油門開啟器的支架折彎角度檢具的制作方法
【專利摘要】本發(fā)明公開了一種油門開啟器的支架折彎角度檢具，包括底板和定位座，定位座的上端面為與支架貼合的定位基準(zhǔn)面，所述定位基準(zhǔn)面上設(shè)置有與支架上兩安裝孔配合的兩顆定位銷；還包括檢測支架折彎角度的角度通止規(guī)。本發(fā)明通過定位座和定位銷與支架表面和支架上的安裝孔配合實(shí)現(xiàn)定位固定油門開啟器，然后將角度通止規(guī)插入導(dǎo)向槽中，在插入過程中，若角度通止規(guī)的通過段的基準(zhǔn)檢測面與支架的側(cè)面不發(fā)生干涉，而止過段的檢測基準(zhǔn)面與支架的側(cè)面發(fā)生干涉，則表面支架的折彎角度正確，反之則表明支架的折彎角度錯位；通過本測量裝置能快速方便的檢測出支架的折彎角度正確與否，可提高檢測工作效率。
【專利說明】油門開啟器的支架折彎角度檢具

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001 ] 本發(fā)明涉及一種工裝，特別涉及一種汽車油門開啟器的檢具。

【背景技術(shù)】
[0002]油門開啟器包括支架、與支架連接的踏板擺臂和與踏板擺臂連接的加油踏板等零件。
[0003]支架為L形鈑金結(jié)構(gòu)，其上設(shè)置有定位油門開啟器的安裝孔，現(xiàn)有技術(shù)中是采用萬能角度尺對支架的折彎角度進(jìn)行測量，測量速度慢，工裝效率低。


【發(fā)明內(nèi)容】

[0004]有鑒于此，本發(fā)明的目的是提供一種油門開啟器的支架折彎角度檢具，以實(shí)現(xiàn)快速檢測出油門開啟裝置的支架折彎角度是否正確。
[0005]本發(fā)明油門開啟器的支架折彎角度檢具，包括底板和固定在底板上的定位座，所述定位座的上端面為與支架貼合的定位基準(zhǔn)面，所述定位基準(zhǔn)面上設(shè)置有與支架上兩安裝孔配合的兩顆定位銷；還包括檢測支架折彎角度的角度通止規(guī)，所述角度通止規(guī)由通過段和止過段組成，所述定位座上設(shè)置有與基準(zhǔn)面平行的導(dǎo)向槽，所述角度通止規(guī)插在導(dǎo)向槽中并與導(dǎo)向槽滑動配合。
[0006]進(jìn)一步，所述定位座上設(shè)置有導(dǎo)向孔，所述定位銷設(shè)置在導(dǎo)向孔中，所述導(dǎo)向孔中設(shè)置有向上推動定位銷的彈簧，所述定位銷的下端部設(shè)置有防脫凸緣，所示定位銷的上部為錐形結(jié)構(gòu)。
[0007]進(jìn)一步，所述角度通止規(guī)的端部設(shè)置有手柄。
[0008]本發(fā)明的有益效果:
[0009]本發(fā)明油門開啟器的支架折彎角度檢具，其通過定位座和定位銷與支架表面和支架上的安裝孔配合實(shí)現(xiàn)定位固定油門開啟器，然后將角度通止規(guī)插入導(dǎo)向槽中，在插入過程中，若角度通止規(guī)的通過段的基準(zhǔn)檢測面與支架的側(cè)面不發(fā)生干涉，而止過段的檢測基準(zhǔn)面與支架的側(cè)面發(fā)生干涉，則表面支架的折彎角度正確，反之則表明支架的折彎角度錯位；通過本測量裝置能快速方便的檢測出支架的折彎角度正確與否，可提高檢測工作效率。

【專利附圖】

【附圖說明】
[0010]圖1為本發(fā)明油門開啟器的支架折彎角度檢具的立體結(jié)構(gòu)示意圖；
[0011]圖2為角度通止規(guī)的主視圖；
[0012]圖3為角度通止規(guī)的通過段的橫向剖視圖；
[0013]圖4為角度通止規(guī)的止過段的橫向剖視圖；
[0014]圖5為定位座及定位銷的組合結(jié)構(gòu)示意圖。

