一種驅(qū)動(dòng)軸的扭轉(zhuǎn)試驗(yàn)臺(tái)架的制作方法
【專(zhuān)利摘要】本實(shí)用新型提供一種驅(qū)動(dòng)軸的扭轉(zhuǎn)試驗(yàn)臺(tái)架，其包括扭轉(zhuǎn)作動(dòng)器、反力支座及軸交角調(diào)節(jié)底座，試驗(yàn)樣件用于固定于所述扭轉(zhuǎn)作動(dòng)器與所述反力支座之間，所述反力支座與所述軸交角調(diào)節(jié)底座相連，且可隨所述軸交角調(diào)節(jié)底座移動(dòng)，所述軸交角調(diào)節(jié)底座包括縱向調(diào)節(jié)底座和橫向調(diào)節(jié)底座，所述橫向調(diào)節(jié)底座可相對(duì)于所述縱向調(diào)節(jié)底座沿所述扭轉(zhuǎn)試驗(yàn)臺(tái)架的縱向移動(dòng)，所述反力支座可相對(duì)于所述橫向調(diào)節(jié)底座沿所述扭轉(zhuǎn)試驗(yàn)臺(tái)架的橫向移動(dòng)。本實(shí)用新型通過(guò)軸交角調(diào)節(jié)底座的設(shè)置可以使試驗(yàn)臺(tái)架適合于不同長(zhǎng)度的試驗(yàn)樣件，且可通過(guò)調(diào)整使試驗(yàn)樣件測(cè)試時(shí)保持與實(shí)車(chē)安裝狀態(tài)一致的軸交角。
【專(zhuān)利說(shuō)明】一種驅(qū)動(dòng)軸的扭轉(zhuǎn)試驗(yàn)臺(tái)架

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及汽車(chē)領(lǐng)域，尤其涉及一種汽車(chē)的驅(qū)動(dòng)軸的扭轉(zhuǎn)試驗(yàn)臺(tái)架。

【背景技術(shù)】
[0002]汽車(chē)驅(qū)動(dòng)軸在汽車(chē)的動(dòng)力輸出及高效傳動(dòng)上起著至關(guān)重要的作用，其使用壽命的長(zhǎng)短在一定程度上決定了整車(chē)的壽命。鑒于上述原因，進(jìn)行驅(qū)動(dòng)軸的扭轉(zhuǎn)疲勞耐久試驗(yàn)已成為汽車(chē)零部件試驗(yàn)的一個(gè)不可或缺的部分。
[0003]圖1所示為現(xiàn)有的一種驅(qū)動(dòng)軸的扭轉(zhuǎn)試驗(yàn)臺(tái)架的示意圖。圖1所示的扭轉(zhuǎn)試驗(yàn)臺(tái)架包括按照從左到右的方向依次設(shè)于承載平臺(tái)97上的驅(qū)動(dòng)軸專(zhuān)用夾具91、聯(lián)軸器93、扭矩傳感器94、減速器95及驅(qū)動(dòng)電機(jī)96。被測(cè)驅(qū)動(dòng)軸92的兩端分別由驅(qū)動(dòng)軸專(zhuān)用夾具91和聯(lián)軸器93固定，將被測(cè)驅(qū)動(dòng)軸92架設(shè)于承載平臺(tái)97上。試驗(yàn)時(shí)，利用驅(qū)動(dòng)電機(jī)96對(duì)被測(cè)驅(qū)動(dòng)軸92施加扭轉(zhuǎn)力矩，并由扭矩傳感器94反饋施加于被測(cè)驅(qū)動(dòng)軸92上的扭矩。通過(guò)此種試驗(yàn)臺(tái)架來(lái)進(jìn)行驅(qū)動(dòng)軸的靜扭轉(zhuǎn)試驗(yàn)。
[0004]然而，在此種試驗(yàn)臺(tái)架中，由于驅(qū)動(dòng)軸專(zhuān)用夾具91和扭矩傳感器94在承載平臺(tái)97上的位置固定不動(dòng)，而使得此種試驗(yàn)臺(tái)架僅能用于特定長(zhǎng)度的驅(qū)動(dòng)軸的扭轉(zhuǎn)試驗(yàn)，并且，此種試驗(yàn)臺(tái)架的設(shè)計(jì)者在進(jìn)行試驗(yàn)方案的設(shè)計(jì)時(shí)，并未考慮實(shí)車(chē)中存在的變速箱驅(qū)動(dòng)端與驅(qū)動(dòng)軸的軸交角問(wèn)題。
實(shí)用新型內(nèi)容
[0005]有鑒于此，本實(shí)用新型的目的是提供一種驅(qū)動(dòng)軸的扭轉(zhuǎn)試驗(yàn)臺(tái)架，該扭轉(zhuǎn)試驗(yàn)臺(tái)架可以適用于不同長(zhǎng)度驅(qū)動(dòng)軸的扭轉(zhuǎn)試驗(yàn)，并可以使驅(qū)動(dòng)軸在試驗(yàn)時(shí)具有與實(shí)車(chē)安裝時(shí)相同的軸交角。
[0006]本實(shí)用新型提供的驅(qū)動(dòng)軸的扭轉(zhuǎn)試驗(yàn)臺(tái)架，包括扭轉(zhuǎn)作動(dòng)器、反力支座及軸交角調(diào)節(jié)底座，試驗(yàn)樣件用于固定于所述扭轉(zhuǎn)作動(dòng)器與所述反力支座之間，所述反力支座與所述軸交角調(diào)節(jié)底座相連，且可隨所述軸交角調(diào)節(jié)底座移動(dòng)，所述軸交角調(diào)節(jié)底座包括縱向調(diào)節(jié)底座和橫向調(diào)節(jié)底座，所述橫向調(diào)節(jié)底座與所述縱向調(diào)節(jié)底座在所述扭轉(zhuǎn)試驗(yàn)臺(tái)架的縱向可滑動(dòng)連接，所述反力支座與所述橫向調(diào)節(jié)底座在所述扭轉(zhuǎn)試驗(yàn)臺(tái)架的橫向可滑動(dòng)連接。
