齒輪嚙合法向間隙檢測(cè)工裝的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及工藝裝備制造技術(shù)領(lǐng)域,尤其是一種用于測(cè)量成對(duì)齒輪嚙合時(shí)法向間隙的工裝。
【背景技術(shù)】
[0002]當(dāng)設(shè)計(jì)開發(fā)一種新產(chǎn)品時(shí),其中成對(duì)齒輪嚙合后的法向間隙(嚙合間隙)的大小或取值范圍往往會(huì)影響到產(chǎn)品的性能,目前,成對(duì)嚙合齒輪法向間隙的測(cè)量,一般的采用將鉛絲放入齒間咬合后再測(cè)量鉛絲的厚度的方法或采用塞尺填塞齒側(cè)間隙的方法進(jìn)行測(cè)量,這二種方法既費(fèi)時(shí)費(fèi)力又測(cè)量不準(zhǔn)確;另一種方法是采用三坐標(biāo)測(cè)量儀進(jìn)行測(cè)量,但這種方法需要投入較大的資金,且測(cè)量較費(fèi)時(shí)間,成本高。
【發(fā)明內(nèi)容】
[0003]本發(fā)明的目的是提供一種齒輪嚙合法向間隙檢測(cè)工裝,它可以解決現(xiàn)有齒輪嚙合法向間隙的測(cè)量既費(fèi)時(shí)費(fèi)力又不準(zhǔn)確的問題。
[0004]為了解決上述問題,本發(fā)明采用的技術(shù)方案是:這種齒輪嚙合法向間隙檢測(cè)工裝包括兩塊平行設(shè)置的支撐板和一塊連接在兩塊所述支撐板下部的底板,在兩塊所述支撐板頂面設(shè)有呈同軸設(shè)置的第一凹槽和第二凹槽。
[0005]以上技術(shù)方案中,進(jìn)一步的方案可以是:所述第一凹槽和所述第二凹槽為呈平行設(shè)置的半圓形凹槽。
[0006]進(jìn)一步的:所述第一凹槽和所述第一凹槽為呈平行設(shè)置的V型槽。
[0007]由于采用了上述技術(shù)方案,本發(fā)明與現(xiàn)有技術(shù)相比具有如下有益效果:1、本發(fā)明結(jié)構(gòu)簡單、制造成本低;2、本發(fā)明用于檢測(cè)成對(duì)齒輪的法向嚙合間隙,操作方便,測(cè)量準(zhǔn)確。
【附圖說明】
[0008]圖1是本發(fā)明實(shí)施例1的主視圖。
[0009]圖2是圖1的左視圖。
[0010]圖3是一對(duì)齒輪哨合法向間隙的檢測(cè)不意圖。
【具體實(shí)施方式】
[0011]下面結(jié)合附圖和實(shí)施例對(duì)本發(fā)明做進(jìn)一步詳述:
實(shí)施例1:
如圖1~2所示的齒輪嚙合法向間隙檢測(cè)工裝,包括兩塊平行設(shè)置的支撐板2,在兩塊支撐板2下部焊接有一塊底板4,底板4的底面與兩塊支撐板2的底面平齊,在兩塊支撐板2的頂面開有第一凹槽I和第二凹槽3,兩塊支撐板2上的有第一凹槽I和第二凹槽3均為同軸設(shè)置;本實(shí)施例的第一凹槽I和第二凹槽3均為呈平行設(shè)置的半圓形凹槽,即第一凹槽I和第二凹槽3的軸心線相互平行,第一凹槽I和第二凹槽3為半圓形凹槽,第一凹槽I和第二凹槽3的軸心線的間距等于待測(cè)量齒輪的分度圓半徑之和,它們的軸心線相互平行并且與支撐板相互垂直。
[0012]工作時(shí),A、將待檢測(cè)的一對(duì)齒輪的第一齒輪5和第二齒輪6分別套裝在第一齒輪測(cè)量芯軸7和第二齒輪測(cè)量芯軸8上;B、將第一齒輪測(cè)量芯軸7和第二齒輪測(cè)量芯軸8分別放置在第一凹槽I和第二凹槽3中,使用第一齒輪5和第二齒輪6處于嚙合狀態(tài);C、將第二齒輪測(cè)量芯軸8固定,并將測(cè)量百分表9的測(cè)量觸頭輕觸第一齒輪5的非嚙合齒面;D、輕輕地轉(zhuǎn)動(dòng)第一齒輪測(cè)量芯軸7,使第一齒輪5的齒面碰到第二齒輪6的齒面,測(cè)量百分表9得到讀數(shù)一;再輕輕地轉(zhuǎn)動(dòng)第一齒輪測(cè)量芯軸7,使第一齒輪5的齒面碰到第二齒輪6的另一個(gè)齒面,測(cè)量百分表9得到讀數(shù)二,將讀數(shù)一與讀數(shù)二相減即得到第一齒輪5與第二齒輪6的法向間隙數(shù)值,如圖3所示。
[0013]實(shí)施例2:
第一凹槽I和第二凹槽3均為呈平行設(shè)置的V型槽,其他特征與實(shí)施例1相同。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種齒輪嚙合法向間隙檢測(cè)工裝,其特征在于:包括兩塊平行設(shè)置的支撐板(2)和一塊連接在兩塊所述支撐板(2 )下部的底板(4),在兩塊所述支撐板(2 )頂面設(shè)有呈同軸設(shè)置的第一凹槽(I)和第二凹槽(3)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的齒輪嚙合法向間隙檢測(cè)工裝,其特征在于:所述第一凹槽(I)和所述第二凹槽(3)為呈平行設(shè)置的半圓形凹槽。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的齒輪嚙合法向間隙檢測(cè)工裝,其特征在于:所述第一凹槽(I)和所述第二凹槽(3)為呈平行設(shè)置的V型槽。
【專利摘要】本發(fā)明公開了一種齒輪嚙合法向間隙檢測(cè)工裝,涉及機(jī)械制造技術(shù)領(lǐng)域;包括兩塊平行設(shè)置的支撐板和一塊連接在兩塊所述支撐板下部的底板,在兩塊所述支撐板頂面設(shè)有呈同軸設(shè)置的第一凹槽和第二凹槽。與現(xiàn)有技術(shù)相比,本發(fā)明可以解決現(xiàn)有齒輪嚙合法向間隙測(cè)量既費(fèi)時(shí)費(fèi)力又測(cè)量不準(zhǔn)確的問題。
【IPC分類】G01B5-14
【公開號(hào)】CN104697421
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201510081473
【發(fā)明人】黃民英
【申請(qǐng)人】黃玲
【公開日】2015年6月10日
【申請(qǐng)日】2015年2月15日