本發(fā)明涉及一種平衡機(jī)自動(dòng)識(shí)別系統(tǒng)及識(shí)別方法，屬于機(jī)械制造加工技術(shù)領(lǐng)域。

背景技術(shù)：

汽車輪胎生產(chǎn)工藝中，對(duì)輪轂的制造工藝有著較為嚴(yán)格的要求。輪轂的質(zhì)量高低直接影響著汽車的安全系數(shù)以及駕駛性能等諸多指標(biāo)，平衡量是衡量輪轂質(zhì)量高低的一個(gè)重要因素?，F(xiàn)有技術(shù)中對(duì)于輪轂的平衡量的識(shí)別通常通過(guò)平衡機(jī)進(jìn)行，平衡機(jī)主要用于自動(dòng)檢測(cè)輪轂的動(dòng)平衡參數(shù)，包括外平面不平衡量、內(nèi)平面不平衡量、靜不平衡量、總不平衡量等等，但始終存在效率不高，使用不便的缺陷。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

因此，本發(fā)明的目的在于克服現(xiàn)有技術(shù)中的缺陷，提供一種平衡機(jī)自動(dòng)識(shí)別系統(tǒng)及識(shí)別方法。

為了實(shí)現(xiàn)上述目的，本發(fā)明的一種平衡機(jī)自動(dòng)識(shí)別系統(tǒng)，包括：

CCD輪形自動(dòng)識(shí)別系統(tǒng)，用于識(shí)別送檢的輪轂的輪形，包括相機(jī)單元、中央處理單元以及存儲(chǔ)單元，所述存儲(chǔ)單元用于預(yù)先存儲(chǔ)多種輪轂的輪形結(jié)構(gòu)圖，所述相機(jī)單元用于對(duì)送檢的輪轂進(jìn)行圖像采集，所述中央處理單元用于將采集到的送檢的輪轂圖像與預(yù)存的多種輪轂輪形結(jié)構(gòu)圖進(jìn)行比對(duì)，從而識(shí)別送檢的輪轂的輪形；

平衡機(jī)，用于自動(dòng)檢測(cè)輪轂的動(dòng)平衡參數(shù)，包括外平面不平衡量、內(nèi)平面不平衡量、靜不平衡量、總不平衡量。

所述平衡機(jī)自動(dòng)識(shí)別系統(tǒng)還包括上料軌道，所述相機(jī)單元設(shè)置于所述上料軌道的上方從而能夠豎直向下進(jìn)行拍攝。

所述平衡機(jī)自動(dòng)識(shí)別系統(tǒng)還包括顯示單元。

所述平衡機(jī)還用于對(duì)送檢的輪轂的動(dòng)平衡參數(shù)進(jìn)行分析，判斷該送檢的輪轂的動(dòng)平衡參數(shù)是否合格。

一種平衡機(jī)自動(dòng)識(shí)別方法，包括以下步驟：

1）將多種輪轂的輪形結(jié)構(gòu)圖預(yù)先存儲(chǔ)到存儲(chǔ)單元內(nèi)；

2）通過(guò)相機(jī)單元對(duì)送檢的輪轂進(jìn)行圖像采集；

3）中央處理單元調(diào)取存儲(chǔ)單元內(nèi)預(yù)存的多種輪轂輪形結(jié)構(gòu)圖與采集到的送檢的輪轂圖像進(jìn)行比對(duì)，從而識(shí)別送檢的輪轂的輪形；

4）將送檢的輪轂送入平衡機(jī)中的檢測(cè)工位進(jìn)行平衡量檢測(cè)；

5）顯示單元將平衡量檢測(cè)的結(jié)果予以顯示；

6）平衡機(jī)對(duì)送檢的輪轂的動(dòng)平衡參數(shù)進(jìn)行分析，判斷該送檢的輪轂的動(dòng)平衡參數(shù)是否合格，并將合格的輪轂以及不合格的輪轂進(jìn)行分類運(yùn)送。

采用上述技術(shù)方案，本發(fā)明的平衡機(jī)自動(dòng)識(shí)別系統(tǒng)以及識(shí)別方法，具備檢測(cè)效率高、精度高、可靠性高等特點(diǎn)，同時(shí)能夠達(dá)到節(jié)省人力，效率高的有益效果。

