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      一種電動(dòng)門窗防夾力測(cè)力裝置的制作方法

      文檔序號(hào):5966987閱讀:318來源:國(guó)知局
      專利名稱:一種電動(dòng)門窗防夾力測(cè)力裝置的制作方法
      技術(shù)領(lǐng)域
      本實(shí)用新型涉及一種門窗測(cè)力裝置,尤其涉及一種電動(dòng)門窗防夾力測(cè)力裝置。
      背景技術(shù)
      在現(xiàn)有的技術(shù)中,電動(dòng)窗防夾的功能可以概括為在電動(dòng)窗的自動(dòng)上升過程中,傳感器檢測(cè)到障礙物存在時(shí)(包括已被夾),驅(qū)動(dòng)電機(jī)反轉(zhuǎn),使車窗下降一段距離,釋放障礙物。于是車輛的車窗系統(tǒng)在設(shè)計(jì)和制造出廠時(shí),需對(duì)車輛車窗的防夾功能進(jìn)行檢測(cè),以保證車輛車窗的防夾功能穩(wěn)定可靠。如中國(guó)專利申請(qǐng)?zhí)?01120139100. 4公開了 一種防夾電動(dòng)車窗的檢測(cè)裝置,設(shè)計(jì)成固定地安裝在升降玻璃上,檢測(cè)裝置包括延伸到玻璃上方的探頭和內(nèi)置的傳感器,隨著車窗玻璃上升,直到車窗的上部窗框與檢測(cè)裝置的探頭接觸并阻止探頭的運(yùn)動(dòng),此時(shí)隨著升降玻璃移動(dòng)的傳感器檢測(cè)到探頭的阻力,從而檢測(cè)出防夾力。該結(jié)構(gòu)通過螺栓固定,安裝不方便,且不能根據(jù)不同硬度的物體改變檢測(cè)裝置的彈性部件剛度,檢測(cè)出不同硬度物體被夾時(shí)的受力變化。

      實(shí)用新型內(nèi)容本實(shí)用新型的目的是提供一種電動(dòng)門窗防夾力測(cè)力裝置,解決現(xiàn)有檢測(cè)裝置固定不方便,且不可檢測(cè)不同硬度物體被夾時(shí)受力變化的問題。本實(shí)用新型解決其技術(shù)問題所采用的技術(shù)方案是一種電動(dòng)門窗防夾力測(cè)力裝置,包括與車窗玻璃配合的固定結(jié)構(gòu)和測(cè)力結(jié)構(gòu),所述的測(cè)力結(jié)構(gòu)包括矩形框,穿過矩形框上橫梁的測(cè)力桿,測(cè)力桿超出矩形框上橫梁的一端設(shè)置有壓在窗框上的擋桿;測(cè)力桿的另一端與壓力傳感器相連,壓力傳感器的下方設(shè)置有彈性部件,彈性部件的另一端壓在矩形框下橫梁上。優(yōu)選的,所述的彈性部件為彈簧。進(jìn)一步的,所述的壓力傳感器下端連接有彈簧支撐桿,彈簧支撐桿的另一端穿過矩形框下橫梁,彈簧套在彈簧支撐桿上。為滿足不同車型的車窗高度,所述的擋桿在測(cè)力桿上的位置可調(diào)節(jié)。為方便固定,所述的固定結(jié)構(gòu)為固定連接在矩形框兩側(cè)的固定塊,通過固定在固定塊上的吸盤與車窗玻璃固定。本實(shí)用新型的有益效果通過設(shè)定彈簧的剛度,測(cè)量出不同硬度物體被夾時(shí)的受力變化,結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,操作方便,所述的擋桿可調(diào)節(jié)的固定在測(cè)力桿上,滿足不同車型車窗高度的測(cè)力要求,所述的固定塊及設(shè)置在固定塊上的吸盤與玻璃配合,拆裝方便,效率高。
      以下結(jié)合附圖和實(shí)施例,對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步詳細(xì)說明。

