国产精品1024永久观看,大尺度欧美暖暖视频在线观看,亚洲宅男精品一区在线观看,欧美日韩一区二区三区视频,2021中文字幕在线观看

  • <option id="fbvk0"></option>
    1. <rt id="fbvk0"><tr id="fbvk0"></tr></rt>
      <center id="fbvk0"><optgroup id="fbvk0"></optgroup></center>
      <center id="fbvk0"></center>

      <li id="fbvk0"><abbr id="fbvk0"><dl id="fbvk0"></dl></abbr></li>

      一種冰層結(jié)合強(qiáng)度的測試方法

      文檔序號:5950518閱讀:380來源:國知局
      專利名稱:一種冰層結(jié)合強(qiáng)度的測試方法
      技術(shù)領(lǐng)域
      本發(fā)明涉及材料性能檢測技術(shù)領(lǐng)域,特指一種界面冰層結(jié)合強(qiáng)度的物理測量方法,適用于平板表面、微陣列表面以及修飾的上述表面的界面冰層結(jié)合強(qiáng)度的測定。
      背景技術(shù)
      在工程應(yīng)用中,低溫環(huán)境下常常會發(fā)生結(jié)冰現(xiàn)象,水凝固成冰的過程中體積增大,流動性減弱,材料表面會有冰層駐留在甚至形成冰塊,冰塊 的積聚會造成材料受重的急劇增加,有些情況下會對人們的日常生活和國家的經(jīng)濟(jì)建設(shè)帶來很多不便甚至不可想象的災(zāi)難。例如,飛機(jī)在空中飛行時,在翼面前緣和發(fā)動機(jī)進(jìn)氣道內(nèi)易發(fā)生結(jié)冰,致使飛機(jī)操穩(wěn)特性惡化,甚至造成機(jī)毀人亡;天上落下凍雨,掉在電線上立刻就會結(jié)成堅實(shí)的冰,這樣下來,結(jié)的冰柱會越來越大,越來越重,供電網(wǎng)就會承受不了,造成破壞成災(zāi);冬天由于路面結(jié)冰,易出現(xiàn)交通事故。面對這些問題,就需要研制防冰除冰材料,而材料與冰層的結(jié)合強(qiáng)度就成為了一個關(guān)鍵性的指標(biāo)。飛行中,飛機(jī)的結(jié)冰主要是由云中過冷水滴碰到飛機(jī)機(jī)體后結(jié)冰形成,也可由大氣中水汽直接在機(jī)體表面凝華而成。這里所說的過冷水滴指的是一種高空云層中普遍存在的不穩(wěn)定的,稍受震動便立馬凍結(jié)成冰的水顆粒,這種微小的水顆粒分布于許多云團(tuán)中。當(dāng)飛機(jī)在這樣的云團(tuán)中穿行時,一旦機(jī)體表面溫度低于o°c,過冷水滴就會在機(jī)體表面某些部位凍結(jié),并聚積成冰。飛機(jī)的突出部位通常是較容易結(jié)冰的,比如,機(jī)翼/尾翼的前緣、翼面、發(fā)動機(jī)螺旋槳葉片、發(fā)動機(jī)進(jìn)氣口、空速管、飛機(jī)風(fēng)擋、天線等。概括起來,結(jié)冰對飛機(jī)的危害主要有以下幾個方面破壞飛機(jī)的空氣動力性能;降低動力裝置效率,甚至使發(fā)動機(jī)產(chǎn)生故障;影響儀表和通訊,妨礙飛行員目視飛行。電線冰會造成以下危害1.損壞桿塔,線路覆冰過厚,會使桿塔機(jī)械荷重越載而折斷。2.線路跳閘,對于導(dǎo)線垂直排列的線路,當(dāng)下層導(dǎo)線上的覆冰先脫落時(導(dǎo)線上的覆冰不一定同時脫落),導(dǎo)線就會迅速上升或上、下跳躍,造成相間短路,使線路開關(guān)跳閘,供電中斷;3.絕緣子串傾斜、導(dǎo)線嚴(yán)重下垂。