數(shù)據(jù)處理系統(tǒng)(4)之間，實(shí)現(xiàn)將測(cè)量系統(tǒng)的數(shù)據(jù)傳送給數(shù)據(jù)處理系統(tǒng)(4);數(shù)據(jù)傳送系統(tǒng)(3)包括數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)換接口(31)與傳送組件(32)，傳送組件(32)為數(shù)據(jù)線傳送件、互聯(lián)網(wǎng)傳送組件、無線公用網(wǎng)絡(luò)傳送組件或者無線自主多跳網(wǎng)傳送組件，傳送組件將接收到的測(cè)量系統(tǒng)的信號(hào)傳送給數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)換接口(31)，數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)換接口(31)實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)換并傳送給數(shù)據(jù)處理系統(tǒng)(4)。
6.根據(jù)權(quán)利要求4所述的施工便梁姿態(tài)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)，其特征是所述的數(shù)據(jù)傳送系統(tǒng)(3)連接在測(cè)量系統(tǒng)與數(shù)據(jù)處理系統(tǒng)(4)之間，實(shí)現(xiàn)將測(cè)量系統(tǒng)的數(shù)據(jù)傳送給數(shù)據(jù)處理系統(tǒng)(4);數(shù)據(jù)傳送系統(tǒng)(3)包括數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)換接口(31)與傳送組件(32)，傳送組件(32)為數(shù)據(jù)線傳送件、互聯(lián)網(wǎng)傳送組件、無線公用網(wǎng)絡(luò)傳送組件或者無線自主多跳網(wǎng)傳送組件，傳送組件將接收到的測(cè)量系統(tǒng)的信號(hào)傳送給數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)換接口(31)，數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)換接口(31)實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)換并傳送給數(shù)據(jù)處理系統(tǒng)(4)。
7.根據(jù)權(quán)利要求I或2或3所述的施工便梁姿態(tài)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)，其特征是數(shù)據(jù)處理系統(tǒng)(4)的計(jì)算機(jī)系統(tǒng)包括數(shù)據(jù)接口、存儲(chǔ)器、處理器和顯示器，數(shù)據(jù)接口與數(shù)據(jù)傳送系統(tǒng)(3)連接，接收測(cè)量系統(tǒng)傳送過來的實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)，以存儲(chǔ)到存儲(chǔ)器；數(shù)據(jù)處理模塊置于計(jì)算機(jī)系統(tǒng)內(nèi)，數(shù)據(jù)處理模塊可以對(duì)從數(shù)據(jù)傳送系統(tǒng)(3)接收來的數(shù)據(jù)進(jìn)行加工，以及作出分析處理結(jié)果，并以數(shù)據(jù)、圖表或者動(dòng)畫的形式通過輸出設(shè)備輸出或者發(fā)出報(bào)警操作。
8.根據(jù)權(quán)利要求4所述的施工便梁姿態(tài)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)，其特征是數(shù)據(jù)處理系統(tǒng)(4)的計(jì)算機(jī)系統(tǒng)包括數(shù)據(jù)接口、存儲(chǔ)器、處理器和顯示器，數(shù)據(jù)接口與數(shù)據(jù)傳送系統(tǒng)(3)連接，接收測(cè)量系統(tǒng)傳送過來的實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)，以存儲(chǔ)到存儲(chǔ)器；數(shù)據(jù)處理模塊置于計(jì)算機(jī)系統(tǒng)內(nèi)，數(shù)據(jù)處理模塊可以對(duì)從數(shù)據(jù)傳送系統(tǒng)(3)接收來的數(shù)據(jù)進(jìn)行加工，以及作出分析處理結(jié)果，并以數(shù)據(jù)、圖表或者動(dòng)畫的形式通過輸出設(shè)備輸出或者發(fā)出報(bào)警操作。
9.根據(jù)權(quán)利要求5所述的施工便梁姿態(tài)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)，其特征是數(shù)據(jù)處理系統(tǒng)(4)的計(jì)算機(jī)系統(tǒng)包括數(shù)據(jù)接口、存儲(chǔ)器、處理器和顯示器，數(shù)據(jù)接口與數(shù)據(jù)傳送系統(tǒng)(3)連接，接收測(cè)量系統(tǒng)傳送過來的實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)，以存儲(chǔ)到存儲(chǔ)器；數(shù)據(jù)處理模塊置于計(jì)算機(jī)系統(tǒng)內(nèi)，數(shù)據(jù)處理模塊可以對(duì)從數(shù)據(jù)傳送系統(tǒng)(3)接收來的數(shù)據(jù)進(jìn)行加工，以及作出分析處理結(jié)果，并以數(shù)據(jù)、圖表或者動(dòng)畫的形式通過輸出設(shè)備輸出或者發(fā)出報(bào)警操作。
10.根據(jù)權(quán)利要求I或2所述的施工便梁姿態(tài)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)，其特征是其還包括攝像裝置，攝像裝置設(shè)置在計(jì)算機(jī)系統(tǒng)與施工便梁之間，以使計(jì)算機(jī)系統(tǒng)同時(shí)顯示監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)及處理畫面和現(xiàn)場(chǎng)實(shí)況畫面，達(dá)到更好的實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)效果。
全文摘要
本發(fā)明公開了一種施工便梁姿態(tài)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)，其包括測(cè)量系統(tǒng)、數(shù)據(jù)傳送系統(tǒng)(3)和數(shù)據(jù)處理系統(tǒng)(4)；測(cè)量系統(tǒng)包括靜力水準(zhǔn)儀和靜態(tài)數(shù)據(jù)采集儀(2)，靜力水準(zhǔn)儀布設(shè)在施工便梁上；數(shù)據(jù)傳送系統(tǒng)(3)連接在測(cè)量系統(tǒng)與數(shù)據(jù)處理系統(tǒng)(4)之間，實(shí)現(xiàn)將測(cè)量系統(tǒng)監(jiān)測(cè)的位置或位置變化信息傳送給數(shù)據(jù)處理系統(tǒng)(4)；數(shù)據(jù)處理系統(tǒng)(4)包括計(jì)算機(jī)系統(tǒng)和數(shù)據(jù)處理模塊，數(shù)據(jù)處理模塊置于計(jì)算機(jī)系統(tǒng)內(nèi)，數(shù)據(jù)處理模塊可以對(duì)接收的數(shù)據(jù)進(jìn)行加工并作出分析、處理。其可以對(duì)施工便梁及施工便梁上的線路的實(shí)時(shí)狀況實(shí)現(xiàn)動(dòng)態(tài)監(jiān)測(cè)，對(duì)施工便梁達(dá)到實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)的效果，大大提高了工作效率、減少安全事故的發(fā)生。
文檔編號(hào)G01C5/04GK102721406SQ201210196230
公開日2012年10月10日 申請(qǐng)日期2012年6月14日 優(yōu)先權(quán)日2012年6月14日
發(fā)明者俞麗婷, 曹毅, 王濤, 謝松平, 鄒常進(jìn) 申請(qǐng)人:湖南高速鐵路職業(yè)技術(shù)學(xué)院