一種車輛應變稱重系統(tǒng)的制作方法
【技術領域】
[0001]本實用新型一種車輛應變稱重系統(tǒng)，屬于車輛稱重的技術領域。
【背景技術】
[0002]目前，公路貨運車輛超載超限運輸、違法通行，已嚴重危及道路交通安全，不僅造成交通堵塞、環(huán)境污染，而且對路橋基礎、交通安全設施造成大面積的損壞，嚴重制約著交通運輸業(yè)的發(fā)展，給國民經(jīng)濟運行帶來嚴重損失；因此，繼續(xù)對運輸車輛進行超載檢查。
[0003]對車輛的超載檢測，目前常采用的是:靜態(tài)稱重或動態(tài)稱重兩種主要技術手段；靜態(tài)稱重是在道路上設置超載檢查站，利用稱重設備對車輛進行檢測，針對稱重結果進行處置，該方法處理過程復雜，檢查工作量大，檢查時間長，容易引發(fā)道路交通擁堵現(xiàn)象；動態(tài)稱重不需要設立專門的超載檢查站，不需要車輛停止，即可實現(xiàn)對車輛的稱重的，但是該方法設備布線多、安裝復雜，與靜態(tài)稱重相比，而且稱重設備容易受電磁干擾，誤差大、精確度低；因此，一種可靠性高、精確高的道路稱重系統(tǒng)顯得尤為重要。
【實用新型內容】
[0004]本實用新型克服現(xiàn)有技術存在的不足，所要解決的技術問題為提供一種稱重精確度較高的、可靠性較高的應變稱重系統(tǒng)。
[0005]為了解決上述技術問題，本實用新型采用的技術方案為:
[0006]一種車輛應變稱重系統(tǒng)，包括稱重臺、車輛檢測模塊、控制模塊、設備監(jiān)測報警模塊、通信模塊、管理臺、現(xiàn)場顯示模塊；所述控制模塊包括A/D轉換器、數(shù)據(jù)處理模塊；所述車輛檢測模塊、設備監(jiān)測報警模塊均與稱重臺相連，所述控制模塊與所述車輛檢測模塊、通信模塊和管理臺、現(xiàn)場顯示模塊均相連，所述管理臺還與所述設備監(jiān)測報警模塊相連。
[0007]所述車輛檢測模塊包括:用于對車輛型號進行分析的攝像頭、用于對車輛進行浮動檢測的浮動識別模塊、用于對車輛進行勻速狀態(tài)檢測的加速度傳感器、用于對車輛進行稱重的多個稱重傳感器，所述浮動識別模塊、加速度傳感器、稱重傳感器均與所述A/D轉換器相連，所述A/D轉換器還與數(shù)據(jù)處理模塊相連，所述攝像頭與所述管理臺相連；所述設備監(jiān)測報警模塊包括:用于對稱重臺進行溫度監(jiān)測的溫度傳感器、用于對稱重臺進行煙濃度監(jiān)測的煙感傳感器以及用于對溫度和煙濃度進行實時監(jiān)測的環(huán)境參數(shù)檢測模塊，所述溫度傳感器和煙感傳感器均與所述環(huán)境參數(shù)檢測模塊的輸入端相連，所述環(huán)境參數(shù)檢測模塊的輸出端還與管理臺相連。
[0008]所述稱重傳感器包括主稱重傳感器和從稱重傳感器，所述稱重傳感器為壓電式傳感器；所述設備監(jiān)測報警模塊包括報警器，所述報警器與環(huán)境參數(shù)檢測模塊相連；所述稱重臺為U型鋼電子地鎊；所述環(huán)境參數(shù)檢測模塊為W925E240芯片；所述控制模塊為低功耗、高性能的8位單片機。
[0009]本實用新型與現(xiàn)有技術相比具有以下有益效果:
