一種汽車排氣管總成多功能檢測臺的制作方法
【專利摘要】本實(shí)用新型公開了一種汽車排氣管總成多功能檢測臺，包括底座，固定在底座上的檢測平臺，還包括橫梁和設(shè)置在所述橫梁上的移動定位塊組件，所述檢測平臺軸向上布置有龍門架，所述龍門架通過第一導(dǎo)軌組件與檢測平臺的兩端滑動連接，所述龍門架上具有第二滑軌組件，所述第二滑軌組件與所述橫梁滑動連接，提高了產(chǎn)品制造的精度，解決了排氣管三維空間的尺寸檢測問題；節(jié)省了產(chǎn)品開發(fā)時間，還減輕了開發(fā)人員的勞動強(qiáng)度，而且結(jié)構(gòu)簡單，操作方便，構(gòu)思巧妙，具有使用和維護(hù)簡單、檢測效率高的優(yōu)點(diǎn)。
【專利說明】一種汽車排氣管總成多功能檢測臺
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及汽車零配件加工監(jiān)測領(lǐng)域，特別涉及一種汽車排氣管總成多功能檢測臺。
【背景技術(shù)】
[0002]汽車的排氣系統(tǒng)是排放廢氣和降噪的重要組成，它主要由排氣管、催化式凈化器、消聲器和尾管等組成，其主要功能是把發(fā)動機(jī)在燃燒過程中產(chǎn)生的廢氣從多個氣缸內(nèi)收集、清潔、消聲，然后引到車后排放。
[0003]隨著汽車行業(yè)的發(fā)展，不同的發(fā)動機(jī)所對應(yīng)的排氣系統(tǒng)都不一樣，不同的底盤及整車布置，排氣管的位置走向均不相同，因此，針對不同的車型，排氣管的設(shè)置也不盡相同。其生產(chǎn)過程中的缺陷是由于排氣管是三維空間尺寸，且法蘭的裝配隨著發(fā)動機(jī)的位置不同存在一定的裝配角度，因此，對排氣管加工和檢測帶來很大的難度。但為保證產(chǎn)品滿足用戶技術(shù)需求，每種排氣管的生產(chǎn)均需制作一個專用檢具來保證產(chǎn)品的一致性，但這些存放檢具的位置就占了很大廠房面積；同時有些產(chǎn)品生產(chǎn)幾次就會更改設(shè)計或直接就取消了，若再制作一個該產(chǎn)品檢具，不僅增加了生產(chǎn)成本，而且降低了生產(chǎn)效率。
實(shí)用新型內(nèi)容
[0004]本實(shí)用新型的目的是解決上述存在的問題，提供一種結(jié)構(gòu)簡單、操作效率高、且能夠解決排氣管三維空間的尺寸判斷準(zhǔn)確的一種汽車排氣管總成多功能檢測臺。
[0005]本實(shí)用新型的目的是以如下方式實(shí)現(xiàn)的:一種汽車排氣管總成多功能檢測臺，包括底座，固定在底座上的檢測平臺，還包括橫梁和設(shè)置在所述橫梁上的移動定位塊組件，所述檢測平臺軸向上布置有龍門架，所述龍門架通過第一導(dǎo)軌組件與檢測平臺的兩端滑動連接，所述龍門架上具有第二滑軌組件，所述第二滑軌組件與所述橫梁滑動連接。
[0006]上述的一種汽車排氣管總成多功能檢測臺，所述檢測平臺表面分布有若干滑槽軌道，所述滑槽滑槽軌道用于固定若干L型固定座。
[0007]上述的一種汽車排氣管總成多功能檢測臺，所述定位塊組件包括連接在橫梁上的定位塊，所述定位塊底部豎直連接定位桿，以及與所述橫梁平行設(shè)置的定位尺。
[0008]上述的一種汽車排氣管總成多功能檢測臺，位于所述龍門架一側(cè)上具有數(shù)顯屏連接臂，所述數(shù)顯屏連接臂與光柵顯示儀固定連接。
[0009]上述的一種汽車排氣管總成多功能檢測臺，所述龍門架頂端具有拉繩，所述拉繩與橫梁中心部位連接，且兩者之間設(shè)有搖把。
[0010]上述的一種汽車排氣管總成多功能檢測臺，所述檢測平臺上還設(shè)有法蘭轉(zhuǎn)盤底座，所述法蘭轉(zhuǎn)盤底座與滑槽軌道連接。
[0011]上述的一種汽車排氣管總成多功能檢測臺，所述底座的底部設(shè)有檢測平衡的調(diào)節(jié)螺栓。
