專利名稱：遙控組合式鐵道便梁快速裝卸機的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及一種用遙控操作的、可拆裝的、簡便、安全、穩(wěn)固的鐵道便梁快速 裝卸機，它可將鐵路橋涵施工所用的便梁從軌道平板車上或平板貨車上向施工現(xiàn)場路基卸 下，或?qū)⑹┕がF(xiàn)場路基上使用完畢的便梁向軌道平板車或平板貨車上裝載。
背景技術(shù)：
鐵路新建或搶修橋涵施工時，需要將施工路段的鐵路軌道用便梁擔(dān)起固定住，以 供施工中挖空鐵路路基推入水泥涵洞或安裝、檢修橋涵等構(gòu)件時，保證鐵路正常通車。當(dāng) 工程開始施工時，需用軌道平板車將便梁運抵施工現(xiàn)場，并人工將便梁從平板車上卸下，由 于工作效率低，使得在運抵卸車過程中，需要封鎖該區(qū)段一個多小時甚至兩個小時，各種列 車均不得駛?cè)胧┕^(qū)段，以保證便梁安全運抵、卸下。這樣就造成該線鐵路運輸中斷1、2 小時，造成各次列車晚點或鐵路減少開行列車趟數(shù)等，給鐵路運輸帶來非常巨大的經(jīng)濟(jì)損 失！

實用新型內(nèi)容本實用新型的目的在于提供一種遙控組合式鐵道便梁快速裝卸機，它能快速、安 全、穩(wěn)妥地將由軌道平板車運抵的便梁從軌道平板車上卸到鐵路路肩上、或者將鐵路路肩 上的便梁裝載至軌道平板車上，從而縮短區(qū)間封鎖時間(僅為原封鎖時間的1/3至1/6)，大 大減少列車堵塞、晚點、以及其它由于鐵路施工給鐵路運輸帶來的各項損失。本實用新型技術(shù)方案是這樣構(gòu)成的，它是一臺設(shè)于鐵路軌道旁側(cè)的便梁升降機， 該機分別由機架和液壓系統(tǒng)以及電控系統(tǒng)組成；機架由二組底座和四組立柱導(dǎo)軌、通過一 組中間架、與四根上連接梁、四根下連接梁、八根機架加強梁連接組成；滾輪架與二級升降 缸分別裝在立柱導(dǎo)軌內(nèi)，水平伸縮軌道水平安裝滾輪架內(nèi)，小車裝在水平伸縮軌道上，通過 鏈條和鏈輪與裝在水平伸縮軌道左側(cè)上的液壓馬達(dá)連接，升降缸裝在水平伸縮軌道上的右 側(cè)；平板車的臺面上沿長度方向設(shè)有兩套雙向水平的轉(zhuǎn)向架，每套轉(zhuǎn)向架上均設(shè)有用來固 定便梁的便梁快速固定索具；滾輪架與二級升降缸連接通過滾輪分別裝在立柱導(dǎo)軌內(nèi)，可 上下運動；水平伸縮軌道水平安裝滾輪架內(nèi)，由滾輪架上的液壓馬達(dá)通齒輪齒條可帶動水 平軌道左右運動；小車裝在水平伸縮軌道上，通過鏈條和鏈輪與裝在水平伸縮軌道左側(cè)上 的液壓馬達(dá)連接，帶動小車沿水平伸縮軌道上左右運動；快速固定索具包括分別連接于雙 向水平轉(zhuǎn)向架左右兩側(cè)的一對下鎖鏈、分別扣置于兩側(cè)便梁上部的一對便梁定位圈連接于 兩便梁定位圈內(nèi)側(cè)之間的便梁鎖定桿。使用時只需事先將便梁機運抵施工現(xiàn)場，把各部件安裝好立在鐵路傍側(cè)。當(dāng)軌道平板車駛?cè)胧┕がF(xiàn)場時，使軌道平板車上的兩根便梁與架設(shè)好的便梁機組 的水平伸縮軌道對應(yīng)，松解軌道平板車上用來固定便梁的便梁快速固定索具，這時將水平 伸縮軌道與小車伸進(jìn)便梁與平板車之間，開啟小車上的夾緊缸將便梁夾著在小車上，此時 同時開啟四個升降缸使便梁離開墊在平板車上轉(zhuǎn)向架，升到離開平板車上轉(zhuǎn)向架的一定高度停下，再開動小車這樣便染在小車的作用下沿著軌道向機架立柱靠近，等接近機架立柱 時停下，收起軌道上的升降缸使之脫離平板車，打開水平伸縮軌道的液壓馬達(dá)將軌道收起 使之離開平板車，放下二級升降缸將便梁放下到地面，完成卸梁，軌道平板車即刻便可駛離 施工現(xiàn)場，解除區(qū)間封鎖，恢復(fù)鐵路正常通車。