1.發(fā)射車電氣接口適配器，其特征在于，包括：總線檢測(cè)適配器、電纜檢測(cè)適配器、電源檢測(cè)適配器、信號(hào)檢測(cè)適配器及適配器電纜；各適配器均包括接口轉(zhuǎn)化電路，電源檢測(cè)適配器、信號(hào)檢測(cè)適配器還包括調(diào)理電路，其中，
所述接口轉(zhuǎn)化電路將多種發(fā)射車電纜接口轉(zhuǎn)化成檢測(cè)設(shè)備可檢測(cè)的通用接口；
調(diào)理電路將發(fā)射車待測(cè)信號(hào)的電壓、電流調(diào)理至檢測(cè)設(shè)備可測(cè)量的范圍。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的發(fā)射車電氣接口適配器，其特征在于：所述總線檢測(cè)適配器包括以太網(wǎng)檢測(cè)通路、1553B檢測(cè)通路、CAN檢測(cè)通路、RS232/RS422/RS485總線檢測(cè)通路；其中，以太網(wǎng)檢測(cè)通路為1路，1553B總線檢測(cè)通路為2路，CAN總線檢測(cè)通路為2路，RS422/485，RS232通路為4路。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的發(fā)射車電氣接口適配器，其特征在于：所述電纜檢測(cè)適配器包括電纜接口轉(zhuǎn)化電路；被測(cè)電纜兩端接口均通過(guò)適配器連接至電纜測(cè)試設(shè)備與輔助測(cè)試設(shè)備，使得被測(cè)電纜與測(cè)試設(shè)備之間形成被測(cè)回路。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的發(fā)射車電氣接口適配器，其特征在于：所述電源檢測(cè)適配器包括電氣特性適配電路，其中三相四線制車載電源經(jīng)適配器與電源檢測(cè)設(shè)備直連，電氣組合開(kāi)關(guān)電源在適配器內(nèi)部分成兩路，一路直接連接到電源檢測(cè)設(shè)備，用于測(cè)量電源紋波，另一路經(jīng)過(guò)調(diào)理電路，將各信號(hào)調(diào)整到電源檢測(cè)設(shè)備合適的AI采樣范圍內(nèi)，用于電源電壓測(cè)量。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的發(fā)射車電氣接口適配器，其特征在于：所述調(diào)理電路輸入阻抗大于等于400KΩ，并通過(guò)調(diào)節(jié)信號(hào)衰減系數(shù)將電氣信號(hào)調(diào)整到檢測(cè)設(shè)備可測(cè)試范圍。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的發(fā)射車電氣接口適配器，其特征在于：所述信號(hào)檢測(cè)適配器包括接口轉(zhuǎn)化電路和電信號(hào)調(diào)理電路；電信號(hào)調(diào)理電路將各信號(hào)調(diào)整到信號(hào)檢測(cè)設(shè)備合適的AI采樣范圍內(nèi)，電信號(hào)調(diào)理電路輸入端采用高阻抗（大于等于400 KΩ）輸入，以減小電路對(duì)原信號(hào)的影響。
7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的發(fā)射車電氣接口適配器，其特征在于：所述適配器電纜包括：總線檢測(cè)適配器電纜、電纜檢測(cè)適配器電纜、電源檢測(cè)適配器電纜、信號(hào)檢測(cè)適配器電纜。
8.權(quán)利要求1至7中任意一項(xiàng)所提供的發(fā)射車電氣接口適配器的使用方法。