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      油位計的制作方法

      文檔序號:6086356閱讀:612來源:國知局
      專利名稱:油位計的制作方法
      技術領域
      本實用新型屬于一種測定與顯示儲油容器內油位高低的裝置。亦適用于測定容器內盛裝其它液體液位的高度。
      在現(xiàn)有的大中型變壓器設備使用中,需要測定和顯示變壓器儲油柜內的油位高度,因而在儲油柜上安裝油位計,例如沈陽生產(chǎn)的IUZF-250型油位計,它的結構有一連動桿,連動桿一端固定有浮球,另一端通過兩級傳動齒輪和指針式表頭連接。它存在的主要問題是浮球與連動桿固定連接不能轉動,油位變化時,油面上的浮球和膠囊產(chǎn)生摩擦,時間長久膠囊會發(fā)生磨損,同時兩級齒輪傳動影響表頭指針顯示的靈敏度,另外它的量程上下限定位靠一細螺釘,使用久了易撞擊彎曲,影響定位的準確性。
      本實用新型的目的是提供一種改進的油位計,將浮球改為滾筒式浮子結構,能隨油位的變化隨意轉動,浮子與膠囊或隔膜之間無摩擦現(xiàn)象,將兩級齒輪傳動改為一級齒輪傳動,提高指示的靈敏度,改進量程上下限的定位結構,使定位準確可靠。
      本實用新型的目的是這樣實現(xiàn)的在指針式表頭內組裝表座和支架,支架上穿裝中心軸,其技術特征是在支架上裝有兩個微動開關,中心軸上通過固定套聯(lián)接開關觸頭,中心軸帶動開關觸頭轉動到表頭量程上、下限位置時,開關觸頭分別接觸兩個微動開關,微動開關與監(jiān)測系統(tǒng)相接。表頭的表座底部固接墊板和傳動部件殼體,中心軸的下端為球頭狀,接觸在墊板上,因為是點接觸,中心軸的端頭和墊板間的摩擦力極小。傳動軸穿裝在傳動部件殼體上,其上端為球頭狀,接觸在墊板上,兩者間摩擦力極小。中心軸的下端和傳動軸的上端相對固接磁偶;傳動軸的中部固接定位桿,定位桿隨傳動軸轉動到上、下限位置時,被傳動部件殼體上的上、下限定位面擋住。傳動部件殼體下部穿裝橫向傳動軸,橫向傳動軸和傳動軸裝有互相嚙合的一對傘齒輪;橫向傳動軸上卡裝連接件,連接件上螺紋聯(lián)接連動桿,連動桿端頭螺紋聯(lián)接浮子架,架上由短軸聯(lián)接滾筒狀浮子。
      工作原理本實用新型安裝于變壓器儲油柜上,浮子浮于油面上,當儲油柜內的油位發(fā)生變化時,油面上的滾筒式浮子,隨油位的升高或降低而上下浮動,并帶動連動桿發(fā)生角位移,連動桿驅動橫向傳動桿轉動,通過傘齒輪傳動,帶動傳動軸轉動,并通過磁偶作用,使表頭內的中心軸發(fā)生旋轉,表頭指針指示到某一數(shù)字,即測定出油位的高低情況。
      本實用新型的優(yōu)點是采取滾筒式浮子結構,浮子能隨油位變化隨意轉動,浮子與儲油柜的膠囊或隔膜無因摩擦而造成磨損,一級齒輪傳動,減少了累積傳動誤差,提高了指示的靈敏度,同時由于采用磁偶聯(lián)動結構、中心軸和傳動軸與墊板均為點接觸,減少了摩擦力,運轉靈活。采用定位桿定位,不易變曲,定位準確可靠。
      以下結合附圖對本實用新型實施例作詳細描述。


      圖1是本實用新型結構剖面示意圖。
      圖2是連接件與橫向傳動軸聯(lián)接示意圖。
      見圖1、2,本實用新型結構如下指針式表頭18的支架22上,裝有量程上、下限微動開關2、19,兩個微動開關通過導線和監(jiān)測系統(tǒng)相接,中心軸1穿裝在支架22上,中心軸1的上部套裝固定套21,由擰緊螺釘固定,固定套21上螺紋擰裝微動開關觸頭20,中心軸1的下端有螺紋段,其上套裝銅套3,銅套3上緊配合套裝永磁鐵塊4,低熔點合金24填焊在銅套3的外端,使其固定,然后由螺母25擰緊。中心軸1的下端是球頭狀;墊板5、壓板6與表頭的表座23通過螺釘聯(lián)接;傳動部件殼體28由螺釘連接在壓板6上,傳動軸7穿裝在傳動部件殼體28上,此軸的上端也采取上述聯(lián)接結構組裝永磁鐵塊4,傳動軸7的上端頭為球頭狀,中心軸1的下端與傳動軸7的上端和墊板5都是點接觸。傳動軸7的中部穿裝定位桿27,由緊固螺釘9固定,傳動部件殼體28上有上、下限定位面8、26,傳動軸7下端組裝與傘齒輪10。橫向傳動軸12穿裝在傳動部件殼體28的下端,軸上組裝與傘齒輪10嚙合的傘齒輪11。連接件29一端有帶豁口的連接孔,另一端有螺紋孔,連接件29通過帶豁口的連接孔卡裝在橫向傳動軸12上,由螺釘13固定。連動桿14一端擰裝在連接件29的螺紋孔上,另一端螺紋連接浮子架15,浮子架15上通過兩個短軸17聯(lián)接銅制的滾筒狀浮子16。
      權利要求1.一種油位計,包括指針式表頭,其內裝有表座和支架,支架上穿裝中心軸,以及傳動部件、連動桿和浮子,其特征是在支架上裝有兩個微動開關,中心軸上通過固定套聯(lián)接開關觸頭;表頭的表座底部固接墊板和傳動部件殼體,中心軸的下端為球頭狀,接觸在墊板上,傳動軸穿裝在傳動部件殼體上,其上端為球頭狀,接觸在墊板上;中心軸的下端和傳動軸的上端相對固接磁偶;傳動軸的中部固接定位桿;傳動部件殼體下部穿裝橫向傳動軸,橫向傳動軸和傳動軸裝有互相嚙合的一對傘齒輪;橫向傳動軸上卡裝連接件,連接件上螺紋聯(lián)接連動桿,連動桿端頭螺紋聯(lián)接浮子架,架上由短軸聯(lián)接滾筒狀浮子。
      專利摘要一種油位計,其技術方案是支架裝有兩個微動開關,中心軸聯(lián)接開關觸頭,表座底部固接墊板,中心軸下端為球頭狀,接觸墊板,傳動軸穿裝在傳動部件殼體上,其上端為球頭狀,接觸墊板;中心軸下端和傳動軸上端相對固接磁偶;傳動部件殼體下部穿裝橫向傳動軸,橫向傳動軸和傳動軸裝有互相嚙合的傘齒輪;橫向傳動軸聯(lián)接連動桿,桿端連接滾筒狀浮子。優(yōu)點是浮子能自由轉動,和儲油柜膠囊無摩擦,一級齒輪傳動,靈敏度高,且顯示定位可靠。
      文檔編號G01F23/30GK2088239SQ9022459
      公開日1991年11月6日 申請日期1990年12月7日 優(yōu)先權日1990年12月7日
      發(fā)明者赫義君 申請人:沈陽市特種電器廠
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