[0007]根據(jù)本實(shí)用新型的一個(gè)實(shí)施例，所述縱向調(diào)節(jié)底座上沿所述扭轉(zhuǎn)試驗(yàn)臺(tái)架的縱向設(shè)有第一滑槽，所述橫向調(diào)節(jié)底座沿所述扭轉(zhuǎn)試驗(yàn)臺(tái)架的縱向設(shè)有第一滑塊、沿所述扭轉(zhuǎn)試驗(yàn)臺(tái)架的橫向設(shè)有第二滑槽，所述反力支座沿所述扭轉(zhuǎn)試驗(yàn)臺(tái)架的橫向設(shè)有第二滑塊，所述第一滑槽和所述第二滑槽的頂壁上均設(shè)有多個(gè)螺紋孔，所述橫向調(diào)節(jié)底座和所述反力支座可通過(guò)擰入其中特定螺紋孔內(nèi)的螺栓固定至所述縱向調(diào)節(jié)底座和所述橫向調(diào)節(jié)底座的特定位置。
[0008]根據(jù)本實(shí)用新型的一個(gè)實(shí)施例，所述第一滑槽和所述第二滑槽的至少其中之一的底壁上開(kāi)設(shè)有滾珠槽或滾珠孔，所述滾珠槽或滾珠孔內(nèi)設(shè)有多個(gè)滾珠，所述滾珠的頂端凸出滾珠槽或滾珠孔，所述第一滑塊和所述第二滑塊的至少其中之一設(shè)于所述滾珠上。
[0009]根據(jù)本實(shí)用新型的一個(gè)實(shí)施例，所述縱向調(diào)節(jié)底座和所述橫向調(diào)節(jié)底座的上表面均設(shè)有刻度。
[0010]根據(jù)本實(shí)用新型的一個(gè)實(shí)施例，所述軸交角調(diào)節(jié)底座還包括兩個(gè)吊耳，所述吊耳包括吊環(huán)及設(shè)于吊環(huán)下方的螺桿，所述吊耳通過(guò)所述螺桿固定至所述軸交角調(diào)節(jié)底座的兩個(gè)相對(duì)側(cè)。
[0011]根據(jù)本實(shí)用新型的一個(gè)實(shí)施例，所述扭轉(zhuǎn)試驗(yàn)臺(tái)架還包括分別與所述扭轉(zhuǎn)作動(dòng)器和所述反力支座相連的兩個(gè)花鍵夾緊機(jī)構(gòu)，所述花鍵夾緊機(jī)構(gòu)包括上下兩個(gè)部分，所述上半部分設(shè)有第一通孔、上半軸孔以及第一螺紋孔，所述下半部分對(duì)應(yīng)所述第一通孔和所述上半軸孔設(shè)有第二螺紋孔和下半軸孔，所述上半部分和所述下半部分通過(guò)擰入所述第一通孔和所述第二螺紋孔的螺栓相連，所述第一螺紋孔與所述上半軸孔相連通，且所述第一螺紋孔內(nèi)設(shè)置用于與試驗(yàn)樣件相抵的螺栓。
[0012]根據(jù)本實(shí)用新型的一個(gè)實(shí)施例，所述扭轉(zhuǎn)試驗(yàn)臺(tái)架還包括兩個(gè)軸承導(dǎo)向機(jī)構(gòu)，所述軸承導(dǎo)向機(jī)構(gòu)分別固定于所述扭轉(zhuǎn)作動(dòng)器和其對(duì)應(yīng)的花鍵夾緊機(jī)構(gòu)以及所述反力支座和其對(duì)應(yīng)的花鍵夾緊機(jī)構(gòu)之間。
[0013]根據(jù)本實(shí)用新型的一個(gè)實(shí)施例，所述軸承導(dǎo)向機(jī)構(gòu)包括固定支座及導(dǎo)向支座，所述導(dǎo)向支座用于將所述軸承導(dǎo)向機(jī)構(gòu)固定至一承載平臺(tái)上，且所述導(dǎo)向支座內(nèi)設(shè)有兩個(gè)導(dǎo)向軸承，所述固定支座包括與扭轉(zhuǎn)作動(dòng)器或反力支座相連的連接盤(pán)及與連接盤(pán)相連的連接軸，所述連接軸穿過(guò)所述導(dǎo)向軸承且與所述花鍵夾緊機(jī)構(gòu)相連。
[0014]根據(jù)本實(shí)用新型的一個(gè)實(shí)施例，所述導(dǎo)向支座內(nèi)設(shè)有一三段式階梯孔，所述導(dǎo)向軸承的一側(cè)與所述階梯孔的相鄰孔段之間形成的臺(tái)階面相抵，所述導(dǎo)向軸承的另一側(cè)與固定于所述導(dǎo)向支座上的軸承端蓋相抵，所述連接軸為三段式階梯軸，所述階梯軸的各段的直徑由靠近連接盤(pán)的一端向遠(yuǎn)離連接盤(pán)的一端遞減，所述階梯軸的大徑段和中徑段之間形成的軸肩與對(duì)應(yīng)的導(dǎo)向軸承相抵，所述階梯軸的小徑段穿出所述導(dǎo)向支座。
