輪軌力應(yīng)變片快速精準(zhǔn)定位裝置的制造方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及鐵道工程、軌道力學(xué)和車輛-軌道耦合動(dòng)力學(xué)測試領(lǐng)域，具體說是鋼軌輪軌力測試用的應(yīng)變片快速精準(zhǔn)定位安裝。
【背景技術(shù)】
[0002]目前實(shí)驗(yàn)條件下輪軌力應(yīng)變片的定位主要依靠尺子鉛筆等簡易工具進(jìn)行手工定位，由于測試輪軌力的應(yīng)變片對位置精度要求較高，而手工粘貼需要用直尺測量距離，畫出粘貼位置等步驟，在此過程中難免出現(xiàn)位置誤差，導(dǎo)致最終測試結(jié)果不準(zhǔn)，在此背景下設(shè)計(jì)出了這一輪軌力應(yīng)變片快速精準(zhǔn)定位裝置。
[0003]傳統(tǒng)應(yīng)變片粘貼過程粘貼效率低下，步驟繁瑣，精度較低，對于應(yīng)變片的精準(zhǔn)定位粘貼并無特別的設(shè)計(jì)。因此，傳統(tǒng)過程需要耗費(fèi)更多的人力和時(shí)間，得到的測試結(jié)果卻并不一定準(zhǔn)確。
[0004]本發(fā)明就是針對此問題對輪軌力應(yīng)變片的快速精準(zhǔn)定位設(shè)計(jì)了特殊裝置。因而能保證應(yīng)變片的快速、高效、準(zhǔn)確地粘貼在鋼軌上，從而提高測試精度，減少工作時(shí)間。
[0005]發(fā)明的內(nèi)容
[0006]本發(fā)明旨在解決現(xiàn)有輪軌力應(yīng)變片粘貼技術(shù)中存在的位置精度低、粘貼效率低下的問題。
[0007]本發(fā)明的具體技術(shù)方案如下:
[0008]—種輪軌力應(yīng)變片快速精準(zhǔn)定位裝置，用于在輪軌研究實(shí)驗(yàn)中在輪軌上準(zhǔn)確確定應(yīng)變片的設(shè)置位置。定位裝置由鏡像對稱的兩塊標(biāo)定板，即左標(biāo)定板10和右標(biāo)定板20構(gòu)成，標(biāo)定板具有與被實(shí)驗(yàn)輪軌的軌腰及軌底相一致的外形結(jié)構(gòu)，標(biāo)定板與被測試輪軌軌腰及軌底項(xiàng)對應(yīng)位置設(shè)置有標(biāo)定孔；標(biāo)定板底面的中部設(shè)置有用于觀測定位實(shí)現(xiàn)標(biāo)定板正確安放的對中孔13 ;左標(biāo)定板10和右標(biāo)定板20的頂部設(shè)置有實(shí)現(xiàn)兩標(biāo)定板聯(lián)接的卡扣機(jī)構(gòu)30 ο
[0009]卡扣機(jī)構(gòu)位于軌頭正上方，實(shí)際使用時(shí)，將本裝置安置于需要標(biāo)定的鋼軌上，通過對中孔找到兩扣件間中心位置后，沿標(biāo)定孔輪廓畫出定位框，沿畫線槽口畫出應(yīng)變片位置線，完后取下裝置，輪軌上留下精準(zhǔn)的粘貼位置指示。
[0010]采用本發(fā)明設(shè)計(jì)，對標(biāo)定孔準(zhǔn)確定位，做到粘貼鋼軌應(yīng)變片快速方便，位置精準(zhǔn)，從而提高工作效率及測試結(jié)果精度。通過以上措施，粘貼應(yīng)變片時(shí)無需手工測距、畫線，直接通過標(biāo)定孔定位畫線，粘貼應(yīng)變片，達(dá)到了精確定位，粘貼簡易快速的效果。
[0011]【附圖說明】如下:
[0012]圖1為本發(fā)明的安裝效果軸測圖。
[0013]圖2為本發(fā)明的豎向剖視圖。
【具體實(shí)施方式】
:
[0014]下面結(jié)合附圖對本發(fā)明的結(jié)構(gòu)作進(jìn)一步的詳述。
[0015]由圖中可看到，定位裝置由鏡像對稱的兩塊標(biāo)定板，即左標(biāo)定板10和右標(biāo)定板20構(gòu)成。標(biāo)定板具有與被實(shí)驗(yàn)輪軌00的軌腰及軌底相一致的外形結(jié)構(gòu)。標(biāo)定板與被測試輪軌軌腰及軌底項(xiàng)對應(yīng)位置設(shè)置有標(biāo)定孔，如11和21，標(biāo)定孔可根據(jù)需要在多處設(shè)置。標(biāo)定板底面的中部設(shè)置有用于觀測定位實(shí)現(xiàn)標(biāo)定板正確安放的對中孔13。左標(biāo)定板10和右標(biāo)定板20的頂部設(shè)置有實(shí)現(xiàn)兩標(biāo)定板聯(lián)接的卡扣機(jī)構(gòu)30。實(shí)驗(yàn)安裝時(shí)按圖1所示，在鋼軌左右合圍卡合即可。
