用于全自動導(dǎo)閥綜合性能測試臺的密封機構(gòu)的制作方法
【專利摘要】本實用新型提供了一種完全自動化，無人操作、無人值守；設(shè)備工作穩(wěn)定、可靠性高；適合于現(xiàn)代自動化生產(chǎn)模式的用于全自動導(dǎo)閥綜合性能測試臺的密封機構(gòu)。它包括密封框架、密封第一氣缸、密封第一滑塊、密封第二氣缸、密封第一連接塊、密封第一接頭、密封第三氣缸、密封第二連接塊、密封第二接頭、密封第四氣缸、電磁線圈和密封測試連接口；所述的密封第一氣缸豎向安裝于密封框架的上端，密封第一氣缸的活塞桿上連接有密封第一滑塊，密封第一滑塊上安裝有密封第二氣缸，密封第二氣缸的活塞桿上連接有密封第一連接塊，密封第一連接塊的下方并排設(shè)置有三個密封第一接頭。
【專利說明】
用于全自動導(dǎo)閥綜合性能測試臺的密封機構(gòu)
技術(shù)領(lǐng)域
[0001]本實用新型涉及一種空調(diào)部件測試機構(gòu)，具體是指一種用于全自動導(dǎo)閥綜合性能測試臺的密封機構(gòu)?！颈尘凹夹g(shù)】
[0002]四通閥，是指一種具有四個通氣口的控制閥。四通閥是制冷設(shè)備中不可缺少的部件，其工作原理是:當電磁閥線圈處于斷電狀態(tài)，先導(dǎo)閥在右側(cè)壓縮彈簧驅(qū)動下左移，高壓氣體進入毛細管后進入右端活塞腔，另一方面，左端活塞腔的氣體排出，由于活塞兩端存在壓差，活塞及主滑閥左移，使排氣管與室外機接管相通，另兩根接管相通，形成制冷循環(huán)。當電磁閥線圈處于通電狀態(tài)，先導(dǎo)閥在電磁線圈產(chǎn)生的磁力作用下克服壓縮彈簧的張力而右移，高壓氣體進入毛細管后進入左端活塞腔，另一方面，右端活塞腔的氣體排出，由于活塞兩端存在壓差，活塞及主滑閥右移，使排氣管與室內(nèi)機接管相通，另兩根接管相通，形成制熱循環(huán)。[〇〇〇3]四通換向閥的性能品質(zhì)決定著空調(diào)的性能。我國四通換向閥的產(chǎn)量已占全球四通換向閥產(chǎn)能的95 %以上。根據(jù)中國人民共和國機械行業(yè)標準JB/T7230-2013《熱栗用四通電磁換向閥》要求，四通換向電磁閥出廠必須進行內(nèi)泄漏量等性能檢測。目前的所有內(nèi)泄漏量性能檢測設(shè)備均為半自動檢測設(shè)備，即人工裝卸產(chǎn)品，由檢測設(shè)備來判斷產(chǎn)品性能優(yōu)良與否；為了均衡不同檢測功能的檢測節(jié)拍和整條產(chǎn)線的產(chǎn)量要求，每臺生產(chǎn)設(shè)備需要配置不同的檢測工位數(shù)。導(dǎo)閥是決定四通閥的品質(zhì)的關(guān)鍵部件，結(jié)合附圖1中所示，所述的導(dǎo)閥包括D管01、滑閥02和ESC管03三個部分，所述的ESC管為三根管，分別是E管、S管和C管，為了描述方便合稱為ESC管。鑒于導(dǎo)閥的重要作用，在對四通閥進行組裝時，需要先對導(dǎo)閥進行性能測試。目前所有的導(dǎo)閥性能檢測設(shè)備均為半自動檢測設(shè)備，即先通過人工安放產(chǎn)品到檢測設(shè)備上，再由檢測設(shè)備來判斷產(chǎn)品性能優(yōu)良與否，完成檢測后再由人工取出產(chǎn)品，根據(jù)檢測結(jié)果堆放到不同的產(chǎn)品收集區(qū)域。在檢測之前需要還需要人工手工把一個個工件放入到待檢測的工位上，然后用操作專門的密封設(shè)備對每個工件的ESCD四個管進行密封，同時在導(dǎo)閥的滑閥上套上線圈，通過給線圈通電來控制滑閥的移動以便檢測四個管的密封及通氣性能是否符合設(shè)計要求?，F(xiàn)有技術(shù)中對導(dǎo)閥的密封動作主要還是由人工手動完成，這在實踐中存在工作量大，工作效率低，成本高，安全隱患大的缺點?！緦嵱眯滦蛢?nèi)容】
[0004]本實用新型要解決的技術(shù)問題是，提供一種完全自動化，無人操作、無人值守；設(shè)備工作穩(wěn)定、可靠性高;適合于現(xiàn)代自動化生產(chǎn)模式的用于全自動導(dǎo)閥綜合性能測試臺的密封機構(gòu)。
