用于行李的手持式秤的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]所描述的實施例涉及用于稱重行李的秤，并且更具體地涉及用于稱重行李的緊湊型手持式秤。
【背景技術(shù)】
[0002]行李通常用于特別是當(dāng)旅行時運輸衣服、貨物和/或其他私人用品或物品。存在多種類型的行李，所述行李包括但不局限于手提箱、服裝袋、手提包、雙肩背包和行李袋。而且，行李以各種尺寸、樣式和材料出現(xiàn)。
[0003]在一些情況下，例如，當(dāng)乘飛機旅行時，在行李已經(jīng)打包(即，裝載有一個或多個物品)之后，知道行李的重量可能是有用的。例如，航空公司可能規(guī)定對于行李的一個或更多重量限制(例如，對于隨身攜帶和對于托運行李)，并且超重的行李可能被收取額外的費用和/或不被允許。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0004]提供下面的介紹以將閱讀者引入下面的更詳細的討論。該介紹不意旨限制或者限定任何要求保護的或者至今還未要求保護的發(fā)明。一個或更多發(fā)明可以存在于在包括權(quán)利要求和附圖的該文件的任何部分所公開的元件或者過程步驟的任何組合或子組合中。
[0005]在一個廣泛的方面，提供一種用于稱重行李的手持式秤，所述秤包括:容置電源、處理器和顯示器的本體，所述處理器操作性地耦連到顯示器；行李接合元件，所述行李接合元件可旋轉(zhuǎn)地耦連到本體并且能夠在第一位置與第二位置之間移動，在所述第一位置，行李接合元件與本體大致連續(xù)，并且在所述第二位置，所述行李接合元件呈現(xiàn)能夠支撐行李的表面；載荷傳感器，所述載荷傳感器操作性地耦連到行李接合元件和處理器；以及開關(guān)，所述開關(guān)由行李接合元件致動，所述開關(guān)被構(gòu)造以使得:當(dāng)行李接合元件處于第二位置時，電源被操作性地耦連到顯示器、處理器和載荷傳感器，并且處理器被構(gòu)造以從載荷傳感器接收信號，所述信號與相對于本體施加到所述表面的力成比例，并且處理器被構(gòu)造以經(jīng)由顯示器提供力的指示；并且當(dāng)行李接合元件處于第一位置時，電源與至少顯示器操作性地斷開親連。
[0006]在一些實施例中，本體具有相反的第一和第二端部，在行李接合元件與本體之間的旋轉(zhuǎn)耦連件定位在相反的第一和第二端部之間，并且其中，在第一位置，所述表面定位成最靠近第一和第二端部中的一個。
[0007]在一些實施例中，行李接合元件是大致鉤形的。
[0008]在一些實施例中，載荷傳感器定位在行李接合元件內(nèi)。
[0009]在一些實施例中，載荷傳感器定位在行李接合元件與本體之間的旋轉(zhuǎn)親連件內(nèi)。
[0010]在一些實施例中，所述指示包括以鎊和千克中的一種為單位的數(shù)值。
[0011 ] 在一些實施例中，所述指示包括關(guān)于力是否超過規(guī)定值的指示。
[0012]在另一廣泛的方面，提供一種用于稱重行李的手持式秤，所述秤包括:容置電源、處理器和顯示器的本體，所述處理器操作性地耦連到顯示器；行李接合元件，所述行李接合元件可旋轉(zhuǎn)地耦連到本體并且能夠在第一位置與第二位置之間移動，在所述第一位置，行李接合元件與本體大致連續(xù)，并且在所述第二位置，所述行李接合元件呈現(xiàn)能夠支撐行李的表面；載荷傳感器，所述載荷傳感器操作性地耦連到行李接合元件和處理器；和構(gòu)造為由用戶致動的開關(guān)；所述處理器被構(gòu)造以使得，響應(yīng)于在行李接合元件處于第二位置的同時開關(guān)的啟動，所述處理器被構(gòu)造以從載荷傳感器接收信號，所述信號與相對于本體施加到所述表面的力成比例，并且所述處理器被構(gòu)造以經(jīng)由顯示器提供力的指示。
