一種汽車空調(diào)冷凝器用密封圈的氣密檢測(cè)工具的制作方法
【專利摘要】本實(shí)用新型公開了一種汽車空調(diào)冷凝器用密封圈的氣密檢測(cè)工具，包括上壓緊板、下壓緊板，上壓緊板與下壓緊板之間旋轉(zhuǎn)活動(dòng)連接，上壓緊板與下壓緊板相對(duì)的面都呈斜坡面設(shè)置，上壓緊板下端設(shè)置有密封圈套桿，密封圈套桿穿過下壓緊板，密封圈套在密封圈套桿上后通過固定蓋旋緊固定。本實(shí)用新型的氣密檢測(cè)工具在檢測(cè)密封圈的氣密性的時(shí)候，上壓緊板和下壓緊板的斜坡面的凹面和凸面設(shè)置在匹配位置，將密封圈套在密封圈套桿上，然后通過固定蓋旋緊將密封圈固定在套桿上，然后旋轉(zhuǎn)上壓緊板和下壓緊板半圈，使得兩者斜坡面的凹面與凹面相對(duì)，凸面與凸面相對(duì)，這樣密封圈內(nèi)壁被整個(gè)撐起來，這樣再通氣就可以檢測(cè)其氣密性，觀察其是否漏氣。
【專利說明】一種汽車空調(diào)冷凝器用密封圈的氣密檢測(cè)工具

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001 ] 本實(shí)用新型涉及一種氣密檢測(cè)工具。

【背景技術(shù)】
[0002]汽車空調(diào)的冷凝器上要用到橡膠的密封圈，密封圈的氣密性如何關(guān)系到冷凝器的質(zhì)量好壞，所以需要對(duì)橡膠密封圈進(jìn)行氣密性檢測(cè)。原先的密封圈氣密性檢測(cè)都要采用較為復(fù)雜的設(shè)備來進(jìn)行檢測(cè)，較為不方便，而且檢測(cè)成本較大。
實(shí)用新型內(nèi)容
[0003]本實(shí)用新型的目的是提供一種結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、檢測(cè)方便的密封圈的氣密檢測(cè)工具。
[0004]本實(shí)用新型的技術(shù)方案如下:
[0005]一種汽車空調(diào)冷凝器用密封圈的氣密檢測(cè)工具，包括上壓緊板、下壓緊板，上壓緊板與下壓緊板之間旋轉(zhuǎn)活動(dòng)連接，上壓緊板與下壓緊板相對(duì)的面都呈斜坡面設(shè)置，上壓緊板下端設(shè)置有密封圈套桿，密封圈套桿穿過下壓緊板，密封圈套在密封圈套桿上后通過固定蓋旋緊固定。
[0006]所述的上壓緊板和下壓緊板都裝有旋轉(zhuǎn)手柄，這樣旋轉(zhuǎn)上下壓緊板的時(shí)候更加順手。
[0007]所述上壓緊板的斜坡面凹面與下壓緊板的斜坡面凸面相匹配，上壓緊板的斜坡面凸面與下壓緊板的斜坡面凹面相匹配。
[0008]本實(shí)用新型的氣密檢測(cè)工具在檢測(cè)密封圈的氣密性的時(shí)候，上壓緊板和下壓緊板的斜坡面的凹面和凸面設(shè)置在匹配位置，將密封圈套在密封圈套桿上，然后通過固定蓋旋緊將密封圈固定在套桿上，然后旋轉(zhuǎn)上壓緊板和下壓緊板半圈，使得兩者斜坡面的凹面與凹面相對(duì)，凸面與凸面相對(duì)，這樣密封圈內(nèi)壁被整個(gè)撐起來，這樣再通氣就可以檢測(cè)其氣密性，觀察其是否漏氣。

【專利附圖】

【附圖說明】
[0009]圖1為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖一。
[0010]圖2為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖二。
[0011]圖3為本實(shí)用新型的爆炸圖。

【具體實(shí)施方式】
[0012]下面結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步詳細(xì)描述:
[0013]如圖1、2、3所示，一種汽車空調(diào)冷凝器用密封圈的氣密檢測(cè)工具，包括上壓緊板1、下壓緊板2，上壓緊板I與下壓緊板2之間旋轉(zhuǎn)活動(dòng)連接，上壓緊板I與下壓緊板2相對(duì)的面都呈斜坡面設(shè)置，上壓緊板I下端設(shè)置有密封圈套桿11，密封圈套桿11穿過下壓緊板2，密封圈套在密封圈套桿11上后通過固定蓋12旋緊固定。當(dāng)需要檢測(cè)密封圈的氣密性的時(shí)候，將密封圈5套在密封圈套桿11上，上壓緊板I和下壓緊板2的斜坡面的凹面和凸面設(shè)置在匹配位置，即上壓緊板I和下壓緊板2兩者的斜坡面凹面與凸面相對(duì)(如圖1)，然后通過固定蓋12旋緊將密封圈5固定在套桿上，然后旋轉(zhuǎn)上壓緊板I和下壓緊板2半圈，使得兩者斜坡面的凹面與凹面相對(duì)，凸面與凸面相對(duì)(如圖2)，這樣密封圈5內(nèi)壁被整個(gè)撐起來，這樣再通氣就可以檢測(cè)其氣密性，觀察其是否漏氣。
[0014]為了旋轉(zhuǎn)上下壓緊板的時(shí)候更加順手，上壓緊板I和下壓緊板2分別裝有旋轉(zhuǎn)手柄4和旋轉(zhuǎn)手柄3。為了使上壓緊板I和下壓緊板2旋轉(zhuǎn)的更加順暢，將上壓緊板I的斜坡面凹面與下壓緊板2的斜坡面凸面相匹配，上壓緊板I的斜坡面凸面與下壓緊板2的斜坡面凹面相匹配；這樣兩者相互旋轉(zhuǎn)的時(shí)候不會(huì)卡住，同時(shí)外觀上也較為美觀。
【權(quán)利要求】
1.一種汽車空調(diào)冷凝器用密封圈的氣密檢測(cè)工具，其特征在于，包括上壓緊板(I)、下壓緊板(2)，上壓緊板(I)與下壓緊板(2)之間旋轉(zhuǎn)活動(dòng)連接，上壓緊板(I)與下壓緊板(2)相對(duì)的面都呈斜坡面設(shè)置，上壓緊板(I)下端設(shè)置有密封圈套桿(11)，密封圈套桿(11)穿過下壓緊板(2)，密封圈套在密封圈套桿(11)上后通過固定蓋(12)旋緊固定。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種汽車空調(diào)冷凝器用密封圈的氣密檢測(cè)工具，其特征在于，所述的上壓緊板(I)和下壓緊板(2 )都裝有旋轉(zhuǎn)手柄。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種汽車空調(diào)冷凝器用密封圈的氣密檢測(cè)工具，其特征在于，所述上壓緊板(I)的斜坡面凹面與下壓緊板(2)的斜坡面凸面相匹配，上壓緊板(I)的斜坡面凸面與下壓緊板(2)的斜坡面凹面相匹配。
【文檔編號(hào)】G01M3/02GK204064560SQ201420501201
【公開日】2014年12月31日 申請(qǐng)日期:2014年9月1日 優(yōu)先權(quán)日:2014年9月1日
【發(fā)明者】張亞軍 申請(qǐng)人:江蘇晨宇車業(yè)有限公司