本實(shí)用新型涉及一種受限空間人員定位監(jiān)控領(lǐng)域，尤其涉及一種復(fù)雜架構(gòu)受限空間人員定位監(jiān)控裝置。

背景技術(shù)：

在造船廠船體艙室、化工廠作業(yè)區(qū)內(nèi)部等生產(chǎn)環(huán)境中，由于環(huán)境復(fù)雜，工況惡劣，供電不方便，工作區(qū)域廣泛等原因，工作時(shí)很難使用傳統(tǒng)的監(jiān)控手段對(duì)作業(yè)人員進(jìn)行定位，來(lái)保障作業(yè)區(qū)域人員的安全?，F(xiàn)有技術(shù)中，復(fù)雜架構(gòu)受限空間由于環(huán)境及空間錯(cuò)綜復(fù)雜，施工難度大，設(shè)備供電難度大等多方面因素影響，往往無(wú)法對(duì)人員進(jìn)行定位及考勤，以保障人員的安全。只能通過(guò)傳統(tǒng)的方式，在個(gè)別有條件拉電的位置架設(shè)攝像頭，使用無(wú)源的人員巡檢棒。然而，傳統(tǒng)方式還存在如下不足：一、攝像頭監(jiān)控：采用攝像頭監(jiān)控，首先受限于攝像頭取電的局限，不能在所有需要監(jiān)控人員安全的地方架設(shè)，其次攝像頭有條件安裝的地方，也需要人員在監(jiān)控室進(jìn)行24小時(shí)監(jiān)控，無(wú)法做到應(yīng)急提醒。二、巡檢棒巡檢：傳統(tǒng)巡檢棒雖然采用無(wú)源RFID技術(shù)，但是無(wú)法實(shí)時(shí)定位，需要工作人員巡檢完危險(xiǎn)作業(yè)區(qū)后回到監(jiān)控室，人為進(jìn)行數(shù)據(jù)導(dǎo)入；當(dāng)巡檢人員發(fā)生危險(xiǎn)，監(jiān)控室的人員無(wú)法第一時(shí)間獲取位置并予以救援。三、無(wú)法實(shí)時(shí)定位：僅僅是被動(dòng)監(jiān)控，無(wú)法實(shí)時(shí)定位，從而無(wú)法在第一時(shí)間獲取人員實(shí)時(shí)位置信息。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

本實(shí)用新型的目的在于通過(guò)一種復(fù)雜架構(gòu)受限空間人員定位監(jiān)控裝置，來(lái)解決以上背景技術(shù)部分提到的問(wèn)題。

為達(dá)此目的，本實(shí)用新型采用以下技術(shù)方案：

一種復(fù)雜架構(gòu)受限空間人員定位監(jiān)控裝置，其包括定位標(biāo)簽、無(wú)線定位基站及后臺(tái)服務(wù)器；所述定位標(biāo)簽與無(wú)線定位基站無(wú)線連接；所述無(wú)線定位基站通過(guò)MESH網(wǎng)絡(luò)與后臺(tái)服務(wù)器通訊連接；所述定位標(biāo)簽包括中央控制單元、電源模塊、RFID射頻芯片、電池、加速度傳感器、天線，所述電源模塊、RFID射頻芯片、電池、加速度傳感器、天線與中央控制單元連接；所述無(wú)線定位基站包括中央控制單元及與其連接的RFID射頻芯片、Zigbee模塊、天線、電源模塊。

特別地，所述無(wú)線定位基站包括還包括太陽(yáng)能充電板和后備電池；所述太陽(yáng)能充電板、后備電池連接無(wú)線定位基站的中央控制單元。

特別地，所述無(wú)線定位基站的電源模塊選用DCDC供電模塊。

特別地，所述加速度傳感器選用三軸加速度傳感器。

特別地，所述定位標(biāo)簽還包括考勤芯片，所述考勤芯片連接定位標(biāo)簽的中央控制單元。

特別地，所述后備電池選用鋰電池。

本實(shí)用新型提出的復(fù)雜架構(gòu)受限空間人員定位監(jiān)控裝置具有如下優(yōu)點(diǎn)：一、解決了復(fù)雜架構(gòu)受限空間不能布線，無(wú)法進(jìn)行人員定位的問(wèn)題。二、保障惡劣環(huán)境中人員的安全問(wèn)題，降低工廠事故的死亡率。三、定位標(biāo)簽、無(wú)線定位基站功耗低，保障定位標(biāo)簽及定位基站的長(zhǎng)時(shí)間有效工作，降低維護(hù)工作量。四、采用MESH自組網(wǎng)，工程布設(shè)簡(jiǎn)易，可用于復(fù)雜架構(gòu)、有限空間等作業(yè)環(huán)境，確保數(shù)據(jù)傳輸?shù)姆€(wěn)定性。