附圖說(shuō)明

圖1為本發(fā)明的平衡機(jī)自動(dòng)識(shí)別方法步驟圖。

具體實(shí)施方式

以下通過(guò)附圖和具體實(shí)施方式對(duì)本發(fā)明作進(jìn)一步的詳細(xì)說(shuō)明。

如圖所示，本實(shí)施例提供本發(fā)明的一種平衡機(jī)自動(dòng)識(shí)別系統(tǒng)，包括：

CCD輪形自動(dòng)識(shí)別系統(tǒng)，用于識(shí)別送檢的輪轂的輪形，包括相機(jī)單元、中央處理單元以及存儲(chǔ)單元，所述存儲(chǔ)單元用于預(yù)先存儲(chǔ)多種輪轂的輪形結(jié)構(gòu)圖，所述相機(jī)單元用于對(duì)送檢的輪轂進(jìn)行圖像采集，所述中央處理單元用于將采集到的送檢的輪轂圖像與預(yù)存的多種輪轂輪形結(jié)構(gòu)圖進(jìn)行比對(duì)，從而識(shí)別送檢的輪轂的輪形；

平衡機(jī)，用于自動(dòng)檢測(cè)輪轂的動(dòng)平衡參數(shù)，包括外平面不平衡量、內(nèi)平面不平衡量、靜不平衡量、總不平衡量。

所述平衡機(jī)自動(dòng)識(shí)別系統(tǒng)還包括上料軌道，所述相機(jī)單元設(shè)置于所述上料軌道的上方從而能夠豎直向下進(jìn)行拍攝。

所述平衡機(jī)自動(dòng)識(shí)別系統(tǒng)還包括顯示單元。

所述平衡機(jī)還用于對(duì)送檢的輪轂的動(dòng)平衡參數(shù)進(jìn)行分析，判斷該送檢的輪轂的動(dòng)平衡參數(shù)是否合格。

一種平衡機(jī)自動(dòng)識(shí)別方法，包括以下步驟：

1）將多種輪轂的輪形結(jié)構(gòu)圖預(yù)先存儲(chǔ)到存儲(chǔ)單元內(nèi)；

2）通過(guò)相機(jī)單元對(duì)送檢的輪轂進(jìn)行圖像采集；

3）中央處理單元調(diào)取存儲(chǔ)單元內(nèi)預(yù)存的多種輪轂輪形結(jié)構(gòu)圖與采集到的送檢的輪轂圖像進(jìn)行比對(duì)，從而識(shí)別送檢的輪轂的輪形；

4）將送檢的輪轂送入平衡機(jī)中的檢測(cè)工位進(jìn)行平衡量檢測(cè)；

5）顯示單元將平衡量檢測(cè)的結(jié)果予以顯示；

6）平衡機(jī)對(duì)送檢的輪轂的動(dòng)平衡參數(shù)進(jìn)行分析，判斷該送檢的輪轂的動(dòng)平衡參數(shù)是否合格，并將合格的輪轂以及不合格的輪轂進(jìn)行分類運(yùn)送。

采用上述技術(shù)方案，本發(fā)明的平衡機(jī)自動(dòng)識(shí)別系統(tǒng)以及識(shí)別方法，具備檢測(cè)效率高、精度高、可靠性高等特點(diǎn)，同時(shí)能夠達(dá)到節(jié)省人力，效率高的有益效果。

顯然，上述實(shí)施例僅是為清楚地說(shuō)明所作的舉例，而并非對(duì)實(shí)施方式的限定。對(duì)于所屬領(lǐng)域的普通技術(shù)人員來(lái)說(shuō)，在上述說(shuō)明的基礎(chǔ)上還可以做出其它不同形式的變化或變動(dòng)。這里無(wú)需也無(wú)法對(duì)所有的實(shí)施方式予以窮舉。而由此所引伸出的顯而易見的變化或變動(dòng)仍處于本發(fā)明創(chuàng)造的保護(hù)范圍之中。