起重機(jī)用滑輪片繩槽磨損深度在線測(cè)量裝置制造方法
【專利摘要】本實(shí)用新型屬于測(cè)量起重機(jī)滑輪片繩槽磨損深度的在線測(cè)量裝置，特別是一種起重機(jī)用滑輪片繩槽磨損深度在線測(cè)量裝置，在固定板的通孔內(nèi)動(dòng)配合安裝著測(cè)量導(dǎo)桿，位于固定板下方的測(cè)量導(dǎo)桿上設(shè)置著彈簧座，在固定板與彈簧座之間的測(cè)量導(dǎo)桿上安裝著壓縮彈簧，在位于固定板下方的測(cè)量導(dǎo)桿下端的支座上安裝著滾輪，在測(cè)量導(dǎo)桿上設(shè)置著初始刻度和磨損下限刻度，在線測(cè)量時(shí)，在滑輪座上固裝著固定板，滾輪與滑輪的輪槽底面相配合，測(cè)量導(dǎo)桿上的初始刻度與固定板的上平面平齊。其結(jié)構(gòu)合理，操作方便，可以直觀地測(cè)量到滑輪片輪槽的磨損量，測(cè)量數(shù)據(jù)準(zhǔn)確，以保證磨損到規(guī)定值的滑輪片及時(shí)更換，保證起重機(jī)安全運(yùn)行。
【專利說(shuō)明】起重機(jī)用滑輪片繩槽磨損深度在線測(cè)量裝置
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型屬于測(cè)量起重機(jī)滑輪片繩槽磨損深度的在線測(cè)量裝置，特別是一種起重機(jī)用滑輪片繩槽磨損深度在線測(cè)量裝置。
【背景技術(shù)】
[0002]起重機(jī)械定義及工作特點(diǎn):起重機(jī)械是以間歇、重復(fù)的工作方式，通過(guò)取物裝置的起升、下降或升降運(yùn)移物料的設(shè)備。
[0003]1.起重機(jī)械通常具有龐大的金屬結(jié)構(gòu)和比較復(fù)雜的機(jī)構(gòu)，設(shè)備檢修難度較大；
[0004]2.所吊運(yùn)的物件多種多樣，載荷是變化的，吊運(yùn)過(guò)程常復(fù)雜而危險(xiǎn)；
[0005]3.大多數(shù)起重機(jī)械需要在較大范圍內(nèi)運(yùn)行，活動(dòng)空間較大；
[0006]4.起重機(jī)械各機(jī)構(gòu)暴露的、活動(dòng)的零部件較多，且常與吊運(yùn)作業(yè)人員直接接觸；
[0007]5.作業(yè)環(huán)境復(fù)雜；作業(yè)中常需多人配合，存在較大難度；
[0008]6.起重機(jī)械起升鋼絲繩升降運(yùn)動(dòng)潛伏著許多偶發(fā)的危險(xiǎn)因素等，如脫槽、滑輪磨穿對(duì)鋼絲繩造成的損傷直至破斷、軸承損壞、輪緣斷裂等等。
[0009]上述諸多危險(xiǎn)因素的存在，決定了起重機(jī)械傷害事故較多發(fā)生。起重機(jī)械已將其列為特種設(shè)備加以特殊管理。
[0010]在起重機(jī)械起升機(jī)構(gòu)中通常采用定滑輪組、動(dòng)滑輪組、鋼絲繩組成的輪系。滑輪的主要作用是用來(lái)改變鋼絲繩的運(yùn)動(dòng)方向和到達(dá)省力的目的。滑輪也常用作均衡滑輪，已均衡二力鋼絲繩的張力。
[0011]存在的主要問(wèn)題如下:
[0012]滑輪槽由輪緣、輪輻、輪轂三部分組成，輪緣由一個(gè)圓弧形的槽底與兩個(gè)傾斜的側(cè)壁組成，是限制鋼絲繩繞入和繞出的主要裝置，滑輪槽與鋼絲繩接觸同時(shí)產(chǎn)生滾動(dòng)和滑動(dòng)摩擦，就會(huì)造成滑輪槽深度方向的磨損，久而久之造成滑輪的磨損報(bào)廢。
[0013]滑輪的深度方向磨損，會(huì)導(dǎo)致側(cè)壁根部薄，也會(huì)導(dǎo)致輪緣內(nèi)側(cè)產(chǎn)生棱角，對(duì)鋼絲繩造成損傷，當(dāng)磨損深度繼續(xù)增加時(shí)，輪緣側(cè)壁根部的強(qiáng)度不能夠承受鋼絲繩的擠壓應(yīng)力最終導(dǎo)致破裂，造成鋼絲繩脫槽，甚至切斷鋼絲繩，造成大的起重機(jī)械安全事故。
[0014]常規(guī)的起重機(jī)械滑輪片的維修保養(yǎng)標(biāo)準(zhǔn)為周期性更換，或是定期采用測(cè)量檢查槽底深度的方法來(lái)檢查繩槽的磨損情況，受生產(chǎn)工序組織的影響，該檢查方法實(shí)施起來(lái)存在一定的困難。
實(shí)用新型內(nèi)容
[0015]本實(shí)用新型的目的在于提供一種起重機(jī)用滑輪片繩槽磨損深度在線測(cè)量裝置，其結(jié)構(gòu)合理，操作方便，可以直觀地測(cè)量到滑輪片輪槽的磨損量，測(cè)量數(shù)據(jù)準(zhǔn)確，以保證磨損到規(guī)定值的滑輪片及時(shí)更換，保證起重機(jī)安全運(yùn)行。