附圖說(shuō)明

圖1為本實(shí)用新型實(shí)施例提供的復(fù)雜架構(gòu)受限空間人員定位監(jiān)控裝置的結(jié)構(gòu)圖；

圖2為本實(shí)用新型實(shí)施例提供的定位標(biāo)簽結(jié)構(gòu)圖；

圖3為本實(shí)用新型實(shí)施例提供的無(wú)線定位基站結(jié)構(gòu)圖。

具體實(shí)施方式

為了便于理解本實(shí)用新型，下面將參照相關(guān)附圖對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)行更全面的描述。附圖中給出了本實(shí)用新型的較佳實(shí)施例。但是，本實(shí)用新型可以以許多不同的形式來(lái)實(shí)現(xiàn)，并不限于本文所描述的實(shí)施例。相反地，提供這些實(shí)施例的目的是使對(duì)本實(shí)用新型的公開(kāi)內(nèi)容理解的更加透徹全面。需要說(shuō)明的是，當(dāng)一個(gè)元件被認(rèn)為是“連接”另一個(gè)元件，它可以是直接連接到另一個(gè)元件或者可能同時(shí)存在居中元件。除非另有定義，本文所使用的所有的技術(shù)和科學(xué)術(shù)語(yǔ)與屬于本實(shí)用新型的技術(shù)領(lǐng)域的技術(shù)人員通常理解的含義相同。本文中在本實(shí)用新型的說(shuō)明書(shū)中所使用的術(shù)語(yǔ)只是為了描述具體的實(shí)施例的目的，不是旨在于限制本實(shí)用新型。本文所使用的術(shù)語(yǔ)“及/或”包括一個(gè)或多個(gè)相關(guān)的所列項(xiàng)目的任意的和所有的組合。

請(qǐng)參照?qǐng)D1所示，圖1為本實(shí)用新型實(shí)施例提供的復(fù)雜架構(gòu)受限空間人員定位監(jiān)控裝置的結(jié)構(gòu)圖。

本實(shí)施例中復(fù)雜架構(gòu)受限空間人員定位監(jiān)控裝置100具體包括定位標(biāo)簽101、無(wú)線定位基站102及后臺(tái)服務(wù)器103；所述定位標(biāo)簽101與無(wú)線定位基站102無(wú)線連接；所述無(wú)線定位基站102通過(guò)MESH網(wǎng)絡(luò)與后臺(tái)服務(wù)器103通訊連接；所述定位標(biāo)簽101包括中央控制單元1011、電源模塊1012、RFID射頻芯片1013、電池1014、加速度傳感器1015、天線1016，所述電源模塊1012、RFID射頻芯片1013、電池1014、加速度傳感器1015、天線1016與中央控制單元1011連接；所述無(wú)線定位基站102包括中央控制單元1021及與其連接的RFID射頻芯片1022、Zigbee模塊1023、天線1024、電源模塊1025。需要說(shuō)明的是，在實(shí)際應(yīng)用中，復(fù)雜架構(gòu)受限空間人員定位監(jiān)控裝置100可以包括若干無(wú)線定位基站102，一個(gè)無(wú)線定位基站102可以對(duì)應(yīng)多個(gè)定位標(biāo)簽101，可以根據(jù)具體情況，靈活配置。

