專利名稱：一種汽車空調(diào)微漏檢測工具的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型提供了一種汽車維修用工具，尤其是一種空調(diào)微漏部位檢測的工具。
背景技術(shù)：
在汽車維修過程中，空調(diào)微漏部位的確認(rèn)一直是個難題。雖然市場上也有一些測漏儀器，但使用效果均較差，導(dǎo)致一些維修者遇到微漏時或者將整個管路換掉，或者將整套空調(diào)裝置拆卸下來在水中檢測。在水中檢測，不僅麻煩，而且也不能有效地找到泄漏點(diǎn)。
發(fā)明內(nèi)容本實(shí)用新型所要解決的技術(shù)問題是，提供一種汽車空調(diào)微漏檢測工具，以提高微漏部位檢測的方便性。本實(shí)用新型是這樣實(shí)現(xiàn)的，一種汽車空調(diào)微漏檢測工具，它有充氣管體與帶外螺 紋或內(nèi)螺紋的筒體連通在一起，筒體上有還有裝卸棱，充氣管體內(nèi)安裝有氣門針。采用上述結(jié)構(gòu)的空調(diào)微漏檢測的工具，可與真空泵、充氟高壓表等工具配合，方便、準(zhǔn)確地找到泄露部位，使用效果好，且結(jié)構(gòu)簡單合理，制造成本低。

圖I是本實(shí)用新型一種實(shí)施例結(jié)構(gòu)的示意圖。圖2是本實(shí)用新型另一種實(shí)施例結(jié)構(gòu)的示意圖。圖3是圖I的俯視圖。圖4是圖2的俯視圖。
具體實(shí)施方式
以下結(jié)合附圖給出的實(shí)施例說明本實(shí)用新型的具體結(jié)構(gòu)。如附圖所示，本實(shí)用新型之一種汽車空調(diào)微漏檢測工具，它有充氣管體5與帶外螺紋或內(nèi)螺紋的筒體I連通在一起，筒體上有還有裝卸棱3，充氣管體內(nèi)安裝有氣門針4。氣門針的結(jié)構(gòu)、安裝使用方式與自行車上的相同，不再詳述。使用時，采用分段測量方式。將懷疑的一段管路或部件，利用這種工具將其兩端端口封閉。將充氟高壓表接在管路或部件的充氟孔上，將真空泵的打氣孔與兩端端口上的某一個檢測工具上的充氣管體相連通，打入適當(dāng)壓力的氣體后，觀察充氟高壓表顯示的壓力下降速度。如果壓力不下降，則該管路或部件無泄漏部位，再用相同方法檢測另一管路或部件。如果壓力下降，則說明該管路或部件有泄漏。當(dāng)某管路或部件的端口為內(nèi)螺紋時，采用圖I、圖3所示的帶有外螺紋的檢測工具。當(dāng)某管路或部件的端口為外螺紋時，采用圖2、圖4所示的帶有內(nèi)螺紋的檢測工具?？筛鶕?jù)被檢測管路或部件的螺紋部位的尺寸，選用適宜尺寸的檢測工具。充氣管體上可有外螺紋，以便于連接真空泵。筒體內(nèi)部或外側(cè)可有軟墊2以提高密封效果。裝卸棱3可呈六邊形，以便使 用扳手進(jìn)行裝卸。
權(quán)利要求1.一種汽車空調(diào)微漏檢測工具，其特征在于，它有充氣管體(5)與帶外螺紋或內(nèi)螺紋的筒體(I)連通在一起，筒體上有還有裝卸棱(3)，充氣管體內(nèi)安裝有氣門針(4)。
專利摘要本實(shí)用新型提供了一種汽車空調(diào)微漏檢測工具，屬于一種汽車維修用工具，它有充氣管體與帶外螺紋或內(nèi)螺紋的筒體連通在一起，筒體上有還有裝卸棱，充氣管體內(nèi)安裝有氣門針。這種空調(diào)微漏檢測的工具，可與真空泵、充氟高壓表等工具配合，方便、準(zhǔn)確地找到泄露部位，使用效果好，且結(jié)構(gòu)簡單合理，制造成本低。
文檔編號G01M3/28GK202562718SQ201220208999
公開日2012年11月28日 申請日期2012年5月1日 優(yōu)先權(quán)日2012年5月1日
發(fā)明者王金泉 申請人:王金泉