施工結(jié)束后，將便梁裝上便梁機升到一定的高度，等待軌道平板車到來。軌道平板車到達(dá)相應(yīng)位置，開啟水平伸縮軌道驅(qū)動的液壓馬達(dá)先將水平軌道伸向 平車，放下水平伸縮軌道上的升降缸使水平伸縮軌道與平板水平平行，開啟小車這樣便染 在小車的作用下沿著水平伸縮軌道向平板車移動，到一定位置停下，放下四個升降缸將便 梁落在軌道平板車臺面上的雙向水平的轉(zhuǎn)向架上，松開二夾緊缸，收起小車和軌道離開平 板車，利用便梁快速固定索具將便梁鎖緊，軌道平板車即可駛離施工區(qū)間，開通線路，恢復(fù) 正常通車。然后再逐一拆卸便梁機各部件，運回大本營備用。本實用新型具有構(gòu)思巧妙，設(shè)計合理、結(jié)構(gòu)簡單、各桿件重量輕，方便搬運、拆裝和 用遙控操作、方便安全等優(yōu)點。荷載經(jīng)科學(xué)、專業(yè)計算，可快速安全穩(wěn)妥地裝卸“便梁”，解決 了鐵路裝卸“便梁”長時間占用區(qū)間、封鎖線路的缺陷，不但省時省力，還相當(dāng)安全便捷，大 大減少鐵路封鎖時間，降低了鐵路施工給鐵路運輸帶來的經(jīng)濟(jì)損失，為鐵路安全生產(chǎn)、降低 成本、增加效益做出了巨大貢獻(xiàn)！


下面結(jié)合具體圖例對本實用新型做進(jìn)一步說明 圖1本實用新型左視圖 圖2本實用新型正視圖 圖3便梁快速固定索定示意圖 圖4雙向水平的轉(zhuǎn)向架主視圖 圖5雙向水平的轉(zhuǎn)向架俯視圖 圖6液壓站示意圖 標(biāo)號說明
1、便梁2、小車3、夾緊缸4、7jC平伸縮軌道
5、雙向水平的轉(zhuǎn)向架6、軌道上的升降缸7、軌道平板車8、鐵軌
9、二級升降缸10、滾輪架11、滾輪架上的液壓馬達(dá) 12、底座
14、立柱導(dǎo)軌15、中間架16、上連接梁
18、機架加 19、索具伸縮鏈20、體鎖定壓緊桿
22、轉(zhuǎn)向架轉(zhuǎn)盤 23、油箱24、電源
26、原動機與液壓泵27、集成閥總成28、液壓馬達(dá)
13、底座加強梁 17、下連接梁 21、轉(zhuǎn)向架底座 25、電控箱
具體實施方式參照圖1、圖6所示，本實用新型遙控組合式鐵道便梁快速裝卸機，包括機架和液 壓系統(tǒng)以及電控系統(tǒng)組成；機架由二組底座12和四組立柱導(dǎo)軌14、通過一組中間架15、與 四根上連接梁16、四根下連接梁17、八根機架加強梁18連接組成；滾輪架10與二級升降 缸9分別裝在立柱軌道14內(nèi)，水平伸縮軌道4水平安裝滾輪架10內(nèi)，小車2裝在水平伸縮軌道4上，通過鏈條和鏈輪與裝在水平伸縮軌道左側(cè)上的液壓馬達(dá)28連接，升降缸6裝在 水平伸縮軌道上的右側(cè)；其特征在于滾輪架通過與二級升降缸連接，帶動水平伸縮軌道 在立柱導(dǎo)軌內(nèi)上下運動，小車2在液壓馬達(dá)28的作用下沿水平伸縮軌道左右運動；液壓系 統(tǒng)由液壓油箱23、原動機與液壓泵26、集成閥總成27以及油管構(gòu)成；其特征在于通過現(xiàn) 代電子技術(shù)采用遙控操作，控制液壓系統(tǒng)中的各個執(zhí)行元件，安全有序的完成各項動作，省 時、省力、方便、安全、快捷地裝卸“便梁”。
