本實(shí)用新型涉及新能源汽車的儀表線束生產(chǎn)測(cè)試領(lǐng)域，尤其是一種線束端子拉力測(cè)試機(jī)構(gòu)。

背景技術(shù)：

常規(guī)用于線束端子拉力測(cè)試的工具，結(jié)構(gòu)較為簡(jiǎn)單，通常只能測(cè)試單一規(guī)格的導(dǎo)線，測(cè)試效率偏低，測(cè)試的準(zhǔn)確性也不高，不利于企業(yè)快速生產(chǎn)，影響企業(yè)效益。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

本實(shí)用新型針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)存在的問題，提供一種線束端子拉力測(cè)試機(jī)構(gòu)，能可靠卡夾線束進(jìn)行測(cè)試，調(diào)節(jié)方便，能對(duì)多種不同規(guī)格的導(dǎo)線進(jìn)行測(cè)試，提高了測(cè)試效率和測(cè)試范圍。

本實(shí)用新型采用的技術(shù)方案是：線束端子拉力測(cè)試機(jī)構(gòu)，包括底座，其特征在于所述底座的一端設(shè)置線束端子固定卡夾機(jī)構(gòu)，所述底座的另一端設(shè)置一個(gè)能相對(duì)固定卡夾機(jī)構(gòu)移動(dòng)的可調(diào)卡夾機(jī)構(gòu)，固定卡夾機(jī)構(gòu)一端連接拉力傳感器，所述的固定卡夾機(jī)構(gòu)包括左右兩個(gè)卡夾臂，兩個(gè)卡夾臂通過可調(diào)螺釘連接，所述的可調(diào)螺釘外接一個(gè)拉桿，兩個(gè)卡夾臂之間設(shè)置復(fù)位彈簧。

所述的卡夾臂形成向內(nèi)凹陷的卡勾，兩個(gè)卡夾臂的卡勾對(duì)稱設(shè)置。

兩個(gè)卡勾之間形成開放的V形空腔。

所述的可調(diào)卡夾機(jī)構(gòu)上包括滑動(dòng)塊，所述的底座上形成滑槽，所述滑動(dòng)塊的底部形成與滑槽相配的滑軌。

所述滑動(dòng)塊的上部安裝兩個(gè)可左右移動(dòng)的夾緊塊，所述的夾緊塊的內(nèi)側(cè)面形成防滑凹槽。

所述的拉力傳感器連接輸出顯示系統(tǒng)。

本實(shí)用新型對(duì)固定卡夾結(jié)構(gòu)進(jìn)行改進(jìn)，其通過外置的拉桿對(duì)可調(diào)螺釘調(diào)節(jié)實(shí)現(xiàn)對(duì)兩個(gè)卡夾臂的間距進(jìn)行調(diào)節(jié)，兩個(gè)卡夾臂之間設(shè)置復(fù)位彈簧，使調(diào)節(jié)更為順暢，卡夾的緊固性更佳?？▕A臂的兩個(gè)卡勾形成開放的V形空腔，便于線束端子插入，提高了線束測(cè)試的效率。

可調(diào)卡夾機(jī)構(gòu)的夾緊塊在內(nèi)側(cè)面形成防滑槽能可靠固定夾緊線束，提高測(cè)試的準(zhǔn)確性，拉力傳感器通過客戶端實(shí)時(shí)顯示，提高了測(cè)試效率和測(cè)試規(guī)格范圍，降低了企業(yè)成本。

附圖說明

圖1是本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)的示意圖。

具體實(shí)施方式

下面結(jié)合附圖，對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步描述：

如圖1所示的線束端子拉力測(cè)試機(jī)構(gòu)，包括底座1，底座的一端設(shè)置線束端子固定卡夾機(jī)構(gòu)，底座的另一端設(shè)置一個(gè)能相對(duì)固定卡夾機(jī)構(gòu)移動(dòng)的可調(diào)卡夾機(jī)構(gòu)，固定卡夾機(jī)構(gòu)一端連接拉力傳感器(圖中未示)，所述的固定卡夾機(jī)構(gòu)包括左右兩個(gè)卡夾臂2，兩個(gè)卡夾臂通過可調(diào)螺釘4連接，所述的可調(diào)螺釘外接一個(gè)拉桿5，兩個(gè)卡夾臂之間設(shè)置復(fù)位彈簧3。

卡夾臂形成向內(nèi)凹陷的卡勾，兩個(gè)卡夾臂的卡勾對(duì)稱設(shè)置用于夾緊線束6。兩個(gè)卡勾之間形成開放的V形空腔。所述的可調(diào)卡夾機(jī)構(gòu)上包括滑動(dòng)塊10，所述的底座上形成滑槽9，所述滑動(dòng)塊的底部形成與滑槽相配的滑軌?；瑒?dòng)塊的上部安裝兩個(gè)可左右移動(dòng)的夾緊塊8，所述的夾緊塊的內(nèi)側(cè)面形成防滑凹槽7。拉力傳感器連接輸出顯示系統(tǒng)。

本實(shí)用新型對(duì)固定卡夾結(jié)構(gòu)進(jìn)行改進(jìn)，其通過外置的拉桿對(duì)可調(diào)螺釘調(diào)節(jié)實(shí)現(xiàn)對(duì)兩個(gè)卡夾臂的間距進(jìn)行調(diào)節(jié)，兩個(gè)卡夾臂之間設(shè)置復(fù)位彈簧，使調(diào)節(jié)更為順暢，卡夾的緊固性更佳?？▕A臂的兩個(gè)卡勾形成開放的V形空腔，便于線束端子插入，提高了線束測(cè)試的效率。

可調(diào)卡夾機(jī)構(gòu)的夾緊塊在內(nèi)側(cè)面形成防滑槽能可靠固定夾緊線束，提高測(cè)試的準(zhǔn)確性，拉力傳感器通過客戶端實(shí)時(shí)顯示，提高了測(cè)試效率和測(cè)試規(guī)格范圍，降低了企業(yè)成本。

以上列舉的僅是本實(shí)用新型的具體實(shí)施例子，本實(shí)用新型不限于以上實(shí)施例子，還可以有許多類似結(jié)構(gòu)變化設(shè)計(jì)。本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員能從本實(shí)用新型公開的內(nèi)容直接導(dǎo)出或聯(lián)想到的所有變形，均應(yīng)認(rèn)為是本實(shí)用新型的保護(hù)范圍。