[0015]根據(jù)本實(shí)用新型的一個(gè)實(shí)施例，所述驅(qū)動(dòng)軸的扭轉(zhuǎn)試驗(yàn)臺(tái)架還包括一中部軸承支座，所述中部軸承支座用于設(shè)于所述的兩個(gè)花鍵夾緊機(jī)構(gòu)之間，所述中部軸承支座上設(shè)有用于與驅(qū)動(dòng)軸的長(zhǎng)半軸上所設(shè)的中間軸承過(guò)盈配合的圓孔，所述圓孔的外端面加工有與長(zhǎng)半軸的軸承壓環(huán)上所設(shè)的孔相對(duì)應(yīng)的螺紋孔。
[0016]綜上所述，本實(shí)用新型利用軸交角調(diào)節(jié)底座不但可以調(diào)整反力支座的縱向位置，還可以調(diào)整反力支座的橫向位置，從而使本實(shí)用新型可適用于不同長(zhǎng)度的驅(qū)動(dòng)軸的扭轉(zhuǎn)試驗(yàn)，并可使待測(cè)的長(zhǎng)半軸或短半軸的測(cè)試安裝狀態(tài)與實(shí)車(chē)安裝狀態(tài)相符，即在試驗(yàn)中保持了和實(shí)車(chē)中同樣的軸交角，因此，使得測(cè)試結(jié)果更加準(zhǔn)確。
[0017]上述說(shuō)明僅是本實(shí)用新型技術(shù)方案的概述，為了能夠更清楚了解本實(shí)用新型的構(gòu)造，而可依照說(shuō)明書(shū)的內(nèi)容予以實(shí)施，并且為了讓本實(shí)用新型的上述和其他目的、特征和優(yōu)點(diǎn)能夠更明顯易懂，以下特舉較佳實(shí)施例，并配合附圖，詳細(xì)說(shuō)明如下。

【專(zhuān)利附圖】

【附圖說(shuō)明】
[0018]圖1所示為現(xiàn)有的一種驅(qū)動(dòng)軸的扭轉(zhuǎn)試驗(yàn)臺(tái)架的示意圖。
[0019]圖2所示為本實(shí)用新型的驅(qū)動(dòng)軸的扭轉(zhuǎn)試驗(yàn)臺(tái)架的第一實(shí)施例的立體示意圖。
[0020]圖3所示為圖2的俯視示意圖。
[0021]圖4所示為圖2中軸承導(dǎo)向機(jī)構(gòu)和花鍵夾緊機(jī)構(gòu)的部分剖視示意圖。
[0022]圖5所示為圖2中花鍵夾緊機(jī)構(gòu)的立體示意圖。
[0023]圖6所示為圖2中軸交角調(diào)節(jié)底座的部分結(jié)構(gòu)示意圖。
[0024]圖7所示為圖6的側(cè)視示意圖。
[0025]圖8所示為圖7中圓圈部分的放大及剖視示意圖。
[0026]圖9所示為本實(shí)用新型的驅(qū)動(dòng)軸的扭轉(zhuǎn)試驗(yàn)臺(tái)架的第二實(shí)施例的立體示意圖。
[0027]圖10所示為圖9中花鍵夾緊機(jī)構(gòu)的立體示意圖。

【具體實(shí)施方式】
[0028]為更進(jìn)一步闡述本實(shí)用新型為達(dá)成預(yù)定實(shí)用新型目的所采取的技術(shù)手段及功效，以下結(jié)合附圖及較佳實(shí)施例，對(duì)依據(jù)本實(shí)用新型提出的驅(qū)動(dòng)軸的扭轉(zhuǎn)試驗(yàn)臺(tái)架的具體結(jié)構(gòu)，詳細(xì)說(shuō)明如下。
[0029]首先需要說(shuō)明的是，本實(shí)用新型的驅(qū)動(dòng)軸的扭轉(zhuǎn)試驗(yàn)臺(tái)架用于進(jìn)行驅(qū)動(dòng)軸的長(zhǎng)半軸或短半軸的扭轉(zhuǎn)耐久度試驗(yàn)。驅(qū)動(dòng)軸的長(zhǎng)半軸的長(zhǎng)度大于短半軸的長(zhǎng)度，且長(zhǎng)半軸和短半軸在實(shí)車(chē)中均與變速箱驅(qū)動(dòng)端之間形成一定的軸交角。另外，在某些車(chē)型中，長(zhǎng)半軸的中間軸位置還過(guò)盈裝配了一個(gè)深溝球軸承，因此，長(zhǎng)半軸相對(duì)于短半軸來(lái)說(shuō)還需固定中間軸承。
[0030]圖2及圖3所示為本實(shí)用新型驅(qū)動(dòng)軸的扭轉(zhuǎn)試驗(yàn)臺(tái)架的第一實(shí)施例的示意圖。如圖2及圖3所示,本實(shí)用新型的驅(qū)動(dòng)軸的扭轉(zhuǎn)試驗(yàn)臺(tái)架包括一個(gè)扭轉(zhuǎn)作動(dòng)器10、兩個(gè)軸承導(dǎo)向機(jī)構(gòu)20、兩個(gè)花鍵夾緊機(jī)構(gòu)30、一個(gè)中部軸承支座40、一個(gè)反力支座50以及一個(gè)軸交角調(diào)節(jié)底座60。
