專利名稱：一種汽車中央電氣盒檢測裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種檢測裝置，尤其是涉及一種汽車中央電氣盒檢測裝置。
背景技術(shù)：
現(xiàn)有的汽車中央電氣盒檢測方法多種多樣，主要分為兩大類一、手動檢測法。這種檢測方法，檢測原理簡單，檢測設(shè)備制作成本低，檢測人員根據(jù)操作說明即可完成檢測，能夠檢測多種型號產(chǎn)品。但此種方法檢測效率低，漏檢、誤檢率聞。二、自動檢測法。這種檢測方法，通過對檢測設(shè)備進(jìn)行電氣系統(tǒng)的設(shè)計及編程，使檢測設(shè)備按照預(yù)先設(shè)定的檢測方法進(jìn)行檢測，檢測人員只需要在既定的時間插入相應(yīng)的被 檢零件即可。此種檢測方法檢測效率高，誤檢率低。但設(shè)備開發(fā)投入成本高，通用性低，只能檢測固定型號的產(chǎn)品。
發(fā)明內(nèi)容本實(shí)用新型的目的就是為了克服上述現(xiàn)有技術(shù)存在的缺陷而提供一種安全可靠、通用性強(qiáng)的汽車中央電氣盒檢測裝置。本實(shí)用新型的目的可以通過以下技術(shù)方案來實(shí)現(xiàn)—種汽車中央電氣盒檢測裝置，包括控制柜殼體、輸入模塊、被檢產(chǎn)品接口、檢測狀態(tài)指示模塊、電氣控制模塊和PLC處理器模塊，所述的輸入模塊設(shè)在控制柜殼體上，所述的被檢產(chǎn)品接口和檢測狀態(tài)指示模塊分別與控制柜殼體連接，所述的電氣控制模塊和PLC處理器模塊均設(shè)置在控制柜殼體內(nèi)，所述的輸入模塊與PLC處理器模塊連接，所述的PLC處理器模塊、電氣控制模塊和檢測狀態(tài)指示模塊依次連接。所述的控制柜殼體內(nèi)還設(shè)有接線口。所述的檢測裝置還連接有將交流電源整流降壓的電源模塊。與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型具有以下優(yōu)點(diǎn)—、外表美觀；二、安全可靠本實(shí)用新型內(nèi)部具有保護(hù)系統(tǒng)，即使電控盒發(fā)生短路，也能保護(hù)檢測設(shè)備不受損壞；三、通用性強(qiáng)該設(shè)備能夠存入幾十套檢測程序，以滿足不同型號電氣盒的檢測要求，只需選定相應(yīng)型號的檢測程序，即可啟動檢測，方便快捷。

圖I為本實(shí)用新型檢測裝置的外部結(jié)構(gòu)示意圖；圖2為本實(shí)用新型檢測裝置的內(nèi)部結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實(shí)施方式
[0016]
以下結(jié)合附圖和具體實(shí)施例對本實(shí)用新型進(jìn)行詳細(xì)說明。實(shí)施例如圖I-圖2所示，一種汽車中央電氣盒檢測裝置，包括控制柜殼體I、輸入模塊2、被檢產(chǎn)品接口 3、檢測狀態(tài)指示模塊4、電氣控制模塊5和PLC處理器模塊6，所述的輸入模塊2設(shè)在控制柜殼體I上，所述的電氣控制模塊5和PLC處理器模塊6均設(shè)置在控制柜殼體I內(nèi)，所述的被檢產(chǎn)品接口 3與輸入模塊2連接，所述的輸入模塊2與PLC處理器模塊6連接，所述的PLC處理器模塊6、電氣控制模塊5和檢測狀態(tài)指示模塊4依次連接。所述的控制柜殼體I內(nèi)還設(shè)有接線口 7。所述的檢測裝置還連接有將220V交流電源整流降壓為24V電源的電源模塊。上述汽車中央電氣盒檢測裝置的工作原理包括以下步驟I)將被檢產(chǎn)品通過被檢產(chǎn)品接口 3連接至檢測裝置；2)輸入模塊2選擇被檢產(chǎn)品的型號相應(yīng)的檢測程序及輸入輸出狀態(tài)，接收由被檢產(chǎn)品傳來的輸入信號，并將信號傳輸給PLC處理器模塊6 ；3)PLC處理器模塊6按照輸入模塊2所選的檢測程序及接收到的信號對被檢產(chǎn)品進(jìn)行檢測，并通過電氣控制模塊5將檢測結(jié)果反饋到檢測狀態(tài)指示模塊4上；4)檢測狀態(tài)指示模塊4顯示檢測結(jié)果，判定被檢產(chǎn)品是否合格。
權(quán)利要求1.一種汽車中央電氣盒檢測裝置，其特征在于，包括控制柜殼體、輸入模塊、被檢產(chǎn)品接口、檢測狀態(tài)指示模塊、電氣控制模塊和PLC處理器模塊，所述的輸入模塊設(shè)在控制柜殼體上，所述的被檢產(chǎn)品接口和檢測狀態(tài)指示模塊分別與控制柜殼體連接，所述的電氣控制模塊和PLC處理器模塊均設(shè)置在控制柜殼體內(nèi)，所述的輸入模塊與PLC處理器模塊連接，所述的PLC處理器模塊、電氣控制模塊和檢測狀態(tài)指示模塊依次連接。
2.根據(jù)權(quán)利要求I所述的一種汽車中央電氣盒檢測裝置，其特征在于，所述的控制柜殼體內(nèi)還設(shè)有接線口。
3.根據(jù)權(quán)利要求I所述的一種汽車中央電氣盒檢測裝置，其特征在于，所述的檢測裝置還連接有將交流電源整流降壓的電源模塊。
專利摘要本實(shí)用新型涉及一種汽車中央電氣盒檢測裝置，所述的檢測裝置包括控制柜殼體、輸入模塊、被檢產(chǎn)品接口、檢測狀態(tài)指示模塊、電氣控制模塊和PLC處理器模塊，所述的被檢產(chǎn)品接口和檢測狀態(tài)指示模塊分別與控制柜殼體連接，所述的輸入模塊與PLC處理器模塊連接，所述的PLC處理器模塊、電氣控制模塊和檢測狀態(tài)指示模塊依次連接。與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型具有安全可靠、通用性強(qiáng)等優(yōu)點(diǎn)。
文檔編號G01R31/00GK202758018SQ20122038637
公開日2013年2月27日 申請日期2012年8月6日 優(yōu)先權(quán)日2012年8月6日
發(fā)明者林志強(qiáng), 葛永扣, 陳平健 申請人:漳州鑫美達(dá)汽車零部件有限公司