【具體實(shí)施方式】
[0015]下面結(jié)合附圖和實(shí)施例對本發(fā)明作進(jìn)一步描述。
[0016]如圖所示，本實(shí)施例油門開啟器的支架折彎角度檢具，包括底板I和固定在底板上的定位座2，所述定位座的上端面為與支架3貼合的定位基準(zhǔn)面4，所述定位基準(zhǔn)面上設(shè)置有與支架上兩安裝孔配合的兩顆定位銷5 ;還包括檢測支架折彎角度的角度通止規(guī)6，所述角度通止規(guī)由通過段61和止過段62組成，所述定位座上設(shè)置有與基準(zhǔn)面平行的導(dǎo)向槽，所述角度通止規(guī)插在導(dǎo)向槽中并與導(dǎo)向槽滑動配合。
[0017]檢測時，將支架放在定位座的定位基準(zhǔn)面上，并使定位銷插入支架的安裝孔中，從而使支架位置固定，然后將角度通止規(guī)插入導(dǎo)向槽中，在插入過程中，若角度通止規(guī)的通過段的基準(zhǔn)檢測面611與支架的側(cè)面不發(fā)生干涉，而止過段的檢測基準(zhǔn)面622與支架的側(cè)面發(fā)生干涉，則表面支架的折彎角度正確，反之則表明支架的折彎角度錯位；通過本測量裝置能快速方便的檢測出支架的折彎角度正確與否，可提高檢測工作效率。
[0018]作為對本實(shí)施例的改進(jìn)，所述定位座上設(shè)置有導(dǎo)向孔7，所述定位銷5設(shè)置在導(dǎo)向孔中，所述導(dǎo)向孔中設(shè)置有向上推動定位銷的彈簧8，所述定位銷的下端部設(shè)置有防脫凸緣，所示定位銷的上部為錐形結(jié)構(gòu)；本改進(jìn)使定位銷為浮動式結(jié)構(gòu)，在裝配過程中，彈簧推動定位銷上移可使定位銷的錐形段與支架上的安裝孔緊密貼合，從而可消除定位間隙，能進(jìn)一步提聞測量精度。
[0019]作為對本實(shí)施例的改進(jìn)，所述角度通止規(guī)的端部設(shè)置有手柄9，設(shè)置手柄9可進(jìn)一步提高檢測操作的方便性，工作效率更高。
[0020]最后說明的是，以上實(shí)施例僅用以說明本發(fā)明的技術(shù)方案而非限制，盡管參照較佳實(shí)施例對本發(fā)明進(jìn)行了詳細(xì)說明，本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員應(yīng)當(dāng)理解，可以對本發(fā)明的技術(shù)方案進(jìn)行修改或者等同替換，而不脫離本發(fā)明技術(shù)方案的宗旨和范圍，其均應(yīng)涵蓋在本發(fā)明的權(quán)利要求范圍當(dāng)中。
【權(quán)利要求】
1.一種油門開啟器的支架折彎角度檢具，其特征在于:包括底板和固定在底板上的定位座，所述定位座的上端面為與支架貼合的定位基準(zhǔn)面，所述定位基準(zhǔn)面上設(shè)置有與支架上兩安裝孔配合的兩顆定位銷；還包括檢測支架折彎角度的角度通止規(guī)，所述角度通止規(guī)由通過段和止過段組成，所述定位座上設(shè)置有與基準(zhǔn)面平行的導(dǎo)向槽，所述角度通止規(guī)插在導(dǎo)向槽中并與導(dǎo)向槽滑動配合。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的油門開啟器的支架折彎角度檢具，其特征在于:所述定位座上設(shè)置有導(dǎo)向孔，所述定位銷設(shè)置在導(dǎo)向孔中，所述導(dǎo)向孔中設(shè)置有向上推動定位銷的彈簧，所述定位銷的下端部設(shè)置有防脫凸緣，所示定位銷的上部為錐形結(jié)構(gòu)。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的油門開啟器的支架折彎角度檢具，其特征在于:所述角度通止規(guī)的端部設(shè)置有手柄。
【文檔編號】G01B5/24GK104359382SQ201410591140
【公開日】2015年2月18日 申請日期:2014年10月28日 優(yōu)先權(quán)日:2014年10月28日
【發(fā)明者】張濤 申請人:重慶御捷汽車部件有限公司