[0031]其中，扭轉(zhuǎn)作動(dòng)器10和反力支座50分別設(shè)于試驗(yàn)臺(tái)架的兩個(gè)相對(duì)端，分別用于對(duì)試驗(yàn)樣件70(即驅(qū)動(dòng)軸)提供扭轉(zhuǎn)作動(dòng)力和反饋試驗(yàn)樣件70的輸出扭矩。軸承導(dǎo)向機(jī)構(gòu)20分別與扭轉(zhuǎn)作動(dòng)器10和反力支座50相連，用于為試驗(yàn)樣件70提供導(dǎo)向支撐。各花鍵夾緊機(jī)構(gòu)30的兩端分別與軸承導(dǎo)向機(jī)構(gòu)20和試驗(yàn)樣件70相連，用于將試驗(yàn)樣件70固定至軸承導(dǎo)向機(jī)構(gòu)20之間。中部軸承支座40在本實(shí)用新型中為可選元件。當(dāng)需要利用本實(shí)用新型對(duì)帶中間軸承的長(zhǎng)半軸進(jìn)行測(cè)試時(shí)，需要將中部軸承支座40設(shè)于兩個(gè)花鍵夾緊機(jī)構(gòu)30之間，將長(zhǎng)半軸的中間軸承固定至中部軸承支座40上。當(dāng)需要利用本實(shí)用新型進(jìn)行短半軸的測(cè)試時(shí)，則不需設(shè)置中部軸承支座40，而直接將短半軸固定至兩個(gè)花鍵夾緊機(jī)構(gòu)30之間。在本實(shí)用新型中，反力支座50可以相對(duì)于軸交角調(diào)節(jié)底座60進(jìn)行縱向和橫向運(yùn)動(dòng)，通過(guò)反力支座50位置的變化來(lái)調(diào)整扭轉(zhuǎn)作動(dòng)器10與反力支座50之間的距離和試驗(yàn)樣件70的軸交角使其適應(yīng)不同長(zhǎng)度和/或具有不同軸交角的測(cè)試樣件。另外需要說(shuō)明的是，位于扭轉(zhuǎn)試驗(yàn)臺(tái)架左側(cè)的扭轉(zhuǎn)作動(dòng)器10、軸承導(dǎo)向機(jī)構(gòu)20及花鍵夾緊機(jī)構(gòu)30與中部軸承支座40保持同軸設(shè)置。
[0032]具體而言，本實(shí)施例中的扭轉(zhuǎn)作動(dòng)器10為液壓扭轉(zhuǎn)作動(dòng)器，其內(nèi)部為球頭式旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)，以在扭轉(zhuǎn)作動(dòng)器10的扭轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)過(guò)程中導(dǎo)向旋轉(zhuǎn)而不至于因側(cè)向力的產(chǎn)生對(duì)扭轉(zhuǎn)作動(dòng)器10造成損害。反力支座50為與扭轉(zhuǎn)作動(dòng)器10相配套的元件，其末端裝配有扭矩傳感器，以用于反饋試驗(yàn)樣件70的輸出扭矩，從而達(dá)到精確控制扭轉(zhuǎn)作動(dòng)器10的效果。扭轉(zhuǎn)作動(dòng)器10和反力支座50的與軸承導(dǎo)向機(jī)構(gòu)20相連的部分具有相同的高度，以將試驗(yàn)樣件固定在一定的水平高度上進(jìn)行測(cè)試。
[0033]請(qǐng)一并參閱圖4，軸承導(dǎo)向機(jī)構(gòu)20主要包括與扭轉(zhuǎn)作動(dòng)器10或反力支座50相連的固定支座21以及與固定支座21相連的導(dǎo)向支座23。
[0034]其中，固定支座21為鑄鐵機(jī)加工件，其包括與扭轉(zhuǎn)作動(dòng)器10或反力支座50相連的連接盤(pán)211以及與連接盤(pán)211連成一體的連接軸212。連接盤(pán)211通過(guò)螺栓固定至扭轉(zhuǎn)作動(dòng)器10上，其直徑大于連接軸212的最大直徑。連接軸212為一根三段式的階梯軸，該階梯軸的三個(gè)部分的直徑由靠近的連接盤(pán)211 —端向遠(yuǎn)離連接盤(pán)211的一端遞減。
[0035]導(dǎo)向支座23包括基座231、設(shè)于基座231上的筒狀固定部232以及設(shè)于固定部232內(nèi)的兩個(gè)導(dǎo)向軸承233?；?31的下部為一用于將導(dǎo)向支座23固定至一承載平臺(tái)上的底板，上部為兩個(gè)呈十字交叉的加強(qiáng)肋。固定部232位于基座231的加強(qiáng)肋上方且與基座231焊成一體。固定部232的內(nèi)部開(kāi)設(shè)一個(gè)三段式的階梯孔232a，該階梯孔232a的中段直徑最小，而外側(cè)兩段(左側(cè)段和右側(cè)段)的直徑相等。兩個(gè)導(dǎo)向軸承233分別位于階梯孔232a的左側(cè)段和右側(cè)段內(nèi)，且導(dǎo)向軸承233的外圈的一側(cè)與階梯孔232a相鄰段之間形成的臺(tái)階面相抵，導(dǎo)向軸承233的外圈的另一側(cè)與通過(guò)螺釘固定至固定部232兩側(cè)的軸承端蓋234的內(nèi)凸環(huán)相抵。固定支座21的階梯軸穿過(guò)導(dǎo)向支座23的階梯孔232a，階梯軸的大徑段穿入左側(cè)的軸承端蓋234，使左側(cè)導(dǎo)向軸承233的內(nèi)環(huán)與大徑段和中徑段之間形成的軸肩相抵，階梯軸的中徑段穿出右側(cè)的軸承端蓋234，使階梯軸的小徑段伸出固定支座21。
