校準測試臺架參數的輔助工裝的制作方法
【專利摘要】本實用新型公開了一種校準測試臺架參數的輔助工裝，該測試臺架能夠對發(fā)動機的輸出扭矩進行測量并進行數據顯示，輔助工裝包括：扭矩傳感器，其固定安裝在標準發(fā)動機的飛輪殼的邊緣上用來測量該發(fā)動機的動態(tài)扭矩值；數據顯示器，其與扭矩傳感器連接用來顯示扭矩傳感器的測量值，測量值用來與測試臺架的顯示數據進行對比來對測試臺架進行校準。該輔助工裝可以在線動態(tài)對發(fā)動機的性能進行測量，根據該測量數據對測試臺架進行校準，使得測試臺架對發(fā)動機的動態(tài)扭矩測量數據更準確，數據量值傳遞更科學。
【專利說明】校準測試臺架參數的輔助工裝
【技術領域】
[0001]本實用新型涉及發(fā)動機臺架試驗領域，特別涉及一種校準測試臺架參數的輔助工裝。
【背景技術】
[0002]在發(fā)動機熱測試磨合規(guī)范過程中，使用熱試臺架測量發(fā)動機動態(tài)的各個參數，來檢驗發(fā)動機性能是否達到出廠技術要求和規(guī)范，測試臺架上安裝有水力測功機對發(fā)動機的輸出扭矩、功率進行測量。測功機的工作原理:動力機通過聯(lián)軸節(jié)帶動測功器主軸上的轉子組件同步旋轉，攪動了工作腔的水，由于轉子旋轉所產生離心力及轉子凹坑的作用，水在側殼與轉子凹坑之間產生強烈的水渦流，對外殼施加轉動力矩，使動力機的轉矩由轉子傳給外殼，裝在外殼殼體上的動力臂將隨著轉動，從而將制動力矩傳給與制動臂連接的拉壓力傳感器，通過電子數顯裝置顯示其制動力矩的大小。同時測功機的轉速可由轉速傳感器測得，在電子顯示儀器上顯示出來。
[0003]上述熱試臺架在使用前需要對測功機進行校準，目前，根據《中華人民共和共國家計量檢定規(guī)程JJG653-2003測功裝置》對熱試臺架測功機進行現場靜態(tài)校準，其方法是采用力臂、吊鉤、托盤和砝碼進行校準，校準力臂的位移變化，幾何量尺寸和現場環(huán)境因素影響。該靜態(tài)校準不穩(wěn)定或誤差大，只是對測功機的穩(wěn)定性做了初步的評定，有時難于判斷扭矩傳遞損耗多少，測量值是否精準，致使發(fā)動機的動態(tài)扭矩、功率測量數據不夠準確、可靠。
實用新型內容
[0004]本實用新型是為了克服上述現有技術中缺陷，提供一種校準測試臺架參數的輔助工裝，根據該檢測裝置測量的發(fā)動機的在線動態(tài)數據對測試臺架進行校準，使得測試臺架對發(fā)動機的動態(tài)扭矩測量數據更準確，數據量值傳遞更科學。
[0005]為實現上述目的，本實用新型提供了一種校準測試臺架參數的輔助工裝，該測試臺架能夠對發(fā)動機的輸出扭矩進行測量并進行數據顯示，輔助工裝包括:扭矩傳感器，其固定安裝在發(fā)動機的飛輪殼的邊緣上用來測量該發(fā)動機的動態(tài)扭矩值；數據顯示器，其與扭矩傳感器連接用來顯示扭矩傳感器的測量值，測量值用來與測試臺架的顯示數據進行對比來對測試臺架進行校準。
[0006]上述技術方案中，扭矩傳感器具有安裝法蘭，安裝法蘭通過螺栓與飛輪殼的邊緣固定。
[0007]與現有技術相比，本實用新型具有如下有益效果:通過采用高精度的扭矩傳感器安裝在發(fā)動機的飛輪殼上，可以對發(fā)動機的扭矩、功率等參數進行在線動態(tài)測量，根據該扭矩傳感器的測量值與測試臺架上的水力測功機數據顯示值進行對比來校準測試臺架，測量值更準確，提高了測量值的真實性。
【專利附圖】