線路各檔距內(nèi)的覆冰厚度不均勻時,導(dǎo)線弧垂將發(fā)生很大變化,造成懸垂絕緣子串傾斜,在覆冰過厚的檔距內(nèi),會造成導(dǎo)線嚴(yán)重下垂而發(fā)生接地事故;4.絕緣子串覆冰后,會大大降低絕緣性能,而當(dāng)懸垂絕緣子串覆冰溶化時,可能形成冰柱,使絕緣子串短路,造成接地事故。對于天氣寒冷而又潮濕的南方來說,導(dǎo)線覆冰嚴(yán)重影響著輸電線路的安全運(yùn)行,覆冰帶來了安全生產(chǎn)方面的危害,并加大了維護(hù)的工作量,增加了企業(yè)成本。因此有效地避免和防止冰災(zāi)對輸電線路造成的危害,是電力、線纜企業(yè)等必須面對的課題。經(jīng)檢索,公開號為101482489A的中國專利,提供了一種測試覆冰或涂層結(jié)合強(qiáng)度的裝置和方法,該發(fā)明中“一種測試覆冰或涂層結(jié)合強(qiáng)度的裝置,包括堵塞(2)和中心具有通孔的堵塞支撐裝置(I),所述堵塞(2)能夠插入所述堵塞支撐裝置(I)的通孔內(nèi),其中所述堵塞(2)的插入部分(11)與所述堵塞支撐裝置(I)的通孔配合,且插入部分(11)的長度小于所述堵塞支撐裝置(I)通孔的深度,所述堵塞的插入部分(11)的頂端可拆卸的連接有覆料基體(3),所述覆料基體(3)是與覆冰接觸的表面或帶有涂層表面的基體,其截面積適于隨所述堵塞的插入部分(11)從所述通孔內(nèi)抽出。該發(fā)明只需一個堵塞就能完成各種材料之間的粘合強(qiáng)度的測試,應(yīng)用范圍廣,制作成本低。”但此測試方法還存在著很大的缺陷首先,其結(jié)冰過程在冰柜中完成,測試過程在室溫下進(jìn)行,而室溫下冰塊會融化,造成測試結(jié)果的不準(zhǔn)確;其次,測試材料須加工成特定形狀,這提高了對測試材料的要求 ’另夕卜,要得到結(jié)合強(qiáng)度,該方法須進(jìn)行兩次測試,較繁瑣。

      發(fā)明內(nèi)容
      本發(fā)明為解決上述問題,提出一種冰層結(jié)合強(qiáng)度的測試方法將基底上的冰塊等化為一個孤島,利用結(jié)合力測試儀直接對冰層與基底的結(jié)合力進(jìn)行破壞性測試,進(jìn)而得到冰層與基底的結(jié)合強(qiáng)度,本發(fā)明適用于平板表面、微陣列表面以及修飾的上述表面與冰層結(jié)合力的測試。 為解決上述問題,本發(fā)明采用了以下技術(shù)方案本發(fā)明所述的一種冰層結(jié)合強(qiáng)度的測試方法,具體為在冷庫中將測試材料固定在載物平臺上,同時操縱力學(xué)傳感器探頭和工作臺作進(jìn)給運(yùn)動,對凝結(jié)在測試材料表面的冰層進(jìn)行破壞性測試,使得冰層從基底脫落。力學(xué)傳感器將推力的連續(xù)數(shù)據(jù)傳輸?shù)接嬎銠C(jī)中,由于進(jìn)行的是破壞性測試,推力峰值即為冰層與基底的結(jié)合力,結(jié)合力和冰層與基底之比即為結(jié)合強(qiáng)度。進(jìn)一步的,上述測試方法按照以下步驟進(jìn)行步驟一將冷庫溫度區(qū)間設(shè)置為-3°c -rc,在在冷庫中水結(jié)冰之前,利用移液器在測試樣品上滴上水滴。步驟二 繼續(xù)降溫,使水滴結(jié)冰,溫度區(qū)間設(shè)置為_13°C -15°c。降溫時間酌情而定,直到水滴結(jié)冰為止。步驟三水滴結(jié)冰后,進(jìn)行結(jié)合力測試。將冷庫溫度升到-4°C _6°C之間,使電腦可以工作,待溫度穩(wěn)定。步驟四將測試樣品固定在載物平臺上,同時操縱力學(xué)傳感器探頭和工作臺作進(jìn)給運(yùn)動,對凝結(jié)在測試樣品表面的冰層進(jìn)行破壞性測試,使得冰層從基底脫落。