[0016]標(biāo)定板內(nèi)側(cè)設(shè)置有避免定位裝置沿輪軌產(chǎn)生滑移的防滑膠墊。防滑膠墊可采用自粘橡膠條，如圖中22和23所示，粘于標(biāo)定裝置板相應(yīng)位置，防滑膠墊和鋼軌接觸的那一面印制防滑紋，達(dá)到增加阻力，防止和鋼軌發(fā)生相對滑動(dòng)的目的。
[0017]在實(shí)際實(shí)施中，卡扣機(jī)構(gòu)30可由多種形式，在附圖實(shí)施例中卡扣機(jī)構(gòu)30為平面卡扣，左標(biāo)定板10具有楔口 15 ;右標(biāo)定板20具有與楔口 15形成卡合的楔頭25。
[0018]所述標(biāo)定孔11上設(shè)置有畫線槽口 12，以便于畫線操作。
[0019]通過以上措施，粘貼輪軌力應(yīng)變片時(shí)可以避免不精準(zhǔn)的徒手作業(yè)，提高工作效率。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種輪軌力應(yīng)變片快速精準(zhǔn)定位裝置，用于在輪軌研究實(shí)驗(yàn)中在輪軌上準(zhǔn)確確定應(yīng)變片的設(shè)置位置，其特征在于，定位裝置由鏡像對稱的兩塊標(biāo)定板，即左標(biāo)定板(10)和右標(biāo)定板(20)構(gòu)成，標(biāo)定板具有與被實(shí)驗(yàn)輪軌的軌腰及軌底相一致的外形結(jié)構(gòu)，標(biāo)定板與被測試輪軌軌腰及軌底項(xiàng)對應(yīng)位置設(shè)置有標(biāo)定孔；標(biāo)定板底面的中部設(shè)置有用于觀測定位實(shí)現(xiàn)標(biāo)定板正確安放的對中孔(13);左標(biāo)定板(10)和右標(biāo)定板(20)的頂部設(shè)置有實(shí)現(xiàn)兩標(biāo)定板聯(lián)接的卡扣機(jī)構(gòu)(30)。2.根據(jù)權(quán)利要求所述的輪軌力應(yīng)變片快速精準(zhǔn)定位裝置，其特征在于，所述標(biāo)定板內(nèi)側(cè)設(shè)置有避免定位裝置沿輪軌產(chǎn)生滑移的防滑膠墊。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的輪軌力應(yīng)變片快速精準(zhǔn)定位裝置，其特征在于，所述卡扣機(jī)構(gòu)(30)為平面卡扣:左標(biāo)定板(10)具有楔口(15);右標(biāo)定板(20)具有與楔口(15)形成卡合的楔頭(25)。4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的輪軌力應(yīng)變片快速精準(zhǔn)定位裝置，其特征在于，所述標(biāo)定孔上設(shè)置有畫線槽口(12)。5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的輪軌力應(yīng)變片快速精準(zhǔn)定位裝置，其特征在于，標(biāo)定板由硬質(zhì)塑料制得。
【專利摘要】本發(fā)明公開了一種輪軌力應(yīng)變片快速精準(zhǔn)定位裝置，用于在輪軌研究實(shí)驗(yàn)中在輪軌上準(zhǔn)確確定應(yīng)變片的設(shè)置位置。定位裝置由鏡像對稱的兩塊標(biāo)定板，即左標(biāo)定板10和右標(biāo)定板20構(gòu)成,標(biāo)定板具有與被實(shí)驗(yàn)輪軌的軌腰及軌底相一致的外形結(jié)構(gòu),標(biāo)定板與被測試輪軌軌腰及軌底項(xiàng)對應(yīng)位置設(shè)置有標(biāo)定孔；標(biāo)定板底面的中部設(shè)置有用于觀測定位實(shí)現(xiàn)標(biāo)定板正確安放的對中孔；左標(biāo)定板10和右標(biāo)定板20的頂部設(shè)置有實(shí)現(xiàn)兩標(biāo)定板聯(lián)接的卡扣機(jī)構(gòu)30。采用本發(fā)明定位裝置，對標(biāo)定孔準(zhǔn)確定位，粘貼鋼軌應(yīng)變片快速方便，位置精準(zhǔn)，提高了工作效率及測試結(jié)果精度。
【IPC分類】G01L5/00
【公開號】CN105115649
【申請?zhí)枴緾N201510564118
【發(fā)明人】宋小林, 翟婉明, 呂天航, 蔡成標(biāo), 王開云, 趙春發(fā), 高建敏, 裴承杰
【申請人】西南交通大學(xué)
【公開日】2015年12月2日
【申請日】2015年9月8日