本發(fā)明涉及鐵路車輛故障檢查技術領域，具體涉及鐵路貨車制動梁弓型桿端頭裂紋、滾棒處開焊檢查方法。

背景技術：

隨著我國經濟的發(fā)展，我國鐵路也取得較大的發(fā)展，輪對作為車輛運行的最關鍵的環(huán)節(jié)，對于車輛的荷載能力以及運行速度都有著非常重要的影響，因此也是鐵路客車在運行過程中的檢查重點項目之一。如果出現(xiàn)了輪對故障，不及時的進行處理，將會引發(fā)車輛運行的安全事故，嚴重的還將會導致車輛顛覆、脫軌等現(xiàn)象，給鐵路運輸帶來巨大的損失，給人們的財產和人生安全造成巨大的威脅。

制動裝置是鐵路貨車的重要組成部分，是鐵路貨物運輸秩序和安全的重要保障。鐵道車輛制動裝置主要包括基礎制動裝置和空氣制動裝置，車輛上常見的制動裝置是通過列車主管中空氣壓力的變化而使制動裝置產生相應的動作，在貨車運用中常見的制動裝置故障包括：制動梁故障、空氣制動機故障和抱閘故障。

車輛在不平坦的線路上運行和車輪踏面的缺損，使該部位振動開焊；個別車輛的制動倍率小，閘瓦與車輪踏面的粘合率低，使?jié)L棒在上下翼板之間來回跳動，極易造成弓型桿與閘瓦托的接觸處開焊及滾棒開焊、竄出。

技術實現(xiàn)要素：

本發(fā)明的目的在于針對現(xiàn)有技術的缺陷和不足，提供一種便于排除由于制動梁弓型桿端頭裂紋、滾棒處開焊導致的機車故障的鐵路貨車制動梁弓型桿端頭裂紋、滾棒處開焊檢查方法。

為實現(xiàn)上述目的，本發(fā)明采用的技術方案是：鐵路貨車制動梁弓型桿端頭裂紋、滾棒處開焊檢查方法，它包含如下步驟：

1、看閘瓦與踏面接觸部是否偏斜，內側無間隙，外側有間隙必定不正常，要詳細確認弓型桿是否折斷、端軸是否開焊；

2、看制動梁槽鋼與弓型桿端部焊接的三角鐵是否開焊；

3、看滾棒與閘瓦托的焊接處是否有透出的鐵粉或亮線，并確認滾棒是否向內或向外竄出；

4、從三角孔看制動梁的槽鋼是否變形、是否拉直或向里背，以此判別弓型桿是否折斷；

5、從外觀看閘瓦是否離鋼軌的距離過小、如果過小要對制動梁端軸進行重點檢查，看端軸是否折斷或磨耗是否過甚。

采用上述方法后，本發(fā)明產生的有益效果為：本發(fā)明所述的鐵路貨車制動梁弓型桿端頭裂紋、滾棒處開焊檢查方法，便于排除由于制動梁弓型桿端頭裂紋、滾棒處開焊導致的機車故障，提高了檢修效率，保障了人們的財產和人生安全。

具體實施方式

為了更清楚地說明本發(fā)明實施例或現(xiàn)有技術中的技術方案，下面將對上述技術方案進行詳細的說明。

本具體實施方式采用如下技術方案：鐵路貨車制動梁弓型桿端頭裂紋、滾棒處開焊檢查方法，它包含如下步驟：

1、看閘瓦與踏面接觸部是否偏斜，內側無間隙，外側有間隙必定不正常，要詳細確認弓型桿是否折斷、端軸是否開焊；

2、看制動梁槽鋼與弓型桿端部焊接的三角鐵是否開焊；

3、看滾棒與閘瓦托的焊接處是否有透出的鐵粉或亮線，并確認滾棒是否向內或向外竄出；

4、從三角孔看制動梁的槽鋼是否變形、是否拉直或向里背，以此判別弓型桿是否折斷；

5、從外觀看閘瓦是否離鋼軌的距離過小、如果過小要對制動梁端軸進行重點檢查，看端軸是否折斷或磨耗是否過甚。

采用上述方法后，本具體實施方式產生的有益效果為：本具體實施方式所述的鐵路貨車制動梁弓型桿端頭裂紋、滾棒處開焊檢查方法，便于排除由于制動梁弓型桿端頭裂紋、滾棒處開焊導致的機車故障，提高了檢修效率，保障了人們的財產和人生安全。

以上顯示和描述了本具體實施方式的基本原理和主要特征以及本具體實施方式的優(yōu)點。本行業(yè)的技術人員應該了解，本具體實施方式不受上述實施例的限制，上述實施例和說明書中描述的只是說明本具體實施方式的原理，在不脫離本具體實施方式精神和范圍的前提下，本具體實施方式還會有各種變化和改進，這些變化和改進都落入要求保護的本具體實施方式范圍內。本具體實施方式要求保護范圍由所附的權利要求書及其等效物界定。