      圖1為本實(shí)用新型的立體結(jié)構(gòu)示意圖。
      具體實(shí)施方式
      實(shí)施例,如圖1所示,一種電動(dòng)門窗防夾力測(cè)力裝置,包括與車窗玻璃配合的固定結(jié)構(gòu)和測(cè)力結(jié)構(gòu),所述的測(cè)力結(jié)構(gòu)包括矩形框1,穿過矩形框上橫梁2的測(cè)力桿3,測(cè)力桿3超出矩形框上橫梁2的一端設(shè)置有壓在窗框上的擋桿4 ;測(cè)力桿3的另一端與壓力傳感器5相連,壓力傳感器5的下方設(shè)置有彈性部件6,彈性部件6的另一端壓在矩形框下橫梁7上。所述的彈性部件6為彈簧,壓力傳感器5下端連接有彈簧支撐桿8,彈簧支撐桿8的另一端穿過矩形框下橫梁7,彈簧套在彈簧支撐桿8上。所述的擋桿4在測(cè)力桿3上的位置可調(diào)節(jié)。所述的固定結(jié)構(gòu)為固定連接在矩形框I兩側(cè)的固定塊9,通過固定在固定塊9上的吸盤與車窗玻璃固定。所述的彈性部件6還可以是具有彈性的橡膠件,在這里不做一一舉例。本實(shí)用新型電動(dòng)門窗防夾力測(cè)力裝置通過兩個(gè)吸盤固定安裝在車窗的玻璃上,當(dāng)升降玻璃上升時(shí),防夾力測(cè)力裝置的擋桿與車窗的上部窗框接觸并壓在窗框上,并隨著升降玻璃的上升,物體被卡在車窗玻璃與窗框之間,擋桿通過測(cè)力桿擠壓彈簧和壓力傳感器,直到擠壓力達(dá)到防夾力,升降玻璃下降。同時(shí)壓力傳感器探測(cè)到整個(gè)過程中的力,并通過線纜輸出到控制器,控制器記錄下總個(gè)過程中的力。所述的彈簧可根據(jù)被夾物體硬度的不同更換不同剛度的彈簧,滿足測(cè)量不同硬度物體被夾時(shí)的受力情況,且更換方便。
      權(quán)利要求1.一種電動(dòng)門窗防夾力測(cè)力裝置,包括與車窗玻璃配合的固定結(jié)構(gòu)和測(cè)力結(jié)構(gòu),其特征在于所述的測(cè)力結(jié)構(gòu)包括矩形框(1),穿過矩形框上橫梁(2)的測(cè)力桿(3),測(cè)力桿(3)超出矩形框上橫梁(2)的一端設(shè)置有壓在窗框上的擋桿(4);測(cè)力桿(3)的另一端與壓力傳感器(5)相連,壓力傳感器(5)的下方設(shè)置有彈性部件(6),彈性部件(6)的另一端壓在矩形框下橫梁(7)上。
      2.如權(quán)利要求1所述的電動(dòng)門窗防夾力測(cè)力裝置,其特征在于所述的彈性部件(6)為彈黃。
      3.如權(quán)利要求2所述的電動(dòng)門窗防夾力測(cè)力裝置,其特征在于所述的壓力傳感器(5)下端連接有彈簧支撐桿(8),彈簧支撐桿(8)的另一端穿過矩形框下橫梁(7),彈簧套在彈簧支撐桿(8)上。
      4.如權(quán)利要求1所述的電動(dòng)門窗防夾力測(cè)力裝置,其特征在于所述的擋桿(4)在測(cè)力桿(3)上的位置可調(diào)節(jié)。
      5.如權(quán)利要求1至4任意一項(xiàng)所述的電動(dòng)門窗防夾力測(cè)力裝置,其特征在于所述的固定結(jié)構(gòu)為固定連接在矩形框(I)兩側(cè)的固定塊(9),通過固定在固定塊(9)上的吸盤與車窗玻璃固定。
      專利摘要一種電動(dòng)門窗防夾力測(cè)力裝置,包括與車窗玻璃配合的固定結(jié)構(gòu)和測(cè)力結(jié)構(gòu),所述的測(cè)力結(jié)構(gòu)包括矩形框,穿過矩形框上橫梁的測(cè)力桿,測(cè)力桿超出矩形框上橫梁的一端設(shè)置有壓在窗框上的擋桿;測(cè)力桿的另一端與壓力傳感器相連,壓力傳感器的下方設(shè)置有彈性部件,彈性部件的另一端壓在矩形框下橫梁上;所述固定結(jié)構(gòu)為固定連接在矩形框兩側(cè)的固定塊,通過固定在固定塊上的吸盤與車窗玻璃固定。本實(shí)用新型可以解決對(duì)不同硬度物體被夾力的測(cè)量,且安裝方便,結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,可廣泛應(yīng)用與門窗防夾力的檢測(cè)。
      文檔編號(hào)G01L5/00GK202869727SQ201220561810
      公開日2013年4月10日 申請(qǐng)日期2012年10月29日 優(yōu)先權(quán)日2012年10月29日
      發(fā)明者王進(jìn)丁, 王正成 申請(qǐng)人:昌輝汽車電氣系統(tǒng)(安徽)有限公司
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