本實用新型涉及機(jī)械檢測技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及厚度檢測技術(shù)領(lǐng)域。

背景技術(shù)：

隨著工業(yè)化的快速發(fā)展，越來越多的地方需要檢測被測物體的厚度，比較原始的厚度檢測方式是檢測人員手持千分尺，選取不同的點進(jìn)行檢測，然后取平均值，顯然這種測量方式效率比較低，檢測精度受外力影響較大，為了滿足現(xiàn)代工業(yè)的高效、精確的主動測量要求，各種自動化測量裝置隨之出現(xiàn)，其不足之處是在測量的過程中由于被測物體被擠壓會導(dǎo)致測量不精確。

技術(shù)實現(xiàn)要素：

本實用新型的目的是提供一種厚度檢測裝置，旨在提高測量精度及測量效率。

本實用新型是通過以下技術(shù)方案來實現(xiàn)的：

一種厚度檢測裝置，包括入料口、測量臺、厚度檢測機(jī)構(gòu)和出料口，入料口連接在測量臺上方，出料口連接在測量臺下方，厚度檢測機(jī)構(gòu)安裝在測量臺上，厚度檢測機(jī)構(gòu)包括阻擋部件、測厚部件、感壓部件和支架，阻擋部件與測量臺相連，支架與測量臺垂直相連，支架位于阻擋部件上方，測厚部件和感壓部件均位于支架上，阻擋部件包括阻擋塊、阻擋塊置槽和阻擋塊氣缸，測厚部件包括測厚傳感器和測厚氣缸，感壓部件包括感壓傳感器和感壓氣缸，阻擋塊置槽安裝在測量臺內(nèi)，阻擋塊位于阻擋塊置槽上方，阻擋塊氣缸安裝在測量臺內(nèi)且與阻擋塊置槽相連，測厚傳感器安裝在測厚氣缸下方，通過滑塊Ⅰ帶動運動，感壓傳感器安裝在感壓氣缸下方，通過滑塊Ⅱ帶動運動，測厚傳感器與感壓傳感器處于同一水平線。

進(jìn)一步地，所述入料口和所述出料口均連有產(chǎn)品輸送傳送帶。

進(jìn)一步地，所述測量臺為三角形狀且為中空。

進(jìn)一步地，所述阻擋塊在阻擋塊置槽內(nèi)來回運動。

進(jìn)一步地，所述測厚傳感器為接觸式傳感器。

本實用新型的有益效果是：阻擋塊在阻擋塊置槽內(nèi)來回運動，節(jié)省測量空間，阻擋塊收縮至阻擋塊置槽處于被測量物體下方使被測量物件的輸送不受被測量物件的厚度影響；感壓傳感器與測厚傳感器處于同一水平線，保證被測物體表面不會被擠壓變形而影響測量結(jié)果，提高測量精度。

附圖說明

下面結(jié)合附圖和具體實施方式對本實用新型作出進(jìn)一步詳細(xì)描述。

圖1為本實用新型結(jié)構(gòu)圖

其中：1、測量臺，2、入料口，3、出料口，4、支架，5、阻擋塊，6、阻擋塊置槽，7、阻擋塊氣缸，8、測厚傳感器，9、測厚氣缸，10、感壓傳感器，11、感壓氣缸，12、滑塊Ⅰ,13、滑塊Ⅱ。

具體實施方式

為了加深對本實用新型的理解，下面將結(jié)合實施例和附圖對本實用新型作進(jìn)一步詳述，該實施例僅用于解釋本實用新型，并不構(gòu)成對本實用新型的保護(hù)范圍的限定。

如圖1所示，本實用新型主要講述了一種厚度檢測裝置，包括入料口2、測量臺1、厚度檢測機(jī)構(gòu)和出料口3，測量臺1為三角形狀且為中空，入料口2連接在測量臺1上方，出料口3連接在測量臺1下方，入料口2和所述出料口3均連有產(chǎn)品輸送傳送帶，厚度檢測機(jī)構(gòu)安裝在測量臺1上，厚度檢測機(jī)構(gòu)包括阻擋部件、測厚部件、感壓部件和支架4，阻擋部件與測量臺1相連，支架4與測量臺1垂直相連，支架4位于阻擋部件上方，測厚部件和感壓部件均位于支架4上，阻擋部件包括阻擋塊5、阻擋塊置槽6和阻擋塊氣缸7，測厚部件包括測厚傳感器8和測厚氣缸9，感壓部件包括感壓傳感器10和感壓氣缸11，阻擋塊置槽6安裝在測量臺1內(nèi)，阻擋塊5位于阻擋塊置槽6上方，阻擋塊氣缸7安裝在測量臺1內(nèi)且與阻擋塊置槽6相連，阻擋塊5在阻擋塊置槽6內(nèi)來回運動，節(jié)省測量空間，阻擋塊5收縮至阻擋塊置槽6處于被測量物體下方使被測量物件的輸送不受被測量物件的厚度影響；測厚傳感器8安裝在測厚氣缸9下方，測厚傳感器8為接觸式傳感器，通過滑塊Ⅰ12帶動運動，感壓傳感器10安裝在感壓氣缸11下方，通過滑塊Ⅱ13帶動運動，測厚傳感器9與感壓傳感器10處于同一水平線，保證被測物體表面不會被擠壓變形而影響測量結(jié)果，提高測量精度。

上述實施例僅例示性說明本實用新型的原理，以及部分運用的實施例，對于本領(lǐng)域的技術(shù)人員在本實用新型技術(shù)方案的啟發(fā)下，設(shè)計出類似的技術(shù)方案，而達(dá)到上述技術(shù)的效果的，均屬于本實用新型的保護(hù)范圍。