在本實(shí)施例中所述無(wú)線定位基站102包括還包括太陽(yáng)能充電板102+和后備電池1027；所述太陽(yáng)能充電板1026、后備電池1027連接無(wú)線定位基站102的中央控制單元1021。所述無(wú)線定位基站102的電源模塊1025選用DCDC供電模塊。所述后備電池1027選用鋰電池。所述加速度傳感器1015選用三軸加速度傳感器。所述定位標(biāo)簽101還包括考勤芯片1017，所述考勤芯片1017連接定位標(biāo)簽101的中央控制單元1011。所述考勤芯片1017選用13.56Mhz考勤芯片，具有工廠出入考勤的功能，定位標(biāo)簽101工作時(shí)間大于3年。無(wú)線定位基站102采用DCDC供電模塊，動(dòng)態(tài)調(diào)整RFID射頻芯片1022的開(kāi)啟頻率，增加太陽(yáng)能充電板1026及后備電池1027，最大限度的延長(zhǎng)工作時(shí)間。其中，太陽(yáng)能充電板1026選用高轉(zhuǎn)換效率的太陽(yáng)能充電板，確保在無(wú)外部供電的條件下正常工作半年以上。系統(tǒng)工作的環(huán)境由于非常復(fù)雜，不能架設(shè)有線網(wǎng)絡(luò)，本系統(tǒng)應(yīng)用遠(yuǎn)距離大功率Zigbee無(wú)線自組網(wǎng)技術(shù)，很好的滿(mǎn)足了此類(lèi)需求。而且采用zigbee技術(shù)，保障了在復(fù)雜金屬環(huán)境中遠(yuǎn)距離傳輸數(shù)據(jù)的同時(shí)，通過(guò)無(wú)線AP能夠自動(dòng)鏈路，保障數(shù)據(jù)傳輸?shù)姆€(wěn)定性。

復(fù)雜架構(gòu)受限空間人員定位監(jiān)控裝置100的工作過(guò)程如下：定位標(biāo)簽101定時(shí)發(fā)送信息，無(wú)線定位基站102接收標(biāo)簽信息后，通過(guò)MESH網(wǎng)絡(luò)無(wú)線傳輸至后臺(tái)服務(wù)器103，后臺(tái)服務(wù)器103接收并處理數(shù)據(jù)之后實(shí)時(shí)顯示更新人員的信息，完成實(shí)時(shí)監(jiān)控和應(yīng)急報(bào)警功能。

具體的，定位標(biāo)簽101通過(guò)加速度傳感器1015檢測(cè)定位標(biāo)簽101的狀態(tài)，如果在運(yùn)動(dòng)狀態(tài)，則定時(shí)1秒發(fā)送定位信息，如果在靜止?fàn)顟B(tài)，則逐漸調(diào)慢發(fā)送頻率至1小時(shí)發(fā)送一次，如果狀態(tài)切換到運(yùn)動(dòng)狀態(tài)，即可提高發(fā)送頻率變?yōu)?秒發(fā)送一次。無(wú)線定位基站102實(shí)時(shí)接收定位標(biāo)簽101的定位信息，如果長(zhǎng)時(shí)間接收不到定位標(biāo)簽101的定位信息，則調(diào)整射頻接收頻率，節(jié)省功耗。無(wú)線定位基站102收到定位標(biāo)簽101的定位信息后，立刻轉(zhuǎn)發(fā)出去，上報(bào)至后臺(tái)服務(wù)器103。

本實(shí)用新型的技術(shù)方案具有如下優(yōu)點(diǎn)：一、解決了復(fù)雜架構(gòu)受限空間不能布線，無(wú)法進(jìn)行人員定位的問(wèn)題。二、保障惡劣環(huán)境中人員的安全問(wèn)題，降低工廠事故的死亡率。三、定位標(biāo)簽、無(wú)線定位基站功耗低，保障定位標(biāo)簽及定位基站的長(zhǎng)時(shí)間有效工作，降低維護(hù)工作量。四、采用MESH自組網(wǎng)，工程布設(shè)簡(jiǎn)易，可用于復(fù)雜架構(gòu)、有限空間等作業(yè)環(huán)境，確保數(shù)據(jù)傳輸?shù)姆€(wěn)定性。

注意，上述僅為本實(shí)用新型的較佳實(shí)施例及所運(yùn)用技術(shù)原理。本領(lǐng)域技術(shù)人員會(huì)理解，本實(shí)用新型不限于這里所述的特定實(shí)施例，對(duì)本領(lǐng)域技術(shù)人員來(lái)說(shuō)能夠進(jìn)行各種明顯的變化、重新調(diào)整和替代而不會(huì)脫離本實(shí)用新型的保護(hù)范圍。因此，雖然通過(guò)以上實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)行了較為詳細(xì)的說(shuō)明，但是本實(shí)用新型不僅僅限于以上實(shí)施例，在不脫離本實(shí)用新型構(gòu)思的情況下，還可以包括更多其他等效實(shí)施例，而本實(shí)用新型的范圍由所附的權(quán)利要求范圍決定。