本實(shí)用新型涉及油井抽油機(jī)減速器的檢修系統(tǒng)，尤其是一種石油抽油機(jī)減速器故障的智能檢測(cè)報(bào)警系統(tǒng)。

背景技術(shù)：

目前，各大油田的抽油機(jī)系常規(guī)采油機(jī)械裝置，常年分布在油田廣袤的大原沙漠，深山峻嶺，寒冬酷暑，地域遼闊，氣溫溫差高低達(dá)90℃多度左右，且抽油設(shè)備為連續(xù)全天侯運(yùn)作狀態(tài)，工作環(huán)境惡劣，采油區(qū)塊大而分散，區(qū)塊管理人員難以有效逐臺(tái)監(jiān)視管理，因此一些區(qū)塊的抽油機(jī)不壞只管抽，機(jī)器壞了才去被動(dòng)停，常常造成不應(yīng)有的重大事故損失。如果油田公司為了避免這種損失，實(shí)行管理全覆蓋，將須投入較多人力、和物力、從而，加大采油成本，經(jīng)濟(jì)支出難以承受。

減速器是抽油機(jī)最主要的機(jī)械傳動(dòng)機(jī)構(gòu)。只要它不壞，抽油機(jī)一般不會(huì)出現(xiàn)大問(wèn)題，減速器的主要結(jié)構(gòu)由箱體及一、二、三級(jí)鑄鋼齒輪和六套軸承組成，齒輪和軸承的潤(rùn)滑方式為飛濺潤(rùn)滑。潤(rùn)滑狀況的優(yōu)劣，直接決定減速器的使用壽命。

由于油田野外管理采油區(qū)塊分散，數(shù)量大，管理不到位，常有箱體漏油和油量消耗的發(fā)生，造成油箱缺油，進(jìn)而會(huì)影響齒輪和軸承的潤(rùn)滑狀況惡化，在監(jiān)管不到位的情況下，30分鐘就可造成齒輪和軸承損壞，造成嚴(yán)重的機(jī)械設(shè)備事故，從而造成不必要的經(jīng)濟(jì)損失；鑒于現(xiàn)有技術(shù)的不足之處，需要改進(jìn)石油抽油機(jī)減速器故障的智能檢測(cè)報(bào)警系統(tǒng)。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

本實(shí)用新型的目的是為了克服現(xiàn)有的油田野外管理采油區(qū)塊分散，數(shù)量大，管理不到位，常有箱體漏油和油量消耗的發(fā)生，造成油箱缺油，進(jìn)而會(huì)影響齒輪和軸承的潤(rùn)滑狀況惡化，在監(jiān)管不到位的情況下，30分鐘就可造成齒輪和軸承損壞，造成嚴(yán)重的機(jī)械設(shè)備事故，從而造成不必要的經(jīng)濟(jì)損失，通過(guò)合理的設(shè)計(jì)，提供一種石油抽油機(jī)減速器故障的智能檢測(cè)報(bào)警系統(tǒng)，本實(shí)用新型主要針對(duì)檢測(cè)減速器的軸承溫度變化，通過(guò)安裝孔內(nèi)安裝溫度采集裝置來(lái)采集軸承的溫度數(shù)據(jù)，把采集軸承的溫度數(shù)據(jù)適時(shí)發(fā)送至溫測(cè)數(shù)據(jù)收發(fā)裝置，溫測(cè)數(shù)據(jù)收發(fā)裝置與中心處理器的無(wú)線信號(hào)共享，中心處理器通過(guò)無(wú)線信號(hào)共享，自動(dòng)把采集軸承的溫度數(shù)據(jù)與設(shè)定的安全溫度適時(shí)對(duì)比：溫度超出設(shè)定溫度時(shí)及時(shí)提醒和報(bào)警，溫度超出設(shè)定最高 溫度時(shí)自動(dòng)停機(jī)、紅燈閃爍、并發(fā)出警報(bào)報(bào)警，提醒管理人員及時(shí)到現(xiàn)場(chǎng)停機(jī)處理；把事故消滅在苗頭之中，避免重大設(shè)備事故發(fā)生，避免由此造成大的經(jīng)濟(jì)損失。

我國(guó)目前有數(shù)十萬(wàn)臺(tái)抽油機(jī)在各個(gè)油田運(yùn)行，如果能夠大面積采取這種減速器，可以節(jié)約大量的檢修成本，提高石油的生產(chǎn)量。

本實(shí)用新型為了實(shí)現(xiàn)上述目的，采用如下技術(shù)方案：一種石油抽油機(jī)減速器故障的智能檢測(cè)報(bào)警系統(tǒng)，是由變速箱體，軸承，溫測(cè)數(shù)據(jù)收發(fā)裝置，軸承安裝孔，溫度采集裝置，主信號(hào)線路，中心模塊，溫測(cè)數(shù)據(jù)接收器，數(shù)據(jù)顯示報(bào)警模塊、中心處理器、顯示器構(gòu)成；中心模塊上設(shè)置中心處理器，中心處理器一側(cè)上方設(shè)置溫測(cè)數(shù)據(jù)接收器、中心處理器一側(cè)下方設(shè)置數(shù)據(jù)顯示報(bào)警模塊；變速箱體兩側(cè)的箱體板對(duì)稱預(yù)留至少兩組軸承安裝孔，軸承安裝孔中分別設(shè)置軸承，每個(gè)軸承安裝孔中箱體板的截面上預(yù)留槽，槽中設(shè)置溫度采集裝置；