[0012]本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn):1、本實(shí)用新型的檢測臺結(jié)構(gòu)簡單、操作效率高、且能夠解決排氣管三維空間的尺寸判斷，它適用于多品種，小批量的汽車排氣管產(chǎn)品開發(fā)試制；既解決了專用檢具多，占地面積大，又解決了因制造檢具而產(chǎn)生費(fèi)用高的問題；同時還提高了產(chǎn)品制造的精度，解決了排氣管三維空間的尺寸檢測問題；節(jié)省了產(chǎn)品開發(fā)時間，還減輕了開發(fā)人員的勞動強(qiáng)度，而且結(jié)構(gòu)簡單，操作方便，構(gòu)思巧妙，具有使用和維護(hù)簡單、檢測效率高的優(yōu)點(diǎn)。
[0013]2、在檢測臺平板的兩側(cè)，有方便龍門架前后移動的導(dǎo)軌，也就是坐標(biāo)X方向的前后移動裝置。通過感應(yīng)移動數(shù)據(jù)的定位尺和將數(shù)據(jù)傳送到光柵顯示儀上檢測X方向的移動數(shù)據(jù)。另外在龍門架的兩側(cè)，也裝有便于橫梁上下移動的第二導(dǎo)軌，也就是坐標(biāo)Z方向的上下移動裝置；在龍門架的一側(cè)裝有感應(yīng)移動數(shù)據(jù)的定位尺，通過感應(yīng)移動數(shù)據(jù)的定位尺和將數(shù)據(jù)傳送到光柵顯示儀上檢測Z方向的移動數(shù)據(jù)。與橫梁滑動連接的定位塊，通過感應(yīng)移動數(shù)據(jù)的定位尺，最終確定坐標(biāo)點(diǎn)的定位桿能夠得到三個方向的數(shù)據(jù)。因此只要將生產(chǎn)好的排氣管產(chǎn)品放到檢具上，就可驗(yàn)證產(chǎn)品是否合格。
【專利附圖】

【附圖說明】
[0014]為了使本實(shí)用新型的內(nèi)容更容易被清楚地理解，下面根據(jù)具體實(shí)施例并結(jié)合附圖，對本實(shí)用新型作進(jìn)一步詳細(xì)的說明，其中
[0015]圖1是本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0016]圖2是圖1的左視圖；
[0017]圖3是圖1的俯視圖；
[0018]附圖標(biāo)記:1、底座，2、檢測平臺，3、龍門架，4、第一導(dǎo)軌組件，5、第二滑軌組件，6、橫梁，7、移動定位塊組件，8、滑槽軌道，9、L型固定座，10、定位桿，11、數(shù)顯屏連接臂，12、光柵顯示儀，13、拉繩，14、搖把，15、法蘭轉(zhuǎn)盤底座，16、調(diào)節(jié)螺栓。
【具體實(shí)施方式】:
[0019]見圖1、圖2和圖3所示，一種汽車排氣管總成多功能檢測臺，包括底座1，所述底座I的底部設(shè)有檢測平衡的調(diào)節(jié)螺栓16，固定在底座I上的檢測平臺2 ;還包括橫梁6和設(shè)置在所述橫梁6上的移動定位塊組件7，所述檢測平臺2軸向上布置有龍門架3，所述龍門架3通過第一導(dǎo)軌組件4與檢測平臺2的兩端滑動連接，所述龍門架3上具有第二滑軌組件5，所述第二滑軌組件5與所述橫梁6滑動連接。所述檢測平臺2表面分布有若干滑槽軌道8，所述滑槽滑槽軌道8用于固定若干L型固定座9。所述定位塊組件7包括連接在橫梁6上的定位塊9，所述定位塊9底部豎直連接定位桿10，以及與所述橫梁6平行設(shè)置的定位尺9。位于所述龍門架3—側(cè)上具有數(shù)顯屏連接臂11，所述數(shù)顯屏連接臂11與光柵顯示儀12固定連接。所述龍門架3頂端具有拉繩13，所述拉繩13與橫梁6中心部位連接，且兩者之間設(shè)有搖把14。所述檢測平臺2上還設(shè)有法蘭轉(zhuǎn)盤底座15，所述法蘭轉(zhuǎn)盤底座15與滑槽8連接。
[0020]其工作過程為:分析排氣管總成產(chǎn)品圖紙的長寬高尺寸，確定各坐標(biāo)點(diǎn)X、Y、Z數(shù)據(jù)；
[0021]②調(diào)節(jié)檢測平臺2臺平板上的龍門架3 (X向)、橫梁6(Z向)、定位塊10 (Y向)的位置，以定位桿10端頭為定位點(diǎn)，通過光柵顯示儀12讀取X、Y、Z三個方位的數(shù)據(jù)，確定排氣管各坐標(biāo)點(diǎn)位置。
