專利名稱：搭載在旋翼機(jī)平臺上的航磁測量系統(tǒng)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及航磁測量系統(tǒng)，具體地說是一種搭載在旋翼機(jī)平臺上的航磁測量系統(tǒng)。
背景技術(shù)：
目前，搭載航磁測量系統(tǒng)的有人飛行平臺主要為固定翼飛機(jī)和直升機(jī)兩種，其中固定翼飛機(jī)起飛對場地要求高，飛行速度快，低空貼地飛行困難；直升機(jī)相對靈活，但長距離運(yùn)輸及緊急狀況的反應(yīng)不夠，綜合來說缺少一種能夠比這兩種飛行平臺反應(yīng)更迅速，輕便、靈活便于運(yùn)輸，飛行成本低，安全系數(shù)高，而且能低空獲取高分辨率、高精度、高采樣率的航磁平臺。
發(fā)明內(nèi)容本實(shí)用新型的目的是針對現(xiàn)有技術(shù)的缺陷，提供一種輕便、靈活、便于運(yùn)輸且航磁測量精度高的搭載在旋翼機(jī)平臺上的航磁測量系統(tǒng)。本實(shí)用新型的目的是通過以下技術(shù)方案解決的:一種搭載在旋翼機(jī)平臺上的航磁測量系統(tǒng)，包括控制箱、碳纖管、GPS天線、顯示器和測高儀，控制箱和顯示器安裝在旋翼機(jī)的艙體內(nèi)，其特征在于所述的控制箱內(nèi)設(shè)有相連的電源和主機(jī)，電源分別通過線路與顯示器和測高儀相連，主機(jī)分別通過線路與碳纖管、GPS天線、顯示器和測高儀相連。所述的碳纖管內(nèi)設(shè)有三分量探頭和氦光泵探頭，所述的三分量探頭和氦光泵探頭通過分別線路與控制箱內(nèi)的主機(jī)相連。所述的碳纖管、GPS天線和測高儀皆設(shè)置在旋翼機(jī)艙體外。所述的碳纖管安裝在旋翼機(jī)艙體的前端。所述的GPS天線安裝在旋翼機(jī)艙體的上側(cè)。所述的測高儀安裝于旋翼機(jī)艙體的下方。本實(shí)用新型相比現(xiàn)有技術(shù)有如下優(yōu)點(diǎn):本實(shí)用新型的航磁測量系統(tǒng)結(jié)構(gòu)簡單、操作方便且穩(wěn)定性高，能夠在旋翼機(jī)平臺上方便的拆卸和安裝，運(yùn)行成本低，測量的數(shù)據(jù)準(zhǔn)確，減少了錯(cuò)誤數(shù)據(jù)的產(chǎn)生。本實(shí)用新型通過設(shè)置在旋翼機(jī)平臺上，利用旋翼機(jī)具有的低空貼地飛行，可獲得具有高分辨率、高精度且采集密度大的航磁數(shù)據(jù)，為區(qū)域地質(zhì)填圖、重點(diǎn)成礦帶找礦評價(jià)、礦區(qū)直接找礦等應(yīng)用領(lǐng)域提供高質(zhì)量的勘查資料與解釋成果，滿足新一輪國土資源大調(diào)查的需求。

附圖1是本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。其中:1 一控制箱；2—碳纖管；3 —GPS天線；4一顯不器；5 —電源；6—主機(jī)；7—測高儀；8—三分量探頭；9一氦光泵探頭。
具體實(shí)施方式
以下結(jié)合附圖與實(shí)施例對本實(shí)用新型作進(jìn)一步的說明。如圖1所示:一種搭載在旋翼機(jī)平臺上的航磁測量系統(tǒng)，包括控制箱1、碳纖管2、GPS天線3、顯示器4和測高儀7，控制箱I和顯示器4安裝在旋翼機(jī)的艙體內(nèi)，碳纖管2、GPS天線3和測高儀7皆設(shè)置在旋翼機(jī)艙體外，其中碳纖管2安裝在旋翼機(jī)艙體的前端，GPS天線3安裝在旋翼機(jī)艙體的上側(cè)，測高儀5安裝于旋翼機(jī)艙體的下方。在控制箱I內(nèi)設(shè)有相連的電源5和主機(jī)6，電源5分別通過線路與顯示器4和測高儀7相連，電源5為顯示器4、主機(jī)6和測高儀7提供電力供應(yīng)，主機(jī)6分別通過線路與碳纖管2、GPS天線3、顯示器4和測高儀7相連進(jìn)行數(shù)據(jù)的采集、處理和顯示；另外碳纖管2內(nèi)設(shè)有三分量探頭8和氦光泵探頭9，三分量探頭8和氦光泵探頭9通過分別線路與控制箱I內(nèi)的主機(jī)6相連。由于旋翼機(jī)采用低空低速飛行，具有耐久性、安全性、使用方便、利于維護(hù)等特點(diǎn)，使得其在低空探測方面具有很大的市場潛力。