[0010]本實用新型中的車輛應變稱重系統(tǒng)，包括稱重臺、車輛檢測模塊、控制模塊、設備監(jiān)測報警模塊、通信模塊和管理臺；當車輛行駛通過稱重臺時，車輛監(jiān)測模塊實時采集車輛的運動信息，并傳輸給控制模塊的A/D轉換器，A/D轉換器將轉換后的數(shù)字信號發(fā)送到數(shù)據(jù)處理模塊，數(shù)據(jù)處理模塊對采集的車輛運動數(shù)據(jù)進行分析后，發(fā)送稱重命令給車輛檢測模塊，進行車輛的重量采集；數(shù)據(jù)處理模塊采用基于ARM的嵌入式數(shù)據(jù)處理系統(tǒng)，可以對測量數(shù)據(jù)進行降噪處理，提高了系統(tǒng)的抗干擾能力，系統(tǒng)數(shù)據(jù)處理精度高、響應快，檢測時間短，無需停車即可得到準確的車輛重量，保證了道路的通暢；本實用新型通過設有的設備監(jiān)測報警模塊，可以對稱重設備進行環(huán)境數(shù)據(jù)檢測，并實時的與設備監(jiān)測報警模塊內預設的安全閾值進行比較，當大于安全閾值時發(fā)出報警信息，并傳輸?shù)焦芾砼_，提醒工作人員進行設備檢修與維護，保障了真?zhèn)€系統(tǒng)的可靠運行。
【附圖說明】
[0011]下面結合附圖對本實用新型做進一步詳細的說明:
[0012]圖1為本實用新型結構示意圖；
[0013]圖2為本實施例稱重過程流程圖；
[0014]圖中為稱重臺，2為車輛檢測模塊，3為控制模塊，4為設備監(jiān)測報警模塊，5為通信模塊，6為管理臺，7為攝像頭，8為浮動識別模塊，9為加速度傳感器，10為稱重傳感器，11為A/D轉換器，12為數(shù)據(jù)處理模塊，13為溫度傳感器，14為煙感傳感器，15為環(huán)境參數(shù)檢測模塊，16為報警器，17為現(xiàn)場顯示模塊。
【具體實施方式】
[0015]如圖1所示，一種車輛應變稱重系統(tǒng)包括:稱重臺1、車輛檢測模塊2、控制模塊3、設備監(jiān)測報警模塊4、通信模塊5、管理臺6、；所述車輛檢測模塊2、設備監(jiān)測報警模塊4均與稱重臺I相連，所述控制模塊3與所述車輛檢測模塊2通信模塊5和管理臺6均相連，所述管理臺6還與所述設備監(jiān)測報警模塊4相連；所述控制模塊3為低功耗、高性能的8位單片機，可以為AT89C51單片機或AT89C52單片機；
[0016]所述控制模塊3包括A/D轉換器11、數(shù)據(jù)處理模塊12 ;所述車輛檢測模塊2包括:用于對車輛型號進行分析的攝像頭7、用于對車輛進行浮動檢測的浮動識別模塊8、用于對車輛進行勻速狀態(tài)檢測的加速度傳感器9、用于對車輛進行稱重的多個稱重傳感器10，所述浮動識別模塊8、加速度傳感器9、稱重傳感器10均與所述A/D轉換器11相連，所述A/D轉換器11還與數(shù)據(jù)處理模塊12相連，所述攝像頭7與所述管理臺6相連，所述稱重傳感器10為壓電式傳感器。
[0017]本實施例中，為提高測量的精度，選用的稱重臺I為U型鋼電子地鎊，選用12個稱重傳感器10，按主次分別部署在所述稱重臺I的底部，12個稱重傳感器10按功能分為主稱重傳感器和從稱重傳感器，用于檢測不同重量級的車輛；具體地，當車輛經(jīng)過稱重臺I時，攝像頭7采集車輛的圖像信息，并將該信息傳輸?shù)焦芾砼_6，管理臺6分析車輛的軸數(shù)、型號、額定載重信息，判斷是否需要啟用從稱重傳感器，并將初步判斷結果傳輸至數(shù)據(jù)處理模塊12 ；