[0022]③移動L型固定座9、U形滑塊、擋塊，法蘭左右高度調(diào)節(jié)塊，確定并固定排氣管走向位置及法蘭裝配位置。
[0023]④根據(jù)圖紙要求的法蘭裝配角度，調(diào)節(jié)法蘭轉(zhuǎn)盤底座15，固定法蘭定位塊，確定法蘭裝配角度。
[0024]⑤用壓板分別壓緊、固定各定位塊。
[0025]⑥將總成后的產(chǎn)品放在檢測臺上，定位好基準(zhǔn)點(diǎn)(或面)，調(diào)節(jié)、固定定位塊，通過調(diào)節(jié)龍門架、移動定位尺、高度棒的位置，檢測排氣管各坐標(biāo)點(diǎn)位置是否滿足圖紙要求。
[0026]以上所述的具體實(shí)施例，對本實(shí)用新型的目的、技術(shù)方案和有益效果進(jìn)行了進(jìn)一步詳細(xì)說明，所應(yīng)理解的是，以上所述僅為本實(shí)用新型的具體實(shí)施例而已，并不用于限制本實(shí)用新型，凡在本實(shí)用新型的精神和原則之內(nèi)，所做的任何修改、等同替換、改進(jìn)等，均應(yīng)包含在本實(shí)用新型的保護(hù)范圍之內(nèi)。
【權(quán)利要求】
1.一種汽車排氣管總成多功能檢測臺，包括底座(1)，固定在底座(I)上的檢測平臺(2);其特征在于:還包括橫梁(6)和設(shè)置在所述橫梁(6)上的移動定位塊組件(7)，所述檢測平臺(2)軸向上布置有龍門架(3)，所述龍門架(3)通過第一導(dǎo)軌組件(4)與檢測平臺(2)的兩端滑動連接，所述龍門架(3)上具有第二滑軌組件(5)，所述第二滑軌組件(5)與所述橫梁(6)滑動連接。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種汽車排氣管總成多功能檢測臺，其特征在于:所述檢測平臺(2)表面分布有若干滑槽軌道(8)，所述滑槽滑槽軌道(8)用于固定若干L型固定座(9)。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種汽車排氣管總成多功能檢測臺，其特征在于:所述定位塊組件(7)包括滑動連接在橫梁(6)上的定位塊(9)，所述定位塊(9)底部豎直連接定位桿(10)，以及與所述橫梁(6)平行設(shè)置的定位尺(9)。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的一種汽車排氣管總成多功能檢測臺，其特征在于:位于所述龍門架(3)—側(cè)上具有數(shù)顯屏連接臂(11)，所述數(shù)顯屏連接臂(11)與光柵顯示儀(12)固定連接。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的一種汽車排氣管總成多功能檢測臺，其特征在于:所述龍門架(3)頂端具有拉繩(13)，所述拉繩(13)與橫梁(6)中心部位連接，且兩者之間設(shè)有搖把(14)。
6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的一種汽車排氣管總成多功能檢測臺，其特征在于:所述檢測平臺(2 )上還設(shè)有法蘭轉(zhuǎn)盤底座(15 )，所述法蘭轉(zhuǎn)盤底座(15 )與滑槽軌道(8 )連接。
7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的一種汽車排氣管總成多功能檢測臺，其特征在于:所述底座(O的底部設(shè)有檢測平衡的調(diào)節(jié)螺栓(16)。
【文檔編號】G01B5/00GK203561313SQ201320745782
【公開日】2014年4月23日 申請日期:2013年11月22日 優(yōu)先權(quán)日:2013年11月22日
【發(fā)明者】陳勇, 何軍, 呂玉勇, 張德祥 申請人:南京汽車零件有限公司