步驟五力學(xué)傳感器將推力的連續(xù)數(shù)據(jù)傳輸?shù)接嬎銠C(jī)中,得到冰層與基底的結(jié)合力,進(jìn)而得到結(jié)合強(qiáng)度。由于進(jìn)行的是破壞性測試,推力峰值即為冰層與基底的結(jié)合力,結(jié)合力和冰層與基底之比即為結(jié)合強(qiáng)度。在所述步驟五之后,進(jìn)一步進(jìn)行步驟六,即回溫步驟測試結(jié)束后,關(guān)閉電腦、結(jié)合力儀。冷庫溫度設(shè)置為-rc -3°c,打開除濕機(jī)(設(shè)置為低風(fēng)檔),一小時后如果冷庫墻面沒有明顯的水汽凝結(jié),將溫度升到1°C 5°C,繼續(xù)階段式升溫直至達(dá)到室溫。所述測試材料包括Ti、Al、Ni等金屬及其合金;環(huán)氧樹脂、聚酰亞胺、橡膠等各類聚合物;玻璃、陶瓷等非金屬。與現(xiàn)有技術(shù)相比,本發(fā)明具有以下有益效果首先,結(jié)冰和測試過程均在冷庫中進(jìn)行,保證了測試結(jié)果的準(zhǔn)確性;其次,本發(fā)明對材料及其尺寸和粗糙度均無特殊要求 ’另夕卜,本發(fā)明對結(jié)合強(qiáng)度進(jìn)行直接測試,可一次性獲得大量實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)。本發(fā)明適用于平板表面、微陣列表面以及修飾的上述表面與冰層結(jié)合力的測試。


      圖I為本發(fā)明一實(shí)施例使用的冷庫測試環(huán)境的示意圖。附圖中標(biāo)記表示為1.風(fēng)幕機(jī),2.溫度控制箱,3.蒸發(fā)器,4.制冷機(jī)組。圖2為本發(fā)明測試方法的原理圖。附圖中標(biāo)記表示為1.力學(xué)傳感器探頭,2.冰塊,3. Ni微陣列,4.基底。
      具體實(shí)施例方式下面對本發(fā)明的實(shí)施例作詳細(xì)說明,本實(shí)施例以本發(fā)明技術(shù)方案為前提進(jìn)行實(shí)施,給出了詳細(xì)的實(shí)施方式和具體的操作過程,但本發(fā)明的保護(hù)范圍不限于下述的實(shí)施例。
      如圖I所示,為一實(shí)施例使用的冷庫測試環(huán)境的示意圖,其中1.風(fēng)幕機(jī),2.溫度控制箱,3.蒸發(fā)器,4.制冷機(jī)組。該冷庫最小尺寸2. OmX I. 5mX2. Om,可達(dá)到的最低溫度為-20°C。外接制冷機(jī)組、蒸發(fā)器、溫度控制箱、風(fēng)幕機(jī),冷庫電源為380V。地冷庫面要水平,有落水口。這些技術(shù)均為現(xiàn)有技術(shù),不再累述。本實(shí)施例提供一種冰層結(jié)合強(qiáng)度的測試方法。如圖2所示,為測試方法的原理圖,將基底上的冰塊等化為一個孤島,利用結(jié)合力測試儀對冰層與基底的結(jié)合力進(jìn)行破壞性測試,進(jìn)而得到冰層與基底的結(jié)合強(qiáng)度。本實(shí)施例中,測試樣品為采用常規(guī)微加工方法制備的Ni微陣列結(jié)構(gòu)。本實(shí)施例的測試方法通過以下步驟進(jìn)行步驟一將冷庫溫度區(qū)間設(shè)置為_3°C _rC,在在冷庫中水結(jié)冰之前,利用移液器在測試樣品上滴上水滴。步驟二 繼續(xù)降溫,使水滴結(jié)冰,溫度區(qū)間設(shè)置為_13°C _15°C。降溫時間酌情而定,直到水滴結(jié)冰為止。步驟三水滴結(jié)冰后,進(jìn)行結(jié)合力測試。