[0005]為解決上述技術(shù)問題，本實用新型提供的技術(shù)方案為:一種用于全自動導(dǎo)閥綜合性能測試臺的密封機構(gòu)，它包括密封框架、密封第一氣缸、密封第一滑塊、密封第二氣缸、密封第一連接塊、密封第一接頭、密封第三氣缸、密封第二連接塊、密封第二接頭、密封第四氣缸、電磁線圈和密封測試連接口；所述的密封第一氣缸豎向安裝于密封框架的上端，密封第一氣缸的活塞桿上連接有密封第一滑塊，密封第一滑塊上安裝有密封第二氣缸，密封第二氣缸的活塞桿上連接有密封第一連接塊，密封第一連接塊的下方并排設(shè)置有三個密封第一接頭;所述的密封第三氣缸豎向安裝于密封框架的下端，密封第三氣缸的活塞桿朝上設(shè)置， 活塞桿上連接有密封第二連接塊，密封第二連接塊上安裝有密封第二接頭;所述的密封第四氣缸安裝于密封框架的側(cè)壁上，密封第四氣缸的活塞桿上連接有電磁線圈；所述的密封第一連接塊上還設(shè)置有密封測試連接口；上述各個氣缸均配套有氣源和控制啟停的光電傳感器。
[0006]作為優(yōu)選，所述的密封第二氣缸為三個，三個氣缸并排安裝，每個氣缸下均連接有密封第一連接塊和密封第一接頭。
[0007]作為優(yōu)選，所述的密封第二連接塊上并列安裝有三個密封第二接頭。
[0008]作為優(yōu)選，所述的密封第三氣缸和密封第二連接塊之間帶安裝有一根與密封第三氣缸的活塞桿平行的導(dǎo)桿。
[0009]采用上述結(jié)構(gòu)后，本實用新型具有如下有益效果:本專利創(chuàng)造性的將多組氣缸組合在一起，通過氣缸的活塞桿驅(qū)動密封連接頭對導(dǎo)閥的ESCD管分別進行快速有效的自動密封，很好的代替了人工手動密封，自然也更加安全和高效。
[0010]綜上所述，本實用新型提供了一種完全自動化，無人操作、無人值守；設(shè)備工作穩(wěn)定、可靠性高;適合于現(xiàn)代自動化生產(chǎn)模式的用于全自動導(dǎo)閥綜合性能測試臺的密封機構(gòu)?！靖綀D說明】

[0011]圖1是本實用新型中空調(diào)四通換向閥內(nèi)的導(dǎo)閥的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0012]圖2是本實用新型用于全自動導(dǎo)閥綜合性能測試臺的密封機構(gòu)的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0013]圖3是圖2的側(cè)面結(jié)構(gòu)示意圖。[〇〇14] 如圖所示:01、D管，02、滑閥，03、ESC管，401、密封框架，402、密封第一氣缸，403、密封第一滑塊，404、密封第二氣缸，405、密封第一連接塊，406、密封第一接頭，407、密封第三氣缸，408、密封第二連接塊，409、密封第二接頭，410、密封第四氣缸，411、電磁線圈，412、密封測試連接口。【具體實施方式】
[0015]下面結(jié)合附圖對本實用新型做進一步的詳細說明。
[0016]結(jié)合附圖2和附圖3,一種用于全自動導(dǎo)閥綜合性能測試臺的密封機構(gòu)，它包括密封框架401、密封第一氣缸402、密封第一滑塊403、密封第二氣缸404、密封第一連接塊405、 密封第一接頭406、密封第三氣缸407、密封第二連接塊408、密封第二接頭409、密封第四氣缸410、電磁線圈411和密封測試連接口 412;所述的密封第一氣缸402豎向安裝于密封框架 401的上端，密封第一氣缸402的活塞桿上連接有密封第一滑塊403,密封第一滑塊403上安裝有密封第二氣缸404，密封第二氣缸404的活塞桿上連接有密封第一連接塊405，密封第一連接塊405的下方并排設(shè)置有三個密封第一接頭406;所述的密封第三氣缸407豎向安裝于密封框架401的下端，密封第三氣缸407的活塞桿朝上設(shè)置，活塞桿上連接有密封第二連接塊408，密封第二連接塊408上安裝有密封第二接頭409;所述的密封第四氣缸410安裝于密封框架401的側(cè)壁上，密封第四氣缸410的活塞桿上連接有電磁線圈411;所述的密封第一連接塊405上還設(shè)置有密封測試連接口 412;上述各個氣缸均配套有氣源和控制啟停的光電傳感器。[〇〇17]作為優(yōu)選，所述的密封第二氣缸404為三個，三個氣缸并排安裝，每個氣缸下均連接有密封第一連接塊405和密封第一接頭406。[〇〇18]作為優(yōu)選，所述的密封第二連接塊408上并列安裝有三個密封第二接頭409。[〇〇19]作為優(yōu)選，所述的密封第三氣缸407和密封第二連接塊408之間帶安裝有一根與密封第三氣缸407的活塞桿平行的導(dǎo)桿。
