底盤件臺架試驗(yàn)系統(tǒng)的制作方法
【專利摘要】本實(shí)用新型提供一種底盤件臺架試驗(yàn)系統(tǒng)，包括有一個矩形水平的工作臺，工作臺上設(shè)置有底盤支撐系統(tǒng)，所述的底盤支撐系統(tǒng)包括有四根立柱，對稱均勻分布在工作臺表面四角；所述的立柱為方形柱，立柱的四個側(cè)面從上到下設(shè)置有多個安裝孔，安裝孔上安裝有支撐板；所述的支撐板的一條底邊上也設(shè)置有與安裝孔對應(yīng)的通孔，支撐板可通過通孔與安裝孔的配合，安裝在不同的高度實(shí)現(xiàn)高度調(diào)節(jié)，支撐板的另一邊與底盤件進(jìn)行連接。本實(shí)用新型能夠使一套系統(tǒng)只用更換少量部件即可滿足多種零件的臺架試驗(yàn)，同時能夠降低成本、避免重復(fù)設(shè)計制造。
【專利說明】底盤件臺架試驗(yàn)系統(tǒng)

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及汽車零部件試驗(yàn)臺【技術(shù)領(lǐng)域】，具體涉及到一種底盤件臺架試驗(yàn)系統(tǒng)。

【背景技術(shù)】
[0002]在車輛研發(fā)過程中，底盤懸架系統(tǒng)性能、可靠性試驗(yàn)是非常重要的一個環(huán)節(jié)。懸架系統(tǒng)及某些懸架零部件的性能及可靠性試驗(yàn)可以在試驗(yàn)臺架上進(jìn)行。但是，懸架系統(tǒng)及其部件在復(fù)雜工況(如垂直激勵下又有驅(qū)動/制動或者轉(zhuǎn)向操作)下的性能及可靠性往往很難通過試驗(yàn)臺架來測試(或者試驗(yàn)臺價格高昂)。
[0003]臺架試驗(yàn)是底盤類零件不可或缺的重要過程，一般各公司都有自己各自的標(biāo)準(zhǔn)，并無統(tǒng)一的設(shè)計規(guī)范。目前一般的臺架實(shí)驗(yàn)系統(tǒng)，采用整體的工裝支撐零件，整個系統(tǒng)成本高、通用性差、空間利用率不高。
[0004]因此，如果現(xiàn)將臺架試驗(yàn)系統(tǒng)優(yōu)化設(shè)計，采用模塊化、標(biāo)準(zhǔn)化設(shè)計，針對不同零件只需更換少量工裝即可完成實(shí)驗(yàn)，則可以實(shí)現(xiàn)降低成本和避免重復(fù)性設(shè)計工作。


【發(fā)明內(nèi)容】

[0005]本實(shí)用新型所要解決的技術(shù)問題是針對上述存在的不足，提供一種使一套系統(tǒng)只用更換少量部件即可滿足多種零件的臺架試驗(yàn)，同時降低成本、避免重復(fù)設(shè)計制造的底盤件臺架試驗(yàn)系統(tǒng)。
[0006]本實(shí)用新型解決其技術(shù)問題所采用的技術(shù)方案是:
[0007]底盤件臺架試驗(yàn)系統(tǒng)，包括有一個矩形水平的工作臺，工作臺上設(shè)置有底盤支撐系統(tǒng)，其特征在于:所述的底盤支撐系統(tǒng)包括有四根立柱，對稱均勻分布在工作臺表面四角；所述的立柱為方形柱，立柱的四個側(cè)面從上到下設(shè)置有多個安裝孔，安裝孔上安裝有支撐板；所述的支撐板的一條底邊上也設(shè)置有與安裝孔對應(yīng)的通孔，支撐板可通過通孔與安裝孔的配合，安裝在不同的高度實(shí)現(xiàn)高度調(diào)節(jié)，支撐板的另一邊與底盤件進(jìn)行連接。
[0008]在上述方案中，所述的立柱與工作臺的邊緣保留有l(wèi)-2m的間距。
[0009]在上述方案中，所述的支撐板為直角三角形結(jié)構(gòu)，支撐板的一個直角邊上設(shè)置有通孔，另一個直角邊與底盤件進(jìn)行連接。
[0010]在上述方案中，所述的安裝孔沿立柱從上到下等距離均布，形成條狀安裝孔分布帶結(jié)構(gòu)，每一個立柱側(cè)面均設(shè)置有兩條安裝孔分布帶。
[0011]在上述方案中，所述的立柱為可拆卸結(jié)構(gòu)，通過地腳螺栓安裝在工作臺上，并可移動到工作臺上任一地點(diǎn)進(jìn)行重復(fù)安裝。
[0012]本實(shí)用新型的原理在于:將整體的支撐工裝改成相對獨(dú)立的幾個立柱和支撐板，通過立柱調(diào)整裝配的X方向和Y方向，通過支撐板調(diào)整裝配的Z向，此外針對每個零件設(shè)計制造不同的固定工裝與支撐板結(jié)合固定(或不需要專用的固定工裝)。
[0013]針對不同零件，僅需調(diào)整立柱位置并更換固定工裝即可，成本較低。同時支撐板的設(shè)計使其四周具有較大的零件裝配空間和足夠的強(qiáng)度，立柱位置確定后通過地腳螺栓固定在實(shí)驗(yàn)平臺上。
[0014]本實(shí)用新型的有益效果在于:
[0015]本實(shí)用新型使一套系統(tǒng)只用更換少量部件即可滿足多種零件的臺架試驗(yàn)，同時能夠降低成本、避免重復(fù)設(shè)計制造。

