一種管梁支架檢具的制作方法
【技術領域】
[0001]本發(fā)明涉及一種汽車零部件檢測技術領域，特別是涉及一種管梁支架檢具。
【背景技術】
[0002]管梁在汽車上有廣泛的用途，比如儀表臺橫梁，后保險杠、SUV汽車頂棚橫梁等，對于一般的管梁大都采用鑄造模具對其位置度、孔位進行檢測，但是由于目前行業(yè)中常用的檢具都為鑄鐵件，重量較大不宜于移動；且鑄鐵件易在檢測過程中與工件進行摩擦，導致測量表面磨損使檢測出現(xiàn)偏差；在使用檢具時，原有的萬能測量方法如卡尺、千分尺、平臺測量技術等，已不能適應生產效率的要求。特別是傳動軸管梁支架需要很高的直線度和同軸度，需要特別添加部件對其進行檢測。而有的檢測點比較多，累積誤差比較大，增加了檢測工序，造成人力、物力的浪費。

【發(fā)明內容】

[0003]根據(jù)上述缺陷，本發(fā)明的目的在于提供一種管梁支架檢具，檢具采用模塊化設計，檢測座可以通用，通過替換檢測臂達到增加檢測座的目的。
[0004]本發(fā)明的技術方案是通過以下方式實現(xiàn)的:一種管梁支架檢具，由底座、定位檢測座、固定支座、孔檢測座、凸輪檢測座、鎖止固定座、管梁支架組成，定位檢測座安裝在底座的最右端，固定支座安裝在定位檢測座左端位置，孔檢測座安裝在底座上并處于固定支座左端位置，鎖止固定座安裝在底座最左端，凸輪檢測座安裝在底座上方靠左的位置并處于鎖止固定座右端，其特征在于:所述的孔檢測座有兩個，以管梁支架兩個安裝孔中心線的中心位置成對稱分布在底座上。
[0005]所述的固定支座有兩個，以管梁支架兩個安裝孔中心線的中心位置成對稱分布在底座上，且處于孔檢測座外側。
[0006]所述的孔檢測座由翻板結構、固定螺栓、凸臺、限位柱組成，凸臺固定在翻板結構上，固定螺栓穿過翻板結構固定在孔檢測座上，翻板結構可以繞固定螺栓做回轉運動，限位柱用于限制翻板結構轉向角度，保證孔的同心度。
[0007]所述的定位檢測座上設置有定位檢測塊，通過更換定位檢測塊，達到檢測不同長度的管梁支架。
[0008]本發(fā)明，結構簡單、使用方便，可以快速的對管梁支架的定位安裝孔、管梁長度等尺寸進行測量評估，保證產品生產一致性，提高產品裝配效率。
【附圖說明】
[0009]圖1是本發(fā)明一種管梁支架檢具示意圖。
[0010]圖2是本發(fā)明孔檢測座示意圖。
[0011]圖中:1底座、2定位檢測座、2-1定位檢測塊、3固定支座、4孔檢測座、4_1翻板結構、4-2固定螺栓、4-3凸臺、4-4限位柱、5凸輪檢測座、6鎖止固定座、7管梁支架、7_1安裝孔。
【具體實施方式】
[0012]由圖1、圖2知，本發(fā)明一種管梁支架檢具，由底座1、定位檢測座2、定位檢測塊2-1、固定支座3、孔檢測座4、翻板結構4-1、固定螺栓4-2、凸臺4_3、限位柱4_4、凸輪檢測座5、鎖止固定座6、管梁支架7組成，定位檢測座2安裝在底座I的最右端，固定支座3安裝在定位檢測座2左端位置，孔檢測座4安裝底座I上并處于固定支座3左端位置，鎖止固定座6安裝在底座I最左端，凸輪檢測座4-3安裝在底座I上方靠左的位置并處于鎖止固定座6右端，所述的孔檢測座4有兩個，以管梁支架7兩個安裝孔7-1中心線的中心位置成對稱分布在底座I上，所述的固定支座3有兩個，以管梁支架7兩個安裝孔7-1中心線的中心位置成對稱分布在底座I上，且處于孔檢測座4外側，先將管梁支架7按照相應位置放置在檢具上，再把管梁支架7右端固定在鎖止固定座6上，再把左端的固定支座3卡鉗壓下，然后再把右端的固定支座3卡鉗壓下，翻轉翻板結構4-1把凸臺4-3壓入管梁支架7的安裝孔7-1內，最后用塞規(guī)檢測管梁支架7右端與定位檢測塊2-1之間的間隙是否在規(guī)定范圍內，如果在規(guī)定范圍內則判斷管梁支架7合格，反之則不合格。
【主權項】
1.一種管梁支架檢具，由底座(1)、定位檢測座(2)、固定支座(3)、孔檢測座(4)、凸輪檢測座(5)、鎖止固定座(6)、管梁支架(7)組成，所述的定位檢測座(2)安裝在底座(I)的最右端，固定支座(3)安裝在定位檢測座(2)左端位置，孔檢測座(4)安裝底座(I)上并處于固定支座(3)左端位置，鎖止固定座(6)安裝在底座(I)最左端，凸輪檢測座(4-3)安裝在底座(I)上方靠左的位置并處于鎖止固定座(6)右端，其特征在于:所述的孔檢測座(4)有兩個，以管梁支架(7 )兩個安裝孔(7-1)中心線的中心位置成對稱分布在底座(I)上。2.根據(jù)權利要求1所述的所述的一種管梁支架檢具，其特征在于:所述的固定支座(3)有兩個，以管梁支架(7)兩個安裝孔(7-1)中心線的中心位置成對稱分布在底座(I)上，且處于孔檢測座(4)外側。3.根據(jù)權利要求1所述的所述的一種管梁支架檢具，其特征在于:所述的孔檢測座(4)由翻板結構(4-1)、固定螺栓(4-2)、凸臺(4-3)、限位柱(4-4)組成，凸臺(4-3)固定在翻板結構4-1上，固定螺栓(4-2)穿過翻板結構(4-1)固定在孔檢測座4上，翻板結構(4-1)可以繞固定螺栓(4-2)做回轉運動，限位柱(4-4)用于限制翻板結構(4-1)轉向角度，保證孔的同心度。4.根據(jù)權利要求1所述的所述的一種管梁支架檢具，其特征在于:所述的定位檢測座(2)上設置有定位檢測塊(2-1)，通過更換定位檢測塊(2-1)，達到檢測不同長度的管梁支架(7)。
【專利摘要】一種管梁支架檢具，由底座（1）、定位檢測座（2）、固定支座（3）、孔檢測座（4）、凸輪檢測座（5）、鎖止固定座（6）、管梁支架（7）組成，先將管梁支架（7）按照相應位置放置在檢具上，再把管梁支架（7）右端固定在鎖止固定座（6）上，再把左端的固定支座（3）卡鉗壓下，然后再把右端的固定支座（3）卡鉗壓下，翻轉翻板結構（4-1）把凸臺（4-3）壓入管梁支架（7）的安裝孔（7-1）內，最后用塞規(guī)檢測管梁支架（7）右端與定位檢測塊（2-1）之間的間隙是否在規(guī)定范圍內。本發(fā)明，結構簡單、使用方便，可以快速的對管梁支架的定位安裝孔、管梁長度等尺寸進行測量評估，保證產品生產一致性，提高產品裝配效率。
【IPC分類】G01B5/00
【公開號】CN105180743
【申請?zhí)枴緾N201510643206
【發(fā)明人】張步才
【申請人】江蘇科新汽車裝飾件有限公司
【公開日】2015年12月23日
【申請日】2015年10月8日