[0036]請(qǐng)一并參閱圖5，花鍵夾緊機(jī)構(gòu)30包括上下兩個(gè)部分。其中，下半部分32為一整塊結(jié)構(gòu)，上半部分31由兩個(gè)方形的夾緊塊311組成，各夾緊塊311的四個(gè)角分別加工有4個(gè)第一通孔312，本實(shí)施例中，第一通孔312為光孔，下半部分32對(duì)應(yīng)8個(gè)第一通孔312設(shè)有8個(gè)第二螺紋孔(圖未示)，以通過(guò)螺栓將這兩個(gè)夾緊塊311固定至花鍵夾緊機(jī)構(gòu)30的下半部分32。另外，該兩個(gè)夾緊塊311中與花鍵接觸的夾緊塊311的中部還加工有兩個(gè)第一螺紋孔313，以配合螺栓連接以達(dá)到緊固試驗(yàn)樣件70的花鍵端面的效果。這兩個(gè)夾緊塊311的下表面還各自設(shè)有一半圓柱狀的上半軸孔314，以與花鍵夾緊機(jī)構(gòu)30的下半部分32所設(shè)的下半軸孔合圍形成兩個(gè)圓柱形的軸孔。另外需要說(shuō)明的是，在本實(shí)用新型中，花鍵夾緊機(jī)構(gòu)30的材料硬度小于對(duì)應(yīng)花鍵端的材料硬度。花鍵夾緊機(jī)構(gòu)30由較軟的材料制成，例如是Q235鋼，而驅(qū)動(dòng)軸的花鍵端則采用較硬的材料制成，例如圓鋼40Cr，這樣，在隨著擰入第一螺紋孔313的螺栓的不斷擰緊，在花鍵夾緊機(jī)構(gòu)30的表面會(huì)產(chǎn)生與花鍵齒相對(duì)應(yīng)的凹痕，而使得花鍵夾緊機(jī)構(gòu)30與驅(qū)動(dòng)軸花鍵端之間實(shí)現(xiàn)了無(wú)間隙配合的嚙合狀態(tài)，從而保證了二者在試驗(yàn)過(guò)程中不會(huì)產(chǎn)生相對(duì)滑動(dòng)。
[0037]請(qǐng)繼續(xù)參閱圖2，中部軸承支座40的下部為一矩形的底座41，底座41上部設(shè)有一加強(qiáng)筋42，加強(qiáng)筋42的上部設(shè)有用于與長(zhǎng)半軸的中間軸承過(guò)盈配合的圓孔(圖未示)，圓孔的外端面加工有與長(zhǎng)半軸軸承壓環(huán)上的孔相對(duì)應(yīng)的螺紋孔(圖未示)。
[0038]如圖6至圖8所示，軸交角調(diào)節(jié)底座60主要包括縱向調(diào)節(jié)底座61、橫向調(diào)節(jié)底座62及吊耳63。
[0039]其中，吊耳63包括吊環(huán)631及位于吊環(huán)631底端且與吊環(huán)631焊成一體的螺桿632，其中，螺桿632用于將吊耳63固定至軸交角調(diào)節(jié)底座60的兩端，吊環(huán)631作為起吊機(jī)械吊起軸交角調(diào)節(jié)底座60的施力點(diǎn)，而將軸交角調(diào)節(jié)底座60吊至合適的位置。
[0040]縱向調(diào)節(jié)底座61大致為一矩形塊，出于減輕重量的考慮，縱向調(diào)節(jié)底座61的底板中部開(kāi)設(shè)有兩個(gè)減重孔611，在本實(shí)施例中，減重孔611為帶圓形倒角的方形孔?？v向調(diào)節(jié)底座61的兩端均向上再向內(nèi)垂直延伸，在縱向調(diào)節(jié)底座61的兩端形成有長(zhǎng)條形的第一滑槽612，各第一滑槽612的頂壁上分別加工有多個(gè)螺紋孔613，以配合螺栓而達(dá)到將橫向調(diào)節(jié)底座62固定至縱向調(diào)節(jié)底座61上特定位置的作用。各第一滑槽612頂壁的上表面上還標(biāo)識(shí)有刻度，以方便測(cè)試人員根據(jù)試驗(yàn)樣件70的長(zhǎng)度沿驅(qū)動(dòng)軸的扭轉(zhuǎn)試驗(yàn)臺(tái)架的縱向調(diào)整橫向調(diào)節(jié)底座62的位置。各第一滑槽612的底壁上設(shè)有若干個(gè)滾珠孔614或開(kāi)設(shè)一長(zhǎng)條形的滾珠槽，這些滾珠孔614或該滾珠槽內(nèi)設(shè)有多個(gè)滾珠615，并且，這些滾珠615的頂部凸伸出對(duì)應(yīng)的滾珠孔614或滾珠槽，以使橫向調(diào)節(jié)底座62的下表面與縱向調(diào)節(jié)底座61之間形成球面接觸，便于橫向調(diào)節(jié)底座62在縱向調(diào)節(jié)底座61上沿驅(qū)動(dòng)軸的扭轉(zhuǎn)試驗(yàn)臺(tái)架的縱向移動(dòng)。
[0041]橫向調(diào)節(jié)底座62也大致為一矩形塊，出于減輕重量的考慮，橫向調(diào)節(jié)底座62的底板中部也設(shè)有兩個(gè)減重孔621，在本實(shí)施例中，減重孔621也為帶圓形倒角的方形孔，可以理解的，本實(shí)用新型中減重孔611和621的形狀并不限于此，其可以為任意形狀。橫向調(diào)節(jié)底座62的兩端設(shè)有與第一滑槽612相對(duì)應(yīng)的第一滑塊622，并且，橫向調(diào)節(jié)底座62的兩端還加工有用于裝設(shè)吊耳63的螺紋孔(圖未示)。橫向調(diào)節(jié)底座62的兩個(gè)側(cè)端均向上再向內(nèi)垂直延伸，在橫向調(diào)節(jié)底座62的兩個(gè)側(cè)端均形成有長(zhǎng)條形的第二滑槽623，與之相對(duì)應(yīng)，反力支座50上設(shè)有可沿第二滑槽623移動(dòng)的第二滑塊51 (如圖2所示)。