[0020]采用上述結(jié)構(gòu)后，本實用新型具有如下有益效果:本專利創(chuàng)造性的將多組氣缸組合在一起，通過氣缸的活塞桿驅(qū)動密封連接頭對導(dǎo)閥的ESCD管分別進行快速有效的自動密封，很好的代替了人工手動密封，自然也更加安全和高效。
[0021]綜上所述，本實用新型提供了一種完全自動化，無人操作、無人值守；設(shè)備工作穩(wěn)定、可靠性高;適合于現(xiàn)代自動化生產(chǎn)模式的用于全自動導(dǎo)閥綜合性能測試臺的密封機構(gòu)。
[0022]以上對本實用新型及其實施方式進行了描述，該描述沒有限制性，附圖中所示的也只是本實用新型的實施方式之一，實際的結(jié)構(gòu)并不局限于此。總而言之如果本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員受其啟示，在不脫離本實用新型創(chuàng)造宗旨的情況下，不經(jīng)創(chuàng)造性的設(shè)計出與該技術(shù)方案相似的結(jié)構(gòu)方式及實施例，均應(yīng)屬于本實用新型的保護范圍。
【主權(quán)項】
1.一種用于全自動導(dǎo)閥綜合性能測試臺的密封機構(gòu)，其特征在于:它包括密封框架(401)、密封第一氣缸(402)、密封第一滑塊(403)、密封第二氣缸(404)、密封第一連接塊 (405 )、密封第一接頭(406 )、密封第三氣缸(407 )、密封第二連接塊(408 )、密封第二接頭 (409)、密封第四氣缸(410)、電磁線圈(411)和密封測試連接口(412);所述的密封第一氣缸(402)豎向安裝于密封框架(401)的上端，密封第一氣缸(402)的活塞桿上連接有密封第一 滑塊(403)，密封第一滑塊(403)上安裝有密封第二氣缸(404)，密封第二氣缸(404)的活塞 桿上連接有密封第一連接塊(405)，密封第一連接塊(405)的下方并排設(shè)置有三個密封第一 接頭(406);所述的密封第三氣缸(407)豎向安裝于密封框架(401)的下端，密封第三氣缸 (407)的活塞桿朝上設(shè)置，活塞桿上連接有密封第二連接塊(408)，密封第二連接塊(408)上 安裝有密封第二接頭(409);所述的密封第四氣缸(410)安裝于密封框架(401)的側(cè)壁上，密 封第四氣缸(410)的活塞桿上連接有電磁線圈(411);所述的密封第一連接塊(405)上還設(shè) 置有密封測試連接口(412);上述各個氣缸均配套有氣源和控制啟停的光電傳感器。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的用于全自動導(dǎo)閥綜合性能測試臺的密封機構(gòu)，其特征在于:所 述的密封第二氣缸(404)為三個，三個氣缸并排安裝，每個氣缸下均連接有密封第一連接塊 (405)和密封第一接頭(406)。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的用于全自動導(dǎo)閥綜合性能測試臺的密封機構(gòu)，其特征在于:所 述的密封第二連接塊(408)上并列安裝有三個密封第二接頭(409)。4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的用于全自動導(dǎo)閥綜合性能測試臺的密封機構(gòu)，其特征在于:所 述的密封第三氣缸(407)和密封第二連接塊(408)之間帶安裝有一根與密封第三氣缸(407) 的活塞桿平行的導(dǎo)桿。
【文檔編號】G01M3/02GK205691323SQ201620542765
【公開日】2016年11月16日
【申請日】2016年6月6日 公開號201620542765.2, CN 201620542765, CN 205691323 U, CN 205691323U, CN-U-205691323, CN201620542765, CN201620542765.2, CN205691323 U, CN205691323U
【發(fā)明人】肖俊鍇, 王國清, 邵偉, 周狄明
【申請人】上海比澤機電設(shè)備科技有限公司