[0013]在一些實施例中，本體具有相反的第一和第二端部，在行李接合元件與本體之間的旋轉(zhuǎn)耦連件定位在相反的第一和第二端部之間，并且在第一位置，所述行李接合元件定位在第一和第二端部之間。
[0014]在一些實施例中，所述開關(guān)定位在第一和第二端部中的一個處。
[0015]在一些實施例中，所述本體是大致柱形的并且行李接合元件是大致弧形的。
[0016]在一些實施例中，所述本體具有縱向軸線，并且所述行李接合元件圍繞平行于縱向軸線并且從縱向軸線偏移的軸線旋轉(zhuǎn)。
[0017]在一些實施例中，所述載荷傳感器定位在行李接合元件內(nèi)。
[0018]在一些實施例中，所述載荷傳感器定位在所述行李接合元件與所述本體之間的旋轉(zhuǎn)耦連件內(nèi)。
[0019]在一些實施例中，所述顯示器定位在所述本體的上表面上，并且所述本體的下表面包括用于輔助用戶握住手持式秤的至少一個表面結(jié)構(gòu)。
[0020]在一些實施例中，所述指示包括以鎊或者千克中的一種為單位的數(shù)值。
[0021 ] 在一些實施例中，所述指示包括關(guān)于力是否超過規(guī)定值的指示。
[0022]在另一廣泛的方面，提供一種用于稱重行李的手持式秤，所述秤包括:行李接合元件，所述行李接合元件可旋轉(zhuǎn)地耦連到秤的本體并且能夠在收起位置與展開位置之間移動；和由所述行李接合元件致動的開關(guān)，所述開關(guān)被構(gòu)造以使得:當(dāng)所述行李接合元件移動到所述收起位置時，秤的顯示器被致動，并且當(dāng)所述行李接合元件移動到展開位置時，所述顯示器被停用。
[0023]在一些實施例中，在所述收起位置，所述行李接合元件與本體大致連續(xù)，并且在所述展開位置，所述行李接合元件呈現(xiàn)能夠支撐行李的表面。
[0024]在一些實施例中，所述手持式秤還包括載荷傳感器和處理器，所述處理器操作性地連接到顯示器并且被構(gòu)造以從所述載荷傳感器接收信號，所述信號與相對于本體施加到所述表面的力成比例，并且當(dāng)所述顯示器處于激活狀態(tài)時，所述處理器被構(gòu)造以經(jīng)由所述顯示器提供力的指示。
[0025]在另一廣泛的方面，提供一種用于致動手持式行李秤的顯示器的方法，所述方法包括:使得行李接合元件從收起位置旋轉(zhuǎn)到展開位置，在所述收起位置，所述行李接合元件與所述秤的本體大致連續(xù)，在所述展開位置，所述行李接合元件呈現(xiàn)能夠支撐行李的表面。
[0026]本領(lǐng)域技術(shù)人員將理解，本文所公開的方法或裝置可以實施本文所包含的特征中的任何一個或更多并且將理解所述特征可以在任何特別的組合或者子組合中使用。
[0027]將在下文中更詳細地描述各個實施例的這些和其他方面及特征。
【附圖說明】
[0028]為了更好地理解所描述的實施例并且為了更清晰地示出所描述的實施例可以如何實施，將通過示例的方式參考附圖，在附圖中:
[0029]圖1A是根據(jù)至少一個實施例的用于稱重行李的手持式秤的透視圖，行李接合元件處于第一位置；
[0030]圖1B是圖1A的手持式秤的透視圖，行李接合元件處于第二位置；
[0031]圖1C是圖1A的手持式秤的側(cè)視圖，其示出行李接合元件處于多個位置；
[0032]圖2A是圖1A的手持式秤的另一透視圖，行李接合元件處于第一位置；
[0033]圖2B是圖2A的手持式秤的后視圖；
[0034]圖2C是圖2A的手持式秤的俯視圖；
[0035]圖2D是圖2A的手持式秤的前視圖；
[0036]圖2E是圖2A的手持式秤的仰視圖；
[0037]圖2F是圖2A的手持式秤的左側(cè)視圖；
[0038]圖2G是圖2A的手持式秤的右側(cè)視圖；
[0039]圖3A是圖1A的手持式秤的另一透視圖，行李接合元件處于第二位置；
[0040]圖3B是圖3A的手持式秤的后視圖；
[0041]圖3C是圖3A的手持式秤的俯視圖；
[0042]圖3D是圖3A的手持式秤