本實(shí)用新型采用在旋翼機(jī)平臺上安裝航磁測量系統(tǒng)，通過控制旋翼機(jī)飛行的高度、角度與速度，同時(shí)利用旋翼機(jī)配備的導(dǎo)航系統(tǒng)并用計(jì)算機(jī)控制，進(jìn)行低空貼地飛行，獲得高分辨率，高精度及采集密度大的航磁數(shù)據(jù)，從而利于后期數(shù)據(jù)的處理和解釋，測得的數(shù)據(jù)甚至可以代替部分地面磁測，尤其是在地形切割較大及樹林灌木密集的山區(qū)更顯其優(yōu)越性，航測成本較低，為區(qū)域地質(zhì)填圖、重點(diǎn)成礦帶找礦評價(jià)、礦區(qū)直接找礦等應(yīng)用領(lǐng)域提供高質(zhì)量的勘查資料與解釋成果，滿足新一輪國土資源大調(diào)查的需求。并且該航磁測量系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)簡單、操作方便且穩(wěn)定性高，能夠在旋翼機(jī)平臺上方便的拆卸和安裝，運(yùn)行成本低，測量的數(shù)據(jù)準(zhǔn)確，減少了錯(cuò)誤數(shù)據(jù)的產(chǎn)生。本實(shí)用新型未涉及的技術(shù)均可通過現(xiàn)有技術(shù)加以實(shí)現(xiàn)。
權(quán)利要求1.一種搭載在旋翼機(jī)平臺上的航磁測量系統(tǒng)，包括控制箱(I)、碳纖管(2)、GPS天線(3)、顯示器(4)和測高儀(7)，控制箱(I)和顯示器(4)安裝在旋翼機(jī)的艙體內(nèi)，其特征在于所述的控制箱(I)內(nèi)設(shè)有相連的電源(5)和主機(jī)(6)，電源(5)分別通過線路與顯示器(4)和測高儀(7)相連，主機(jī)(6)分別通過線路與碳纖管(2)、GPS天線(3)、顯示器(4)和測高儀(7)相連。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的搭載在旋翼機(jī)平臺上的航磁測量系統(tǒng)，其特征在于所述的碳纖管(2 )內(nèi)設(shè)有三分量探頭(8 )和氦光泵探頭(9 )，所述的三分量探頭(8 )和氦光泵探頭(9 )通過分別線路與控制箱(I)內(nèi)的主機(jī)(6)相連。
3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的搭載在旋翼機(jī)平臺上的航磁測量系統(tǒng)，其特征在于所述的碳纖管(2 )、GPS天線(3 )和測高儀(7 )皆設(shè)置在旋翼機(jī)艙體外。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的搭載在旋翼機(jī)平臺上的航磁測量系統(tǒng)，其特征在于所述的碳纖管(2)安裝在旋翼機(jī)艙體的前端。
5.根據(jù)權(quán)利要求3所述的搭載在旋翼機(jī)平臺上的航磁測量系統(tǒng)，其特征在于所述的GPS天線(3)安裝在旋翼機(jī)艙體的上側(cè)。
6.根據(jù)權(quán)利要求3所述的搭載在旋翼機(jī)平臺上的航磁測量系統(tǒng)，其特征在于所述的測高儀(5)安裝于旋翼機(jī)艙體的下方。
專利摘要本實(shí)用新型公開了一種搭載在旋翼機(jī)平臺上的航磁測量系統(tǒng)，包括控制箱(1)、碳纖管(2)、GPS天線(3)、顯示器(4)和測高儀(7)，控制箱(1)和顯示器(4)安裝在旋翼機(jī)的艙體內(nèi)，所述的控制箱(1)內(nèi)設(shè)有相連的電源(5)和主機(jī)(6)，電源(5)分別通過線路與顯示器(4)和測高儀(7)相連，主機(jī)(6)分別通過線路與碳纖管(2)、GPS天線(3)、顯示器(4)和測高儀(7)相連。本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)簡單、操作方便且穩(wěn)定性高，拆卸、安裝方便，運(yùn)行成本低，獲得的航磁數(shù)據(jù)具有高分辨率、高精度及采集密度大的特點(diǎn)，為區(qū)域地質(zhì)填圖、重點(diǎn)成礦帶找礦評價(jià)、礦區(qū)直接找礦等應(yīng)用領(lǐng)域提供高質(zhì)量的勘查資料與解釋成果。
文檔編號G01V3/08GK202975351SQ20122071700
公開日2013年6月5日 申請日期2012年12月24日 優(yōu)先權(quán)日2012年12月24日
發(fā)明者王波, 孫?，? 趙國鳳, 石劍龍, 馬柳州, 張芳 申請人:江蘇省地質(zhì)勘查技術(shù)院