各第二滑槽623的頂壁上加工有多個(gè)螺紋孔624，以配合螺栓而達(dá)到將反力支座50固定至橫向調(diào)節(jié)底座62的特定位置的作用。各第二滑槽623的底壁上加工多個(gè)滾珠孔625或一個(gè)長(zhǎng)條形的滾珠槽。這些滾珠孔625或該滾珠槽內(nèi)設(shè)有多個(gè)滾珠，并且，這些滾珠的頂部凸伸出對(duì)應(yīng)的滾珠孔625或滾珠槽，以使反力支座50的下表面與橫向調(diào)節(jié)底座62之間形成球面接觸，便于反力支座50在橫向調(diào)節(jié)底座62上沿驅(qū)動(dòng)軸的扭轉(zhuǎn)試驗(yàn)臺(tái)架的橫向移動(dòng)。另外，橫向調(diào)節(jié)底座62的上表面也標(biāo)識(shí)有刻度，以方便測(cè)試人員根據(jù)試驗(yàn)樣件70的長(zhǎng)度和實(shí)車(chē)安裝軸交角計(jì)算反力支座50應(yīng)移動(dòng)的橫向距離，并據(jù)此調(diào)整反力支座50的橫向位置。
[0042]圖9及圖10所示為本實(shí)用新型第二實(shí)施例的示意圖。該實(shí)施例與第一實(shí)施例的區(qū)別在于:在該實(shí)施例中，花鍵夾緊機(jī)構(gòu)30整體上呈圓柱狀，且花鍵夾緊機(jī)構(gòu)30的上半部分31也為整體式結(jié)構(gòu)，也就是說(shuō)，花鍵夾緊機(jī)構(gòu)30包括一半圓柱狀的下半部分32以及一個(gè)半圓柱狀的上半部分31。其余的第一通孔312及第一螺紋孔313的設(shè)置、花鍵夾緊機(jī)構(gòu)30的材料等均與第一實(shí)施例相同，在此不再贅述。
[0043]當(dāng)利用本實(shí)用新型的驅(qū)動(dòng)軸的扭轉(zhuǎn)試驗(yàn)臺(tái)架進(jìn)行驅(qū)動(dòng)軸短半軸的扭轉(zhuǎn)試驗(yàn)時(shí)，首先將長(zhǎng)半軸的主動(dòng)端花鍵固定至靠近扭轉(zhuǎn)作動(dòng)器10的花鍵夾緊機(jī)構(gòu)30中，擰緊第一通孔312和第一螺紋孔313內(nèi)的螺栓，對(duì)主動(dòng)端花鍵施加一定的夾緊力，接著，沿縱向移動(dòng)橫向調(diào)節(jié)底座62的位置，并沿橫向移動(dòng)反力支座50的位置，當(dāng)移動(dòng)完畢后，將短半軸的從動(dòng)端花鍵固定至與反力支座50相連的花鍵夾緊機(jī)構(gòu)30中，并將靠近反力支座50的軸承導(dǎo)向機(jī)構(gòu)20固定至承載平臺(tái)上，最終使待測(cè)短半軸與扭轉(zhuǎn)作動(dòng)器10的軸線(xiàn)之間形成與實(shí)車(chē)裝配情況一致的軸交角。
[0044]當(dāng)利用本實(shí)用新型的驅(qū)動(dòng)軸的扭轉(zhuǎn)試驗(yàn)臺(tái)架進(jìn)行驅(qū)動(dòng)軸長(zhǎng)半軸的扭轉(zhuǎn)試驗(yàn)時(shí)，首先將長(zhǎng)半軸穿過(guò)中部軸承支座40，然后將長(zhǎng)半軸的主動(dòng)端花鍵固定至靠近扭轉(zhuǎn)作動(dòng)器10的花鍵夾緊機(jī)構(gòu)30中，擰緊第一通孔312和第一螺紋孔313內(nèi)的螺栓，對(duì)主動(dòng)端花鍵施加一定的夾緊力，并將長(zhǎng)半軸的中間軸承固定至中部軸承支座40上，接著，沿縱向移動(dòng)橫向調(diào)節(jié)底座62的位置，并沿橫向移動(dòng)反力支座50的位置，當(dāng)移動(dòng)完畢后，將長(zhǎng)半軸的從動(dòng)端花鍵固定至與反力支座50相連的花鍵夾緊機(jī)構(gòu)30中，并將靠近反力支座50的軸承導(dǎo)向機(jī)構(gòu)20固定至承載平臺(tái)上，最終使待測(cè)的長(zhǎng)半軸的位于中部軸承支座40和從動(dòng)端軸承導(dǎo)向機(jī)構(gòu)20之間的部分與扭轉(zhuǎn)作動(dòng)器10的軸線(xiàn)之間形成與實(shí)車(chē)裝配情況一致的軸交角。
[0045]綜上所述，本實(shí)用新型至少具有如下優(yōu)點(diǎn):
[0046]1.本實(shí)用新型利用軸交角調(diào)節(jié)底座不但可以調(diào)整反力支座的縱向位置，還可以調(diào)整反力支座的橫向位置，從而可以使待測(cè)的長(zhǎng)半軸或短半軸的測(cè)試安裝狀態(tài)與實(shí)車(chē)安裝狀態(tài)相符，即在試驗(yàn)中保持了和實(shí)車(chē)中同樣的軸交角，因此，使得測(cè)試結(jié)果更加準(zhǔn)確；并且，軸交角調(diào)節(jié)底座上刻度的設(shè)置使得反力支座位置移動(dòng)的準(zhǔn)確性更容易掌握，從而可以快速的將反力支座移至合適的位置，節(jié)省了試驗(yàn)時(shí)間。