將冷庫溫度升到-4°C _6°C之間,使電腦 可以工作,待溫度穩(wěn)定。步驟四將測試樣品固定在載物平臺上,同時操縱力學(xué)傳感器探頭和工作臺作進(jìn)給運(yùn)動,對凝結(jié)在測試樣品表面的冰層進(jìn)行破壞性測試,使得冰層從基底脫落。步驟五力學(xué)傳感器將推力的連續(xù)數(shù)據(jù)傳輸?shù)接嬎銠C(jī)中,得到冰層與基底的結(jié)合力,進(jìn)而得到結(jié)合強(qiáng)度。步驟六測試結(jié)束后,關(guān)閉電腦、結(jié)合力儀。冷庫溫度設(shè)置為_rC _3°C,打開 除濕機(jī)(設(shè)置為低風(fēng)檔),一小時后如果冷庫墻面沒有明顯的水汽凝結(jié),將溫度升到l°c 5°C,隨后正常升溫至室溫。由于本實(shí)施例使用的結(jié)合力測試儀的最低使用溫度為5°C,而實(shí)驗(yàn)中的最低溫度可達(dá)到_18°C,如果正?;販貢?dǎo)致冷庫內(nèi)的水汽凝結(jié),會對實(shí)驗(yàn)設(shè)備造成損傷,所以需要回溫步驟。以上實(shí)施例中所使用的實(shí)驗(yàn)設(shè)備均為現(xiàn)有技術(shù),在此不再做詳細(xì)說明。實(shí)施例中沒有詳細(xì)描述的操作按照現(xiàn)有常規(guī)技術(shù)手段進(jìn)行。上述實(shí)施例測得的冰層結(jié)合強(qiáng)度在冷庫中進(jìn)行,孤島法實(shí)現(xiàn)了冰層結(jié)合強(qiáng)度的直接測試,保證了測試結(jié)果的準(zhǔn)確性,采用此方法易于在不同的材料上一次性獲得大量測試數(shù)據(jù)。相對于公開號為101482489A的專利,本方法可以一次性在一塊材料上得到多組的結(jié)合力數(shù)據(jù),并且可以將多種材料一次置于冷庫中并進(jìn)行結(jié)合力測量。盡管本發(fā)明的內(nèi)容已經(jīng)通過上述優(yōu)選實(shí)施例作了詳細(xì)介紹,但應(yīng)當(dāng)認(rèn)識到上述的 描述不應(yīng)被認(rèn)為是對本發(fā)明的限制。在本領(lǐng)域技術(shù)人員閱讀了上述內(nèi)容后,對于本發(fā)明的多種修改和替代都將是顯而易見的。因此,本發(fā)明的保護(hù)范圍應(yīng)由所附的權(quán)利要求來限定。
      權(quán)利要求
      1.一種冰層結(jié)合強(qiáng)度的測試方法,其特征在于在冷庫中將測試材料固定在載物平臺上,同時操縱力學(xué)傳感器探頭和工作臺作進(jìn)給運(yùn)動,對凝結(jié)在測試材料表面的冰層進(jìn)行破壞性測試,使得冰層從基底脫落;力學(xué)傳感器將推力的連續(xù)數(shù)據(jù)傳輸?shù)接嬎銠C(jī)中,得到冰層與基底的結(jié)合力,進(jìn)而得到測試材料與冰層的結(jié)合強(qiáng)度。
      2.根據(jù)權(quán)利要求I所述的冰層結(jié)合強(qiáng)度的測試方法,其特征在于所述測試方法按照以下步驟進(jìn)行 步驟ー將冷庫溫度區(qū)間設(shè)置為-3°c -rc,在在冷庫中水結(jié)冰之前,利用移液器在測試樣品上滴上水滴; 步驟ニ 繼續(xù)降溫,使水滴結(jié)冰,溫度區(qū)間設(shè)置為_13°C -15°C,降溫時間酌情而定,直到水滴結(jié)冰為止; 步驟三水滴結(jié)冰后,進(jìn)行結(jié)合力測試,將冷庫溫度升到_4°C _6°C之間,使電腦可以工作,待溫度穩(wěn)定; 步驟四將測試樣品固定在載物平臺上,同時操縱力學(xué)傳感器探頭和工作臺作進(jìn)給運(yùn)動,對凝結(jié)在測試樣品表面的冰層進(jìn)行破壞性測試,使得冰層從基底脫落; 步驟五力學(xué)傳感器將推力的連續(xù)數(shù)據(jù)傳輸?shù)接嬎銠C(jī)中,得到冰層與基底的結(jié)合力,進(jìn)而得到結(jié)合強(qiáng)度,推力峰值即為冰層與基底的結(jié)合力,結(jié)合力和冰層與基底之比即為結(jié)合強(qiáng)度。
