本實(shí)用新型涉及一種汽車發(fā)動機(jī)懸置安裝點(diǎn)檢具。

背景技術(shù)：

當(dāng)前，需要設(shè)計一種汽車發(fā)動機(jī)懸置安裝點(diǎn)檢具，用來檢查汽車底盤零件上的發(fā)動機(jī)懸置安裝孔是否合格。其制作材料的選擇非常重要，如果采用鋁骨架制作檢具本體，由于鋁比重較大，檢具整體重量較大，導(dǎo)致單人手拿時操作不方便，而且鋁管焊接非常困難，且不美觀。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

本實(shí)用新型的目的是克服現(xiàn)有技術(shù)存在的不足，提供一種汽車發(fā)動機(jī)懸置安裝點(diǎn)檢具。

本實(shí)用新型的目的通過以下技術(shù)方案來實(shí)現(xiàn)：

汽車發(fā)動機(jī)懸置安裝點(diǎn)檢具，其特征在于：包括碳纖維管骨架以及剛性定位模塊，所述碳纖維管骨架靠近汽車底盤的一側(cè)面上設(shè)有兩處用于定位產(chǎn)品的剛性定位模塊，并設(shè)有兩處用于檢查安裝孔的檢查安裝孔模塊；所述剛性定位模塊固定在鋁底板上，鋁底板通過U型鋁板與碳纖維管骨架相連接，剛性定位模塊上對稱安裝有兩只擰緊調(diào)節(jié)銷，所述檢查安裝孔模塊固定在鋁底板上，鋁底板通過U型鋁板與碳纖維管骨架相連接，檢查安裝孔模塊上設(shè)有檢查銷；由剛性定位模塊將汽車發(fā)動機(jī)懸置安裝點(diǎn)檢具定位到汽車底盤零件上，由檢查安裝孔模塊檢查汽車底盤零件上的發(fā)動機(jī)懸置安裝孔是否合格。

進(jìn)一步地，上述的汽車發(fā)動機(jī)懸置安裝點(diǎn)檢具，其中，所述碳纖維管骨架由橫向碳纖維管與縱向碳纖維管通過結(jié)構(gòu)膠相互粘接構(gòu)成。

更進(jìn)一步地，上述的汽車發(fā)動機(jī)懸置安裝點(diǎn)檢具，其中，所述剛性定位模塊通過螺釘與碳纖維管骨架連接固定。

更進(jìn)一步地，上述的汽車發(fā)動機(jī)懸置安裝點(diǎn)檢具，其中，所述剛性定位模塊為金屬定位模塊。

再進(jìn)一步地，上述的汽車發(fā)動機(jī)懸置安裝點(diǎn)檢具，其中，所述檢查安裝孔模塊為金屬檢查模塊。

本實(shí)用新型與現(xiàn)有技術(shù)相比具有顯著的優(yōu)點(diǎn)和有益效果，具體體現(xiàn)在以下方面：

①采用碳纖維管制作檢具本體骨架，用鋼質(zhì)材料制造剛性定位模塊及檢查安裝孔模塊，在碳纖維管骨架上設(shè)有安裝AL板及螺紋套，用螺釘將剛性定位模塊、檢查安裝孔模塊與碳纖維管骨架連接，從而完成一個具有輕而強(qiáng)度高的發(fā)動機(jī)懸置安裝點(diǎn)檢具；

②先由剛性定位模塊將汽車發(fā)動機(jī)懸置安裝點(diǎn)檢具定位到汽車底盤零件上，再由檢查安裝孔模塊檢查汽車底盤零件上的發(fā)動機(jī)懸置安裝孔是否合格；

③碳纖維管具有強(qiáng)度好、重量輕的優(yōu)點(diǎn)，以碳纖維管為本體骨架的發(fā)動機(jī)懸置安裝點(diǎn)檢具能很好的解決強(qiáng)度與重量之間的沖突，使其輕巧，操作方便；不僅可以滿足足夠強(qiáng)度，保證精度，且外觀比較好，整體檢具重量較輕，便于一個人進(jìn)行操作。

附圖說明

圖1：本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2：本實(shí)用新型另一視角的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖3：剛性定位模塊的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖4：檢查安裝孔模塊的結(jié)構(gòu)示意圖。

具體實(shí)施方式

為了對本實(shí)用新型的技術(shù)特征、目的和效果有更加清楚的理解，現(xiàn)對照附圖詳細(xì)說明具體實(shí)施方案。

如圖1、圖2所示，汽車發(fā)動機(jī)懸置安裝點(diǎn)檢具，包括碳纖維管骨架1以及剛性定位模塊2和檢查安裝孔模塊3，碳纖維管骨架1靠近汽車底盤的一側(cè)面上設(shè)有兩處用于定位產(chǎn)品的剛性定位模塊2，并設(shè)有兩處用于檢查安裝孔的檢查安裝孔模塊3。

如圖3，剛性定位模塊2固定在鋁底板5上，鋁底板5通過U型鋁板4與碳纖維管骨架1相連接，剛性定位模塊2上對稱安裝有兩只擰緊調(diào)節(jié)銷6。

如圖4，檢查安裝孔模塊3固定在鋁底板8上，鋁底板8通過U型鋁板7與碳纖維管骨架1相連接，檢查安裝孔模塊上設(shè)有檢查銷9。

由剛性定位模塊將汽車發(fā)動機(jī)懸置安裝點(diǎn)檢具定位到汽車底盤零件上，由檢查安裝孔模塊檢查汽車底盤零件上的發(fā)動機(jī)懸置安裝孔是否合格。

其中，碳纖維管骨架1由橫向碳纖維管與縱向碳纖維管通過結(jié)構(gòu)膠相互粘接構(gòu)成。剛性定位模塊2通過螺釘與碳纖維管骨架1連接固定。剛性定位模塊2為金屬定位模塊，檢查安裝孔模塊3為金屬檢查模塊。

采用碳纖維管制作檢具本體骨架，用鋼質(zhì)材料制造發(fā)動機(jī)懸置的剛性定位模塊2及檢查安裝孔模塊3，在碳纖維管骨架1上設(shè)有安裝AL板及螺紋套，用螺釘將剛性定位模塊2、檢查安裝孔模塊3與碳纖維管骨架1連接，從而完成一個具有輕而強(qiáng)度高的發(fā)動機(jī)懸置安裝點(diǎn)檢具。

由于碳纖維管具有強(qiáng)度好、重量輕的優(yōu)點(diǎn)，以碳纖維管為本體骨架的發(fā)動機(jī)懸置安裝點(diǎn)檢具能很好的解決強(qiáng)度與重量之間的沖突，使其輕巧，操作方便。

該發(fā)動機(jī)懸置安裝點(diǎn)檢具不僅可以滿足足夠強(qiáng)度，保證精度，并且外觀比較好，整體檢具重量較輕，便于一個人進(jìn)行操作。

綜上所述，本實(shí)用新型檢具采用碳纖維管作為檢具本體骨架，可以在滿足足夠強(qiáng)度的同時，檢具更輕，方便使用，單人即可操作，并且在碳纖維管與碳纖維管的搭接部采用粘接方式，避免了焊縫的不美觀。

需要說明的是：以上所述僅為本實(shí)用新型的優(yōu)選實(shí)施方式，并非用以限定本實(shí)用新型的權(quán)利范圍；同時以上的描述，對于相關(guān)技術(shù)領(lǐng)域的專門人士應(yīng)可明了及實(shí)施，因此其它未脫離本實(shí)用新型所揭示的精神下所完成的等效改變或修飾，均應(yīng)包含在申請專利范圍中。