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      汽車舉升加載制動檢測用油壓構(gòu)件的制作方法

      文檔序號:11447289閱讀:329來源:國知局

      本實用新型屬于屬于汽車檢測技術領域,特別涉及汽車舉升加載制動的檢測設備。



      背景技術:

      汽車在檢測時,需要檢測時舉升汽車進行針對汽車的制動加載性能進行檢測,現(xiàn)有技術的檢測設備液壓油路結(jié)構(gòu)復雜,舉升平穩(wěn)性差,導致產(chǎn)品使用壽命不長。



      技術實現(xiàn)要素:

      基于此,針對現(xiàn)有技術,本實用新型的所要解決的技術問題就是提供一種舉升平穩(wěn)性好、成本低、產(chǎn)品壽命長的汽車舉升加載制動檢測用油壓構(gòu)件。

      本實用新型的技術方案為:

      一種汽車舉升加載制動檢測用油壓構(gòu)件,包括腳墊、基座、舉升機架、油壓舉升機構(gòu),所述基座為由工字型槽杠焊接得到的長方形支撐座,所述基座底部的四個角設有平衡支撐的腳墊,在所述基座上部設有舉升機架,所述舉升機架上設有所述油壓舉升機構(gòu),所述油壓舉升機構(gòu)可使得所述舉升機構(gòu)沿所述基座的垂直方向上下平穩(wěn)舉升運動。

      在其中一個實施例中,所述基座包括定位支撐和舉升基臺,所述定位支撐為設在垂直所述基座水平面設置的至少4組豎直定位支架,所述舉升機架套裝在所述定位支撐上,并沿所述定位支撐作上下低阻尼運動。

      在其中一個實施例中,所述舉升機架包括舉升油壓缸容置腔、油箱容置腔、定位支撐容置腔,所述舉升油壓缸容置腔為設在所述舉升機架兩端的兩組平行容置槽,所述定位支撐容置腔是配合所述定位支撐的4組容置型槽,兩組所述定位支撐容置腔設在一組所述舉升油壓缸容置腔兩端,所述油箱容置腔為設在所述舉升機架中部的一正方形容置槽。

      在其中一個實施例中,所述油壓舉升機構(gòu)包括油壓缸、液壓加載制動、電磁閥、油路控制器、液壓油箱和液壓伸縮杠,所述油壓缸為嵌裝并固定在所述舉升油壓缸容置腔內(nèi)的2組液壓缸,所述液壓油箱為固定安裝在所述基座中部并有間隙地嵌套在所述油箱容置腔內(nèi),所述液壓油箱通過所述電磁閥、液壓加載制動和油路控制器與所述油壓缸油路連接,所述液壓伸縮桿為所述油壓缸的活動桿,倒置頂在所述舉升基臺上,通過所述油壓缸的工作,所述液壓伸縮桿伸縮地運動,帶動所述舉升機構(gòu)沿所述基座的所述定位支撐上下平穩(wěn)運動,所述電磁閥、液壓加載制動和油路控制器安裝在所述液壓油箱的頂平面上

      相對現(xiàn)有技術,本實用新型的汽車舉升加載制動檢測用油壓構(gòu)件,通過兩邊平穩(wěn)的4組定位支撐和2組液壓缸,舉升機構(gòu)能平穩(wěn)地相對基座上下運動,結(jié)構(gòu)簡單,成本低,產(chǎn)品使用壽命長。

      附圖說明

      圖1為本實用新型的汽車舉升加載制動檢測用油壓構(gòu)件結(jié)構(gòu)示意圖。

      圖中,10--腳墊;20--基座;21--定位支撐;22--舉升基臺;30--舉升機架;31--舉升油壓缸容置腔;32--油箱容置腔;33--定位支撐容置腔;40--油壓舉升機構(gòu);41--油壓缸;42--液壓加載制動;43--電磁閥;44--油路控制器;45--液壓油箱;46--液壓伸縮桿。

      具體實施方式

      下面參考附圖并結(jié)合實施例對本實用新型進行詳細說明。需要說明的是,在不沖突的情況下,以下各實施例及實施例中的特征可以相互組合。

      圖1給出了本實用新型的汽車舉升加載制動檢測用油壓構(gòu)件結(jié)構(gòu)示意圖,由圖1知,該汽車舉升加載制動檢測用油壓構(gòu)件,包括腳墊10、基座20、舉升機架30、油壓舉升機構(gòu)40,基座20為由工字型槽杠焊接得到的長方形支撐座,基座20底部的四個角設有平衡支撐的腳墊10,在基座20上部設有舉升機架30,舉升機架30上設有油壓舉升機構(gòu)40,油壓舉升機構(gòu)40可使得舉升機構(gòu)30沿基座20的垂直方向上下平穩(wěn)舉升運動。

      基座20包括定位支撐21和舉升基臺22,定位支撐21為設在垂直基座20水平面設置的至少4組豎直定位支架,舉升機架30套裝在定位支撐21上,并沿定位支撐21作上下低阻尼運動。

      舉升機架30包括舉升油壓缸容置腔31、油箱容置腔32、定位支撐容置腔33,舉升油壓缸容置腔31為設在舉升機架30兩端的兩組平行容置槽,定位支撐容置腔33是配合定位支撐21的4組容置型槽,兩組定位支撐容置腔33設在一組舉升油壓缸容置腔31兩端,油箱容置腔32為設在舉升機架30中部的一正方形容置槽。

      油壓機構(gòu)40包括油壓缸41、液壓加載制動42、電磁閥43、油路控制器44、液壓油箱45和液壓伸縮杠46,油壓缸41為嵌裝并固定在舉升油壓缸容置腔31內(nèi)的2組液壓缸,液壓油箱45為固定安裝在基座20中部并有間隙地嵌套在油箱容置腔32內(nèi),液壓油箱45通過電磁閥43、液壓加載制動42和油路控制器44與油壓缸41油路連接,液壓伸縮桿46為油壓缸45的活動桿,倒置頂在舉升基臺22上,通過油壓缸45的工作,液壓伸縮桿46伸縮地運動,帶動舉升機構(gòu)30沿基座20的定位支撐21上下平穩(wěn)運動,電磁閥43、液壓加載制動42和油路控制器44安裝在液壓油箱45的頂平面上。

      從上面可知,本實用新型的汽車舉升加載制動檢測用油壓構(gòu)件,,通過兩邊平穩(wěn)的4組定位支撐和2組液壓缸,舉升機構(gòu)能平穩(wěn)地相對基座上下運動,結(jié)構(gòu)簡單,成本低,產(chǎn)品使用壽命長。

      以上所述實施例僅表達了本實用新型的幾種實施方式,其描述較為具體和詳細,但并不能因此而理解為對本實用新型專利范圍的限制。應當指出的是,對于本領域的普通技術人員來說,在不脫離本實用新型構(gòu)思的前提下,還可以做出若干變形和改進,這些都屬于本實用新型的保護范圍。因此,本實用新型專利的保護范圍應以所附權利要求為準。

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