[0016]本實(shí)用新型的目的是這樣實(shí)現(xiàn)的:一種起重機(jī)用滑輪片繩槽磨損深度在線測(cè)量裝置，在固定板的通孔內(nèi)動(dòng)配合安裝著測(cè)量導(dǎo)桿，位于固定板下方的測(cè)量導(dǎo)桿上設(shè)置著彈簧座，在固定板與彈簧座之間的測(cè)量導(dǎo)桿上安裝著壓縮彈簧，在位于固定板下方的測(cè)量導(dǎo)桿下端的支座上安裝著滾輪，在測(cè)量導(dǎo)桿上設(shè)置著初始刻度和磨損下限刻度，在線測(cè)量時(shí)，在滑輪座上固裝著固定板，滾輪與滑輪的輪槽底面相配合，測(cè)量導(dǎo)桿上的初始刻度與固定板的上平面平齊。
[0017]本實(shí)用新型在線測(cè)量安裝使用的過(guò)程是:
[0018]1.對(duì)于多滑輪組成的定滑輪系統(tǒng)，可安裝多個(gè)在線測(cè)量裝置，可以通過(guò)測(cè)量數(shù)據(jù)的比對(duì)，可以比對(duì)測(cè)量的準(zhǔn)確性和誤差，制定設(shè)備合理的檢修更換周期。
[0019]2.對(duì)于滑動(dòng)導(dǎo)桿上標(biāo)注的磨損上、下限刻度值，對(duì)于不同的定滑輪組的結(jié)構(gòu)形式，應(yīng)分別測(cè)量確定。
[0020]3.導(dǎo)桿上的初始刻度值應(yīng)與固定板的上平面平齊，磨損下線刻度值表示在初始刻度標(biāo)線的上方，建議表示成滑輪槽的初始直徑值和磨損后下限的滑輪直徑值，可以避免示值二次換算；由于是導(dǎo)桿上下滑動(dòng)，磨損量是直觀的線性關(guān)系，很直觀的可以觀察到磨損量，從而反映滑輪槽的磨損程度。
[0021]4.為了避免導(dǎo)桿頭部與滑輪槽的接觸摩擦，將會(huì)導(dǎo)桿頭部設(shè)計(jì)成滾子結(jié)構(gòu)形式，改滑動(dòng)摩擦為滾動(dòng)摩擦，以減少測(cè)量導(dǎo)桿磨損后的示值誤差。
[0022]5.該測(cè)量導(dǎo)桿與滑輪槽底部接觸，依靠彈簧的作用力壓緊在槽底，始終保持與槽底的接觸，避免跳動(dòng)造成的測(cè)量誤差。
[0023]6.在線測(cè)量裝置滑動(dòng)導(dǎo)桿的安裝位置位于滑輪側(cè)下方，避免鋼絲繩與其發(fā)生干涉，測(cè)量裝置測(cè)量的是槽底的直徑數(shù)值，而不是鋼絲繩上方的測(cè)量示值。
【專利附圖】

【附圖說(shuō)明】
[0024]下面將結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步的描述，圖1為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。
【具體實(shí)施方式】
[0025]一種起重機(jī)用滑輪片繩槽磨損深度在線測(cè)量裝置，如圖1所示，在固定板I的通孔內(nèi)動(dòng)配合安裝著測(cè)量導(dǎo)桿2，位于固定板I下方的測(cè)量導(dǎo)桿2上設(shè)置著彈簧座4，在固定板I與彈簧座4之間的測(cè)量導(dǎo)桿2上安裝著壓縮彈簧3，在位于固定板I下方的測(cè)量導(dǎo)桿2下端的支座上安裝著滾輪7，在測(cè)量導(dǎo)桿2上設(shè)置著初始刻度8和磨損下限刻度6，在線測(cè)量時(shí)，在滑輪座上固裝著固定板1，滾輪7與滑輪5的輪槽底面相配合，測(cè)量導(dǎo)桿2上的初始刻度8與固定板I的上平面平齊。
【權(quán)利要求】
1.一種起重機(jī)用滑輪片繩槽磨損深度在線測(cè)量裝置，其特征是:在固定板(I)的通孔內(nèi)動(dòng)配合安裝著測(cè)量導(dǎo)桿(2)，位于固定板(I)下方的測(cè)量導(dǎo)桿(2)上設(shè)置著彈簧座(4)，在固定板(I)與彈簧座(4)之間的測(cè)量導(dǎo)桿(2)上安裝著壓縮彈簧(3)，在位于固定板(I)下方的測(cè)量導(dǎo)桿(2)下端的支座上安裝著滾輪(7)，在測(cè)量導(dǎo)桿(2)上設(shè)置著初始刻度(8)和磨損下限刻度(6)，在線測(cè)量時(shí)，在滑輪座上固裝著固定板(1)，滾輪(7)與滑輪(5)的輪槽底面相配合，測(cè)量導(dǎo)桿(2)上的初始刻度(8)與固定板(I)的上平面平齊。
【文檔編號(hào)】G01B5/18GK203731999SQ201320876351
【公開日】2014年7月23日 申請(qǐng)日期:2013年12月30日 優(yōu)先權(quán)日:2013年12月30日
【發(fā)明者】李紅熙, 石峰, 司新軍, 趙鵬, 滕永杰 申請(qǐng)人:寶鋼集團(tuán)新疆八一鋼鐵有限公司