      3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的冰層結(jié)合強(qiáng)度的測試方法,其特征在于在所述步驟五之后,進(jìn)ー步進(jìn)行步驟六,即回溫步驟。
      4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的冰層結(jié)合強(qiáng)度的測試方法,其特征在于所述回溫步驟具體為測試結(jié)束后,關(guān)閉電腦、結(jié)合力儀,將冷庫溫度設(shè)置為_1°C _3°C,打開除濕機(jī),ー小時后如果冷庫墻面沒有明顯的水汽凝結(jié),將溫度升到1°C 5°C,繼續(xù)階段式升溫直至達(dá)到室溫。
      5.根據(jù)權(quán)利要求1-4任一項所述的冰層結(jié)合強(qiáng)度的測試方法,其特征在于所述冷庫為小型冷庫,最小尺寸2. OmX I. 5mX2. 0m,可達(dá)到的最低溫度為-20°C。
      6.根據(jù)權(quán)利要求1-4任一項所述的冰層結(jié)合強(qiáng)度的測試方法,其特征在于所述小型冷庫外接制冷機(jī)組、蒸發(fā)器、溫度控制箱、風(fēng)幕機(jī)。
      7.根據(jù)權(quán)利要求1-4任一項所述的冰層結(jié)合強(qiáng)度的測試方法,其特征在于所述測試材料表面包括平板表面、微陣列表面以及修飾的上述表面。
      8.根據(jù)權(quán)利要求7所述的冰層結(jié)合強(qiáng)度的測試方法,其特征在于所述測試材料包括Ti、Al、Ni各類金屬及其合金;環(huán)氧樹脂、聚酰亞胺、橡膠各類聚合物;玻璃、陶瓷各類非金腐。
      全文摘要
      本發(fā)明公開了一種冰層結(jié)合強(qiáng)度的測試方法,即采用孤島法,在冷庫中將測試材料固定在載物平臺上,同時操縱力學(xué)傳感器探頭和工作臺作進(jìn)給運(yùn)動,對凝結(jié)在測試材料表面的冰層進(jìn)行破壞性測試,使得冰層從基底脫落。力學(xué)傳感器將推力的連續(xù)數(shù)據(jù)傳輸?shù)接嬎銠C(jī)中,得到冰層與基底的結(jié)合力,進(jìn)而得到測試材料與冰層的結(jié)合強(qiáng)度。本發(fā)明適用于平板表面、微陣列表面以及修飾的上述表面與冰層結(jié)合力的測試,測試結(jié)果準(zhǔn)確;對材料及其尺寸和粗糙度均無特殊要求;另外,本發(fā)明對結(jié)合強(qiáng)度進(jìn)行直接測試,可一次性獲得大量實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)。
      文檔編號G01N19/04GK102735608SQ201210196979
      公開日2012年10月17日 申請日期2012年6月14日 優(yōu)先權(quán)日2012年6月14日
      發(fā)明者丁桂甫, 姚錦元, 張叢春, 李艷春, 汪紅, 葛亮 申請人:上海交通大學(xué)
      網(wǎng)友詢問留言 已有0條留言
      • 還沒有人留言評論。精彩留言會獲得點(diǎn)贊!
      1