一種凸輪軸位置傳感器的制造方法
【專利摘要】本實(shí)用新型涉及一種凸輪軸位置傳感器，包括：金屬端子、芯片、環(huán)形磁鐵、傳感器外殼，所述芯片的一端和金屬端子相連接，所述芯片的另外一端和環(huán)形磁鐵相連接，所述金屬端子、芯片和環(huán)形磁鐵被固定于所述傳感器外殼的內(nèi)部，該凸輪軸位置傳感器還包括一個(gè)密封圈和一個(gè)凹槽，所述密封圈套在所述傳感器外殼外部，所述凹槽位于所述傳感器外殼上。本實(shí)用新型有效地簡化了工藝，提高了產(chǎn)品強(qiáng)度和密封質(zhì)量。
【專利說明】一種凸輪軸位置傳感器

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及傳感器，具體地說，涉及一種應(yīng)用在汽車發(fā)動(dòng)機(jī)上的凸輪軸位置傳感器。

【背景技術(shù)】
[0002]凸輪軸位置傳感器是一種用于檢測(cè)汽車凸輪軸運(yùn)動(dòng)的傳感器，凸輪軸位置的變化導(dǎo)致磁場(chǎng)的變化，凸輪軸的位置傳感器將采集到的磁場(chǎng)變化的信號(hào)輸出給發(fā)動(dòng)機(jī)控制單元，從而實(shí)現(xiàn)對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速的計(jì)算。然而，現(xiàn)有常規(guī)設(shè)計(jì)的凸輪軸位置傳感器往往不夠穩(wěn)固、輸出精度不高以及安裝后密封性不夠好。
實(shí)用新型內(nèi)容
[0003]本實(shí)用新型要解決的技術(shù)問題是，提供了一種具有良好精度的凸輪軸位置傳感器，具體包括:
[0004]金屬端子、芯片、環(huán)形磁鐵、傳感器外殼，所述芯片的一端和金屬端子相連接，所述芯片的另外一端和環(huán)形磁鐵相連接，所述金屬端子、芯片和環(huán)形磁鐵被固定于所述傳感器外殼的內(nèi)部，凸輪軸位置傳感器還包括一個(gè)密封圈和一個(gè)凹槽，所述密封圈套在所述傳感器外殼外部，所述凹槽位于所述傳感器外殼上。
[0005]進(jìn)一步地，所述傳感器外殼上形成有法蘭盤和中空的連接器外殼，所述法蘭盤位于所述連接器外殼的下方并且和所述連接器外殼相連接。
[0006]進(jìn)一步地，所述密封圈位于所述法蘭盤下方的傳感器外殼上。
[0007]進(jìn)一步地，所述凹槽位于所述密封圈的下方的所述傳感器外殼上。
[0008]進(jìn)一步地，所述法蘭盤上形成有一個(gè)螺孔。
[0009]進(jìn)一步地，所述螺孔內(nèi)嵌套有一個(gè)金屬環(huán)。
[0010]進(jìn)一步地，所述金屬端子未與所述芯片相連接的一端位于所述連接器外殼的中空的內(nèi)部。
[0011]本實(shí)用新型提供的凸輪軸位置傳感器，有效地簡化了生產(chǎn)工藝，降低了成本，提高了產(chǎn)品的強(qiáng)度和密封質(zhì)量，并且提高了傳感器的精度。

【專利附圖】

【附圖說明】
[0012]圖1是本實(shí)用新型所述凸輪軸位置傳感器的正視剖視圖。
[0013]圖2是圖1所示凸輪軸位置傳感器的左視剖視圖。
[0014]圖3是圖1所示凸輪軸位置傳感器的立體示意圖。