變速箱體的側(cè)板上設(shè)置溫測(cè)數(shù)據(jù)收發(fā)裝置，溫測(cè)數(shù)據(jù)收發(fā)裝置一側(cè)設(shè)置主信號(hào)線路或無(wú)線信號(hào)，主信號(hào)線路或無(wú)線信號(hào)與每個(gè)溫度采集裝置之間分別設(shè)置有線或無(wú)線傳輸信號(hào)，每個(gè)溫度采集裝置的溫度數(shù)據(jù)通過(guò)有線或無(wú)線信號(hào)與溫測(cè)數(shù)據(jù)收發(fā)裝置串聯(lián)或并聯(lián)設(shè)置；

中心處理器分別與溫測(cè)數(shù)據(jù)接收器、數(shù)據(jù)顯示報(bào)警模塊之間設(shè)置有線或無(wú)線信號(hào)線路，中心模塊一側(cè)設(shè)置顯示器，數(shù)據(jù)顯示報(bào)警模塊與顯示器之間設(shè)置有線或無(wú)線信號(hào)線路；溫測(cè)數(shù)據(jù)收發(fā)裝置與溫測(cè)數(shù)據(jù)接收器之間設(shè)置有線或無(wú)線信號(hào)。

本實(shí)用新型的有益效果是：本實(shí)用新型主要針對(duì)檢測(cè)減速器的軸承溫度變化，通過(guò)安裝孔內(nèi)安裝溫度采集裝置來(lái)采集軸承的溫度數(shù)據(jù)，把采集軸承的溫度數(shù)據(jù)適時(shí)發(fā)送至溫測(cè)數(shù)據(jù)收發(fā)裝置，溫測(cè)數(shù)據(jù)收發(fā)裝置與中心處理器的無(wú)線信號(hào)共享，中心處理器通過(guò)無(wú)線信號(hào)共享，自動(dòng)把采集軸承的溫度數(shù)據(jù)與設(shè)定的安全溫度適時(shí)對(duì)比：溫度超出設(shè)定溫度時(shí)及時(shí)提醒和報(bào)警，溫度超出設(shè)定最高溫度時(shí)自動(dòng)停機(jī)、紅燈閃爍、并發(fā)出警報(bào)報(bào)警，提醒管理人員及時(shí)到現(xiàn)場(chǎng)停機(jī)處理。把事故消滅在苗頭之中，避免重大設(shè)備事故發(fā)生，避免由此造成大的經(jīng)濟(jì)損失。

目前我國(guó)有數(shù)十萬(wàn)臺(tái)抽油機(jī)在各個(gè)油田運(yùn)行，如果能夠大面積采取這種減速器，可以節(jié)約大量的檢修成本，提高石油的生產(chǎn)量。

附圖說(shuō)明

下面結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步說(shuō)明：

圖1是，總裝結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2是，控制中心結(jié)構(gòu)示意圖；

圖3是，局部結(jié)構(gòu)示意圖；

圖1、2、3中：變速箱體1，軸承2，溫測(cè)數(shù)據(jù)收發(fā)裝置3，軸承安裝孔4，溫度采集裝 置5，主信號(hào)線路6，中心模塊7，溫測(cè)數(shù)據(jù)接收器8，數(shù)據(jù)顯示報(bào)警模塊9、中心處理器10、顯示器11。

具體實(shí)施方式

下面結(jié)合附圖與具體實(shí)施方式對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步詳細(xì)說(shuō)明：

中心模塊7上設(shè)置中心處理器10，中心處理器10一側(cè)上方設(shè)置溫測(cè)數(shù)據(jù)接收器8、中心處理器10一側(cè)下方設(shè)置數(shù)據(jù)顯示報(bào)警模塊9；變速箱體1兩側(cè)的箱體板對(duì)稱預(yù)留至少兩組軸承安裝孔4，軸承安裝孔4中分別設(shè)置軸承2，每個(gè)軸承安裝孔4中箱體板的截面上預(yù)留槽，槽中設(shè)置溫度采集裝置5；

變速箱體1的側(cè)板上設(shè)置溫測(cè)數(shù)據(jù)收發(fā)裝置3，溫測(cè)數(shù)據(jù)收發(fā)裝置3一側(cè)設(shè)置主信號(hào)線路6或無(wú)線信號(hào)，主信號(hào)線路6或無(wú)線信號(hào)與每個(gè)溫度采集裝置5之間分別設(shè)置有線或無(wú)線傳輸信號(hào)，每個(gè)溫度采集裝置5的溫度數(shù)據(jù)通過(guò)有線或無(wú)線信號(hào)與溫測(cè)數(shù)據(jù)收發(fā)裝置3串聯(lián)或并聯(lián)設(shè)置；

中心處理器10分別與溫測(cè)數(shù)據(jù)接收器8、數(shù)據(jù)顯示報(bào)警模塊9之間設(shè)置有線或無(wú)線信號(hào)線路，中心模塊7一側(cè)設(shè)置顯示器11，數(shù)據(jù)顯示報(bào)警模塊9與顯示器11之間設(shè)置有線或無(wú)線信號(hào)線路；溫測(cè)數(shù)據(jù)收發(fā)裝置3與溫測(cè)數(shù)據(jù)接收器8之間設(shè)置有線或無(wú)線信號(hào)。