[0047]2.本實(shí)用新型利用軸交角調(diào)節(jié)底座使得反力支座在承載平臺(tái)上的位置可調(diào)，從而使本實(shí)用新型不但可以利用一個(gè)試驗(yàn)臺(tái)架進(jìn)行兩種驅(qū)動(dòng)軸(即驅(qū)動(dòng)軸的長(zhǎng)半軸和短半軸的測(cè)試)的測(cè)試，還可以利用一個(gè)試驗(yàn)臺(tái)架進(jìn)行不同車(chē)型及不同長(zhǎng)度的驅(qū)動(dòng)軸試驗(yàn)。
[0048]3.試驗(yàn)樣件與扭轉(zhuǎn)作動(dòng)器之間并非直接剛性連接，而是增加了雙軸承導(dǎo)向機(jī)構(gòu)。雙軸承導(dǎo)向機(jī)構(gòu)具有可以導(dǎo)向旋轉(zhuǎn)且旋轉(zhuǎn)摩擦力小的優(yōu)點(diǎn)，從而可以消除扭轉(zhuǎn)作動(dòng)器旋轉(zhuǎn)過(guò)程中產(chǎn)生的徑向載荷而達(dá)到保護(hù)扭轉(zhuǎn)作動(dòng)器的目的，且能保證試驗(yàn)樣件的主動(dòng)端軸線(xiàn)在旋轉(zhuǎn)過(guò)程中的同軸度要求。
[0049]4.花鍵夾緊機(jī)構(gòu)采用的是圓柱孔面與試驗(yàn)樣件的端面花鍵連接，而并非是加工成內(nèi)花鍵與試驗(yàn)樣件的驅(qū)動(dòng)花鍵端連接。這樣至少可以具有兩重功效:一，可以達(dá)到完全夾緊試驗(yàn)樣件的驅(qū)動(dòng)花鍵端的效果，不會(huì)產(chǎn)生相對(duì)轉(zhuǎn)動(dòng)；二，與將花鍵夾緊機(jī)構(gòu)的連接面加工成內(nèi)花鍵的方式相比，可以減小花鍵夾緊機(jī)構(gòu)連接面的硬度要求，并且還會(huì)降低夾具的加工成本。
[0050]以上所述，僅是本實(shí)用新型的較佳實(shí)施例而已，并非對(duì)本實(shí)用新型作任何形式上的限制，雖然本實(shí)用新型已以較佳實(shí)施例揭露如上，然而并非用以限定本實(shí)用新型，任何熟悉本專(zhuān)業(yè)的技術(shù)人員，在不脫離本實(shí)用新型技術(shù)方案范圍內(nèi)，當(dāng)可利用上述揭示的技術(shù)內(nèi)容作出些許更動(dòng)或修飾為等同變化的等效實(shí)施例，但凡是未脫離本實(shí)用新型技術(shù)方案內(nèi)容，依據(jù)本實(shí)用新型的技術(shù)實(shí)質(zhì)對(duì)以上實(shí)施例所作的任何簡(jiǎn)單修改、等同變化與修飾，均仍屬于本實(shí)用新型技術(shù)方案的范圍內(nèi)。
【權(quán)利要求】
1.一種驅(qū)動(dòng)軸的扭轉(zhuǎn)試驗(yàn)臺(tái)架，其特征在于:其包括扭轉(zhuǎn)作動(dòng)器、反力支座及軸交角調(diào)節(jié)底座，試驗(yàn)樣件用于固定于所述扭轉(zhuǎn)作動(dòng)器與所述反力支座之間，所述反力支座與所述軸交角調(diào)節(jié)底座相連，且可隨所述軸交角調(diào)節(jié)底座移動(dòng)，所述軸交角調(diào)節(jié)底座包括縱向調(diào)節(jié)底座和橫向調(diào)節(jié)底座，所述橫向調(diào)節(jié)底座與所述縱向調(diào)節(jié)底座在所述扭轉(zhuǎn)試驗(yàn)臺(tái)架的縱向可滑動(dòng)連接，所述反力支座與所述橫向調(diào)節(jié)底座在所述扭轉(zhuǎn)試驗(yàn)臺(tái)架的橫向可滑動(dòng)連接。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的驅(qū)動(dòng)軸的扭轉(zhuǎn)試驗(yàn)臺(tái)架，其特征在于:所述縱向調(diào)節(jié)底座上沿所述扭轉(zhuǎn)試驗(yàn)臺(tái)架的縱向設(shè)有第一滑槽，所述橫向調(diào)節(jié)底座沿所述扭轉(zhuǎn)試驗(yàn)臺(tái)架的縱向設(shè)有第一滑塊、沿所述扭轉(zhuǎn)試驗(yàn)臺(tái)架的橫向設(shè)有第二滑槽，所述反力支座沿所述扭轉(zhuǎn)試驗(yàn)臺(tái)架的橫向設(shè)有第二滑塊，所述第一滑槽和所述第二滑槽的頂壁上均設(shè)有多個(gè)螺紋孔，所述橫向調(diào)節(jié)底座和所述反力支座可通過(guò)擰入其中特定螺紋孔內(nèi)的螺栓固定至所述縱向調(diào)節(jié)底座和所述橫向調(diào)節(jié)底座的特定位置。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的驅(qū)動(dòng)軸的扭轉(zhuǎn)試驗(yàn)臺(tái)架，其特征在于:所述第一滑槽和所述第二滑槽的至少其中之一的底壁上開(kāi)設(shè)有滾珠槽或滾珠孔，所述滾珠槽或滾珠孔內(nèi)設(shè)有多個(gè)滾珠，所述滾珠的頂端凸出滾珠槽或滾珠孔，所述第一滑塊和所述第二滑塊的至少其中之一設(shè)于所述滾珠上。