【具體實(shí)施方式】
[0015]下面將參照附圖并通過實(shí)施例來描述根據(jù)本實(shí)用新型實(shí)現(xiàn)的凸輪軸位置傳感器。在下面的描述中，闡述了許多具體細(xì)節(jié)以便使所屬【技術(shù)領(lǐng)域】的技術(shù)人員更全面地了解本實(shí)用新型。但是，對(duì)于所屬【技術(shù)領(lǐng)域】內(nèi)的技術(shù)人員明顯的是，本實(shí)用新型的實(shí)現(xiàn)可不具有這些具體細(xì)節(jié)中的一些。此外，應(yīng)當(dāng)理解的是，本實(shí)用新型并不限于所介紹的特定實(shí)施例。相反，可以考慮用下面的特征和要素的任意組合來實(shí)施本實(shí)用新型，而無論它們是否涉及不同的實(shí)施例。因此，下面的方面、特征、實(shí)施例和優(yōu)點(diǎn)僅作說明之用而不應(yīng)被看作是權(quán)利要求的要素或限定，除非在權(quán)利要求中明確提出。
[0016]圖1是本實(shí)用新型所述凸輪軸位置傳感器的正視剖視圖，圖2是圖1所示凸輪軸位置傳感器的左視剖視圖，圖3是圖1所示凸輪軸位置傳感器的立體示意圖。如圖1和圖2所示，該凸輪軸位置傳感器主要由以下結(jié)構(gòu)構(gòu)成，具體為金屬端子1、芯片2、環(huán)形磁鐵3以及傳感器外殼4。其中，所述傳感器外殼4可以是由樹脂材料注塑成型而成，環(huán)形磁鐵3被固定于該傳感器外殼4的內(nèi)部,環(huán)形磁鐵3的芯片2的一端相連接,芯片2的另外一端和金屬端子I的一端相連接，并且金屬端子1、芯片2和環(huán)形磁鐵3被固定于傳感器外殼4的內(nèi)部。該凸輪軸位置傳感器的具體工作方式為:當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部凸輪軸位置發(fā)生改變時(shí)，會(huì)導(dǎo)致環(huán)形磁鐵3磁場(chǎng)的變化，芯片2將采集到的磁鐵3的磁場(chǎng)變化的信號(hào)通過金屬端子I傳遞給發(fā)動(dòng)機(jī)控制單元，以便發(fā)動(dòng)機(jī)控制單元能夠?qū)Πl(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速進(jìn)行計(jì)算。如圖1和圖3所示，凸輪軸位置傳感器還包括一個(gè)密封圈7和一個(gè)凹槽43，密封圈7套在所述傳感器外殼4的外部，凹槽43位于所述傳感器外殼4上。密封圈7的作用是當(dāng)凸輪軸位置傳感器被安裝在發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部的安裝孔的時(shí)候，可以保證凸輪軸位置傳感器和安裝孔之間具有良好的密封效果。凹槽43的作用為防止傳感器外殼4注塑后收縮變形，同時(shí)可以節(jié)省材料。
[0017]進(jìn)一步地，如圖1，圖2和圖3所示，所述傳感器外殼4上還形成有法蘭盤41和中空的連接器外殼42，該法蘭盤41位于連接器外殼42的下方并且和連接器外殼42相連接，并且所述密封圈7套裝在該法蘭盤41下方的傳感器外殼4上，而所述凹槽43位于所述密封圈7的下方的傳感器外殼4上。
[0018]如圖3所示，為了便于安裝，該凸輪軸位置傳感器的法蘭盤41上形成有一個(gè)螺孔5，該螺孔5用于安裝凸輪軸位置傳感器時(shí)旋入螺栓(圖中未示出)。并且，該螺孔5內(nèi)嵌套有一個(gè)金屬環(huán)6，該金屬環(huán)6的用途是防止螺栓(圖中未示出)旋合過程中或者旋合完成以后導(dǎo)致傳感器外殼4有開裂。
[0019]如圖1和圖2所示，為了便于所述金屬端子I與外部的連接，該金屬端子I未與所述芯片2相連接的一端位于所述連接器外殼4的中空的內(nèi)部。
[0020]雖然本實(shí)用新型已以較佳實(shí)施例披露如上，但本實(shí)用新型并非限定于此。任何本領(lǐng)域技術(shù)人員，在不脫離本實(shí)用新型的精神和范圍內(nèi)所作的各種更動(dòng)與修改，均應(yīng)納入本實(shí)用新型的保護(hù)范圍內(nèi)，因此本實(shí)用新型的保護(hù)范圍應(yīng)當(dāng)以權(quán)利要求所限定的范圍為準(zhǔn)。
【權(quán)利要求】
1.一種凸輪軸位置傳感器,包括: 金屬端子、芯片、環(huán)形磁鐵、傳感器外殼，所述芯片的一端和金屬端子相連接，所述芯片的另外一端和環(huán)形磁鐵相連接，所述金屬端子、芯片和環(huán)形磁鐵被固定于所述傳感器外殼的內(nèi)部， 其特征在于， 凸輪軸位置傳感器還包括一個(gè)密封圈和一個(gè)凹槽，所述密封圈套在所述傳感器外殼外部，所述凹槽位于所述傳感器外殼上。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的凸輪軸位置傳感器，其特征在于，所述傳感器外殼上形成有法蘭盤和中空的連接器外殼，所述法蘭盤位于所述連接器外殼的下方并且和所述連接器外殼相連接。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的凸輪軸位置傳感器，其特征在于，所述密封圈位于所述法蘭盤下方的傳感器外殼上。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的凸輪軸位置傳感器，其特征在于，所述凹槽位于所述密封圈的下方的所述傳感器外殼上。
5.根據(jù)權(quán)利要求2所述的凸輪軸位置傳感器，其特征在于，所述法蘭盤上形成有一個(gè)螺孔。
6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的凸輪軸位置傳感器，其特征在于，所述螺孔內(nèi)嵌套有一個(gè)金屬環(huán)。
7.根據(jù)權(quán)利要求2所述的凸輪軸位置傳感器，其特征在于，所述金屬端子未與所述芯片相連接的一端位于所述連接器外殼的中空的內(nèi)部。
【文檔編號(hào)】G01P3/44GK203981184SQ201420459444
【公開日】2014年12月3日 申請(qǐng)日期:2014年8月14日 優(yōu)先權(quán)日:2014年8月14日
【發(fā)明者】李超 申請(qǐng)人:大陸汽車電子(長春)有限公司