權(quán)利要求一種遙控組合式鐵道便梁快速裝卸機，其特征在于包括機架和液壓系統(tǒng)以及電控系統(tǒng)組成；機架由二組底座(12)和四組立柱導(dǎo)軌(14)、通過一組中間架(15)、與四根上連接梁(16)、四根下連接梁(17)、八根機架加強梁(18)連接組成；滾輪架(10)與二級升降缸(9)分別裝在立柱導(dǎo)軌(14)內(nèi)，水平伸縮軌道(4)水平安裝滾輪架(10)內(nèi)，小車(2)裝在水平伸縮軌道(4)上，通過鏈條和鏈輪與裝在水平伸縮軌道左側(cè)上的液壓馬達(dá)(28)連接，升降缸(6)裝在水平伸縮軌道上的右側(cè)；平板車的臺面上沿長度方向設(shè)有兩套雙向水平的轉(zhuǎn)向架(5)，每套轉(zhuǎn)向架上均設(shè)有用來固定便梁的便梁快速固定索具。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的遙控組合式鐵道便梁快速裝卸機，其特征在于所述滾輪架(10)與二級升降缸(9)連接通過滾輪分別裝在立柱導(dǎo)軌(14)內(nèi)，可上下運動。
3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的遙控組合式鐵道便梁快速裝卸機，其特征在于水平伸 縮軌道(4)水平安裝滾輪架(10)內(nèi)，由滾輪架上的液壓馬達(dá)(11)通齒輪齒條可帶動水平 軌道左右運動。
4.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的遙控組合式鐵道便梁快速裝卸機，其特征在于小車(2) 裝在水平伸縮軌道(4)上，通過鏈條和鏈輪與裝在水平伸縮軌道左側(cè)上的液壓馬達(dá)28連 接，帶動小車沿水平伸縮軌道(4)上左右運動。
5.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的遙控組合式鐵道便梁快速裝卸機，其特征在于所述便 梁快速固定索具包括分別連接于雙向水平轉(zhuǎn)向架(5)左右兩側(cè)的一對下鎖鏈、分別扣置于 兩側(cè)便梁上部的一對便梁定位圈連接于兩便梁定位圈內(nèi)側(cè)之間的便梁鎖定桿(20)。
專利摘要本實用新型涉及一種遙控組合式鐵道便梁快速裝卸機，該由機架和液壓系統(tǒng)以及電控組成；機架有底座、立柱導(dǎo)軌、升降組、滾輪架、水平伸縮軌道、中間架、小車，上下連接梁以及加強梁組合而成；液壓有液壓泵站、二級升降缸、液壓馬達(dá)、便梁加緊缸以及軌道升降缸組成；以及遙控與電控裝置；本機能快速、安全、穩(wěn)妥地將便梁由軌道平板車上卸到鐵路路肩上、或?qū)㈣F路路肩上的便梁裝載至軌道平板車上，從而縮短區(qū)間封鎖時間，減少列車堵塞、晚點、及其它由于鐵路施工給鐵路運輸帶來的損失。本發(fā)明具有構(gòu)思巧妙，設(shè)計合理、結(jié)構(gòu)簡單、各桿件重量輕，方便搬運、拆裝和用遙控操作、方便安全等優(yōu)點。
文檔編號B66C23/04GK201686423SQ20092018180
公開日2010年12月29日 申請日期2009年12月24日 優(yōu)先權(quán)日2009年12月24日
發(fā)明者成江雄 申請人:福州夢想現(xiàn)代科技有限公司