【專利附圖】

【附圖說明】
[0016]圖1為本實(shí)用新型實(shí)施例整體結(jié)構(gòu)圖；
[0017]圖中:1工作臺、2立柱、3安裝孔、4支撐板、5底盤件。

【具體實(shí)施方式】
[0018]下面結(jié)合【具體實(shí)施方式】，對本實(shí)用新型作進(jìn)一步的說明:
[0019]如圖1所示的底盤件臺架試驗(yàn)系統(tǒng)，包括有一個矩形水平的工作臺1，工作臺I上設(shè)置有底盤支撐系統(tǒng)，所述的底盤支撐系統(tǒng)包括有四根立柱2，對稱均勻分布在工作臺I表面四角；所述的立柱2為方形柱，立柱2的四個側(cè)面從上到下設(shè)置有多個安裝孔3，安裝孔上安裝有支撐板4 ;所述的支撐板4的一條底邊上也設(shè)置有與安裝孔3對應(yīng)的通孔，支撐板4可通過通孔與安裝孔3的配合，安裝在不同的高度實(shí)現(xiàn)高度調(diào)節(jié)，支撐板4的另一邊與底盤件5進(jìn)行連接。
[0020]在本實(shí)施例中，所述的立柱2與工作臺I的邊緣保留有1.5m的間距。
[0021]在本實(shí)施例中，所述的支撐板4為直角三角形結(jié)構(gòu)，支撐板4的一個直角邊上設(shè)置有通孔，另一個直角邊與底盤件5進(jìn)行連接。
[0022]在本實(shí)施例中，所述的安裝孔3沿立柱2從上到下等距離均布，形成條狀安裝孔分布帶結(jié)構(gòu)，每一個立柱2側(cè)面均設(shè)置有兩條安裝孔分布帶。
[0023]在本實(shí)施例中，所述的立柱2為可拆卸結(jié)構(gòu)，通過地腳螺栓安裝在工作臺I上，并可移動到工作臺I上任一地點(diǎn)進(jìn)行重復(fù)安裝。
[0024]本實(shí)用新型實(shí)施例將整體的支撐工裝改成相對獨(dú)立的幾個立柱和支撐板，通過立柱調(diào)整裝配的X方向和Y方向，通過支撐板調(diào)整裝配的Z向，此外針對每個零件設(shè)計制造不同的固定工裝與支撐板結(jié)合固定。
[0025]以上說明僅為本實(shí)用新型的應(yīng)用實(shí)施例而已，當(dāng)然不能以此來限定本實(shí)用新型之權(quán)利范圍，因此依本實(shí)用新型申請專利范圍所作的等效變化，仍屬本實(shí)用新型的保護(hù)范圍。
【權(quán)利要求】
1.底盤件臺架試驗(yàn)系統(tǒng)，包括有一個矩形水平的工作臺，工作臺上設(shè)置有底盤支撐系統(tǒng)，其特征在于:所述的底盤支撐系統(tǒng)包括有四根立柱，對稱均勻分布在工作臺表面四角；所述的立柱為方形柱，立柱的四個側(cè)面從上到下設(shè)置有多個安裝孔，安裝孔上安裝有支撐板；所述的支撐板的一條底邊上也設(shè)置有與安裝孔對應(yīng)的通孔，支撐板可通過通孔與安裝孔的配合，安裝在不同的高度實(shí)現(xiàn)高度調(diào)節(jié)，支撐板的另一邊與底盤件進(jìn)行連接。
2.如權(quán)利要求1所述的底盤件臺架試驗(yàn)系統(tǒng)，其特征在于:所述的立柱與工作臺的邊緣保留有l(wèi)-2m的間距。
【文檔編號】G01M17/007GK204116052SQ201420487182
【公開日】2015年1月21日 申請日期:2014年8月27日 優(yōu)先權(quán)日:2014年8月27日
【發(fā)明者】賀棟, 王義斌, 楊黃銳, 魏勇波, 龍曲波 申請人:東風(fēng)(武漢)實(shí)業(yè)有限公司