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的驅(qū)動(dòng)軸的扭轉(zhuǎn)試驗(yàn)臺(tái)架，其特征在于:所述縱向調(diào)節(jié)底座和所述橫向調(diào)節(jié)底座的上表面均設(shè)有刻度。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的驅(qū)動(dòng)軸的扭轉(zhuǎn)試驗(yàn)臺(tái)架，其特征在于:所述軸交角調(diào)節(jié)底座還包括兩個(gè)吊耳，所述吊耳包括吊環(huán)及設(shè)于吊環(huán)下方的螺桿，所述吊耳通過(guò)所述螺桿固定至所述軸交角調(diào)節(jié)底座的兩個(gè)相對(duì)側(cè)。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的驅(qū)動(dòng)軸的扭轉(zhuǎn)試驗(yàn)臺(tái)架，其特征在于:所述扭轉(zhuǎn)試驗(yàn)臺(tái)架還包括分別與所述扭轉(zhuǎn)作動(dòng)器和所述反力支座相連的兩個(gè)花鍵夾緊機(jī)構(gòu)，所述花鍵夾緊機(jī)構(gòu)包括上下兩個(gè)部分，所述上半部分設(shè)有第一通孔、上半軸孔以及第一螺紋孔，所述下半部分對(duì)應(yīng)所述第一通孔和所述上半軸孔設(shè)有第二螺紋孔和下半軸孔，所述上半部分和所述下半部分通過(guò)擰入所述第一通孔和所述第二螺紋孔的螺栓相連，所述第一螺紋孔與所述上半軸孔相連通，且所述第一螺紋孔內(nèi)設(shè)置用于與試驗(yàn)樣件相抵的螺栓。
7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的驅(qū)動(dòng)軸的扭轉(zhuǎn)試驗(yàn)臺(tái)架，其特征在于:所述扭轉(zhuǎn)試驗(yàn)臺(tái)架還包括兩個(gè)軸承導(dǎo)向機(jī)構(gòu)，所述軸承導(dǎo)向機(jī)構(gòu)分別固定于所述扭轉(zhuǎn)作動(dòng)器和其對(duì)應(yīng)的花鍵夾緊機(jī)構(gòu)以及所述反力支座和其對(duì)應(yīng)的花鍵夾緊機(jī)構(gòu)之間。
8.根據(jù)權(quán)利要求7所述的驅(qū)動(dòng)軸的扭轉(zhuǎn)試驗(yàn)臺(tái)架，其特征在于:所述軸承導(dǎo)向機(jī)構(gòu)包括固定支座及導(dǎo)向支座，所述導(dǎo)向支座用于將所述軸承導(dǎo)向機(jī)構(gòu)固定至一承載平臺(tái)上，且所述導(dǎo)向支座內(nèi)設(shè)有兩個(gè)導(dǎo)向軸承，所述固定支座包括與扭轉(zhuǎn)作動(dòng)器或反力支座相連的連接盤(pán)及與連接盤(pán)相連的連接軸，所述連接軸穿過(guò)所述導(dǎo)向軸承且與所述花鍵夾緊機(jī)構(gòu)相連。
9.根據(jù)權(quán)利要求8所述的驅(qū)動(dòng)軸的扭轉(zhuǎn)試驗(yàn)臺(tái)架，其特征在于:所述導(dǎo)向支座內(nèi)設(shè)有一三段式階梯孔，所述導(dǎo)向軸承的一側(cè)與所述階梯孔的相鄰孔段之間形成的臺(tái)階面相抵，所述導(dǎo)向軸承的另一側(cè)與固定于所述導(dǎo)向支座上的軸承端蓋相抵，所述連接軸為三段式階梯軸，所述階梯軸的各段的直徑由靠近連接盤(pán)的一端向遠(yuǎn)離連接盤(pán)的一端遞減，所述階梯軸的大徑段和中徑段之間形成的軸肩與對(duì)應(yīng)的導(dǎo)向軸承相抵，所述階梯軸的小徑段穿出所述導(dǎo)向支座。
10.根據(jù)權(quán)利要求5所述的驅(qū)動(dòng)軸的扭轉(zhuǎn)試驗(yàn)臺(tái)架，其特征在于:所述驅(qū)動(dòng)軸的扭轉(zhuǎn)試驗(yàn)臺(tái)架還包括一中部軸承支座，所述中部軸承支座用于設(shè)于所述的兩個(gè)花鍵夾緊機(jī)構(gòu)之間，所述中部軸承支座上設(shè)有用于與驅(qū)動(dòng)軸的長(zhǎng)半軸上所設(shè)的中間軸承過(guò)盈配合的圓孔，所述圓孔的外端面加工有與長(zhǎng)半軸的軸承壓環(huán)上所設(shè)的孔相對(duì)應(yīng)的螺紋孔。
【文檔編號(hào)】G01M17/007GK204027826SQ201420491539
【公開(kāi)日】2014年12月17日 申請(qǐng)日期:2014年8月28日 優(yōu)先權(quán)日:2014年8月28日
【發(fā)明者】羅文 , 李濤, 梁天開(kāi), 盧海波, 林鴻輝 申請(qǐng)人:廣州汽車(chē)集團(tuán)股份有限公司