【附圖說明】[0008] 圖1是本實用新型的扭矩傳感器安裝在飛輪殼上的主視圖；
[0009]圖2是本實用新型的扭矩傳感器安裝在飛輪殼上的左視圖；
[0010]圖3是本實用新型的扭矩傳感器安裝在飛輪殼上的俯視圖。
[0011]結合附圖在其上標記以下附圖標記:
[0012]1-飛輪殼，2-扭矩傳感器。
【具體實施方式】
[0013] 下面結合附圖，對本實用新型的一個【具體實施方式】進行詳細描述，但應當理解本實用新型的保護范圍并不受【具體實施方式】的限制。
[0014]本實用新型的校準測試臺架參數的輔助工裝通過在線動態(tài)測量發(fā)動機的扭矩、功率等參數作為標準數據，可以檢驗發(fā)動機的測試臺架是否合格，同時對測試臺架的參數進行校準，確保發(fā)動機動態(tài)測量過程中的數據更精準，更可靠，提高了測量值的真實性。
[0015]如圖1至圖3所示，本實用新型的校準測試臺架參數的輔助工裝包括扭矩傳感器2及數據顯示器(圖中未示出)，扭矩傳感器2固定安裝在待測量發(fā)動機的飛輪殼I的邊緣，扭矩傳感器2用來測量發(fā)動機的動態(tài)扭矩值。數據顯示器與扭矩傳感器連接用來顯示扭矩傳感器的測量值，數據顯示器具體通過數據線與設在扭矩傳感器2的接線柱22連接，扭矩傳感器2具有安裝法蘭(圖中未標記)，安裝法蘭通過螺栓21與飛輪殼I的邊緣固定，扭矩傳感器2即可測量發(fā)動機的動態(tài)扭矩值、轉速值并通過數據顯示器顯示。其中，扭矩傳感器2為高精度傳感器，可以選用德國HBM的TlOF法蘭式扭矩傳感器(精度0.1%)，扭矩傳感器2的安裝方法及位置因機型而改變，使得測量效果更準確穩(wěn)定。
[0016]在具體校準時，將該扭矩傳感器安裝在性能穩(wěn)定的發(fā)動機飛輪殼上，該性能穩(wěn)定的發(fā)動機作為標準發(fā)動機進行測量，測量的扭矩、功率數值作為標準的對比數據。將該安裝有扭矩傳感器的標準發(fā)動機與測試臺架上的水力測功機聯(lián)接，按照發(fā)動機標定點、功率點設定發(fā)動機轉速、扭矩，測試臺架的顯示裝置即可對水力測功機的扭矩、功率測量值進行顯示，通過該測試臺架的扭矩、功率顯示值與扭矩傳感器的扭矩顯示值進行對比，根據上述數值的差異對測試臺架的水力測功機進行調整，進而達到校準測試臺架的測量參數，使得校準后的測試臺架對發(fā)動機的動態(tài)扭矩、功率等參數進行準確的測量，提高了測量值的真實性。
[0017]以下為具體校準某#測試臺架的測量結果:
[0018]
【權利要求】
1.一種校準測試臺架參數的輔助工裝，該測試臺架能夠對發(fā)動機的輸出扭矩進行測量并進行數據顯示，其特征在于，所述輔助工裝包括: 扭矩傳感器，其固定安裝在發(fā)動機的飛輪殼的邊緣上用來測量該發(fā)動機的動態(tài)扭矩值； 數據顯示器，其與所述扭矩傳感器連接用來顯示所述扭矩傳感器的測量值，所述測量值用來與所述測試臺架的顯示數據進行對比來對所述測試臺架進行校準。
2.根據權利要求1所述的校準測試臺架參數的輔助工裝，其特征在于，所述扭矩傳感器具有安裝法蘭，所述安裝法蘭通過螺栓與所述飛輪殼的邊緣固定。
【文檔編號】G01L25/00GK203705120SQ201420095479
【公開日】2014年7月9日 申請日期:2014年3月4日 優(yōu)先權日:2014年3月4日
【發(fā)明者】王玉茂, 陳運軍, 何偉, 陳國局, 劉業(yè)通, 賴仲志, 袁愛國, 阮捷, 盧福才 申請人:廣西玉柴機器股份有限公司